Cita
MOIMEME
Hola,
Siempre que hay un accidente tan grave como el del pasado fin de semana en el telesquí de Las Hoyas , se debería meditar sobre las circunstancias del mismo y pensar si en las condiciones actuales se puede volver a repetir. Yo creo que esto último es perfectamente posible ya que a menudo se producen "incidentes" similares al que le costó la vida al pobre chaval de Aguilar ( DEP) tanto en el telesquí de las Hoyas como en el de Los Asnos. Convendría que los responsables de AC se hicieran unas cuantas preguntas como éstas:
1.- ¿ Cuántas veces el remontero tiene que parar la percha porque alguien se suelta o cae justo antes de llegar? Si se le pregunta a él, contestará que un montón. Yo he sido testigo, he sufrido y he ayudado en unos cuantos percances de estos que, afortunadamente o quizás porque Dios no quiso, acabaron bien después de un buen susto.
2.- ¿ Cuáles son las circunstancias que intervienen normalmente en estos incidentes? Normalmente se juntan la falta de pericia del esquiador con las malas condiciones de la pista: nieve muy dura o casi hielo. Y , a veces, también ocurre que los esquiadores incumplen la normativa de no soltarse hasta la llegada.
3.- ¿ Existe señalización que avise del peligro? Existe.
4.- ¿ Porqué no funciona la señalización? Yo creo que mucha gente no sigue las recomendaciones de la señalización porque no la lee y esto ocurre porque no la ve. Directamente no se fijan en lo que esta escrito allí. También puede ocurrir que la gente no entienda la señalización por falta de costumbre o conocimiento.
5.- ¿ Se podría hacer algo más para prevenir estos accidentes? Yo creo que sí, se podrían tomar algunas medidas como éstas:
a.- Poner carteles de mayor tamaño y de colores llamativos indicando tanto la pendiente como las normas de conducta.
b.- Poner un nuevo cartel de PELIGRO HIELO cuando sea necesario, igual que existe el que avisa de ALUDES.
c.- Dar la potestad al remontero de impedir la subida a alguien que no pueda o no deba utilizar el remonte. Por ejemplo si el remontero ve que el usuario se cae un par de veces nada más salir, eso debería bastar para no dejarle subir más.
d.- Y en el caso de conducta reiteradamente peligrosa para sí o para los demás, RETIRADA DEL FORFAIT, como ya se hace en otras estaciones.
Un saludo
Haces una buena reflexión, pero el principal problema no es la nieve dura ni el telesquí, el principal problema es que gente sin la pericia suficiente va donde no debe.
A nadie le gusta que ocurran estas desgracias, pero van a seguir ocurriendo. Y van a seguir ocurriendo porque hay mucha gente que vamos a la montaña y a esquiar, y ni la montaña ni el esquí (o snowboard) es ir a un parque de atracciones. Son deportes con cierto riesgo. Estamos en un territorio hostil practicando un deporte, a una velocidad y en un medio, para el cual no hemos evolucionado los humanos.
Opinar es libre, pero creo que habría que opinar con cierto sentido sobre lo que se dice. Pretender que desaparezcan los telesquís de las pistas rojas es no saber de lo que se habla. Pretender obligar al uso del casco tampoco es saber de lo que se habla, porque las lesiones más graves, y que provocan muchas veces desenlaces fatales, poco tienen que ver con la cabeza, suelen ser en el tórax y en el cuerpo.
Os recuerdo que casi todos los años se mata algún turista en Picos, y el motivo no es otro que el teleférico da acceso a un entorno de alta montaña a gente que no está preparada para estar allí, ni por conocimientos, ni por habilidades, ni por equipamiento. En unos minutos pasan de estar en un bucólico valle a estar en alta montaña. Se alejan un poco, pisan con playeras o zapatitos un nevero para ver como desliza, y ya no vuelven.....
Muchos accidentes, y este puede ser uno de ellos, se deben a esto. A que la gente está donde no debería haber estado. Desconozco si el fallecido era experto, pero lo dudo mucho a pesar de que alguien lo afirmaba. Ningún experto hubiera tenido ese tipo de accidente. Quizás otro, bajando, pero no ese.
El gran problema hoy en día es que adquiriendo un pase cualquier usuario, con independencia de su habilidad y experiencia, tiene acceso a todo el dominio y a todos los remontes, poniéndose en peligro ellos mismos y al resto de usuarios. Y eso no debería ser así.
Yo soy de la opinión de implantar un sistema similar al que se utiliza en el golf. Obligación de federarse; examen de acceso, que al menos ayudaría a que la gente sepa comportarse en pistas y a tener unas nociones básicas de que va esto; y un sistema de puntos que evaluados por un profesional, un profesor, el usuario pudiera ir superando etapas y accediendo a pistas de mayor dificultad. Claro, que esto no interesa principalmente a las estaciones de esquí, que son las primeras que se lamentan de los accidentes pero que no quieren intentar implantar un sistema, beneficioso a todas luces, pero que creen que podría causar cierto rechazo entre los debutantes. Y estos últimos, los debutantes, habitualmente los más perjudicados en cuanto a accidentes, son los otros que no quieren ni oír hablar de esto, prefieren tener acceso sin restricciones aunque vaya en perjuicio de su propia integridad. Es el precio de la libertad. No creo que ni un solo esquiador experimentado esté en contra de este sistema.
Esta era mi opinión antes de este accidente y la sigue siendo ahora.
Espero que se hiciera poco daño y se este recuperando bien del tremendo golpe que se dio. Entiendo que fue mala suerte, pero , aún así, como esos postes limitan una zona de mucho tráfico donde el personal va muy rápido para llegar sin dar pedales a la cola de la silla, sería deseable que los protegieran con acolchados como ya han hecho con otros postes y pilonas de la estación.
me gustaría hacer una observación-pregunta: no es cierto que los remontes que existen en la actualidad están hechos solo para los esquíes y que el snow llego después y no se han hecho modificaciones para adecuarlos a los mismos?
