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warrenhaynes
Consiste en una "pegatina" incorporada que un arco (receptor) detecta, no haciendo falta que entren en contacto porque la señal se transmite por ondas de radio, es un sistema similar al que ya incorporan muchos productos en grandes almacenes
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Sanglier
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warrenhaynes
Consiste en una "pegatina" incorporada que un arco (receptor) detecta, no haciendo falta que entren en contacto porque la señal se transmite por ondas de radio, es un sistema similar al que ya incorporan muchos productos en grandes almacenes
Ya sabemos quién es de la estación
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agussm
Va a ser para todos igual, o solo para los de temporada? sería una pasada es muy cómodo, yo lo uso en Sierra Nevada, pero me daría pena por los trabajadores que leían los códigos (no porque los despidan, porque los recolocan seguro), pena por el saludo esos días de nevada que no ves a nadie, pero en el remonte hay alguien dándote los buenos días
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yrithinnd
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agussm
Va a ser para todos igual, o solo para los de temporada? sería una pasada es muy cómodo, yo lo uso en Sierra Nevada, pero me daría pena por los trabajadores que leían los códigos (no porque los despidan, porque los recolocan seguro), pena por el saludo esos días de nevada que no ves a nadie, pero en el remonte hay alguien dándote los buenos días
Los forfaits "manos libres" están sobrevalorados, en momentos de muchos esquiadores no sólo son más rápidos los 2 currelas con las pistolas ( ¿los habéis visto a 2 manos? ) sino que el trato es mucho más cercano y creo que pueden evitar problemas.
Y si alguna vez habéis visto el coste de los tornos y todo lo necesario para implantarlo no me queda claro si se ahorra o se gasta dinero con el sistema manos libres.
La primera vez que fui a Baqueira y vi como funcionaba lo del forfait pensaba que estaban en el pleistoceno... al final del día estaba encantado con que hubiese humanos que me daban los buenos días en vez de tener que refrotarme con una inanimada máquina de acero
Hombre, si la alternativa es irse al paro, bendito frío...Cita
110ski
Buff, los que decís que apreciáis el trato humano y que os den los buenos días os entiendo. Pero a mi me parece más inhumano tener a un tío ahí parado en la nieve solo controlando forfaits, que un buen día de sol genial, pero no me quiero imaginar un día que te encuentres regular y tengas que aguantar el tipo ahí un día de nieve.
Cada vez que paso de noche por un peaje y veo a un tío ahí sentado me viene una sensación de incomodidad horrible.
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Eagle
Pero Baqueira ha instalado para este año tornos en los telesillas??
Se me hace raro que no lo hayan anunciado en ningún sitio...
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David_Andorrano
No es ninguna novedad, de hecho se hace en la mayoría de estaciones de esquí (como las andorranas).
Utilizan tecnología iCode SL2 de NXP bajo estándar ISO 15693 estando también dentro del estándar NFC bajo ISO 18092 y definido por NFC Forum.(en concreto NFCIP2).
Pero ojo al hablar de RFID. RFIS engloba también, no sólo las tarjetas de vecindad como iCode Basados en ISO 15693 con un rango de lectura de hasta 1 o 1.5m sino que incluyen también las tarjetas de proximidad basadas en ISO 14443 A y 14443B con un rango de lectura máximo de 5cm (familia Mifare desde Classic EV1 a DesFire EV2 usadas para transporte metropolitano).
Además, otra de las características propias de este forfet bajo ICode es que es un dispositivo con chip Activo/Pasivo, es decir, el chip no necesita obligatoriamente generar un campo magnético tras acoplarse con el lector quien facilita la energía al chip de la tarjeta (mediante la amplitud de antena), el chip Icode de NXP permite activarse por si sólo y enviar señal al lector.
Hope it helps.
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Albiues
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David_Andorrano
No es ninguna novedad, de hecho se hace en la mayoría de estaciones de esquí (como las andorranas).
Utilizan tecnología iCode SL2 de NXP bajo estándar ISO 15693 estando también dentro del estándar NFC bajo ISO 18092 y definido por NFC Forum.(en concreto NFCIP2).
Pero ojo al hablar de RFID. RFIS engloba también, no sólo las tarjetas de vecindad como iCode Basados en ISO 15693 con un rango de lectura de hasta 1 o 1.5m sino que incluyen también las tarjetas de proximidad basadas en ISO 14443 A y 14443B con un rango de lectura máximo de 5cm (familia Mifare desde Classic EV1 a DesFire EV2 usadas para transporte metropolitano).
Además, otra de las características propias de este forfet bajo ICode es que es un dispositivo con chip Activo/Pasivo, es decir, el chip no necesita obligatoriamente generar un campo magnético tras acoplarse con el lector quien facilita la energía al chip de la tarjeta (mediante la amplitud de antena), el chip Icode de NXP permite activarse por si sólo y enviar señal al lector.
Hope it helps.
Lo puedes explicar ahora para rubias?
Gracias
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Albiues
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David_Andorrano
No es ninguna novedad, de hecho se hace en la mayoría de estaciones de esquí (como las andorranas).
Utilizan tecnología iCode SL2 de NXP bajo estándar ISO 15693 estando también dentro del estándar NFC bajo ISO 18092 y definido por NFC Forum.(en concreto NFCIP2).
Pero ojo al hablar de RFID. RFIS engloba también, no sólo las tarjetas de vecindad como iCode Basados en ISO 15693 con un rango de lectura de hasta 1 o 1.5m sino que incluyen también las tarjetas de proximidad basadas en ISO 14443 A y 14443B con un rango de lectura máximo de 5cm (familia Mifare desde Classic EV1 a DesFire EV2 usadas para transporte metropolitano).
Además, otra de las características propias de este forfet bajo ICode es que es un dispositivo con chip Activo/Pasivo, es decir, el chip no necesita obligatoriamente generar un campo magnético tras acoplarse con el lector quien facilita la energía al chip de la tarjeta (mediante la amplitud de antena), el chip Icode de NXP permite activarse por si sólo y enviar señal al lector.
Hope it helps.
Lo puedes explicar ahora para rubias?
Gracias
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David_Andorrano
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Albiues
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David_Andorrano
No es ninguna novedad, de hecho se hace en la mayoría de estaciones de esquí (como las andorranas).
Utilizan tecnología iCode SL2 de NXP bajo estándar ISO 15693 estando también dentro del estándar NFC bajo ISO 18092 y definido por NFC Forum.(en concreto NFCIP2).
Pero ojo al hablar de RFID. RFIS engloba también, no sólo las tarjetas de vecindad como iCode Basados en ISO 15693 con un rango de lectura de hasta 1 o 1.5m sino que incluyen también las tarjetas de proximidad basadas en ISO 14443 A y 14443B con un rango de lectura máximo de 5cm (familia Mifare desde Classic EV1 a DesFire EV2 usadas para transporte metropolitano).
Además, otra de las características propias de este forfet bajo ICode es que es un dispositivo con chip Activo/Pasivo, es decir, el chip no necesita obligatoriamente generar un campo magnético tras acoplarse con el lector quien facilita la energía al chip de la tarjeta (mediante la amplitud de antena), el chip Icode de NXP permite activarse por si sólo y enviar señal al lector.
Hope it helps.
Lo puedes explicar ahora para rubias?
Gracias
Pars rubias. Forfet tiene alcance entre 1 y 1.5m. Si el forfet se pusiera en otra tecnología de proximidad como la Mifare que se aplica en transporte el alcance seria unos 4cm. És decir el ff ahora no hace falta que toque o se aproxime mucho al lector pero en los buses casi lo tenéis que poner encima del lector, o por ejemplo cuando hacéis un pago contactactless con tarjeta Visa o Mastercard Dual Interface o Móvil tenéis que aproximar mucho la tarjeta al TPV o POS.
Por tanto que el ff tenga tanto alcance se debe a que es una tarjeta contactless de vecindad bajo ISO 15693 y no de proximidad que seria BAJO ISO 14443A como las tarjetas bancarias contactless.
Lo dicho
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Eagle
E implantar este sistema es incompatible con que en vez de una máquina, te lea el chip ya se en forma de tarjeta, en forma de forfait tradicional, un trabajador como se venía haciendo hasta ahora? O necesariamente en cada remonte nos van a poner las maquinitas?
En este último caso, almenos espero, que en aquellos remontes donde hasta ahora no se controlaba el forfait, tampoco se instalen las máquinas.
Como se puede observar no soy muy fan de esta "supuesta" mejora tecnológica... y digo supuesta porque no le encuentro utilidad práctica alguna. Si el objetivo es ahorrar en personal, el coste del sistema, más tener a trabajadores controlando, se pulen el ahorro. Si la finalidad es agilizar las colas, creo que es un gran error, porque almenos lo que yo he podido experiementar ha sido lo contrario.
Estoy de acuerdo contigo, en las estaciones que lo tienen no me ha parecido que suponga un problema, al contrario, me parece una comodidad. LLevas el forfait en el bolsillo del abrigo y te desentiendes. Los tornos están bastante antes de las sillas, de forma que pueden haber pasado personas para llenar un par de sillas o tres. Si las sillas no van llenas es por otra razones, además si los remonteros no tienen que preocuparse de controlar forfait pueden dedicarse a agilizar la cola y estar más atento a la seguridad.Cita
agussm
En Sierra nevada están en todas las colas y es muy rápida la lectura, no creo que esto perjudique en nada, las sillas si el remontero sigue poniendo orden se llenan, el torno no es un cuello de botella, se sitúa unos metros antes, no se por qué hay tanto escéptico de este sistema.
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garrinchi
Esta semana he recogido ya, mi forfait de temporada, y no me parece a mi que se haya adoptado esa tecnología en los forfaits ni en los accesos. Eso si, han cambiado el formato, ahora el tamaño es como una tarjeta bancaria y las condiciones van con un QR. por el resto, sigue con su código de barras para su control con la pistola de estos últimos años, la foto de rigor y poco más. Ahh eso sí, te regalan la cinta para que te lo cuelgues.
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r12ooc
Una duda,
Si has comprado el de temporada y lo vas a recoger en la Val, ¿has de retirarlo en taquillas o en Salardú?
Gracias Garrinchi,Cita
garrinchi
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r12ooc
Una duda,
Si has comprado el de temporada y lo vas a recoger en la Val, ¿has de retirarlo en taquillas o en Salardú?
En Salardú?? Donde?? Los de temporada te has de dirigir a las oficinas de Baqueira en cota 1.500. Esta semana aun tenían las oficinas en obras (manda huevos también, después de tener todo el verano) así que tienes que ir a una puerta que hay junto a las taquillas de 1.500.
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TioPiter
Misterio resuelto. Nada de tornos. Ayer estuvieron probando unas nuevas pistolas, PDA, con lector de rfid y de código de barras. Si tienes temporada, rfid y supongo que salgan tus datos en pantalla, si es de día, igual que antes. Pero el sistema sigue mAnteniendo a la persona que te lo lee. Estaba el argentino simpático en JJ.
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