MALALTS DE NEU

Publicat: 22 August, 2010 08:33PM
Registrat: 17 anys fa
Publicacions: 289
I per cert des d'ahir s'hesta esfaltant la carretera de Coll de Pal smiling smiley smiling smiley



Visca la Molina
Karma: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
Publicat: 23 August, 2010 12:16PM
Registrat: 16 anys fa
Publicacions: 1,105
Bueno,desprès de tornar de vacances vec que LM continua movent.se, a veure si aviat puc pujar y veure in person com và la moguda.

Per cert no es segur, però igual aquest hivern pujo més vegades a Vallter que a LM.



RodaNeu / Salut i Força
Karma: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
Publicat: 23 August, 2010 05:52PM
Registrat: 17 anys fa
Publicacions: 289
Cita
RodaNeu
Bueno,desprès de tornar de vacances vec que LM continua movent.se, a veure si aviat puc pujar y veure in person com và la moguda.


Be smiling smiley smiling smiley
Karma: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
Eskia
Publicat: 26 August, 2010 02:52PM
A maselal faran alguna pista nova? havia entes que la remodelació del sector la pia es faria en 2 fases.
Karma: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
Publicat: 27 August, 2010 10:29PM
Registrat: 20 anys fa
Publicacions: 5,829
Cita
telecadira
Cita
freeride
La veritat és que des de fora sembla un nyap monumental, no és per res. M''imagino que deu haver-hi complicacions legals, perquè tècniques dubto molt que n'hi hagi.

No, estan de vacances, si hages complicacions legals tindrien que ser durant l'eravoracio del projecte, no ara. risassmiling smiley

No m'he explicat bé. Volia dir que deuen haver-hi hagut problemes legals allò que ha fet que no s'hagi dissenyat un sol remuntador i no dos enganxats perquè no crec que tècnicament siguin uns problemes irresolubles.....podria ser que fos més car que fer-ne un de nou a continuació...podria ser.... No em referia ara a que, ara en concret, no n'estiguin fent ni brot...



Hay 10 tipos de personas, los que entienden binario y los que no.
SnowEvolution.com
Miniestaciones.net
Karma: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
Publicat: 27 August, 2010 10:34PM
Registrat: 17 anys fa
Publicacions: 289
Cita
freeride
Cita
telecadira
Cita
freeride
La veritat és que des de fora sembla un nyap monumental, no és per res. M''imagino que deu haver-hi complicacions legals, perquè tècniques dubto molt que n'hi hagi.

No, estan de vacances, si hages complicacions legals tindrien que ser durant l'eravoracio del projecte, no ara. risassmiling smiley

No m'he explicat bé. Volia dir que deuen haver-hi hagut problemes legals allò que ha fet que no s'hagi dissenyat un sol remuntador i no dos enganxats perquè no crec que tècnicament siguin uns problemes irresolubles.....podria ser que fos més car que fer-ne un de nou a continuació...podria ser.... No em referia ara a que, ara en concret, no n'estiguin fent ni brot...

A bale, el problema era que els sistesmes desembragagables del 1ª i del 2ª no son iguals, el primer es mes antic i el nou mes modern. smiling smiley smiling smiley smiling smiley



Visca la Molina


Editat 1 vegades. Última edició el 27/08/2010 10:35PM per telecadira.
Karma: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
Publicat: 27 August, 2010 11:44PM
Registrat: 15 anys fa
Publicacions: 249
Em sembla que amb aquest sistema pujar fins dalt la Tosa es farà etern!
Karma: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
Publicat: 28 August, 2010 04:08PM
Registrat: 17 anys fa
Publicacions: 11,253
pistes no , es veu ke es van posar les piles i ho van fer tot de cop per superar als de La Molina amb la construccio del seu TSD Cap de Mamella , a més ja han destrossat prou la muntanya i akella zona no te cap interes , segons diuen alguns amics ke han anat , potser la remodelacio fase number 2 seria de carretera aparcaments y area de serveis .

salut



Solo aquel que haya comido ajo nos puede dar unas palabras de aliento

Ser vlogger es duro, pero colonizar Narnia a lomos de una minipimer lo es más. Con todo, ambas cosas intento hacer.
Yo hago esquí extremo : voy de extremo a extremo de la pista
Los caminos del esquí son inescrotables ...
Karma: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
JJPP
Publicat: 28 August, 2010 07:54PM
Dons jo vaig llegir a alguna part que farien 4 quilometres mes de pistes per aquesta temporada xk el domini d'alp 2500 arribes a 140 km. I algu sap si aquest any a la molina a mes del telecabina i telecadira crearan alguna pista nova?
Karma: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
cato_
Publicat: 28 August, 2010 08:38PM
Jo encara no tinc clar que facin ni el telecabina ni el telecadira...
Karma: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
Publicat: 28 August, 2010 09:23PM
Registrat: 15 anys fa
Publicacions: 249
No fotem, que LM serà seu dels campionats mundials d'snowbord enguany no pot ser que no es faci cap d'aquestes actuacions tan reivindicades. Si no es fa ara amb aquest reclam no se pas quan es farà!
Karma: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
Publicat: 29 August, 2010 10:59PM
Registrat: 17 anys fa
Publicacions: 289
Cita
cato_
Jo encara no tinc clar que facin ni el telecabina ni el telecadira...

Es fan les dos coses, estan ajudicats smiling smiley smiling smiley
Karma: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
Publicat: 30 August, 2010 09:15AM
Registrat: 16 anys fa
Publicacions: 1,105
Si están ja adjudicades, solament falta saver el plaç d'ejecució.



RodaNeu / Salut i Força
Karma: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
Publicat: 30 August, 2010 01:12PM
Registrat: 17 anys fa
Publicacions: 289
El telecabina fins al novembre i la cadira igual.
Karma: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
Publicat: 30 August, 2010 01:42PM
Registrat: 17 anys fa
Publicacions: 289
[www.fgc.net]



Visca la Molina
Karma: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
Publicat: 30 August, 2010 03:17PM
Registrat: 16 anys fa
Publicacions: 1,105
Es molt posible quel sistema de la cabina ja no sigui compatible amb els sistemes actuals, recordo que Dopplemyr al montar la cabina và mantindre un compromis per contracte de 4 anys, per estirar la cabina fins el niu si es solucionaven tots el problemes, i en lloc de 4 hàn pasat uns 10,



RodaNeu / Salut i Força
Karma: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
Publicat: 30 August, 2010 03:41PM
Registrat: 17 anys fa
Publicacions: 289
Cita
RodaNeu
Es molt posible quel sistema de la cabina ja no sigui compatible amb els sistemes actuals, recordo que Dopplemyr al montar la cabina và mantindre un compromis per contracte de 4 anys, per estirar la cabina fins el niu si es solucionaven tots el problemes, i en lloc de 4 hàn pasat uns 10,

Si es aixo, el sistema de la cabina ja no es compatible amb els sistemes actuals smiling smiley smiling smiley smiling smiley



Visca la Molina


Editat 1 vegades. Última edició el 30/08/2010 03:42PM per telecadira.
Karma: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
Publicat: 31 August, 2010 08:48AM
Registrat: 16 anys fa
Publicacions: 1,105
Entenc qu'aquest es el motiu per el cual l'estació d'arrivada actual, l'estiraràn per fer la sortida del nou tram fins le niu, ara si poguesin fer un reenviament sense qu'es tingues que baixar de la cabina sería perfecte.



RodaNeu / Salut i Força
Karma: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
Publicat: 31 August, 2010 09:42AM
Registrat: 20 anys fa
Publicacions: 5,829
Ja, a mi el que em sobta no és que el sistema actual sigui incompatible amb un de fa més de deu anys. M'explico. Quan jo treballava per una empresa de fabricació de maquinària, les màquines les feiem segons els nostres dissenys però els estaven modificant continuament per adaptar-nos a les necessitats del client, i si s'havia d'acoblar, ampliant o el que fos una maquina vella del client, doncs es feia....per això hi havia l'equip d'enginyers, del qual jo formava part, que ens dedicàvem a, precissament això.

Dedueixo que l'oferta haurà estat més que estudiada, i el preu que el fabricant ha posat damunt la taula per fer l'allargament de la cabina actual haurà estat molt superior al de la construcció prevista i contractada. Imagino que tornar a fer un mecanisme que per ells ja és obsoloet els hi deu suposar un sobrecost de producció molt gran. Suposo que ha estat el client quei haurà dit que no, i que s'estimava més dos remutadors separats pel sobrecost que això implicava.



Hay 10 tipos de personas, los que entienden binario y los que no.
SnowEvolution.com
Miniestaciones.net
Karma: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
Publicat: 31 August, 2010 10:11AM
Moderador
Registrat: 20 anys fa
Publicacions: 16,103
A més suma-li el fet de que dos remuntadors independents et donen més posibilitats de tenir-ne un obert i l'altre tancat si per exemple el vent així ho requereix guiño




Karma: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
Publicat: 31 August, 2010 10:12AM
Registrat: 15 anys fa
Publicacions: 249
i no seria més lògic soldar un nou tram de cable i traslladar l'actual retorns fins a dalt i posar les pilones que falten?¿ llavors no cal barrejar sistemes de pinces diferents
Karma: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
Publicat: 31 August, 2010 12:05PM
Registrat: 16 anys fa
Publicacions: 1,105
Home, entenc que si sería posible pujar el retorn a dalt del Niu i prolongar el cable amb les noves pilones, igual es tindrien que mirar els costos com diu en freeride, a vegades fer peçes velles costen molt més que les actuals fetes diriem en serie.
Tambè a tindre en compte el tema que comenta David_rD en 2 trams pot tencar el de dalt pel vent si fòs precis mantenint el de baix obert.



RodaNeu / Salut i Força
Karma: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
Publicat: 31 August, 2010 12:22PM
Registrat: 15 anys fa
Publicacions: 249
si, pero al capdevall son €€ que paguem entre tots.. no se si compensa fer una estació motriu i un nou retorn per si fa vent a dalt... Quants dies l'any està tancat el Jumbo Tosa? i Quants dies ha estat tancada la cabina perquè feia vent a cotes inferiors..
Karma: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
Publicat: 31 August, 2010 12:28PM
Registrat: 20 anys fa
Publicacions: 20,242
lo ideal seria un sistema que pogués anar junt i separat segons la necessitat, pero el preu es el preu...

Total tampoc passa res, ara mateix has d'agafar 7 fonts, es a dir no només has de baixar sino que has de baixar, posarte la taula, anar fins al teleski i pujar fins a dalt. I tot i així encara et deisxa més avall que el que faran. No crec k sigui tant dramàtic haver de baixar i pujar altre cop. de fet hi haurà molta gent que només farà el primer tram, així k es dessaturarà una mica tot plegat aquí dalt.
S'ha de mirar la part positiva jejejeje



Karma: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
Publicat: 31 August, 2010 03:11PM
Registrat: 16 anys fa
Publicacions: 1,105
OK, no vec tant problematic sortir de la cabina per pujar a l'altre, i sobre tot sense sortir a l'intemperi.

Diría que la carena de dalt de la Tossa es més problematrica pel vent, que per dins de la Coma Pregona per on puja el jumbo, els que porten pujant uns quants anys a la Tossa ja saben el que, tambè quels materials hàn canviat molt, suposso tambè que no serien gaires dies qu'es tingues que tancar pel vent.



RodaNeu / Salut i Força
Karma: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
Publicat: 31 August, 2010 03:32PM
Registrat: 15 anys fa
Publicacions: 249
Jo no em queixo d'haver de baixar i tornar a pujar a la mateixa estació (em fot més treure'm els esquís i baixar les escales per pujar a l'estació inferior punt on sí haurien de millorar l'accessibilitat per l'esquiador i que no s'obri el cap baixant les escales cada cop...) em queixo del cost per metre linial que tindrà aquesta nova instal·lació, molt alt degut a la curta distància del remuntador
Karma: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
cato_
Publicat: 31 August, 2010 06:31PM
Tot i que siguin 2 remuntadors diferents, segur que no es podran unir com fan la majoria de remuntadors en 2 trams?

a Zermatt, Per exemple fa força anys varen obrir el telecabina de Zermatt a Furi i l'any passat (després de 7 anys) va arribar a Trockener. són 7 KM de telecabina en 4 trams independents que poden treballar tots junts i sense baixar del telecabina o bé tots separats o combinacions que es vulguin.

està molt bé que siguin 2 trams, però si a mes no has de baixar seria genial, tot i que tampoc és la mort de ningú fer 10 m a peu.

tot i això no veig clar que es faci...
Karma: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
Publicat: 31 August, 2010 06:40PM
Registrat: 15 anys fa
Publicacions: 10,012
Cita
bulldozer
i no seria més lògic soldar un nou tram de cable i traslladar l'actual retorns fins a dalt i posar les pilones que falten?¿ llavors no cal barrejar sistemes de pinces diferents

El cable dels telecabines no és solda. je je, s´empalma.
Igualment s´hauran de barrejar pinces belles amb noves, perque el nou tram del terlecabina passa del quilometre i dubto que no s´afegeixin cabines noves ( perque el remontador perdria capacitat de carrega ).

Esteu segurs que quant les cabines arribin al retorn no desembragaran i s agafaran al cable que pujara fins al niu??
Karma: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
Publicat: 31 August, 2010 06:50PM
Registrat: 17 anys fa
Publicacions: 289
Cita
cato_
tot i això no veig clar que es faci...

Es fa.



Visca la Molina
Karma: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
Publicat: 01 September, 2010 01:16PM
Registrat: 19 anys fa
Publicacions: 20,098
si cato si, si que es fa.

però a mi no em sap greu baixar d'una per agafar l'altre; tal com diu el Funk, pitjor és tenir que baixar fins 7 fonts Diablillopulgar arriba



Cristina2 - Shock-LM
Karma: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
Escribe tu respuesta






AVISO: La IP de los usuarios queda registrada. Los comentarios aquí publicados no reflejan de ningún modo la opinión de nevasport.com. Esta web se reserva el derecho a eliminar los mensajes que no considere apropiados para este contenido. Cualquier comentario ofensivo será eliminado sin previo aviso.