¿Que criterios se siguen para catalogar la dificultad de las pistas?, lo digo porque excepto las dos palas frontales el resto de la estación, es de categoría "azul", ¿porque no son realistas y venden lo que tienen?

En teoría el color de una pista se marca por el desnivel, es decir, el porcentaje de inclinación de la misma. Aunque como nadie va a tomarse la molestia de comprobarlo cada estación hace de su capa un sayo, y entran en juego factores como pasos estrechos, poca visibilidad, etc. Y sobre todo razones comerciales.

Cita
mrfchino
¿Que criterios se siguen para catalogar la dificultad de las pistas?, lo digo porque excepto las dos palas frontales el resto de la estación, es de categoría "azul", ¿porque no son realistas y venden lo que tienen?

Pues yo te digo, que por el bien de muchos principiantes que dejen las centrales con ese color rojo. Cuando uno es principiante, lo normal es atenerse a los colores de las pistas, imaginate que entra en esas pistas alguien con poco nivel, ¿que podria pasar al llegar a la pala final?.

Para la elección del color se supone que entran varias cosas, inclinación, anchura y tipo de nieve que suele haber (me refiero a pistas sombrias que siempre es hielo o nieve dura).

Para que existan pistas con dos colores en plano, debe de existir otro itenerario alternativo, para que el que empieza una azul, por ejemplo, no tenga que terminar obligatoriamente por una negra.

De verdad, hacerme caso, por la seguridad de todos, nos viene bien que estén pintadas de color rojo, todos sabemos de la cantidad de principiantes que hay y de que no todos son conscientes del peligro y de su nivel.

Saluditos

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Estoy de acuerdo con Elite para el caso de "La Covatilla" y "El R. de las Mulas". Demasiadas burradas se ven ya estando "pintadas" de rojo, más teniendo en cuenta que S. de Béjar es una estación principalmente de debutantes.

Vale, ok? pero esto no es un post para hacer preguntas a los de covatilla o es para opinar.
En todo caso, elite, tu teoría se desmorona ya que en la parte intermedia cabe un itinerario alternativo que existe, como es el cerrojo; en cambio la parte superior esta en rojo cuando es azul. De todos modos, lo que o digo es que todo es azul excepto las dos palas centrales, es decir, porque se cataloga como rojo, las cimeras, cuando no lo es?, entre otras muchas en las que pasa lo mismo.

Eso a lo que induce es al error, del que dice esquiarse pistas rojas y hace su primer viaje a Andorra, por ejemplo, y de repente se encuentra con una roja de verdad, cuando practicamente no sabe ni girar. Eso lo que yo critico y pregunto a los gestores de la estación.

Gracias

, Ok, en ese caso tienes razón, yo las de la parte alta no las ponía ni azules, me parecen verdes, yo solamente de pondrías rojas , las centrales, por su pala final, que tampoco es que sea un muro, y alguna de la cardosa por sus estrecheces y por las piedras, lo demas azul y verde. Esto ya depdende del que pone los colores, pero bueno, no te falta razón tampoco en tu ultimo parrafo, pero también me he encontrado pistas azules anchisimas, con una pala enmedio de la pista, negra, pero negra, negra, y la pista estaba marcada como azul, en cada sitio cambian los criterios. Por eso quien se meta en una roja, ha de esperar dificultad siempre, si luego no es tan dificil mejor, lo jodio es lo contrario, meterse en una azul porque crees que es fácil y encontrarse con dificultades. De todos modos , esto es parte de este deporte, y muchas veces te hace espabilar.

Saluditos

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Totalmente de acuerdo.

En todo caso, la pregunta queda ahí...¿No creen que hacen un uso erróneo a la hora de catalogar las pistas?

Gracias

¿y para cuando la contestación del portavoz de la estación,sobre la situación puntual de la misma?.
a ver si hacen como los de gescartera o afinsa,que al momento,ni saben ni contestan;por favor,que farandula.
estamos a mes y medio de la apertura en teoría de muchas estaciones;en muchisimas se sabe,tanto su política de precios,como sus novedades;aquí como sigan así,la única novedad va a ser que decreten el cierre por causas tecnologicas o ecónómicas;si no el tiempo.
gracías a los políticos apoltronados de este pais,tenemos lo que tenemos,y lo que nos merecemos.
en centro europa(suizos y franceses),cada vez mejoran mas su infraestructura;aquí seguimos pensando que como el problema lo tiene el de al lado,para que involucrarnos.
si me toca la primi me marcho a suiza(palabrita del niño jesus;o del paisano de los caballitos:lo juro pr snopy).adios

Ya habeis preguntado casi todo y me habeis dejado casi nada... eso está bien. Mi pregunta, es del plan director pero más concreta, ¿cuando estará lista la silla desembragable?

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gecobesa ,¿quieres venir con nosotros a la manifestacion?

Ding, dong, ding,dong. Se recuerda a los sres foreros, que hoy termina el plazo para realizar sus preguntas, mañana mandaré esta relación de preguntas a la estación, he estado haciendo la lista y la verdad es que es bastante completa, con preguntas bastante interesantes para todos, ya solo nos queda esperar la contestación.

Ding, dong, ding, dong

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Que se sabe de la aprobacion del Plan Director. Y a más largo plazo.

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