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sagu
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Talaverano
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acme
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vladd
Pues no parece azul. Bastante pendiente y muy mantenida, no?
Mejor=)
Si, a mi me dió impresión de una buena pendiente. Ya veremos el resultado final.
Ya lo dijimos hace tiempo, debe tener 30 % de desnivel, es una pista sería, para ser una pista de evacuación.
Saludos
No, tiene aproximadamente 350m de desnivel...
Cuando se sepa la longitud calculamos la pendiente
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Rufino Langostino
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Berniman
Sagu
Entre 1.200 y 1.300 metros, el director de la estacion dice que son 1300 metros...
Ya puedes hacer tus calculos...
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sagu
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Talaverano
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acme
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vladd
Pues no parece azul. Bastante pendiente y muy mantenida, no?
Mejor=)
Si, a mi me dió impresión de una buena pendiente. Ya veremos el resultado final.
Ya lo dijimos hace tiempo, debe tener 30 % de desnivel, es una pista sería, para ser una pista de evacuación.
Saludos
No, tiene aproximadamente 350m de desnivel...
Cuando se sepa la longitud calculamos la pendiente
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davidd3333
Si el invierno viene con muchas borrascas de sur, será difícil que esa pista tenga nieve. Normalmente esas borrascas traen cotas más altas que 1200m.
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Berniman
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davidd3333
Si el invierno viene con muchas borrascas de sur, será difícil que esa pista tenga nieve. Normalmente esas borrascas traen cotas más altas que 1200m.
Las nevadas de sur son las que dejan mas nieve en Formigal y Panticosa, tambien en Cerler, las de norte riegan mas Baqueira...
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david3333
Si si estoy muy de acuerdo pero hablo de que las cotas de nieve de estas borrascas suelen ser bastante altas y la pista acaba en 1150m solo. Muchas veces lloverá en esa pista, además el valle de Tena no suele tener desplomes de cota como pasa en el valle de Benasque con situaciones de sur.
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Berniman
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davidd3333
Si el invierno viene con muchas borrascas de sur, será difícil que esa pista tenga nieve. Normalmente esas borrascas traen cotas más altas que 1200m.
Las nevadas de sur son las que dejan mas nieve en Formigal y Panticosa, tambien en Cerler, las de norte riegan mas Baqueira...
Que ganasCita
JAG63
TRAZADO 1
Marcado en azul, sería la pista propuesta para el Descenso olímpico masculino. El comienzo de la pista se situaría en el Mirador de los Valles a 2.200 metros y atravesaría la estación pasando por la zona de Selva Verde para finalizar en la base de la estación.
Salida: 2.200 metros
Llegada: 1.150 metros
Desnivel: 1.050 metros
TRAZADO 2
Marcado en rosa, podría ser la pista propuesta para el Descenso olímpico femenino. El comienzo de la pista se situaría algo por encima de la zona Petrosos situada a 1.900 metros de altitud (pista pala fobas II) y la llegada se encontraría en la base de la estación. A diferencia de la pista propuesta para el Descenso masculino, esta alternativa discurriría por la parte derecha de la estación hasta enlazar con el trazado 1 en Selva Verde. La pista de Descenso olímpico femenino también podría discurrir íntegramente por el trazado 1 teniendo su inicio en un punto ligeramente inferior (pista Stadium), esta variante sería la propuesta para la disputa del Super Gigante masculino.
Salida: 1.950 metros
Llegada: 1.150 metros
Desnivel: 800 metros
TRAZADO 3
Marcado en morado, sería la pista propuesta para el Super Gigante femenino. El comienzo de la pista se situaría en zona Petrosos (pista pala petrosos) y la llegada se encontraría en la base de la estación. En la pista pala petrosos también podría disputarse la prueba del Slalom que forma parte de la combinada olímpica (Descenso + Slalom).
Salida: 1.850 metros
Llegada: 1.150 metros
Desnivel: 700 metros
Panticosa y la pista de descenso
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Chabi
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david3333
Si si estoy muy de acuerdo pero hablo de que las cotas de nieve de estas borrascas suelen ser bastante altas y la pista acaba en 1150m solo. Muchas veces lloverá en esa pista, además el valle de Tena no suele tener desplomes de cota como pasa en el valle de Benasque con situaciones de sur.
AGOREROS!!!!!!!! Q calladitos estáis ahora!!!!!!! Q poco decís nada!!!!!! Pista 10
A-GO-RE-ROS
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Berniman
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davidd3333
Si el invierno viene con muchas borrascas de sur, será difícil que esa pista tenga nieve. Normalmente esas borrascas traen cotas más altas que 1200m.
Las nevadas de sur son las que dejan mas nieve en Formigal y Panticosa, tambien en Cerler, las de norte riegan mas Baqueira...
Muy cierto. Los frentes que vienen del sur, suelen hacerlo con cotas más altas que los del norte. Que llueva por debajo de 1500 metros en pleno invierno es de lo más normal, e incluso que de vez en cuando lo haga con cotas mucho más altas, y contra eso, los cañones poco pueden hacer. Y tampoco podrán hacer gran cosa cuando a partir de febrero el termómetro suba algunos días por encima de los 15º en esas cotas, como suele suceder casi todos los años. Pero en fin, esperemos que sean capaces de mantenerla con nieve incluso en esas circunstancias, y podamos disfrutar de todo ese desnivel. El tiempo dirá si la construcción de esta pista ha sido un acierto u otra cagada.
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pssssss
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Chabi
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david3333
Si si estoy muy de acuerdo pero hablo de que las cotas de nieve de estas borrascas suelen ser bastante altas y la pista acaba en 1150m solo. Muchas veces lloverá en esa pista, además el valle de Tena no suele tener desplomes de cota como pasa en el valle de Benasque con situaciones de sur.
AGOREROS!!!!!!!! Q calladitos estáis ahora!!!!!!! Q poco decís nada!!!!!! Pista 10
A-GO-RE-ROS
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Berniman
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davidd3333
Si el invierno viene con muchas borrascas de sur, será difícil que esa pista tenga nieve. Normalmente esas borrascas traen cotas más altas que 1200m.
Las nevadas de sur son las que dejan mas nieve en Formigal y Panticosa, tambien en Cerler, las de norte riegan mas Baqueira...
Muy cierto. Los frentes que vienen del sur, suelen hacerlo con cotas más altas que los del norte. Que llueva por debajo de 1500 metros en pleno invierno es de lo más normal, e incluso que de vez en cuando lo haga con cotas mucho más altas, y contra eso, los cañones poco pueden hacer. Y tampoco podrán hacer gran cosa cuando a partir de febrero el termómetro suba algunos días por encima de los 15º en esas cotas, como suele suceder casi todos los años. Pero en fin, esperemos que sean capaces de mantenerla con nieve incluso en esas circunstancias, y podamos disfrutar de todo ese desnivel. El tiempo dirá si la construcción de esta pista ha sido un acierto u otra cagada.
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