Esta claro, que pocos creen en la limpieza de las acciones políticas, sin conllevar un beneficio a cambio, pero también es cierto que este sistema funciona así, son los políticos y mediante la política como se hacen los repartos de dinero y es determinante su decisión para que un proyecto se lleve a cabo o no. El que una empresa pública gestionara las estaciones, que no dirigirlas, allanaría muy mucho el camino con temas medioambientales, y como no, económicos. Pero para que esa empresa privada, tuviera la fuerza que puede tener Aramon, haría falta un respaldo importante por parte de entidades bancarias, como es el caso de Ibercaja en aramon, y por supuesto una intención y un convencimiento grandisimo de apostar muy fuerte por el turismo, en este caso el de invierno, tal y como lo ha hecho Aramon.
Los primeros años de Aramon fueron dificiles, no se creia mucho en ese proyecto, con los problemas de formigal y la desconfianza de buena parte de los lugareños. Pero la verdad es que ahora se está empezando a notar la sinyecciones de dinero que se han metido, por ejemplo Formigal, la estación de moda, recibe una cantidad de visitantes enormes tras su ampliación, y Cerler cada día se la ve mejor, y de aqui a que se lleve a cabo la ampliación esperaros a ver como va a quedar aquello.
Pero cierto es, que para mi es muy dudoso que que esa empresa publica en CyL pudiera tener la fuerza que un Aramon, primero por la diferencia entre estaciones que engloba, y segundo porque no me termino de creer que la junta de CyL quisiera apostar tan fuerte por el esquí, el día que se vea claramente esa postura desde la junta, entonces empezaré a creer.
Saluditos
