Yo viendo el Master Plan (aquello que medio se aprobó) solo veo dos opciones:
*Pista Variante de Cimeras (Roja) y Base del futuro TSD6 (ojala podamos verlo). Problema hay que subir al remonte actual andando. La zona de los plastiqueros, no sería bueno quitarlo creo.
*Pista Risco 1 (Verde) sería la pista que iría desde la curva del cerrojo hasta más abajo de debutantes, hay que volver andando o incorporarse antes a debutantes. Además es donde va situada una futura balsa y el TSF4.
Estamos hablando de 116.000 para la obra y 67.000 euros para la expropiación.
Las pistas de la Cardosa las descarto porque no creo que dejen hacer nada allí, y 116.000 euros tiene seguro movimiento de tierras.
Yo apuesto por la primera opción. Creo que como están las cosas cualquier cosa viene bien a la estación, sabiendo que Gecobesa no va a poner ni un duro más.
