por cierto si la maquina solo es para mover gente, te aseguro que cuesta menos mover 10 personas deslizandose que un volumen de 5o 6 metros cubicos de nieve arrastrado delante de la pala,

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por cierto donde puedo ver la pagina 15 de la revista??

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perfecto lo expuesto pijb, basándome en tus datos de altitud ,que son correctos,pongo esta perpectiva donde se aprecian esas bajadas con mas vision del entorno y apreciando que no son tan cortas como parecen,




azul: posible recorrido retrack
rojo con putitos: "nuevas pistas" o fueras de pista

Hoombre mejor que nos sacara de abajo que facilitar la entrada arriba, pero no estaría nada mal eso puede ir al plano como itinerario.

Gracias por las fotos apañeeros

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Lo primero es que sea verdad y luego pues pienso que el decir esquíratrack en la pista natural el canchalón, significa que el retrack va a subir por la colina desde la entrada a la Cardosa (mas o menos) y subira por la cornisa de la sierra hasta la parte alta de la foto, luego las bajadas se realizan por donde cada uno pueda uniendo con la pista el canchalón.

De sacarnos de abajo, ni de coña, la idea es tener la maquina en la cornisa que tiene menos pendiente para dubir y de ahí, mariquita el último

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garbi
por cierto donde puedo ver la pagina 15 de la revista??

Me imagino lo dices pq no estan numeradas pero si hay un índice donde pone "Escuela...pag 16"..pues la 15 es la anterior a la página en la que empiezan a hablar de la escuela

Exceptico me quedo, eso quiero verlo yo, cuando lo vea entonces daré mi opinión. Lo queno entiendo mucho es eso de dar a conocer la cardosa a la gente, si significa el dar a conocer a los esquiadores mas avanzados que pueden tener fuera pistas o pistas de mayor dificultad, lo veo perfecto, ahora bien, conociendo como conocemos aquello, con la de esquiadores principiantes que se atreven con todo y se tiran por todos los lados, cuidado, un cartelon grande de esquiadores avanzados pondria yo, eso si, primero hay que ver eso.

Saluditos

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Cita
elite27
Exceptico me quedo, eso quiero verlo yo, cuando lo vea entonces daré mi opinión. Lo queno entiendo mucho es eso de dar a conocer la cardosa a la gente, si significa el dar a conocer a los esquiadores mas avanzados que pueden tener fuera pistas o pistas de mayor dificultad, lo veo perfecto, ahora bien, conociendo como conocemos aquello, con la de esquiadores principiantes que se atreven con todo y se tiran por todos los lados, cuidado, un cartelon grande de esquiadores avanzados pondria yo, eso si, primero hay que ver eso.

Saluditos

Pienso igual que tu, esperaremos la actualización de la web que no debe tardar mucho, a ver con que nos encontramos.
Me imagino que el aviso a esquiadores experimentados no hay ni que dudarlo, ademas se guro que habrá una declaración de exoneración de responsabilidad a la estación por estar esquiando fuera de pistas

Oye os habeis fijado en la página web que sale de mantenimiento que nos llaman "Sierra de Bejar-laCOTILLA.com

Cierto, vaya tela

...y a 4 días vista, sigue en mantenimiento ¿cuando informarán de la previsión para el finde?.

Aaahhh que están inluyendo las novedades, poniendo la retrac, nuevo plano de pistas, el park....es que hay muchas mejoras

Saludos

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ya le he dicho a estos dos que cuando puedan se paen por el tema de la página.


[/quote]

chino a loq ue me refiero es que no tengo la revista ni lahe visto por los bares no es que este tonto y no sepa contar


si alguien puede escanear algo, se le agradece

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Si de verdad lo van a hacer, será el trazado azul (o quizá un poco más adelante) que ha puesto lucho. No van a subirte desde abajo porque entonces creo q ninguno salimos de ahí en todo el día.

Sobre todo lo demás que comentáis empezando porque la web no está operativa a 4 dias del inicio de temporada, es lamentable. Sólo hay que ver quien está al mando del marketing...

a ver si abren el sabado yo no veo que vayan a abrir ni de coña


yo lo que veo es que te peuden subir desde la parte de arriba de los canchales de los tubos, hasta la cuerda

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Ostias, que si nos leen. Ya han cambiado lo de "Cotilla"

Pues como nos leeis, a ver si os dais un poco de prisa y nos volveis a poner la web que estamos impaciente.

Y con el Retrack que dice Atudem en la página oficial, ¿que pasa? ¿es verdad o estais echando unas risas en la estación a nuestra costa?

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garbi
chino a loq ue me refiero es que no tengo la revista ni lahe visto por los bares no es que este tonto y no sepa contar


si alguien puede escanear algo, se le agradece

Yo hace días escanee el repor de la construcción de la carretera y la foto aerea que viene pero en un formato (el escaner no me deja otro) que no es compatible para subirlo aquí. Eso sí, si hay algún genio de la informática se las paso y que la suba el, que a mi se me calentó la cabeza. Por cierto el recorrido que haríala máquina que marcais me parece un poco chorra. Si fuera desde abajo lo entendería pero por la cuerda, no se, no lo veo.

OPINO COMO VINSON

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Hola,

Además yo creo que esas máquinas si suben por ahí, vamos subo yo con mi Toyota no va a subir la máquina Abrazos

los criticos con las posibilidades de arriba qué opinais de la naranja y verde.

Pues hay que tener en cuenta varias cuestiones atendiendo a la experiencia de la ratrack de Formigal:
En primer lugar tiene que ser un recorrido corto y que de acceso al mayor dominio esquiable posible. Por lo tanto eliminamos el recorrido en naranja.
En segundo lugar no puede tener pendientes elevadas. Tener en cuenta que colgados de las cuerdas suben unas 25 personas, y que no todas tienen la experiencia y la practica de coger una cuerda de estas y seguir la hilera. Cuanto que la pendiente sea elevada o haya mucha inclinacion lateral la gente se cae y hay que parar y volver a colocarse, por lo que se pierde mucho tiempo. Recorrido en azul le quitaria porque la primera pala tiene bastante inclinacion aunque sea corta.
Para que este servicio funcione lo mejor posible hay que hacer cada trayecto en 10 min, no mas tiempo porque sino se forma muchisima cola de espera. Es decir, que en acoplarse la gente a la cuerda, subir hasta arriba y soltarse no deben transcurrir mucho mas de 5 min.

De los posibles recorridos marcados sin duda alguna me quedo con el verde. Es el mejor en todos los aspectos, pero tiene el problema de que en esa zona escasea mas la nieve. De todas formas dudo muchisimo que nos sorprendan con este recorrido. Yo me decanto de que en esta temporada lo pondran algun dia como prueba para ver que tal funciona y si realmente les interesa explotarlo de cara a proximas temporadas; por tanto creo que este año se conformaran con ofrecernos el recorrido naranja.

Recordar que esto no es mas que una humilde opinion de lo que podrian hacer...

Totalmente de acuerdo con la explicación de recorridos de Pijb.
En cuanto a ver si lo vemos esta temporada, yo creo que ni un día. Es lo que tiene el marketing (entendiendo marketing malo), es gratis decir las cosas.

pijb , supongo que es un error lo último que dices del recorrido naranja y te refieres a que nos dejaran con el rosita tirando a rojo????

Si con el fuxia, perdonar por el error. Y yo creo que si lo hacen sera solo unos dias como prueba, para ver como funciona de cara a otras temporadas. Ya veremos en que queda...

a mi me suena a error de la página :S

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ya veremos a ver que pasa , ellos se lo perderan , por la pedazo zona que se va a perder la gente, por la publicidad que llevaria consigo y por las perras que perderan si lo dejan unos dias de pruea o nada que es lo que parece. nosotros vamos a seguir disfrutando de esa zona , ademas casi solitos y con la nieve mejor.

A mi me gustan todos los colores Lucho y creo que todos serían factibles.

Lo bueno es la iniciativa, si la llevan a cabo, luego se puede mejorar. Como bien dices y hemos comentado es una ocasión barata y factible para ampliar junto con una buena publicidad.

Saludos

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El que da acceso a todas las palas de la Cardosa es el fucsia, y a su vez es el más rápido y fácil. Lo que a todos nos gustaría es el fucsia y luego el verde para poder bajar hasta los cervunales de las vacas (de este ultimo olvidaros, ahí nunca hay nieve.

P.d. y del fucsia creo q tb...

El verde no sería el del cervunal. Sino una plataforma superior.

Yo creo que la única posible sería la fucsia, para que la maquina este siempre por encima de los esquiadores.

Que posibilidades andando hay de subir por el trazado verde que habéis pintado, mejor o peor que desde bajao del todo a la curva del cerrojo.

Habría posibilidad que la estación acondicionase una subida por alli. Estilo escalera, cable rigido o algo parecido.

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Cita
SACARUS
Que posibilidades andando hay de subir por el trazado verde que habéis pintado, mejor o peor que desde bajao del todo a la curva del cerrojo.
quote]

te marco dos posibles salidas, la de rojo es una regadera que su descenso se puede hacer si hay mucha nieve sin quitarse los esquis, si no hay nieve andando es relajada y a la derecha se comtempla el cervunal de la cardosa y todas sus bajadas , si la nieve te posibilita bajar a él la salida viene a dar al final del camino rojo.
la marron la hice el año pasado en 3 minutos, es una buena pendiente de unos 150 metros.
tambien marco otra posibilidad de ratrack al lado de la que pinté mas abajo, tiene razon seiya que la anterior tiene muy poca nieve aunque es una pradera que está llena de hierba y con pisar un poco se conservaria mucho mas, en la que pongo mas arriba si que hay mas nieve y es del estilo de la anterior.

yo la que veo mas factible, la que mas se aprovecharia y la que mas juego da es la que has pintao de naranja sin duda alguna

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