1. Introducción.
Poco a poco las estaciones de esquí se masifican, y los esquiadores toman otras soluciones a esquiar en pistas repletas de gente. De ahí surge nuestra idea de presentaros los esquís de travesía de K2 , para que conozcáis un poco más el mundillo de la travesía, a través de una marca conocida por todos, ya en esquí alpino.
La travesía requiere tener una forma física de media a alta, pues las piernas han de responder, entre otras partes del cuerpo, a las exigencias de las subidas que nos proponemos hacer. Esta disciplina tiene un atractivo que el esquí alpino no tiene, y es que te permite una mayor libertad a la hora de elegir el destino que quieras, el día que quieras. Atrás quedan las ataduras a las pistas balizadas, y a los fuera pistas que puedes tener con dichos remontes, o incluso haciendo pequeñas excursiones a pie. Con el esquí de travesía tienes un medio autónomo para moverte por donde la montaña te permita, siempre teniendo en cuenta calidad de nieve, posibilidad de avalanchas, y otros peligros que quien conoce la montaña sabe que existen.
Otra ventaja del esquí de travesía es que puedes alargar las temporadas de esquí más que cualquier esquiador de esquí alpino, pues en determinados lugares es habitual que haya buena base para realizar nuestras primeras salidas al monte mucho antes de que empiecen la temporadas las estaciones de esquí. Posteriormente al cierre de estaciones es habitual que en ocasiones encontremos más nieve incluso que durante la temporada de esquí, por lo cual podremos seguir disfrutando de la nieve, y del esquí cuando apenas unos cuantos pueden seguir en contacto con este medio. Por lo tanto la travesía se puede perfilar como un complemento al esquí alpino, o como todo un deporte independiente, a practicar durante todos los meses en que tengamos nieve a nuestro alcance.
Un equipo de travesía se compone principalmente de Tablas, fijaciones, pieles de foca, cuchillas, y botas de travesía. En este reportaje os hablaremos de las tablas de travesía, y de las diferentes características con que nos encontraremos a la hora de comprar un tipo en concreto de esquís de travesía.
K2 nos presenta cuatro modelos para travesía, en la presente temporada, que se engloban en la serie Touring. Son esquís completamente rediseñados, se presentan como auténticos Totems sagrados de los indios Nooksack. Esta gama es un reflejo de la filosofía del esquiador de montaña. Y freerider, que disfruta con el esfuerzo, mayor, o menor, de la ascensión, y busca un material ligero, que le responda sin problemas en la bajada.
Los cuatro modelos cuentan con durezas, geometrías, construcciones, y pesos diferentes. Partiendo de los 70mm de patín, hasta los 98mm de patín, para un uso diferenciado de un modelo a otro. El peso de las tablas va desde los 1100gr, hasta lo 1,7 Kg., todo ello con construcciones a partís de núcleos de madera.
2. Sahale.
El Sahale es el primer modelo que os presentamos. Es quizá el modelo más vistoso de la gama Touring de K2 . El alpinista Andrés Malean ha participado en el diseño de este modelo, que ha realizado importantes travesías a lomos de sus esquís de travesía.
Este modelo se enfoca a los esquiadores que centran su atención en la subida a cumbres, o esquían en nieves un tanto duras. La fijación que podremos montar en este modelo podrá ser de travesía, o de Telemark. Este par de talas se diseñó buscando un esquí para la disciplina de la competición de travesía, además cuenta con refuerzos en espátula, y cola, para los esquiadores más exigentes, y que cuenten con nivel alto, y buen fondo físico. Se destina en un 60% a la nieve dura, y un 40% para la nieve polvo.
Sus cotas son 102/70/89, y su peso de 1300gr. Sus tallas van desde 153cm, hasta 174cm, en intervalos de 7 cm. Su radio de giro es de 18 metros longitud más larga -174cm-.Es por tanto un modelo ligero para hacer ascensiones a nuestro ritmo, y poder bajar sin problema. Por último su precio será de 290€.
3. Chogori.
El Chogori toma su denominación del nombre natal del segundo pico más grande del mundo. Es el heredero del mítico 8611 Ascent. El Chogori es el caballo de batalla para Andrés Mc Lean, que asciende varios miles de metros verticales cada día.
Este modelo cuenta con gran ligereza , con un peso medio de 1200gr, llegando a los 1360gr. en cm. Su construcción es muy básica, y simple, con fibras de trenzado triaxial, y suela estructurada Es un modelo muy polivalente, apto para moverse en nieves duras, y mantiene un equilibrio entre la ascensión, y el descenso, incluso cuando la nieve sea algo más blanda.
Respecto a longitudes, el Chogori, cuenta con la medida de 146 cm., más corta que en el Sahale, llegando hasta los 174 cm. de altura, también en intervalos de 7 cm. Su uso predefinido es 75% de nieve dura, y 25% de nieve polvo. La cota se aumenta ligeramente -112/70/97- con respecto al modelo anteriormente comentado, en busca de una mejor flotabilidad. El nivel indicado para este modelo es de iniciado, y avanzado. El coste de este modelo será de 280€.
4. Shuksan.
K2 ha reservado este modelo a los esquiadores de montaña que quieren un esquí de lo más polivalente del mercado. Fue diseñado por, y para, el guía Suizo Martin Volken. Necesitaba un esquí ligero, pero resistente, para realizar sus bajadas, incluso en pendientes extremas, en cualquier superficie nevada que encontrase. Volken fue el pionero en las rutas de las cascadas de Washington. El nombre de estas tablas fue dado por Volken, y optó por denominarlo Shuksan, que en indio Nooksack, significa “Escarpado”
El Shuksan se construye a partir de dos laminas de titanio, y un núcleo de madera, reforzado en espátula, y cola, y se destina a niveles experimentados, y con carácter aventurero. Es decir que nos encontramos con todo un arma para el Back country, o la travesía en estado puro.
Su terreno ideal es tanto la nieve polvo, como la nieve más dura. Las cotas son más amplias -117/78/105mm- que en los modelos anteriormente comentados en este artículo, lo que también redunda en un peso algo superior, contando también en este apartado con su construcción, que llega a los 1575gr, en 174cm. Las medidas en que podemos elegir este esquí se mueven de siete centímetros, en siete centímetros, y parten de 153cm, llegando hasta 181cm, y quedando su radio de giro llega a los 18 metros. A la hora de comprar este esquí en una tienda tendremos que desembolsar unos 355€.
5. Mt. Baker.
Para muchos es el mejor esquí de la colección Touring de K2 , un esquí fat , con 98 Mm. de patín, que no te dejará hundido en ninguna pala de nieve virgen, por profunda que sea. Es la secuela del Mt legendario de Washington.
La realización de este esquí parte de la idea de conseguir un esquí para hacer travesía en nieves profundas. Tiene un corte lateral moderado, que lo hace apto para cualquier tipo de nieve.
Está diseñado para un uso principalmente en nieves blandas (75%), con una gran cintura –patín-, y unas cotas sobredimensionadas -122/89/108mm- que le dan un radio de giro de 23 metros. La longitud menos es de 167cm, y llega hasta los 188cm, en función de las características del esquiador. Su peso -1725gr.- es el mayor de la clase Touring –Travesía- de K2, lo que lo hace más apto para las bajadas, que para las subidas, principalmente si nos hemos encontrado un día con nieve polvo. Su precio es de 350€.
6. Conclusión.
Como podéis ver, a lo largo de este reportaje os hemos explicado las diferencias básicas entre los diferentes tipos de esquís. Los más ligeros, y menos entallados se destinan fundamentalmente a las ascensiones, con unos descensos dignos, mientras los esquís más pesados, y ensanchados se destinan a unas ascensiones en cualquier condición, pero con vocación por proporcionar grandes sensaciones en las bajadas.
Nota: Los precios registrados en este reportajes son los proporcionados por el distribuidor de K2 para España, Aggressive Nation S.L., y se sobreentiende que en los modelos de travesía el precio es solamente para las tablas, debiendo adquirirse de forma separada pieles de foca, fijaciones, etc.
Pagina oficial K2
Distribuidor para España de K2
Reportaje de esquí alpino K2 2005 – 2006
Agradezco la información aportada para realizar este reportaje a Román, de Alcorce Aventura (Jaca) , pues sin el este artículo habría sido muy laborioso.