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lucho
Eso es lo único diferente
La silla está pará que se escalde al sol.
Ahora en vez de una bajada por la mula habrá dos, y diremos mula nueva mula vieja jajajajajajajajaja,
Puesta si está bien pero no era necesario a no ser que quieras pisar más para lo mismo.
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gracias por los animos!
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Javiev
5 semanitas mas
les hacian 2x1 en talanqueras los del carrefour y claro, no las iban a dejar sin poner...
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Javiev
5 semanitas mas
les hacian 2x1 en talanqueras los del carrefour y claro, no las iban a dejar sin poner...
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zD
Ese paraviento sin quitar la talanquera del extremo a mi parecer, entendimiento y observación de la nieve durante años, es ridícula.
Una talanquera necesita muchos metros previos de recorrido para acumular, no van a acumular el doble, si es la idea. Acumularán un poco más, trabajarán el doble y partirán una pista que cuando hay nieve, ocupa todo el ancho y cuando no, ya la ajustan muy bien los pisapistas.
Sumarán el 1.2k más y podrán subir el FF a 36.1€, eso si
si les diera por dejar dejar de comprar chatarra e invirtieran en un profundo plan de marketing cuanto ganarían...
.Lo que pasa que empiezan por cosas asi. Luego seguirán por el parking y cuando nos cansemos de ir, a lo mejor se atreven con otras novedades de más calado...
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Pijb
Nuevas girondas en las pistas La Covatilla y Regajo de Las Mulas, pasando ahora a tener 4 pistas centrales, por si fueran pocas dos. Ventajas: se acumulara mas nieve, mas jornadas abiertas estas pistas. Menos gasto en nieve artificial. Inconvenientes: Perdida de anchura de 60 m a 30 m
(Foto por cortesia de SurferoLoco)
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lucho
Nadie duda que eran muy anchas,
Si pisan sólo una o dos de las cuatro que han quedado, pues se ahorran mucho y las otras pa esos días de buena nieve, así no habrá que salir de pista para estar en zona divertida y de mayor dificultad.
El aspecto de la estación queda igual, lo que las vallas "afean" la nieve "enguapa"
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