Cita
capitantan
Como bien dice Mastropiero, ¿esta aprobado entonces la colocación de una silla de 6¿, ¿En qué parte de la estación?.

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Wikipedia
El número de sillas que hay colgadas en el cable es constante, ahora bien, éstas no siempre están enganchadas. En función de este hecho distinguimos dos tipos de telesilla:
Pinza fija: Las sillas van siempre enganchadas al cable. La velocidad de éste queda limitada a poco más de 2 m/s, que es lo que permite a los esquiadores que al subir no reciban un golpe demasiado grande y que al bajar no salgan con demasiada velocidad.
Desembragable: Las sillas se separan del cable al llegar a las estaciones superior e inferior, donde adoptan una velocidad más lenta. Así, el cable puede circular a una velocidad mayor a la vez que la gente puede subir y bajar de las sillas más cómodamente. La velocidad del cable es normalmente de 5 m/s.

Con el fin de aumentar la densidad de sillas en el cable, se ha inventado el sistema de doble acceso, que consiste en hacer circular las sillas que llegan a la base del remonte por dos caminos diferentes alternativamente (de manera que la gente tenga más tiempo para entrar), volviendo a ponerse una detrás de la otra al reengancharse al cable. El sistema no se aplica a la estación superior porque se ha visto que lo que limitaba el rendimiento del remonte era el tiempo mínimo que la gente necesita para sentarse y acomodarse a la silla, no para salir.

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Mastropiero
Genial, gracias por vuestras respuestas. O sea, viene a ser lo que tienen en Valdezcaray para subir desde el parking a las pistas, no?

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skiman69
desem-BRAGABLE, está claro ¿no?



En serio es un tipo de tesesilla, suele ser de 6 plazas, van mucho más deprisa que los de "pinza" como el actual. Al recoger y dejar a los pasajeros, disminuye su velocidad (embraga) y eso le permite ir mucho más deprisa el resto del trayecto.

A ver esos ingenieros, que den la explicación tésnica.

Saludos.