DESDEJACA - Astún y Candanchú

Enviado: 10-01-2009 06:19
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Tengo oido que una persona se cayo de un telesilla y tuvo que ser trasladada en helicoptero.

¿Se sabe algo?



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Enviado: 10-01-2009 17:02
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¿En que estacion?
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Enviado: 10-01-2009 23:49
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se cayo en astun, no bajo el seguro y por una imprudencia suya o de los que ivan con ella se cayo de nueve metros desde cima raca... esta muy jodida...
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Enviado: 12-01-2009 00:51
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Joder pues yo esquie ese dia y no me entere de nada...espero que se recupere... Triste
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Enviado: 12-01-2009 12:51
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Yo si que oí el helicoptero, pero no me imaginé que fue por eso... Me enteré despues
La verdad que tuvo que ser bastante duro y ademas es una zona por la que pasa un montón de gente Triste
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Enviado: 12-01-2009 16:36
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Es extraño porque yo tampoco escuché ningún helicoptero ese dia. Es más,subiendo en la silla de Águilas bajaban 4 personas con emisora y una de ellas llevaba una camilla con barras rígidas que aguantaban una mujer tapada hasta el cuello con los ojos cerrados. A los 10 minutos de ver eso una ambulancia llegó al parking y bajó dirección Jaca con los rotativos a toda pastilla. Cuando me dijeron la gravedad de los hechos lo relacioné en un principio con esto, pero es muy posible que ese dia tuvieran lugar los dos sucesos. Por lo demás en el asunto gordo me han dicho que la mujer se cayó desde 8 m. al escurrirse del telesilla cuando intentaba ajustarse una bota, tiene el bazo roto, daños en el hígado y fracturas varias en las extremidades...Que se recupere lo antes posible! pulgar arriba
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PKT
PKT
Enviado: 12-01-2009 19:21
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No acabo de entender eso de caerse cuando te ajustas la bota (siempre que lleves la barra)... no sé...
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Enviado: 12-01-2009 21:57
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PKT
No acabo de entender eso de caerse cuando te ajustas la bota (siempre que lleves la barra)... no sé...

Yaa....tampoco lo entendí yo muy bien cunado me lo explicaron pero vaya, es como lo del tipo en Vail, ¿ Cuál es la probabilidad de quedarse colgado en un telesilla y encima con el culo al aire? Son cosas que no se acaban de explicar...
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Enviado: 13-01-2009 09:11
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Pero por lo que yo entiendo, la chica debio ajustarse las botas antes de cerrar la barra, fue por eso que al bajarla la empujo y tiró.
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rumores astuneros
Enviado: 13-01-2009 17:42
El suceso se produjo antes de la primera pilona de la Raca. La chica accidentada fue a ajustarse algo de la bota sin bajar previamente la protección. Su novio bajó la protección sin mirar, y le dió en la cabeza, tirándola al vacío.

Creo que estaba grave, esperemos que se recupere. El novio, pa matarlo.

Cosas que pasan.......
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fu
fu
Enviado: 13-01-2009 18:44
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De matar al novio nada. Que todos aprendamos a hacer las cosas a su debido momento y en su lugar correcto


Saludos
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Enviado: 13-01-2009 23:35
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rumores astuneros
El suceso se produjo antes de la primera pilona de la Raca. La chica accidentada fue a ajustarse algo de la bota sin bajar previamente la protección. Su novio bajó la protección sin mirar, y le dió en la cabeza, tirándola al vacío.

Creo que estaba grave, esperemos que se recupere. El novio, pa matarlo.

Cosas que pasan.......

jodo, espero que se recupere.
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Enviado: 14-01-2009 00:02
Admin
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Es una putada el accidente y el novio seguro que está jodido, la novia más.

Pero no he podido evitar reirme al imaginarme la situación, en serio es una situación de película y demuestra que debían de ser bastante novatillos.

¿A quien se le ocurre atarse las botas o simplemente menearse sin el guardacuerpos?

¿Porqué bajó el guardacuerpos sin mirar a la silla? Yo desde que le di una vez en la cocorota a un amigo siempre miro a la gente de la silla mientras bajo el guardacuerpos.



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Enviado: 14-01-2009 08:55
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yrithinnd
¿Porqué bajó el guardacuerpos sin mirar a la silla? Yo desde que le di una vez en la cocorota a un amigo siempre miro a la gente de la silla mientras bajo el guardacuerpos.

Tú lo has dicho, lo mismo que le diste a un amigo en la cocorota(no recuerdo si fue a mí Enfadado - Angry jejej), si hubiera estado ese amigo agachado se hubiera ido para abajo.

La culpa no la tiene el novio, simplemente la mala suerte de que a la novia se le ocurriera agacharse (no me imagino cómo se te puede ocurrir agacharte a soltarte o ponerte bien las botas sin la protección) justo cuando él bajaba la protección...
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Enviado: 14-01-2009 10:04
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Hola:
La verdad es que a veces no nos concienciamos de los peligrosos que pueden llear a ser los remontes y sillas. Yo he vivido varias situaciones peligrosas, desde ver como un arrastre soltado muy a destiempo golpea al que lo estaba usando y al que venía detrás, hasta personas "chafadas" por la silla al caerse al suelo antes de sentarse, por no olvidar el castañazo que me dieron en la cabeza con una silla el año pasado cuando dos inconscientes resacosos intentaban coger la silla que yo estaba esperando al saltarse el semáforo en rojo e intentar cogerla al vuelo... (vamos que después de ese testarazo "asín" me he quedado, jajajaja...).
Creo que se debería impartir unas nociones básicas de seguridad antes de permitirnos a la gente el coger remontes y sillas, explicando lo que hay que hacer, y lo que nunca debe de hacerse. No se´, a lo mejor así evitáríamos algunos accidentes. Un saludo.
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Enviado: 14-01-2009 11:13
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beaagus
Hola:
Creo que se debería impartir unas nociones básicas de seguridad antes de permitirnos a la gente el coger remontes y sillas, explicando lo que hay que hacer, y lo que nunca debe de hacerse. No se´, a lo mejor así evitáríamos algunos accidentes. Un saludo.

Ya hay carteles explicativos, que si los cumples no tiene porqué pasar nada. El problema es, que los remonteros están ahí para que dichas normas se cumplan y, de hecho, echar una mano en caso de que sea necesario, cosa que muchas veces no hacen. Y si a eso le sumamos sillas no desembragables que te meten una leche en las piernas cuando la vas a coger, es posible que al dar esa leche la protección caiga por la inercia, golpeando a los ocupantes o cualquier otra cosa...

Cuál es la solución?? con que los remonteros que hagan su trabajo teóricamente valdría
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Enviado: 14-01-2009 15:28
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De acuerdo con gorosabel; los empleados deben de cumplir su trabajo, y la gente debemos de cumplir las normas básicas. Pero aún así hay accidentes, por lo que no estaría de más explicar cuatro cosas básicas (como esperar,respetar los semáforos, el no balancearse en los remontes, el no levantar las barras, no saltar antes de tiempo, etc...). Pero vamos, que estoy de acuerdo en que si los remonteros hicieran su trabajo siempre bien, y la gente fueramos más habría menos probabilidades de tener accidententes; valga como ejemplo ayer; estuvimos en una estación aragonesa, y parte de los remonteros estaban dentro de las casetas, sin salir, porque hacía frío.
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Enviado: 14-01-2009 17:08
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beaagus
valga como ejemplo ayer; estuvimos en una estación aragonesa, y parte de los remonteros estaban dentro de las casetas, sin salir, porque hacía frío.

Eso es precísamente a lo que me refería
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Enviado: 14-01-2009 19:16
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si tu tuvieras que estar 7 horas a temperaturas bajo cero ya te digo yo que no estarias todo el dia fuera de la caseta....
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paluillero astun
Enviado: 14-01-2009 21:42
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navajo
si tu tuvieras que estar 7 horas a temperaturas bajo cero ya te digo yo que no estarias todo el dia fuera de la caseta....

te entiendo perfectamente,pero kreo ke es tu trabajo y lo debes cumplir.igual ke uno tiene ke hacer 50piezas en una cadena...y porke se ralle no va a dejar de sacar su produccion.es asi...ahi ke cumplir con el deber y yasta...mas aun si puede estar en peligro la salud de una persona komo en este caso...
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Enviado: 14-01-2009 21:53
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No, si yo entiendo que se protejan del frío cuando no tengan que atender a la gente, pero como dice palillero... es su trabajo; coña que les pagan por eso... sino, menudo chollo, que te pagen por estar en una caseta sin hacer nada... por poco que te pagen es mucho ¿no?.
;-)
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Enviado: 14-01-2009 23:35
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navajo
si tu tuvieras que estar 7 horas a temperaturas bajo cero ya te digo yo que no estarias todo el dia fuera de la caseta....

Que se cambien de silla! que vayan rotando! En la motriz suele haber uno en la caseta controlando los paneles y otro fuera... Sé que se suelen turnar, pues si hace mucho frío, que se turnen más a menudo. Pero lo siento, pero siempre tiene que haber alguien en las paradas
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Enviado: 15-01-2009 12:17
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a lo mejor deberias informaros antes de opinar de como se trabaja en un remonte y cuales son las obligaciones del que esta ahi.... su obligacion es la del control del remonte y no la de estar al lado del usuario para que se siente o coja la percha... se puede estar dentro de una caseta controlando perfectamente la instalacion, que para algo existen las paradas de emergencia en varios puntos...
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Enviado: 15-01-2009 13:04
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Yo discrepo un poco, a mi que los remonteros estén en la caseta tampoco me importa mucho. Si me tienen la entrada y la salida de la silla bien preparada y paran la silla o bajan la velocidad si ven niños o una ostia me parece suficiente.

Eso sí, si están fuera que traten de ser amables, que son la cara de la estación y hay cada uno por ahí que parece que te está perdonando la vida cada vez que subes.



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Enviado: 15-01-2009 13:05
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Yo no se que pondrá en el convenio colectivo de estaciones de ski y no se cual es la definición del puesto de trabajo de cada uno, pero que un empleado tiene que estar disponible para ayudar a la gente a coger o bajar de un remonte es de manual.
Luego se podrá discrepar en quien tiene que hacer esa función, de si es de los auxiliares o de los especialistas, pero de que esa función hay que hacerla y de que es exigible por parte de los usuarios, no hay ninguna duda.



Saludetes.
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Enviado: 15-01-2009 17:26
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el chofer del autobus te ayuda a subir las maletas o a subirte al mismo??? digase autobuses urbanos, por ejemplo... y tambien son un medio de transporte...
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Enviado: 15-01-2009 22:18
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Suficiente se paga ya en las estaciones como para no exigir un mínimo de seguridad y ayuda en los remontes, más teniendo en cuenta que en Astún-Candanchú muchos de ellos si no los paras a la hora de cogerlos te pegan una hostia en los gemelos que te encienden. Para la gente familiarizada en este mundillo le puede parecer una tonteria pero explicale a una madre que sube con crios o a cualquier debutante que va a coger una silla sin tener ni idea de nada y no va a estar ahi ni dios por si ocurre cualquier cosa.
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Enviado: 15-01-2009 23:12
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navajo
el chofer del autobus te ayuda a subir las maletas o a subirte al mismo??? digase autobuses urbanos, por ejemplo... y tambien son un medio de transporte...
Las comparaciones son odiosas y en este caso la comparación perdona que te diga no la veo muy acertada, yo entiendo tu postura, cada uno defiende lo suyo, pero creo que no tienes razón, un remonte no es lo mismo que un autobus, de igual modo que un jamón iberico de cinco jotas no es lo mismo que una ración de oreja y los dos salen del cerdo.
Todo esto dicho con sentido del humor y de buen rollo pulgar arriba



Saludetes.
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Enviado: 16-01-2009 10:16
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El dia 22 de Diciembre estuve en Astun con amigos que se iniciaban en esto, tengo que decir que los remonteros de la silla Intermedia estuvieron muy atentos en todo momento de lo que podia suceder, ayudaron a subir a mis amigos, les ralentizaron la silla e incluso tomaron numero de las sillas y se las paso al de arriba, para que nos ralentizara la silla al llegar.

Aunque luego fuimos a Aguila (ya sin los debutantes) y los remonteros ni pararnos la silla ni hostias... menudo viaje nos sacudía!
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Enviado: 16-01-2009 17:14
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POr lo que he oido, parece que al final la chica ha muerto... Triste
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