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DE SELVA (VAL GARDENA) A SANTA CROCE (ALTA BADIA)
De forma resumida, el recorrido sería el siguiente:
Selva
Dantercepies
Colfosco - Corvara
Boè
Pralongià
San Cassiano
Piz La Ila
Santa Croce
Piz La Ila
Biok
Corvara - Colfosco
Stella Alpina
Dantercepies
Selva
Con este recorrido, te haces una idea general de Alta Badia, viendo una buena parte de sus mejores pistas.
Quedaría por ver la zona de Campolongo - Cherz - Pralongià (se puede pasar por ella en la excursión de Cinque Torri) y la zona de Col Alt - Piz Arlara – La Brancia – La Fraina, que, con la excepción de la roja de Col Alt, no tiene pistas reseñables.
Sin repetir pistas, y si no hay mucha cola en los remontes, lo normal sería llegar a comer a la zona de la Santa Croce antes de las 12'00 h (12'30 máximo), con tiempo para comer, hacer un par de bajadas y salir de regreso para Selva, al menos 2 horas y media antes de que cierren los remontes.
Si no se puede llegar a la Santa Croce antes de las 12'00, se puede parar a comer en la zona de Piz La Ila, esquiar Alting y Gran Risa un par de veces y vuelta para Selva, dejando la Santa Croce para otra ocasión.
Lo mismo con la Stella Alpina en Colfosco. Ese desvío solo hay que hacerlo si se va bien de tiempo.
Una vez llegados a Dantercepies, ya solo queda bajar a Selva.
Después de hacer la Cir, y antes de que cierren los remontes, se puede parar a tomar la última en algún refugio por allí arriba (por ejemplo, en el Panorama, a la altura de la parada intermedia del huevo de Dantercepies).
Desde allí es una bajada de 3-4 km hasta Selva. Cuidado, porque cuando los días son cortos (diciembre, o primeros de enero), si tomas un par de cervezas, a poco que te líes, es fácil que se haya hecho de noche antes de bajar.
Notas a las columnas
Pista / Remonte
En naranja y verde están señalados los remontes y pistas de la Sella Ronda
Nº y Tipo
De las pistas de Alta Badia se indica su nº en el plano de pistas y su color (negro, rojo, azul)
De las pistas de Val Gardena solo se indica el color, pues no figuran los nº de pista en los planos
De cada remonte se indica su nº en el plano de pistas, su tipo y el nº de personas que transporta a la vez
Tipo de remonte
TA --> Telearrastre
TS --> Telesilla
TC --> Telecabina
TF --> Teleférico
FU --> Funicular
Inicio, Fin, Desnivel, Longitud
Todos estos datos están en metros
“Inicio” indica la altitud de inicio del remonte o la pista
“Fin” indica la altitud a la que finaliza el remonte o la pista
Son datos orientativos pues, según donde se busque, aparecen datos distintos
Los relativos a los remontes están tomados, en su mayor parte, de funivie.org
La longitud de las pistas está tomada, en su mayor parte, de los planos 3D del DSS
Km DSS
Recoge los kilómetros esquiados que asocia Dolomiti Superski al forfait, por cada remonte que se usa
Km asociados a cada remonte sacados de forfaits 2018 y anteriores
Puntuación pista
Puntuación muy subjetiva, que supone que la pista se encuentra en perfectas condiciones
Pongo enlaces a dropbox de los archivos, porque si alguien quiere imprimirlos con más calidad o modificarlos para preparar otro recorridos:
Planos
Listado
Próxima entrega: Val di Fassa
Trabajazo, Emiliano!!
Una pregunta, ¿como de actualizados están los datos? No creo que haya cambiado nada sustancialmente, pero por curiosidad...
De veras, muchas gracias!!
Los datos de altitud y longitud de remontes y pistas están sacados estos días de funvie.org y de los mapas 3D del Dolomiti Superski (DSS).
Los nombres de las pistas, también de los mapas 3D (en contadas ocasiones, algo modificados, para abreviar y entendernos mejor).
Los números de los remontes y las pistas, de los planos de pistas del DSS de 2022.
Y los datos de los km que da el forfait por cada remonte, son de forfaits de 2018 y anteriores ( llevo sin ir desde 2018; aunque espero estar por allí a finales de marzo, que se acumulan las novedades que hay que conocer y probar).
Es verdad que a veces (muy raro) encuentras alguna contradicción entre los mapas 3D y los planos del DSS (o entre planos de distintos años), por ejemplo en el color de alguna pista. Y tampoco coinciden exactamente los metros de altitud y longitud de remontes de funivie.org con los de los mapas 3D, pero son diferencias muy pequeñas.
Cita
Emiliano García
Los datos de altitud y longitud de remontes y pistas están sacados estos días de funvie.org y de los mapas 3D del Dolomiti Superski (DSS).
Los nombres de las pistas, también de los mapas 3D (en contadas ocasiones, algo modificados, para abreviar y entendernos mejor).
Los números de los remontes y las pistas, de los planos de pistas del DSS de 2022.
Y los datos de los km que da el forfait por cada remonte, son de forfaits de 2018 y anteriores ( llevo sin ir desde 2018; aunque espero estar por allí a finales de marzo, que se acumulan las novedades que hay que conocer y probar).
Es verdad que a veces (muy raro) encuentras alguna contradicción entre los mapas 3D y los planos del DSS (o entre planos de distintos años), por ejemplo en el color de alguna pista. Y tampoco coinciden exactamente los metros de altitud y longitud de remontes de funivie.org con los de los mapas 3D, pero son diferencias muy pequeñas.
Busco Santa Croce.....no lo veo.
Cita
Emiliano García
Los datos de altitud y longitud de remontes y pistas están sacados estos días de funvie.org y de los mapas 3D del Dolomiti Superski (DSS).
Los nombres de las pistas, también de los mapas 3D (en contadas ocasiones, algo modificados, para abreviar y entendernos mejor).
Los números de los remontes y las pistas, de los planos de pistas del DSS de 2022.
Y los datos de los km que da el forfait por cada remonte, son de forfaits de 2018 y anteriores ( llevo sin ir desde 2018; aunque espero estar por allí a finales de marzo, que se acumulan las novedades que hay que conocer y probar).
Es verdad que a veces (muy raro) encuentras alguna contradicción entre los mapas 3D y los planos del DSS (o entre planos de distintos años), por ejemplo en el color de alguna pista. Y tampoco coinciden exactamente los metros de altitud y longitud de remontes de funivie.org con los de los mapas 3D, pero son diferencias muy pequeñas.
Nada, nada, de verdad que es un trabajo increíble.
La pregunta iba sobre todo porque este año, tras perder la temporada anterior (no hace falta decir por qué), y teniendo en cuenta que fue el primero que me alojé en Selva (normalmente voy al sur) me sorprendió ver mucho remonte muy modernizado. Y también había mínimas reconfiguraciones que a lo mejor facilitan hacer algunas conexiones (por ejemplo, en Belvedere, la silla de Kristiania la han puesto calefactada de 6 y conecta un pelín más arriba con Col dei Rossi, con lo que no hace falta remar nada para coger el teleférico a Alba).
Y como sé que el próximo es Val di Fassa y precisamente en Ciampac-Buffaure han cambiado cosillas en los últimos años, no sabía si las tendrías en cuenta, y para avisarte antes.
Son cosas nimias que creo que no afectarán en nada tus propuestas, pero por si acaso, que tiene pinta de que eres perfeccionista y seguro que hacer esto te lleva mucho trabajo...
Mil gracias de nuevo!!
Cita
oligoqueto
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Emiliano García
Los datos de altitud y longitud de remontes y pistas están sacados estos días de funvie.org y de los mapas 3D del Dolomiti Superski (DSS).
Los nombres de las pistas, también de los mapas 3D (en contadas ocasiones, algo modificados, para abreviar y entendernos mejor).
Los números de los remontes y las pistas, de los planos de pistas del DSS de 2022.
Y los datos de los km que da el forfait por cada remonte, son de forfaits de 2018 y anteriores ( llevo sin ir desde 2018; aunque espero estar por allí a finales de marzo, que se acumulan las novedades que hay que conocer y probar).
Es verdad que a veces (muy raro) encuentras alguna contradicción entre los mapas 3D y los planos del DSS (o entre planos de distintos años), por ejemplo en el color de alguna pista. Y tampoco coinciden exactamente los metros de altitud y longitud de remontes de funivie.org con los de los mapas 3D, pero son diferencias muy pequeñas.
Nada, nada, de verdad que es un trabajo increíble.
La pregunta iba sobre todo porque este año, tras perder la temporada anterior (no hace falta decir por qué), y teniendo en cuenta que fue el primero que me alojé en Selva (normalmente voy al sur) me sorprendió ver mucho remonte muy modernizado. Y también había mínimas reconfiguraciones que a lo mejor facilitan hacer algunas conexiones (por ejemplo, en Belvedere, la silla de Kristiania la han puesto calefactada de 6 y conecta un pelín más arriba con Col dei Rossi, con lo que no hace falta remar nada para coger el teleférico a Alba).
Y como sé que el próximo es Val di Fassa y precisamente en Ciampac-Buffaure han cambiado cosillas en los últimos años, no sabía si las tendrías en cuenta, y para avisarte antes.
Son cosas nimias que creo que no afectarán en nada tus propuestas, pero por si acaso, que tiene pinta de que eres perfeccionista y seguro que hacer esto te lleva mucho trabajo...
Mil gracias de nuevo!!
Vale...ya lo he visto, en la esquina de todo parece bonita la excursión, el asunto es volver hasta Canazei.
Cita
Miguelbilbao
Vale...ya lo he visto, en la esquina de todo parece bonita la excursión, el asunto es volver hasta Canazei.
Gracias Emiliano, ya lo había visto en tu mapa. El asunto es que no pretendo salir y tener con fin un punto concreto, ir subiendo y bajando, repitiendo pistas y zonas que sean de nuestro agrado. Primer día, hacer tres bajadas en zona de Belvedere, llegar a Arabba y pasar a Alta Badía, disfrutar de esta última. El segundo día sí me fijo llegar a Armentarola y llegar a Lagozuoi, y si sobre pistar en Alta Badía para volver a última hora.
Tercer día, a Malga Ciapela, en coche y Civetta.
Cuarto y quinto Val Gardena y llegar a Ortisei.
El sexto, a disfrutar de lo mejor que hayamos visto.
Todo si el tiempo nos acompaña.
Una duda. ¿Se puede hacer Pecol-Arabba sin tener que bajar a Fretaces y no tener que subir a Belvedere? Pasar Paso Pordoi y bajar directo. Es para el segundo día y reducir tiempo de llegada a Armentarola.
Gracias por tus buenos deseos.
Not.- Haré un reportaje a la vuelta, pero estoy "acojonado" sabiendo que no voy a superar tus aportaciones. Intentaré simplificar rutas (lo tuyo es insuperable), puntos de relax en pista (refugios para comer), así como lo que contenga Canazei. Todo reportaje puede aportar cosas muy válidas. Y aprovecho para darles las gracias a Nico52 por su gran ayuda, así como a The Dude por plasmar sus experiencias...y al resto que han aportado grandes cosas para primerizos en Dolomitas.
Cita
Miguelbilbao
Una duda. ¿Se puede hacer Pecol-Arabba sin tener que bajar a Fretaces y no tener que subir a Belvedere? Pasar Paso Pordoi y bajar directo. Es para el segundo día y reducir tiempo de llegada a Armentarola.
Cita
Miguelbilbao
Una duda. ¿Se puede hacer Pecol-Arabba sin tener que bajar a Fretaces y no tener que subir a Belvedere? Pasar Paso Pordoi y bajar directo. Es para el segundo día y reducir tiempo de llegada a Armentarola.
Aunque no sea E,iliano, te respondo.
Por supuesto que se puede, y efectivamente es lo más rápido.
Subes Pecol, coges el huevo de Toè y luego bajas cruzándote todo lo que puedas a la derecha, con cuidado y coges Sas Becé.
Saludos.
Cita
oligoqueto
Cita
Miguelbilbao
Una duda. ¿Se puede hacer Pecol-Arabba sin tener que bajar a Fretaces y no tener que subir a Belvedere? Pasar Paso Pordoi y bajar directo. Es para el segundo día y reducir tiempo de llegada a Armentarola.
Aunque no sea E,iliano, te respondo.
Por supuesto que se puede, y efectivamente es lo más rápido.
Subes Pecol, coges el huevo de Toè y luego bajas cruzándote todo lo que puedas a la derecha, con cuidado y coges Sas Becé.
Saludos.
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oligoqueto
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Miguelbilbao
Una duda. ¿Se puede hacer Pecol-Arabba sin tener que bajar a Fretaces y no tener que subir a Belvedere? Pasar Paso Pordoi y bajar directo. Es para el segundo día y reducir tiempo de llegada a Armentarola.
Aunque no sea E,iliano, te respondo.
Por supuesto que se puede, y efectivamente es lo más rápido.
Subes Pecol, coges el huevo de Toè y luego bajas cruzándote todo lo que puedas a la derecha, con cuidado y coges Sas Becé.
Saludos.
Toé, ok...pero Sass Becé sube a Belvedere, me refería si se puede bajar hasta paso Pordoi desde Pecol, o en su caso desde Toe.
Tampoco es problema, subir a Belvedere y bajar desde ahí a Arabba.
Cita
Miguelbilbao
Toé, ok...pero Sass Becé sube a Belvedere, me refería si se puede bajar hasta paso Pordoi desde Pecol, o en su caso desde Toe.
Tampoco es problema, subir a Belvedere y bajar desde ahí a Arabba.
Cita
Miguelbilbao
Toé, ok...pero Sass Becé sube a Belvedere, me refería si se puede bajar hasta paso Pordoi desde Pecol, o en su caso desde Toe.
Tampoco es problema, subir a Belvedere y bajar desde ahí a Arabba.
Creo que te estás liando con las cotas y el recorrido que debes hacer.
La altura a la que te deja la cabina de Pecol (unos 1900 m) queda por debajo de cota del Passo Pordoi (cerca de 2200). Y también está por debajo el teleski de Gonzaga (unos 2100). La pista que se ve desde Pordoi a Gonzaga es de bajada desde Pordoi, viniendo de Arabba; y sinceramente, no la he cogido jamás porque para ir a su inicio tendrías que quitarte los esquís y subir un tramo andando al bajar de Fodom o de Saletei, y no merece la pena cuando tienes la silla Lezuo a un minuto de bajada, que esa te deja arriba en el Belvedere.
La mejor forma de conectar desde Canazei con Arabba, y sin duda la más rápida, es la que te digo:
Pecol- Toè - Sas Becé y de ahí todo recto...
Antes, de hecho, se hacía del tirón desde Sas Becé a Arabba; pero había poca cota en el tramo final, así que hicieron la silla Alpenrose y ahora casi que te obligan a subirla y bajar después (pero en realidad no es estrictamente necesario, como te digo se podría llegar directamente desde dónde termina la silla de Sas Becé a Arabba, cruzando el puente que queda dónde se coge Alpenrose y siguiendo hacia abajo).
Saludos.
¡¡¡¡Qué ceguera!!!!Cita
oligoqueto
Cita
Miguelbilbao
Toé, ok...pero Sass Becé sube a Belvedere, me refería si se puede bajar hasta paso Pordoi desde Pecol, o en su caso desde Toe.
Tampoco es problema, subir a Belvedere y bajar desde ahí a Arabba.
Creo que te estás liando con las cotas y el recorrido que debes hacer.
La altura a la que te deja la cabina de Pecol (unos 1900 m) queda por debajo de cota del Passo Pordoi (cerca de 2200). Y también está por debajo el teleski de Gonzaga (unos 2100). La pista que se ve desde Pordoi a Gonzaga es de bajada desde Pordoi, viniendo de Arabba; y sinceramente, no la he cogido jamás porque para ir a su inicio tendrías que quitarte los esquís y subir un tramo andando al bajar de Fodom o de Saletei, y no merece la pena cuando tienes la silla Lezuo a un minuto de bajada, que esa te deja arriba en el Belvedere.
La mejor forma de conectar desde Canazei con Arabba, y sin duda la más rápida, es la que te digo:
Pecol- Toè - Sas Becé y de ahí todo recto...
Antes, de hecho, se hacía del tirón desde Sas Becé a Arabba; pero había poca cota en el tramo final, así que hicieron la silla Alpenrose y ahora casi que te obligan a subirla y bajar después (pero en realidad no es estrictamente necesario, como te digo se podría llegar directamente desde dónde termina la silla de Sas Becé a Arabba, cruzando el puente que queda dónde se coge Alpenrose y siguiendo hacia abajo).
Saludos.
¡¡¡¡Qué ceguera!!!!Cita
oligoqueto
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Miguelbilbao
Toé, ok...pero Sass Becé sube a Belvedere, me refería si se puede bajar hasta paso Pordoi desde Pecol, o en su caso desde Toe.
Tampoco es problema, subir a Belvedere y bajar desde ahí a Arabba.
Creo que te estás liando con las cotas y el recorrido que debes hacer.
La altura a la que te deja la cabina de Pecol (unos 1900 m) queda por debajo de cota del Passo Pordoi (cerca de 2200). Y también está por debajo el teleski de Gonzaga (unos 2100). La pista que se ve desde Pordoi a Gonzaga es de bajada desde Pordoi, viniendo de Arabba; y sinceramente, no la he cogido jamás porque para ir a su inicio tendrías que quitarte los esquís y subir un tramo andando al bajar de Fodom o de Saletei, y no merece la pena cuando tienes la silla Lezuo a un minuto de bajada, que esa te deja arriba en el Belvedere.
La mejor forma de conectar desde Canazei con Arabba, y sin duda la más rápida, es la que te digo:
Pecol- Toè - Sas Becé y de ahí todo recto...
Antes, de hecho, se hacía del tirón desde Sas Becé a Arabba; pero había poca cota en el tramo final, así que hicieron la silla Alpenrose y ahora casi que te obligan a subirla y bajar después (pero en realidad no es estrictamente necesario, como te digo se podría llegar directamente desde dónde termina la silla de Sas Becé a Arabba, cruzando el puente que queda dónde se coge Alpenrose y siguiendo hacia abajo).
Saludos.
Perdona las molestias. Es ofuscación en ver remonte-pista, los picos.....algo saturado.
Es evidente, y en Pordoi está claro y grande los 2236 frente a 1926 de Pecol.
No obstante, como pienso hacer dos o tres bajadas en la zona de Belvedere, en la última subiré a este y bajaré desde ahí o Sass Becé hasta Arabba, o subiendo Alpenrose.
Así y todo, llevo casi todas las rutas anotadas, pero sobre la marcha puede haber algunos cambios, si nos apetece estar mas tiempo pisteando en alguna zona....el tiempo, la hora....o por otros motivos.
Gracias de nuevo.
tengo unas preguntas
¿cuanta dificultad tienen las dos bajadas freeride del paso Pordoi? ¿son fuera pistas muy complicados?
se pueden hacer sin guia?
tienen otra bajada balizada y pisada?
gracias
Cita
Los najera
tengo unas preguntas
¿cuanta dificultad tienen las dos bajadas freeride del paso Pordoi? ¿son fuera pistas muy complicados?
se pueden hacer sin guia?
tienen otra bajada balizada y pisada?
gracias
Cita
Los najera
tengo unas preguntas
¿cuanta dificultad tienen las dos bajadas freeride del paso Pordoi? ¿son fuera pistas muy complicados?
se pueden hacer sin guia?
tienen otra bajada balizada y pisada?
gracias
Yo no soy el apropiado para informarte, no he estado, ahora es la primera vez y, sobre todo, yo soy pistero, es lo que estoy preparando, los fuera pistas no están a mi nivel. Gente muy experta en el foro te lo dirá.
Un saludo.
tengo unas preguntas
¿cuanta dificultad tienen las dos bajadas freeride del paso Pordoi? ¿son fuera pistas muy complicados?
se pueden hacer sin guia?
tienen otra bajada balizada y pisada?
gracias
Cita
Los najera
tengo unas preguntas
¿cuanta dificultad tienen las dos bajadas freeride del paso Pordoi? ¿son fuera pistas muy complicados?
se pueden hacer sin guia?
tienen otra bajada balizada y pisada?
gracias
Hola de nuevo
veo que lo del paso Pordoi es un poco complicado
os hago otra pregunta
cual seria la ruta más logica, para el primer dia de esqui, estando alojados en Campitello di fassa, y pensando en esquiar solo en val di fassa.
una consideración, empezaremos el dia de esqui un poco tarde, ya que tenemos que ir a alquilar el equipo de cuatro personas, comprar los forfaits y activarlos,
el resto de estaciones las haremos los proximos dias.
Gracias
Cita
Los najera
Hola de nuevo
veo que lo del paso Pordoi es un poco complicado
os hago otra pregunta
cual seria la ruta más logica, para el primer dia de esqui, estando alojados en Campitello di fassa, y pensando en esquiar solo en val di fassa.
una consideración, empezaremos el dia de esqui un poco tarde, ya que tenemos que ir a alquilar el equipo de cuatro personas, comprar los forfaits y activarlos,
el resto de estaciones las haremos los proximos dias.
Gracias
Estupendo, todo anotado como complemento de lo que yo he preparado.
Hay algo que no me cuadra:
"Andar hasta el TC Canazei - Pecol, subir a Pecol, coger TC Col de Rossi y bajar en teleférico a Canazei"
Será .".....bajar en teleférico a Alba"....digo.
Pregunta:
Cual es la forma mas rápida de ir a Armentarola desde Canazei?
Tengo la duda de ir ....Arabba-Monte Cher-Pralongia o bien Arabba-Corvara-Piz Sorega.
Cita
Miguelbilbao
Pregunta:
Cual es la forma mas rápida de ir a Armentarola desde Canazei?
Tengo la duda de ir ....Arabba-Monte Cher-Pralongia o bien Arabba-Corvara-Piz Sorega.
Cita
Miguelbilbao
Pregunta:
Cual es la forma mas rápida de ir a Armentarola desde Canazei?
Tengo la duda de ir ....Arabba-Monte Cher-Pralongia o bien Arabba-Corvara-Piz Sorega.
En Campolongo coges Cherz 1, bajas por la 32 a Masarei y una vez que subes, directo Armentarola por la 9, cuidado con no pasarse el desvío, se puede decir que siempre hay que ir hacia la izquierda en esta bajada....
Cita
favre
Cita
Miguelbilbao
Pregunta:
Cual es la forma mas rápida de ir a Armentarola desde Canazei?
Tengo la duda de ir ....Arabba-Monte Cher-Pralongia o bien Arabba-Corvara-Piz Sorega.
En Campolongo coges Cherz 1, bajas por la 32 a Masarei y una vez que subes, directo Armentarola por la 9, cuidado con no pasarse el desvío, se puede decir que siempre hay que ir hacia la izquierda en esta bajada....
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