Gracias Yeti por abrir este hilo
Intentaré ir por partes y aportar mi opinión y mis argumentos como buenamente pueda.
En el otro hilo el Capitán comentaba que si se esquió en el pasado en el Lobo, por qué no iba a poderse ahora. En mi opinión el silogismo es erróneo por dos motivos: uno, las cosas cambian (y mucho) con el tiempo, y dos, que se hiciera en el pasado no quiere decir que estuviera bien hecho.
En cuanto al primer punto, creo que todos tenemos claro que una vez pasada la breve época fría que se disfrutó entre los años 30 y los 70, la nieve no acompaña actualmente a la Pinilla como lo hizo en su fundación y primeros años. Son muy bonitos los recuerdos pero de recuerdos no vive una estación de esquí, vive de la nieve. Y desde finales de los 70 hasta principios del nuevo siglo las temperaturas han subido de media ese grado a dos grados que nos tienen en un sinvivir constante, lo que supone más agua que nieve, cuanto más abajo peor obviamente.
Pero también han cambiado otras cosas: los medios, los materiales, la técnica de esquí, la forma de enseñarla y, sobre todo, los hábitos y costumbres de los esquiadores. Y es en este último punto en el que me quiero centrar porque es donde está la clave de por qué creo que regresar al Lobo, a día de hoy y como gran objetivo de muchos, no tiene sentido.
El esquiador actual no tiene nada que ver con el de hace 40 años, ni con el de hace 25. El esquiador de hoy busca comodidad y facilidad ante todo. Pistas anchas, planchaditas, buen tiempo, esquís que hagan "fácil" esquiar, aprender lo más rápido posible y enseguida poder presumir de "me tiro por donde sea"... No quiero decir que esto me parezca bien, solamente dibujo el retrato más frecuente del esquiador medio actual.
Si retrocedemos a las imágenes que todos hemos visto de la Pinilla, con esas pistas sin pisar, llenas de baches, esquíes de dos metros, años de dedicación para aprender, esquiando con niebla, viento, lluvia... eso es impensable hoy en día, cuando vemos que en cuanto hace "regular" la gente se va a la cafetería o no suben, aunque haya metros de nieve en pistas. Y lo mismo en primavera porque "esa nieve asquerosa no la esquío" (en realidad es que no saben hacerlo y por eso le tienen asco a la pobre cremita primaveral, que a mi me encanta y es lo que más esquío al cabo del año).
En la otra cara de la estación es cierto que hay buenas palas a las faldas del Lobo, como ya habéis señalado son aprovechables desde unos 1900-2000 hasta los 2200 metros. Mas arriba no lo veo porque el aire empieza a soplar fuerte, y el cliente de hoy en día no está dispuesto a soportar una ventisca constante para esquiar. Un problema, el del aire, que también afecta al Alto de las Mesas, por cierto.
Pero para sacar 3 o 4 pistas de 200-250 metros de desnivel, que requirirían preparación y adecuación, cañones e infraestructura de remontes, no merece la pena invertir en un remonte mecánico desde 1800 (o desde 1500 como comentaban antes). Sobre todo porque en invierno a esa altitud y en esa ladera las condiciones meteorológicas no facilitan el esquí precisamente, y en primavera no sube ni el gato. Es Sierra Nevada con sus 2.100 de cota mínima y sus 3.300 de máxima y en el puente de mayo esquiamos 4 y el gato, con que en la Pini ni te cuento. Leo y su buen amigo, que todo lo saben, supongo. Otra cosa sería que a la estación le sobrase el dinero y pudieran innivar toda esa zona, pero ya sabemos lo que hay.
Una imagen (de satélite) que dicen que vale más que mil palabras y talpascual
Hay que tener en cuenta además que inicialmente ni siquiera estaba previsto hacer la estación en esta cara si no en el valle de San Juan, que por otra parte es la expansión natural de la Pinilla en los valles vecinos. Aunque pistas fáciles ahí pocas o ninguna.
¿Qué haría yo? Pues a pesar de todo creo que hay opciones, pero tampoco creo que pasen por recuperar la llegada del glaciar, al menos por ahora. Voy a tratar de ilustrarlo de nuevo:
Un plano general de la estación primero, para que os podáis ubicar mejor:
La zona de pinillas más cerca:
Ampliamos un poco más:
Como se puede ver claramente, recuperar como cota máxima el antiguo reenvío del glaciar apenas aporta gran cosa: unos 150 metros al periférico, las dos variantes negras que vuelcan en el Mirador (con una pendiente de tres pares) y la zona "muerta" que queda por encima del Stadium y en paralelo a Pinilla II, de la que podrían sacarse variantes para acceder a Pinillas, alargar el Stadium o ir hacia el final del Mirador. Interesante, pero restringido a clientes con un buen dominio del esquí. Y la Pinilla ya tiene muchas pistas de ese tipo, lo que necesita son más pistas verdes y azules (sin demérito de las rojas y negras, pero es que apenas hay zonas de debutantes y las que hay... en fin).
Bien, ahora mi propuesta/paja mental: exprimir al máximo la zona del Testero. De nuevo una imagen:
En resumen: desbroce y desmonte de la parte derecha para habilitar un gran área de debutantes, con diferentes pendientes para facilitar el aprendizaje, y apertura de una nueva bajada hasta la cota 1.500 eliminando el famoso "muro" del retorno. Pista verde. Lo ideal sería acompañar esta nueva pista de un remonte que diera acceso directo a la nueva zona de debutantes.
Desbroce y desmonte del lateral izquierdo para habilitar un snowpark decente. Esta práctica cada día atrae más aficionados, algo que han visto claro muchas estaciones, entre ellas Valdesquí. En esta cota sería más fácil montar y conservar el park en condiciones, y el desnivel también ayudaría a instalar módulos un poco más desafiantes.
La idea original no es mía, como ya dije esto me lo comentó un antiguo trabajador de la estación. Creo que ellos tenían un diseño bastante más depurado y "fino" que mis torpes bocetos.
En 1.500, en consonancia total con Lola: demolición del edificio del Telecabina y reemplazarlo por algo prefabricado aunque sea de manera temporal. La cabina intentaría venderla por lo máximo que pudiera sacar y con el dinero financiar al menos parcialmente un nuevo remonte (el del "retorno 2"
. Y ya puestos, por mera estética y mejor aprovechamiento del terreno, me cepillaría (para reemplazarlo) las antiguas habitaciones del hostal y sus bajos comerciales, y por supuesto la Carama. En ambos casos para construir algo mucho más adecuado estéticamente, que aproveche mejor el espacio disponible y que ofrezca mejores servicios a los usuarios (y beneficios para la estación).
Reformaría la Cabaña para instalar un Parque de Nieve en condiciones, con guardería y zona de "primeros pasos", al estilo de Baqueira 1800. Junto con la nueva área de debutantes tendríamos una combinación perfecta para guiar a una persona desde sus primeros pasos en la nieve hasta niveles altos.
Si se pudiera, reformaría el albergue y lo transformaría en hotel de 2 o 3 estrellas, para tratar de maximizar el rendimiento. Alquilarlo a una gestora externa sería lo más lógico, no te metes en camisas de once varas y sacas un ingreso fijo. Una central de reservas bien hecha, que agrupe a los alojamientos de la estación y a los del valle, uniendo servicios (alquiler, restauración, clases, FF y alojamiento) al estilo de la central de reservas de Baqueira, que me parece una referencia en este tema.
Por supuesto el Lola's Bar en el Chozo imprescindible. También reformaría la cafetería de 1.800 y aprovecharía el garaje vacío del TC para ofrecer sitio a las escuelas, por ejemplo.
Y ante todo reforzaría la innivación artificial. 30 o 35 cañones de baja presión y alto volumen, destinando una docena del tipo fijo (como los de la covatilla) a cubrir pistas entre 1900 y 2050 metros (más o menos la mitad superior de Mirador, Pinilla II y Periférico) y el resto portátiles para tener más flexibilidad y poder reforzar en cualquier lado de la estación.
Sigue siendo mucha pasta (unos 4-5 kilos) pero bastante menos que montar cabinas al Lobo y acondicionar arriba. Y creo que se le sacaría mucho más dinero a este planteamiento. Y si sale bien y empieza a entrar dinero, entonces miramos hacia el Alto de las Mesas y pensamos cómo se podría aprovechar aquello, si es que se puede.
Saludos, y a ver si podemos esquiar en la pini pronto
