DESDEJACA - Astún y Candanchú

Enviado: 11-10-2024 13:03
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Hola,

Si no recuerdo mal otros años salian unos pocos itinerarios de esqui de travesia en el plano de pistas, como el que subia por la izquierda de la silla reina sofia hacia aludes. Acabo de mirar si habian añadido alguno o algo y por el contrario veo que no salen.

Alguien sabe algo? Suelen estar indicados los recorridos?

gracias
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El de los palote
Enviado: 11-10-2024 20:30
Hola,

Si no recuerdo mal otros años salian unos pocos itinerarios de esqui de travesia en el plano de pistas, como el que subia por la izquierda de la silla reina sofia hacia aludes. Acabo de mirar si habian añadido alguno o algo y por el contrario veo que no salen.

Alguien sabe algo? Suelen estar indicados los recorridos?

gracias
Creo que por fin van a tomar medidas para que la gente no vaya en dirección contraria por las pistas,
Y no me vale con que el monte es de todos, también las carreteras son de todos
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Enviado: 11-10-2024 21:06
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Creo que por fin van a tomar medidas para que la gente no vaya en dirección contraria por las pistas,
Y no me vale con que el monte es de todos, también las carreteras son de todos
Las carreteras son de doble dirección...

Hay lugares de paso obligado por allí..



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Enviado: 11-10-2024 21:21
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Creo que por fin van a tomar medidas para que la gente no vaya en dirección contraria por las pistas,
Y no me vale con que el monte es de todos, también las carreteras son de todos
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El de los palote
Creo que por fin van a tomar medidas para que la gente no vaya en dirección contraria por las pistas,
Y no me vale con que el monte es de todos, también las carreteras son de todos

Me refiero a los itinerarios que la propia estación sugería como recorridos de subida, y que no coincidían con los de bajada si no estoy equivocado.

Sobre las medidas, no veo mejor medida que esa. Plantear e indicar recorridos de subida interesantes. Así evitarían en gran medida que la gente prefiera subir por el "arcén"
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El de los palote
Enviado: 11-10-2024 22:02
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El de los palote
Creo que por fin van a tomar medidas para que la gente no vaya en dirección contraria por las pistas,
Y no me vale con que el monte es de todos, también las carreteras son de todos

Me refiero a los itinerarios que la propia estación sugería como recorridos de subida, y que no coincidían con los de bajada si no estoy equivocado.

Sobre las medidas, no veo mejor medida que esa. Plantear e indicar recorridos de subida interesantes. Así evitarían en gran medida que la gente prefiera subir por el "arcén"
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tripo
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El de los palote
Creo que por fin van a tomar medidas para que la gente no vaya en dirección contraria por las pistas,
Y no me vale con que el monte es de todos, también las carreteras son de todos

Me refiero a los itinerarios que la propia estación sugería como recorridos de subida, y que no coincidían con los de bajada si no estoy equivocado.

Sobre las medidas, no veo mejor medida que esa. Plantear e indicar recorridos de subida interesantes. Así evitarían en gran medida que la gente prefiera subir por el "arcén"


Si señor, eso sería una buena medida, pero ten en cuente que aquí por la ciudad, hay algunos que teniendo carril bici , les gusta ir por la acer
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Enviado: 11-10-2024 22:28
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El de los palote
Creo que por fin van a tomar medidas para que la gente no vaya en dirección contraria por las pistas,
Y no me vale con que el monte es de todos, también las carreteras son de todos

Me refiero a los itinerarios que la propia estación sugería como recorridos de subida, y que no coincidían con los de bajada si no estoy equivocado.

Sobre las medidas, no veo mejor medida que esa. Plantear e indicar recorridos de subida interesantes. Así evitarían en gran medida que la gente prefiera subir por el "arcén"
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tripo
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El de los palote
Creo que por fin van a tomar medidas para que la gente no vaya en dirección contraria por las pistas,
Y no me vale con que el monte es de todos, también las carreteras son de todos

Me refiero a los itinerarios que la propia estación sugería como recorridos de subida, y que no coincidían con los de bajada si no estoy equivocado.

Sobre las medidas, no veo mejor medida que esa. Plantear e indicar recorridos de subida interesantes. Así evitarían en gran medida que la gente prefiera subir por el "arcén"

En Candanchu desde que tengo uso de razon, han conviviido sin ningun problema traveseros y esquiadores de alpino.
Espero que no toquen los cojones con polemicas artificiales.
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AT
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Enviado: 12-10-2024 00:19
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En la web de astuncandanchu siguen apareciendo

[astuncandanchu.com]

Veo que en la de Candanchú no vienen

[www.candanchu.com]

También veo que han quitado del plano los telesquís Navarros y el automático que hay entre la silla de Rinconada y el Nido (debutantes alto).

Que no sé cuándo sería la última vez que los abrieron.
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Enviado: 12-10-2024 08:55
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tripo
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El de los palote
Creo que por fin van a tomar medidas para que la gente no vaya en dirección contraria por las pistas,
Y no me vale con que el monte es de todos, también las carreteras son de todos

Me refiero a los itinerarios que la propia estación sugería como recorridos de subida, y que no coincidían con los de bajada si no estoy equivocado.

Sobre las medidas, no veo mejor medida que esa. Plantear e indicar recorridos de subida interesantes. Así evitarían en gran medida que la gente prefiera subir por el "arcén"

En Candanchu desde que tengo uso de razon, han conviviido sin ningun problema traveseros y esquiadores de alpino.
Espero que no toquen los cojones con polemicas artificiales.
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navarrico
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tripo
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El de los palote
Creo que por fin van a tomar medidas para que la gente no vaya en dirección contraria por las pistas,
Y no me vale con que el monte es de todos, también las carreteras son de todos

Me refiero a los itinerarios que la propia estación sugería como recorridos de subida, y que no coincidían con los de bajada si no estoy equivocado.

Sobre las medidas, no veo mejor medida que esa. Plantear e indicar recorridos de subida interesantes. Así evitarían en gran medida que la gente prefiera subir por el "arcén"

En Candanchu desde que tengo uso de razon, han conviviido sin ningun problema traveseros y esquiadores de alpino.
Espero que no toquen los cojones con polemicas artificiales.
yo llevo esquiando allí más de 35 años y no he tenido problemas. Pero es cierto que casa vez más gente nos hemos apuntado a la travesía además del alpino.

Yo pagaría con gusto un pequeño forfait a cambio de unos itinerarios balizados y un estudio en condiciones de aludes/condiciones para ir solo más tranquilo
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el de los palote
Enviado: 12-10-2024 12:12
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tripo
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El de los palote
Creo que por fin van a tomar medidas para que la gente no vaya en dirección contraria por las pistas,
Y no me vale con que el monte es de todos, también las carreteras son de todos

Me refiero a los itinerarios que la propia estación sugería como recorridos de subida, y que no coincidían con los de bajada si no estoy equivocado.

Sobre las medidas, no veo mejor medida que esa. Plantear e indicar recorridos de subida interesantes. Así evitarían en gran medida que la gente prefiera subir por el "arcén"

En Candanchu desde que tengo uso de razon, han conviviido sin ningun problema traveseros y esquiadores de alpino.
Espero que no toquen los cojones con polemicas artificiales.
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navarrico
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tripo
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El de los palote
Creo que por fin van a tomar medidas para que la gente no vaya en dirección contraria por las pistas,
Y no me vale con que el monte es de todos, también las carreteras son de todos

Me refiero a los itinerarios que la propia estación sugería como recorridos de subida, y que no coincidían con los de bajada si no estoy equivocado.

Sobre las medidas, no veo mejor medida que esa. Plantear e indicar recorridos de subida interesantes. Así evitarían en gran medida que la gente prefiera subir por el "arcén"

En Candanchu desde que tengo uso de razón, han convivido sin ningún problema traveseros y esquiadores de alpino.
Espero que no toquen los cojones con polémicas artificiales.

claro como el señor no ha tenido ningún problema , es que no hay problemas, pues bien que tocan los co......... subiendo por la parte baja de del pasillo de Astun
y zigzagueando por Vascos y el paso de Tortiellas en Candanchu. Cada día se practica mas el esquí llamado de montaña y no se llama de " pista en dirección contraria"
por algo será
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Enviado: 12-10-2024 13:24
Yo creo que el esquiador de travesia de Candanchu no tiene nada que ver con el de Astun. Bueno, lo mismo ocurre en mi opinión con el de Alpino.

No es querer crear polémica pero mi sensación después de casi mas de 50 años esquiando en Candanchu y alguno menos en Astun siempre ha sido que en la primera el respeto por las normas tanto escritas como no escritas y el sentido común es mucho mas alto que en la segunda.

Esquiar hoy en Astun se ha convertido en un acto de riesgo, por los que bajan y por los que suben. En Candanchu todavía no.
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Enviado: 13-10-2024 08:38
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Yo creo que el esquiador de travesia de Candanchu no tiene nada que ver con el de Astun. Bueno, lo mismo ocurre en mi opinión con el de Alpino.

No es querer crear polémica pero mi sensación después de casi mas de 50 años esquiando en Candanchu y alguno menos en Astun siempre ha sido que en la primera el respeto por las normas tanto escritas como no escritas y el sentido común es mucho mas alto que en la segunda.

Esquiar hoy en Astun se ha convertido en un acto de riesgo, por los que bajan y por los que suben. En Candanchu todavía no.
Pues yo creo que los esquiadores de travesía son los mismos. Un día están en Astún y otro en Candanchú…y viceversa…
El problema de Astún ya sabemos cuál es…todas las pistas acaban en el camino de abajo el cual es un embudo y una zona altamente peligrosa para los que bajan, ya que se juntan esquiadores de todos los niveles en una camino con una anchura limitada, y si a esto le añadimos una fila de personas subiendo haciendo travesía por el lateral se incrementa claramente el peligro.
La pregunta es…porque Astún no ganas a ese camino 3-4 m en anchura??? Imagino que será por temas legales o ambientales…ya que la solución tira por meter 3 escavadoras y quítarle al monte 2-3 metros…


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Yo creo que el esquiador de travesia de Candanchu no tiene nada que ver con el de Astun. Bueno, lo mismo ocurre en mi opinión con el de Alpino.

No es querer crear polémica pero mi sensación después de casi mas de 50 años esquiando en Candanchu y alguno menos en Astun siempre ha sido que en la primera el respeto por las normas tanto escritas como no escritas y el sentido común es mucho mas alto que en la segunda.

Esquiar hoy en Astun se ha convertido en un acto de riesgo, por los que bajan y por los que suben. En Candanchu todavía no.
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Enviado: 13-10-2024 11:07
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Pues yo creo que los esquiadores de travesía son los mismos. Un día están en Astún y otro en Candanchú…y viceversa…
El problema de Astún ya sabemos cuál es…todas las pistas acaban en el camino de abajo el cual es un embudo y una zona altamente peligrosa para los que bajan, ya que se juntan esquiadores de todos los niveles en una camino con una anchura limitada, y si a esto le añadimos una fila de personas subiendo haciendo travesía por el lateral se incrementa claramente el peligro.
La pregunta es…porque Astún no ganas a ese camino 3-4 m en anchura??? Imagino que será por temas legales o ambientales…ya que la solución tira por meter 3 escavadoras y quítarle al monte 2-3 metros…


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Yo creo que el esquiador de travesia de Candanchu no tiene nada que ver con el de Astun. Bueno, lo mismo ocurre en mi opinión con el de Alpino.

No es querer crear polémica pero mi sensación después de casi mas de 50 años esquiando en Candanchu y alguno menos en Astun siempre ha sido que en la primera el respeto por las normas tanto escritas como no escritas y el sentido común es mucho mas alto que en la segunda.

Esquiar hoy en Astun se ha convertido en un acto de riesgo, por los que bajan y por los que suben. En Candanchu todavía no.
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iviga25
Pues yo creo que los esquiadores de travesía son los mismos. Un día están en Astún y otro en Candanchú…y viceversa…
El problema de Astún ya sabemos cuál es…todas las pistas acaban en el camino de abajo el cual es un embudo y una zona altamente peligrosa para los que bajan, ya que se juntan esquiadores de todos los niveles en una camino con una anchura limitada, y si a esto le añadimos una fila de personas subiendo haciendo travesía por el lateral se incrementa claramente el peligro.
La pregunta es…porque Astún no ganas a ese camino 3-4 m en anchura??? Imagino que será por temas legales o ambientales…ya que la solución tira por meter 3 escavadoras y quítarle al monte 2-3 metros…


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Yo creo que el esquiador de travesia de Candanchu no tiene nada que ver con el de Astun. Bueno, lo mismo ocurre en mi opinión con el de Alpino.

No es querer crear polémica pero mi sensación después de casi mas de 50 años esquiando en Candanchu y alguno menos en Astun siempre ha sido que en la primera el respeto por las normas tanto escritas como no escritas y el sentido común es mucho mas alto que en la segunda.

Esquiar hoy en Astun se ha convertido en un acto de riesgo, por los que bajan y por los que suben. En Candanchu todavía no.

No entiendo por qué motivo no ponen paravientos y cañones en la roja que viene desde la Raca hacia donde termina el camino, quitaría mucha gente del embudo. Solamente con mantenerla abierta ya se solucionaría el problema
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can
can
Enviado: 14-10-2024 11:08
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Pues yo en Candanchú hasta el año pasado hubiese dicho que no existe la polémica, pero el incremento de gente subiendo por la esquina y por el centro, cruzándose en curvas de baja visibilidad etc me ha hecho cambiar de opinión. Yo soy de los que piensa que los itinerarios deberían estar señalizados y por supuesto que estoy a favor de que se pague un pequeño forfait.
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Enviado: 14-10-2024 11:32
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Pues yo en Candanchú hasta el año pasado hubiese dicho que no existe la polémica, pero el incremento de gente subiendo por la esquina y por el centro, cruzándose en curvas de baja visibilidad etc me ha hecho cambiar de opinión. Yo soy de los que piensa que los itinerarios deberían estar señalizados y por supuesto que estoy a favor de que se pague un pequeño forfait.
El problema es que el año pasado, con tan poca nieve, las pistas quedaron reducidas a caminos estrechos en algunos momentos, por lo que el hecho de haber al mismo tiempo gente bajando y gente subiendo, y no necesariamente por el lateral, pudo originar situaciones de peligro. En esos casos, si el sentido común no surge de forma expontanea, puede ser necesario que alguien lo imponga.
Por otra parte, hay que tener en cuenta que algunos puntos son paso obligado para montañeros y esquiadores de montaña que se dirigen a realizar determinadas ascensiones, como el paso de Tortiellas para ir al Aspe. En esos casos, no se puede poner impedimentos a ese paso, pero si se podría tomar medidas como balizar una zona para la subida.
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Enviado: 14-10-2024 11:38
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El problema es que el año pasado, con tan poca nieve, las pistas quedaron reducidas a caminos estrechos en algunos momentos, por lo que el hecho de haber al mismo tiempo gente bajando y gente subiendo, y no necesariamente por el lateral, pudo originar situaciones de peligro. En esos casos, si el sentido común no surge de forma expontanea, puede ser necesario que alguien lo imponga.
Por otra parte, hay que tener en cuenta que algunos puntos son paso obligado para montañeros y esquiadores de montaña que se dirigen a realizar determinadas ascensiones, como el paso de Tortiellas para ir al Aspe. En esos casos, no se puede poner impedimentos a ese paso, pero si se podría tomar medidas como balizar una zona para la subida.
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Chabi
El problema es que el año pasado, con tan poca nieve, las pistas quedaron reducidas a caminos estrechos en algunos momentos, por lo que el hecho de haber al mismo tiempo gente bajando y gente subiendo, y no necesariamente por el lateral, pudo originar situaciones de peligro. En esos casos, si el sentido común no surge de forma expontanea, puede ser necesario que alguien lo imponga.
Por otra parte, hay que tener en cuenta que algunos puntos son paso obligado para montañeros y esquiadores de montaña que se dirigen a realizar determinadas ascensiones, como el paso de Tortiellas para ir al Aspe. En esos casos, no se puede poner impedimentos a ese paso, pero si se podría tomar medidas como balizar una zona para la subida.

Si estrechas aún más el paso Tortiellas se hace intransitable para muchos esquiadores que ya lo pasan mal como está.

Sería gracioso que los de alpino tuvieran que bajar en la silla para que los de montaña puedan subir Diablillo
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AT
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Enviado: 14-10-2024 14:24
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Para ir al Aspe se puede ir por el Tobazo.
Dentro del Tobazo, está marcado el itinerario se subir por la pista que hay a la izquierda de Aludes. Una vez en el Tobazo se puede coger la pista que va hasta arriba del paso de Tortiellas.
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Enviado: 14-10-2024 14:25
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Pues yo en Candanchú hasta el año pasado hubiese dicho que no existe la polémica, pero el incremento de gente subiendo por la esquina y por el centro, cruzándose en curvas de baja visibilidad etc me ha hecho cambiar de opinión. Yo soy de los que piensa que los itinerarios deberían estar señalizados y por supuesto que estoy a favor de que se pague un pequeño forfait.
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can
Pues yo en Candanchú hasta el año pasado hubiese dicho que no existe la polémica, pero el incremento de gente subiendo por la esquina y por el centro, cruzándose en curvas de baja visibilidad etc me ha hecho cambiar de opinión. Yo soy de los que piensa que los itinerarios deberían estar señalizados y por supuesto que estoy a favor de que se pague un pequeño forfait.

Estar haciendo Zs en medio de la pista es un peligro, sin duda. Pero subir por la esquina de la pista yo no lo veo peligroso. De hecho en bajada es donde se para, o deberia pararse, y nunca me ha parecido peligroso.

Pero lo dicho, recorridos de subida balizados y fuera de las pistas seria lo ideal, y haciendolo bien seguro que muchos pagariamos con gusto por un punto mas de seguridad los dias que mas que montaña queremos ejercicio.
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Enviado: 14-10-2024 15:36
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Para ir al Aspe se puede ir por el Tobazo.
Dentro del Tobazo, está marcado el itinerario se subir por la pista que hay a la izquierda de Aludes. Una vez en el Tobazo se puede coger la pista que va hasta arriba del paso de Tortiellas.
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AT
Para ir al Aspe se puede ir por el Tobazo.
Dentro del Tobazo, está marcado el itinerario se subir por la pista que hay a la izquierda de Aludes. Una vez en el Tobazo se puede coger la pista que va hasta arriba del paso de Tortiellas.
Este año ya no sale en el plano de pistas, de esa pregunta viene todo este tema. En cualquier caso, despues tienes que cruzar las pistas de la tuca para llegar al paso de la cadena y bajar al valle. O se puede ir desde otro sitio?
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Enviado: 14-10-2024 17:08
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AT
Para ir al Aspe se puede ir por el Tobazo.
Dentro del Tobazo, está marcado el itinerario se subir por la pista que hay a la izquierda de Aludes. Una vez en el Tobazo se puede coger la pista que va hasta arriba del paso de Tortiellas.
Este año ya no sale en el plano de pistas, de esa pregunta viene todo este tema. En cualquier caso, despues tienes que cruzar las pistas de la tuca para llegar al paso de la cadena y bajar al valle. O se puede ir desde otro sitio?
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tripo
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Para ir al Aspe se puede ir por el Tobazo.
Dentro del Tobazo, está marcado el itinerario se subir por la pista que hay a la izquierda de Aludes. Una vez en el Tobazo se puede coger la pista que va hasta arriba del paso de Tortiellas.
Este año ya no sale en el plano de pistas, de esa pregunta viene todo este tema. En cualquier caso, despues tienes que cruzar las pistas de la tuca para llegar al paso de la cadena y bajar al valle. O se puede ir desde otro sitio?

Veo que no había citado.
Mi intención era responder a donde se dice que el Paso de Tortiellas es paso obligado para ir al Aspe. Decir que no es necesario ir por allí.
De hecho la única vez que he subido al Aspe, andando y en verano, fue por el Tobazo. Me llevó mi madre, supongo que lo hizo por donde para ella es la subida normal de toda la vida.

Yo no tengo problemas en que, con sentido común, haya gente subiendo con travesía en pistas con suficiente anchura. Creo que en la Tuca no es un problema.
Pero el paso de Tortiellas sí que lo veo complicado.
Y en el pasillito de Astún lo veo directamente de suicidas.
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AT
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Enviado: 14-10-2024 17:17
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De todas formas, a parte del lugar, creo que también hay que tener en cuenta el día, la hora,... la afluencia de gente.

La verdad es que hay veces que hay 4 personas, literalmente, subiendo o bajando por la zona de Rinconada. Pues igual tampoco es un problema que en ese momento suba alguien haciendo travesía.
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El de los palote
Enviado: 18-10-2024 21:32
Que idea más buena para copiar, para el parking

Hasta aquí todo asumible. El problema se lo encontrarán aquellos que simplemente vienen a jugar con la nieve o hacer esquí de montaña. Para estos, y los que no compren un forfait de The Summit At Snoqualmie el precio por aparcar será de nada menos que 55 dólares al día
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Enviado: 23-10-2024 20:10
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Pongo por aquí este enlace…. Ya que parece que solo se quiere citar en las noticias la ampliación de cañones en Aramom…

[www.candanchu.com]
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Enviado: 23-10-2024 20:18
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También pongo este enlace sobre un anuncio grabado recientemente en Candanchú para la campaña de la marca de lujo Hermes.
Sale el vídeo del anuncio

[www.candanchu.com]
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PKT
PKT
Enviado: 28-10-2024 18:10
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He estado este finde en Candanchú y ya están colocando el nuevo alumbrado por toda la urbanización. Por fin.
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Enviado: 28-10-2024 19:57
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He estado este finde en Candanchú y ya están colocando el nuevo alumbrado por toda la urbanización. Por fin.
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PKT
He estado este finde en Candanchú y ya están colocando el nuevo alumbrado por toda la urbanización. Por fin.

Siii, en Agosto ya estaban empezando a canalizar y descubrir las zapatas de las farolas de “autopista”.
Lo comenté por aquí y me dijeron que nanay.
Me alegro de que se esté finalizando. El jueves lo veremos.
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Enviado: 29-10-2024 08:36
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PKT
He estado este finde en Candanchú y ya están colocando el nuevo alumbrado por toda la urbanización. Por fin.

Siii, en Agosto ya estaban empezando a canalizar y descubrir las zapatas de las farolas de “autopista”.
Lo comenté por aquí y me dijeron que nanay.
Me alegro de que se esté finalizando. El jueves lo veremos.
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Yuri
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PKT
He estado este finde en Candanchú y ya están colocando el nuevo alumbrado por toda la urbanización. Por fin.

Siii, en Agosto ya estaban empezando a canalizar y descubrir las zapatas de las farolas de “autopista”.
Lo comenté por aquí y me dijeron que nanay.
Me alegro de que se esté finalizando. El jueves lo veremos.

Todavía está muy verde. Están puestos los postes de la parte de abajo y las rozas sin asfaltar. Las luminarias todavía faltan.
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Enviado: 04-11-2024 11:04
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En la obra de la depuradora de Candanchú, han cambiado la ubicación de la estación de bombeo de donde estaba previsto, en la zona de la antigua nacional, a la parte de arriba de la carretera, enfrente de la fachada sur de los Leyre, ya que la zona inicial va estar afectada por el nuevo telecabina.

SEGUNDA ADENDA AL PROYECTO DE LA
EDAR DE CANDANCHU TÉRMINO
MUNICIPAL DE AISA (HUESCA)



EBAR principal:
La planificación de la unión de las estaciones de esquí de Astún y
Candanchú afectaba la ubicación de la estación de bombeo contemplada en proyecto por lo
que se ha buscado una nueva ubicación que no condicione dicha planificación.

Se ubicará en una parcela pública frente al edificio Leyre, referencia catastral
2504905YN0420S0001LZ. Recibirá la totalidad del agua residual de Candanchú y la bombeará
a la EDAR. Constará de una primera cámara donde se ubicará el desbaste y el alivio, y una
segunda cámara de bombeo, todo ello dentro de un pequeño edificio
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Anónimox
Enviado: 06-11-2024 20:26
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II
Enviado: 07-11-2024 11:12
Pues si técnicamente es viable, (que yo creo que la balsa necesitaría ampliarse porque la innivación artificial va tener que crecer), creo que seria una noticia magnifica, un entorno espectacular, bien cuidado y para todos los públicos, un aliciente para ir que solo puede dar vida a la zona en los meses de verano y a los negocios y servicios que podrían estar abiertos alrededor.pulgar arribapulgar arribapulgar arriba
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Enviado: 07-11-2024 20:20
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Buenas.
A modo informativo, han colocado una estación meteorologica con pluviometro calefactado en Candachu.
El artista ha sido @meteonavarra.
La podéis seguir en wunderground.com.

[www.wunderground.com]
Estación IASA4



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