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Jeremias_:
Por cierto, viendo el comportamiento de la gente cuando nieva, opino justo al revés que tú. Me parece milagroso que haya tan pocos accidentes con aludes. El angel de la guardia hace muchas horas extras.
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lu_k
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Jeremias_:
Por cierto, viendo el comportamiento de la gente cuando nieva, opino justo al revés que tú. Me parece milagroso que haya tan pocos accidentes con aludes. El angel de la guardia hace muchas horas extras.
Totalmente de acuerdo en lo del angel de la guarda, absolutamente. Pero a mi la duda que me surge es porqué en Formigal hay mas accidentes y/o mas muertes que en otras estaciones. Los usuarios de formigal son mas inexpertos, la montaña es mas dura, el angel de la guarda no llega a formigal, es una estacion menos segura en epoca de aludes?
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Anayet28
Como dicen en el otro foro era niño y esquiaba fuera de pista con su padre cuando cortaron la placa.... Vamos un poco mas de lo mismo. Dias de nevadas grandes y gente que no respeto a las señales. Por lo menos se quedó todo en un pequeño susto y no fue más allá, que es lo importante.
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DEJALO YA...NO CUELA
Seguro que tienes estadísticas de accidentes en Formigal y en otras estaciones Españolas, por eso hablas con conicimiento de causa.
La verdad no entiendo cómo habiendo tantos accidentes en Formigal sigues queriendo venir a esquiar aquí y no te vas Baqueira por ejemplo... que mola un montón y allí nunca ocurre nada...porque eres tú el que busca apartamento no?
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lu_k
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Jeremias_:
Por cierto, viendo el comportamiento de la gente cuando nieva, opino justo al revés que tú. Me parece milagroso que haya tan pocos accidentes con aludes. El angel de la guardia hace muchas horas extras.
Totalmente de acuerdo en lo del angel de la guarda, absolutamente. Pero a mi la duda que me surge es porqué en Formigal hay mas accidentes y/o mas muertes que en otras estaciones. Los usuarios de formigal son mas inexpertos, la montaña es mas dura, el angel de la guarda no llega a formigal, es una estacion menos segura en epoca de aludes?
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Cangreburger
Personalmente me parece que sí que se la jugaron abriendo el domingo pero de ahí a tildarlos de irreponsables, hay un trecho. Que yo sepa en las pistas no ocurrió nada y fuera de ellas si no ocurrió más fue, como ya he dicho, porque Dios no quiso, no porque unos cuantos no lo fueran buscando.
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Cangreburger
Personalmente me parece que sí que se la jugaron abriendo el domingo pero de ahí a tildarlos de irreponsables, hay un trecho. Que yo sepa en las pistas no ocurrió nada y fuera de ellas si no ocurrió más fue, como ya he dicho, porque Dios no quiso, no porque unos cuantos no lo fueran buscando.
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germinaitor
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Cangreburger
Personalmente me parece que sí que se la jugaron abriendo el domingo pero de ahí a tildarlos de irreponsables, hay un trecho. Que yo sepa en las pistas no ocurrió nada y fuera de ellas si no ocurrió más fue, como ya he dicho, porque Dios no quiso, no porque unos cuantos no lo fueran buscando.
Para no haber ocurrido nada, hay abierto un hilo;este mismo en concreto. ¿Qué hubiera ocurrido de no llevar ARVA o de no darse cuenta el acompañante? Lo de saltar cuerdas o entrar en pistas cerradas es otra cosa abrir cuando sabes que Collado va a estar cerrado y que Cantal o Batallero van a funcionar al ralentí sin disminución de precio o sin avisarlo en el primer parte del día, es otra
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labardena
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Cangreburger
Personalmente me parece que sí que se la jugaron abriendo el domingo pero de ahí a tildarlos de irreponsables, hay un trecho. Que yo sepa en las pistas no ocurrió nada y fuera de ellas si no ocurrió más fue, como ya he dicho, porque Dios no quiso, no porque unos cuantos no lo fueran buscando.
Yo no los tildo de irresponsables por abrir, como tú, he dicho que se la jugaron.
Me parece irresponsable el parte de nieve y la predicción meteorológica.
Irresponsable significa, en este caso, que desde el jueves, ARAMON sabía que el Pirineo estaba en aviso amarillo por fuertes vientos, no vientos moderados como leí en el parte y ARAMON sabía que con esas condiciones difícilmente iban a poder abrir lo que ponía el parte el domingo a las 8h30.
Hubiese bastado un párrafo avisando que debido a las previsiones, algún remonte o zona de la estación se podría ver afectada durante la jornada. Así pones en entre aviso a los clientes y luego no se llevan a engaño.
De acuerdo contigo al 100%, tremendo trabajo del personalo de ARAMON.
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Cangreburger
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germinaitor
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Cangreburger
Personalmente me parece que sí que se la jugaron abriendo el domingo pero de ahí a tildarlos de irreponsables, hay un trecho. Que yo sepa en las pistas no ocurrió nada y fuera de ellas si no ocurrió más fue, como ya he dicho, porque Dios no quiso, no porque unos cuantos no lo fueran buscando.
Para no haber ocurrido nada, hay abierto un hilo;este mismo en concreto. ¿Qué hubiera ocurrido de no llevar ARVA o de no darse cuenta el acompañante? Lo de saltar cuerdas o entrar en pistas cerradas es otra cosa abrir cuando sabes que Collado va a estar cerrado y que Cantal o Batallero van a funcionar al ralentí sin disminución de precio o sin avisarlo en el primer parte del día, es otra
Si si. Lo del hilo no tienes más que leer el título del mismo. Sin palabras.
Por lo que veo tu sabías todo lo que ocurriría a lo largo del día. De hecho sabías nás que nadie puesto que para más información yo subí dos veces en Collado (si es cierto que bajó varias veces de velocidad por el viento) debe ser que yo no sabía que estaba cerrado. Batallero otras dos sin bajar la velocidad y un Cantal sin bajar velocidad. Esquié desde las 9:00 h a las 13:00 h. Día muy desagradable pero ahí están las cuatro horas de esquí.
También veo que ya has decidido que el alud fué en la pista. Yo no voy a juzgar nada, no soy quien, pero si fué así, al Juzgado con ello.
Un saludo
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Cangreburger
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germinaitor
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Cangreburger
Personalmente me parece que sí que se la jugaron abriendo el domingo pero de ahí a tildarlos de irreponsables, hay un trecho. Que yo sepa en las pistas no ocurrió nada y fuera de ellas si no ocurrió más fue, como ya he dicho, porque Dios no quiso, no porque unos cuantos no lo fueran buscando.
Para no haber ocurrido nada, hay abierto un hilo;este mismo en concreto. ¿Qué hubiera ocurrido de no llevar ARVA o de no darse cuenta el acompañante? Lo de saltar cuerdas o entrar en pistas cerradas es otra cosa abrir cuando sabes que Collado va a estar cerrado y que Cantal o Batallero van a funcionar al ralentí sin disminución de precio o sin avisarlo en el primer parte del día, es otra
Si si. Lo del hilo no tienes más que leer el título del mismo. Sin palabras.
Por lo que veo tu sabías todo lo que ocurriría a lo largo del día. De hecho sabías nás que nadie puesto que para más información yo subí dos veces en Collado (si es cierto que bajó varias veces de velocidad por el viento) debe ser que yo no sabía que estaba cerrado. Batallero otras dos sin bajar la velocidad y un Cantal sin bajar velocidad. Esquié desde las 9:00 h a las 13:00 h. Día muy desagradable pero ahí están las cuatro horas de esquí.
También veo que ya has decidido que el alud fué en la pista. Yo no voy a juzgar nada, no soy quien, pero si fué así, al Juzgado con ello.
Un saludo
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lu_k
Y mi sensación es que hay cierta responsabilidad por parte de la dirección de la estación, que debería reconsiderar ciertas politicas tanto de comunicación como de seguridad en lo que a señalización de zonas peligrosas, zonas cerradas y zonas abiertas se trata.
Creo que no basta con el cartel de "peligro de aludes nivel 1 a 5" hoy estamos en nivel TAL.
Candanchú tiene una zona de seguridad muy clara en sus mapas, por ejemplo.
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Cangreburger
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lu_k
Y mi sensación es que hay cierta responsabilidad por parte de la dirección de la estación, que debería reconsiderar ciertas politicas tanto de comunicación como de seguridad en lo que a señalización de zonas peligrosas, zonas cerradas y zonas abiertas se trata.
Creo que no basta con el cartel de "peligro de aludes nivel 1 a 5" hoy estamos en nivel TAL.
Candanchú tiene una zona de seguridad muy clara en sus mapas, por ejemplo.
No te veo muy puesto en Formigal que se diga. No entiendo cómo haces esas críticas si ni siquiera has visto que en todas las entradas de las sillas, en donde se indica el remonte, tienes la escala de riesgo de aludes, más en todos los carteles de información de pistas, más las banderas en los accesos.
Te recomiendo que te leas esto, [www.aramon.com]
Saludos
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lu_k
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Cangreburger
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lu_k
Y mi sensación es que hay cierta responsabilidad por parte de la dirección de la estación, que debería reconsiderar ciertas politicas tanto de comunicación como de seguridad en lo que a señalización de zonas peligrosas, zonas cerradas y zonas abiertas se trata.
Creo que no basta con el cartel de "peligro de aludes nivel 1 a 5" hoy estamos en nivel TAL.
Candanchú tiene una zona de seguridad muy clara en sus mapas, por ejemplo.
No te veo muy puesto en Formigal que se diga. No entiendo cómo haces esas críticas si ni siquiera has visto que en todas las entradas de las sillas, en donde se indica el remonte, tienes la escala de riesgo de aludes, más en todos los carteles de información de pistas, más las banderas en los accesos.
Te recomiendo que te leas esto, [www.aramon.com]
Saludos
Precisamente lo digo porque estoy muy puesto en Formigal y por todo lo que he visto que tu mencionas y porque quizá sea absolutamente insuficiente. Cuando digo que estoy muy puesto me refiero a tener casa en el valle e ir todos los años varias veces desde la época del huevo y el aparcamiento de la silla de tres hombres, habrá quien esté infinitamente mas puesto que yo, eso seguro.
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Gaga
[www.elperiodicodearagon.com]
Artículo de febrero 2002. Aunque es de El Periódico de Aragón, habla de Cataluña y Andorra
perdón a las perchas de IzasCita
lu_k
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Gaga
[www.elperiodicodearagon.com]
Artículo de febrero 2002. Aunque es de El Periódico de Aragón, habla de Cataluña y Andorra
Precisamente en el año 2002 la estación de Formigal no tiene nada que ver con lo que se ha convertido ahora, entonces tendria 60 o 70km, no me acuerdo, y no existían pistas donde ahora están ocurriendo accidentes. Hasta Pico Royo tenía un trazado distinto y llegaba una silla de madera a las perchas de Sextas desde Cantal.
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yoyoyoyo
Hola,
Yo estuve en el rescate del chico.
Subía con mis amigos en la silla de Batallero cuando vimos a unas 3 personas buscando en la nieve, como hacia el día que hacía no vimos el alud hasta estar muy cerca del alud. Al pasar por encima de ellos vimos que la forma de buscar no era como el que busca un esquí perdido.
Cuando llegamos a la altura de la caseta del pister ya había otros esquiadores hablando con él, así que nos dirigimos directamente al alud. De los 3 que íbamos en la silla, solo yo llevaba ARVA.
Mis dos amigos fueron más abajo, donde les decían que podía estar. A mi el ARVA me llevó directamente hacia donde estaba el niño. Cuando llegué ya había otros esquiadores con ARVA muy cerca de donde apareció el chico.Mi ARVA me dejó a unos 3 metros de donde apareció. Aunque no me dejó donde el, la zona ya estaba muy acotada.
Rápidamente llegaron los rescatadores de Aramón, y muy rápidamente lo localizaron. Un 10 es poco para la actuación que tuvieron.
Yo no llevaba pala, y lo que siempre he leído lo puedo constatar, con las manos no se hace nada de nada, quizá solo molestar a los que llevan pala.
Si el chico estaba dentro de pista o no, no lo puedo asegurar, no lo vi. El alud cayó mitad dentro y mitad fuera de pista. El alud giró hacia la derecha siguiendo la curva que hace la montaña.
El susto fue tremendo, afortunadamente quedó en eso, pero no he podido quitármelo de la cabeza en toda la semana.
Así que escribo para recomendar a todo el mundo que se compre un ARVA, no hace falta hacer excursiones o cosas complicadas para encontrarte en un serio problema. Con el tamaño que alcanzó el alud, si no llega a ser por el ARVA no se que hubiera pasado.
Todos nos hemos iniciado en el esquí fuera de pista al lado de las pistas, y en este caso, fue así. El alud se produjo al lado de la pista, y después entró en la pista. Qué o quién lo desencadenó no lo sé.
Ahora muchos niños llevan ARVA, por favor, en caso de accidente hay que instruirles para que pasen sus ARVAS a modo de búsqueda para evitar errores.
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