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RegístrarseHoy he subido y la locura de gente que habia era alucinante. Bastante antes de las 9 se llenó el parking de arriba, con una caravana constante desde Reinosa. En la silla del rio hijar llegamos a estar 20 minutos, y el resto de los remontes tres cuartos de lo mismo. Al final es esquiar 6 bajadas y estar en colas y remontes el resto del tiempo. En los alquileres y en la cafeteria se veian tambien unas colas desesperantes.
Mucha gente dirá que qué bien que el abono de temporada esta a 125 euros, pero la realidad es que está dando lugar a unas dinámicas que se están cargando la estación. Llevo subiendo a Alto Campoo desde los 4 años (y ya tengo 37) y me preocupa mucho la deriva que esta tomando esto. Esta es una estacion sin competencia ninguna en cientos de km a la redonda y por tanto no tiene sentido las tarifas que ponen, tienen que subir precios para evitar esta saturación. Y habrá quien diga que Cantur es pública y que esto ayuda a la economia del valle... pero ¿de verdad es asi? ¿Ayuda tener a centenares de coches en la cuneta de la carretera porque venian a esquiar y no han podido porque se ha llenado todo, y acaban en un prao al lado de la carretera comiéndose el bocadillo que llevaban? ¿Eso es ayudar al valle? No será mejor hacer que la estacion genere algo mas de ingresos para que puedan invertir ALGO en mejorar las instalaciones? La estacion pide a gritos una actualizacion de remontes, es absolutamente desesperante que cada dos por tres fallen y la tan limitada capacidad de absorcion de esquiadores que tiene la estacion. Por cierto, en Asturias y en Aragón se han preocupado por aprovechar los fondos europeos, mientras tanto el Gobierno de Cantabria a por uvas no, lo siguente.
Y de verdad me da pena, porque la nieve en dias como hoy estaba de maravilla y la estacion estaba preciosa hoy. Y siendo de Campoo como soy da rabia que se tenga tan poca vision y no haya interés politico en hacer inversiones y hacer un modelo sostenible y no totalmente masificado.
Colas de 20 minutos en remontes las hay ahora y las ha habido domingos muchas veces. No es nada nuevo. Atascos, los ha habido ahora y los ha habido antes también. Tampoco es nada nuevo.
Ahora mismo la capacidad de los remontes de subir gente está en un delicado equilibrio con la capacidad del parking. Con los parkings a tope (Calgosa+Brañavieja) y gente subiendo en bus desde Reinosa, se forman largas colas en los remontes, que rozan lo máximo tolerable.
Si se pretende aumentar la capacidad de algún parking, es decir, aumentar el aforo, es absolutamente necesario aumentar la capacidad de los remontes para que sean capaces de trasladar más esquiadores por hora. Creo que aunque las pistas ya tienen bastante gente, todavía podrían soportar un pequeño aumento de tráfico, tampoco mucho, pero si podrían absorber algo de la gente que está haciendo cola.
La otra opción, para aumentar el aforo sería aumentar el número de pistas esquiables, usando las ladera del Bóveda y Cornón, que tienen buenas palas. Creo que no hay muchas más opciones. Los fines de semana de buen tiempo, la estación está al máximo de su capacidad, tanto en espacio disponible para vehículos, como en capacidad para albergar a esquiadores en remontes y pistas.
A mi modo de ver, antes de pensar el aumentar el aforo para vehículos, la prioridad sería modernizar algunos remontes, aumentado su velocidad y su capacidad de mover gente. Eso descongestionaría las colas a costa de aumentar el tráfico en las pistas, pero como ya he dicho, creo que las pistas lo podrían soportar y los usuarios lo agradeceríamos. Tener más gente en pista a cambio de un remonte más rápido sería un mal menor, que muchos usuarios firmarían sin pensarlo. Yo personalmente, prefiero estar esquiando que haciendo cola.
Cita
Zampus
Colas de 20 minutos en remontes las hay ahora y las ha habido domingos muchas veces. No es nada nuevo. Atascos, los ha habido ahora y los ha habido antes también. Tampoco es nada nuevo.
Ahora mismo la capacidad de los remontes de subir gente está en un delicado equilibrio con la capacidad del parking. Con los parkings a tope (Calgosa+Brañavieja) y gente subiendo en bus desde Reinosa, se forman largas colas en los remontes, que rozan lo máximo tolerable.
Si se pretende aumentar la capacidad de algún parking, es decir, aumentar el aforo, es absolutamente necesario aumentar la capacidad de los remontes para que sean capaces de trasladar más esquiadores por hora. Creo que aunque las pistas ya tienen bastante gente, todavía podrían soportar un pequeño aumento de tráfico, tampoco mucho, pero si podrían absorber algo de la gente que está haciendo cola.
La otra opción, para aumentar el aforo sería aumentar el número de pistas esquiables, usando las ladera del Bóveda y Cornón, que tienen buenas palas. Creo que no hay muchas más opciones. Los fines de semana de buen tiempo, la estación está al máximo de su capacidad, tanto en espacio disponible para vehículos, como en capacidad para albergar a esquiadores en remontes y pistas.
A mi modo de ver, antes de pensar el aumentar el aforo para vehículos, la prioridad sería modernizar algunos remontes, aumentado su velocidad y su capacidad de mover gente. Eso descongestionaría las colas a costa de aumentar el tráfico en las pistas, pero como ya he dicho, creo que las pistas lo podrían soportar y los usuarios lo agradeceríamos. Tener más gente en pista a cambio de un remonte más rápido sería un mal menor, que muchos usuarios firmarían sin pensarlo. Yo personalmente, prefiero estar esquiando que haciendo cola.
Colas de 20 minutos en remontes las hay ahora y las ha habido domingos muchas veces. No es nada nuevo. Atascos, los ha habido ahora y los ha habido antes también. Tampoco es nada nuevo.
Ahora mismo la capacidad de los remontes de subir gente está en un delicado equilibrio con la capacidad del parking. Con los parkings a tope (Calgosa+Brañavieja) y gente subiendo en bus desde Reinosa, se forman largas colas en los remontes, que rozan lo máximo tolerable.
Si se pretende aumentar la capacidad de algún parking, es decir, aumentar el aforo, es absolutamente necesario aumentar la capacidad de los remontes para que sean capaces de trasladar más esquiadores por hora. Creo que aunque las pistas ya tienen bastante gente, todavía podrían soportar un pequeño aumento de tráfico, tampoco mucho, pero si podrían absorber algo de la gente que está haciendo cola.
La otra opción, para aumentar el aforo sería aumentar el número de pistas esquiables, usando las ladera del Bóveda y Cornón, que tienen buenas palas. Creo que no hay muchas más opciones. Los fines de semana de buen tiempo, la estación está al máximo de su capacidad, tanto en espacio disponible para vehículos, como en capacidad para albergar a esquiadores en remontes y pistas.
A mi modo de ver, antes de pensar el aumentar el aforo para vehículos, la prioridad sería modernizar algunos remontes, aumentado su velocidad y su capacidad de mover gente. Eso descongestionaría las colas a costa de aumentar el tráfico en las pistas, pero como ya he dicho, creo que las pistas lo podrían soportar y los usuarios lo agradeceríamos. Tener más gente en pista a cambio de un remonte más rápido sería un mal menor, que muchos usuarios firmarían sin pensarlo. Yo personalmente, prefiero estar esquiando que haciendo cola.
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Zampus
Colas de 20 minutos en remontes las hay ahora y las ha habido domingos muchas veces. No es nada nuevo. Atascos, los ha habido ahora y los ha habido antes también. Tampoco es nada nuevo.
Ahora mismo la capacidad de los remontes de subir gente está en un delicado equilibrio con la capacidad del parking. Con los parkings a tope (Calgosa+Brañavieja) y gente subiendo en bus desde Reinosa, se forman largas colas en los remontes, que rozan lo máximo tolerable.
Si se pretende aumentar la capacidad de algún parking, es decir, aumentar el aforo, es absolutamente necesario aumentar la capacidad de los remontes para que sean capaces de trasladar más esquiadores por hora. Creo que aunque las pistas ya tienen bastante gente, todavía podrían soportar un pequeño aumento de tráfico, tampoco mucho, pero si podrían absorber algo de la gente que está haciendo cola.
La otra opción, para aumentar el aforo sería aumentar el número de pistas esquiables, usando las ladera del Bóveda y Cornón, que tienen buenas palas. Creo que no hay muchas más opciones. Los fines de semana de buen tiempo, la estación está al máximo de su capacidad, tanto en espacio disponible para vehículos, como en capacidad para albergar a esquiadores en remontes y pistas.
A mi modo de ver, antes de pensar el aumentar el aforo para vehículos, la prioridad sería modernizar algunos remontes, aumentado su velocidad y su capacidad de mover gente. Eso descongestionaría las colas a costa de aumentar el tráfico en las pistas, pero como ya he dicho, creo que las pistas lo podrían soportar y los usuarios lo agradeceríamos. Tener más gente en pista a cambio de un remonte más rápido sería un mal menor, que muchos usuarios firmarían sin pensarlo. Yo personalmente, prefiero estar esquiando que haciendo cola.
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Zampus
Colas de 20 minutos en remontes las hay ahora y las ha habido domingos muchas veces. No es nada nuevo. Atascos, los ha habido ahora y los ha habido antes también. Tampoco es nada nuevo.
Ahora mismo la capacidad de los remontes de subir gente está en un delicado equilibrio con la capacidad del parking. Con los parkings a tope (Calgosa+Brañavieja) y gente subiendo en bus desde Reinosa, se forman largas colas en los remontes, que rozan lo máximo tolerable.
Si se pretende aumentar la capacidad de algún parking, es decir, aumentar el aforo, es absolutamente necesario aumentar la capacidad de los remontes para que sean capaces de trasladar más esquiadores por hora. Creo que aunque las pistas ya tienen bastante gente, todavía podrían soportar un pequeño aumento de tráfico, tampoco mucho, pero si podrían absorber algo de la gente que está haciendo cola.
La otra opción, para aumentar el aforo sería aumentar el número de pistas esquiables, usando las ladera del Bóveda y Cornón, que tienen buenas palas. Creo que no hay muchas más opciones. Los fines de semana de buen tiempo, la estación está al máximo de su capacidad, tanto en espacio disponible para vehículos, como en capacidad para albergar a esquiadores en remontes y pistas.
A mi modo de ver, antes de pensar el aumentar el aforo para vehículos, la prioridad sería modernizar algunos remontes, aumentado su velocidad y su capacidad de mover gente. Eso descongestionaría las colas a costa de aumentar el tráfico en las pistas, pero como ya he dicho, creo que las pistas lo podrían soportar y los usuarios lo agradeceríamos. Tener más gente en pista a cambio de un remonte más rápido sería un mal menor, que muchos usuarios firmarían sin pensarlo. Yo personalmente, prefiero estar esquiando que haciendo cola.
no todo el mundo que usa el parquing quiere ir a esquiar a la estacion... tambien seria lo suyo el que no subiesen sillas con 2 personas por que quieres ir con tu amigo.... lo del cornon es mas viejo que el telesilla del cuchillon... me gustaria saber que coño hicieron con el remonte de las hoyas!!!! que s epodria usar para la zona del cornon...
en el timelapse de tresmares en meteocampo se puede ver que la madrugada del sabado estuvo funcionando toda la noche el telesilla....
Cita
MRZ1
en el timelapse de tresmares en meteocampo se puede ver que la madrugada del sabado estuvo funcionando toda la noche el telesilla....
Sacar de donde está el telesqui de las Hoyas y moverlo (además que es arcaico y sin ningún mantenimiento) y ponerlo al día,cuesta más que poner uno nuevo directamente.
Estaría bien un nuevo cuatriplaza al cuchillon (más arriba) con nuevas pistas y conectándolo con castros.
De las mejores pistas y desaprovechada por unos remontes que no están aa la altura y que piden la jubilación desde los 80
Cita
Marco Aurelio
Sacar de donde está el telesqui de las Hoyas y moverlo (además que es arcaico y sin ningún mantenimiento) y ponerlo al día,cuesta más que poner uno nuevo directamente.
Estaría bien un nuevo cuatriplaza al cuchillon (más arriba) con nuevas pistas y conectándolo con castros.
De las mejores pistas y desaprovechada por unos remontes que no están aa la altura y que piden la jubilación desde los 80
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Marco Aurelio
Sacar de donde está el telesqui de las Hoyas y moverlo (además que es arcaico y sin ningún mantenimiento) y ponerlo al día,cuesta más que poner uno nuevo directamente.
Estaría bien un nuevo cuatriplaza al cuchillon (más arriba) con nuevas pistas y conectándolo con castros.
De las mejores pistas y desaprovechada por unos remontes que no están aa la altura y que piden la jubilación desde los 80
Yo sigo alucinando con que la gente llame "Castros" o "Los Castros" a EL CASTRO
Unos mínimos, por dios
Y yo haría un balance de cuantos días han estado abiertas de media en los últimos 10 años tanto Cuchillón como El Castro, para ver la viabilidad de esa inversión
Porque poner una silla nueva para que alguna temporada no llegue ni a usarse, iba a ser un poco triste...
Cita
bolibud
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Marco Aurelio
Sacar de donde está el telesqui de las Hoyas y moverlo (además que es arcaico y sin ningún mantenimiento) y ponerlo al día,cuesta más que poner uno nuevo directamente.
Estaría bien un nuevo cuatriplaza al cuchillon (más arriba) con nuevas pistas y conectándolo con castros.
De las mejores pistas y desaprovechada por unos remontes que no están aa la altura y que piden la jubilación desde los 80
Yo sigo alucinando con que la gente llame "Castros" o "Los Castros" a EL CASTRO
Unos mínimos, por dios
Y yo haría un balance de cuantos días han estado abiertas de media en los últimos 10 años tanto Cuchillón como El Castro, para ver la viabilidad de esa inversión
Porque poner una silla nueva para que alguna temporada no llegue ni a usarse, iba a ser un poco triste...
Llevamos un par de días que no se abre el tres mares, alguien sabe si murió el domingo? Después de estar toda la semana a full
O le están guardando para el finde?
Porque ahora mismo no hay acceso a dos de las mejores pistas de la estación...
Cita
Laso
Llevamos un par de días que no se abre el tres mares, alguien sabe si murió el domingo? Después de estar toda la semana a full
O le están guardando para el finde?
Porque ahora mismo no hay acceso a dos de las mejores pistas de la estación...
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Laso
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O le están guardando para el finde?
Porque ahora mismo no hay acceso a dos de las mejores pistas de la estación...
Para mañana indican su apertura.
Silla de El Chivo cerrada.
Si hay mucha afluencia se vuelve a preparar jejejej
Cita
BBTO
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Laso
Llevamos un par de días que no se abre el tres mares, alguien sabe si murió el domingo? Después de estar toda la semana a full
O le están guardando para el finde?
Porque ahora mismo no hay acceso a dos de las mejores pistas de la estación...
Para mañana indican su apertura.
Silla de El Chivo cerrada.
Si hay mucha afluencia se vuelve a preparar jejejej
en el timelapse de tresmares en meteocampo se puede ver que la madrugada del sabado estuvo funcionando toda la noche el telesilla....
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MRZ1
en el timelapse de tresmares en meteocampo se puede ver que la madrugada del sabado estuvo funcionando toda la noche el telesilla....
Ya veo que me hiciste caso en lo del bar!!
Yo me he pasado el día en la cara norte, que es donde más había cargado, divertido y con la estación funcionando bastante bien.
Cita
bolibud
Ya veo que me hiciste caso en lo del bar!!
Yo me he pasado el día en la cara norte, que es donde más había cargado, divertido y con la estación funcionando bastante bien.
Pues parece que ya van quedando claras las razones del caos en AC..
[www.eldiariomontanes.es]
Es una pena que Cantur parece que sigue siendo la oficina de empleo del PRC. Joan Font lo hizo fenomenal los dos últimos años, con las limitaciones que tiene AC claro, y al parecer trató de poner cierto orden en la contratación, organización, etc, pero ha sido llegar Marcano a la consejería y Colsa a la dirección de CANTUR y parece que las cosas vuelven a ser como siempre.. En fin, luego saldrá el Revilla hablando de corrupción en todas las teles...
Salud
Cita
Demian75
Pues parece que ya van quedando claras las razones del caos en AC..
[www.eldiariomontanes.es]
Es una pena que Cantur parece que sigue siendo la oficina de empleo del PRC. Joan Font lo hizo fenomenal los dos últimos años, con las limitaciones que tiene AC claro, y al parecer trató de poner cierto orden en la contratación, organización, etc, pero ha sido llegar Marcano a la consejería y Colsa a la dirección de CANTUR y parece que las cosas vuelven a ser como siempre.. En fin, luego saldrá el Revilla hablando de corrupción en todas las teles...
Salud
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Marco Aurelio
Sacar de donde está el telesqui de las Hoyas y moverlo (además que es arcaico y sin ningún mantenimiento) y ponerlo al día,cuesta más que poner uno nuevo directamente.
Estaría bien un nuevo cuatriplaza al cuchillon (más arriba) con nuevas pistas y conectándolo con castros.
De las mejores pistas y desaprovechada por unos remontes que no están aa la altura y que piden la jubilación desde los 80
Yo sigo alucinando con que la gente llame "Castros" o "Los Castros" a EL CASTRO
Unos mínimos, por dios
Y yo haría un balance de cuantos días han estado abiertas de media en los últimos 10 años tanto Cuchillón como El Castro, para ver la viabilidad de esa inversión
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bolibud
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Marco Aurelio
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Yo sigo alucinando con que la gente llame "Castros" o "Los Castros" a EL CASTRO
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Porque poner una silla nueva para que alguna temporada no llegue ni a usarse, iba a ser un poco triste...
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Antoñinn
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bolibud
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Marco Aurelio
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Estaría bien un nuevo cuatriplaza al cuchillon (más arriba) con nuevas pistas y conectándolo con castros.
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Yo sigo alucinando con que la gente llame "Castros" o "Los Castros" a EL CASTRO
Unos mínimos, por dios
Y yo haría un balance de cuantos días han estado abiertas de media en los últimos 10 años tanto Cuchillón como El Castro, para ver la viabilidad de esa inversión
Porque poner una silla nueva para que alguna temporada no llegue ni a usarse, iba a ser un poco triste...
Jajaja, a mí también me pone muy nervioso lo de "Los Castros".
Me encantaría una silla hasta arriba del Cuchillón y de ahí poder acceder a la parte de arriba del Castro. Pero está claro que tendría que ir acompañada de cañones en todo el Cuchi y en el Castro, necesariamente.
Recuerdo cuando el telesquí del Castro llegaba arriba del todo, yo era pequeño pero me acuerdo que alguna vez llegó a levantarme del suelo un metro mientras subía, jaja. Esa pala era muy divertida y más hacia la derecha (subiendo) se podría sacar alguna pala un poco más fácil llegado el caso. Es más, quitando alguna piedra se podría enganchar hasta las Hoyas, que aunque era una pista corta a mi me encantaba. Y así, con una silla renovada cubrirías ese frente Cuchillón-Castro-Hoyas. En fin, soñar es gratis...
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Marco Aurelio
Sacar de donde está el telesqui de las Hoyas y moverlo (además que es arcaico y sin ningún mantenimiento) y ponerlo al día,cuesta más que poner uno nuevo directamente.
Estaría bien un nuevo cuatriplaza al cuchillon (más arriba) con nuevas pistas y conectándolo con castros.
De las mejores pistas y desaprovechada por unos remontes que no están aa la altura y que piden la jubilación desde los 80
Yo sigo alucinando con que la gente llame "Castros" o "Los Castros" a EL CASTRO
Unos mínimos, por dios
Y yo haría un balance de cuantos días han estado abiertas de media en los últimos 10 años tanto Cuchillón como El Castro, para ver la viabilidad de esa inversión
Porque poner una silla nueva para que alguna temporada no llegue ni a usarse, iba a ser un poco triste...
Tran qui señor
Hay que comparar de manera inteligente teniendo en cuenta todos los aspectos. Cuantos días estaba abierta la pista del Tres Mares antes del cambio de silla vs ahora con la nueva más innovación?
Igual te sorprende
Hombre, hablar la silla del Tres Mares como "la nueva"... 21 años han pasado desde que la cambiaron!! Igual ya va siendo hora de que se invierta más, ¿no?
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