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oligoqueto
Igual yo me equivoco, no digo que no, pero no me da la sensación de que ahí por donde baja haya una "pista negra" de Formigal. Diría que es un fuera pistas total.
Ya digo, igual me confundo, pero viendo el mapa de pistas, me da que por donde el está bajando queda entre las marcadas en el mapa como Foratata y Escarrilla, ambas negras. Pero no me parece que él baje por esas trayectorias exactamente, queda demasiado pasado el telesilla de Garmet para ser Foratata, y demasiado lejos del de Anayet para ser Escarrilla.
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F.Javi
He estado este finde en Formigal y por donde baja, está marcado como pista negra, no es fuera de pista. Bajé por otra negra que hay al lado (creo que es todo Escarrilla que se bifurca aunque no sale en el mapa), y es bastante difícil, sobretodo por el estado de la nieve, que estaba muy amontanada. El cruce con la pista que va al puente es bastante delicado, pero es una negra y si te metes ahí es porque eres buen esquiador como para saber frenar a tiempo, se ve perfectamente desde arriba que la pista acaba cruzando al lado del puente. Sin duda se equivocó al meterse en esa pista, es responsabilidad de cada uno bajar por pistas adecuadas a su nivel.
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billy
Hola:
Este fin de semana me he fijado también por dónde era, pero digo yo. ¿no puede ser que no supiera cómo era la zona y el tipo de pista que es?. Lo digo porque yo con la máscara naranja, los balizados de pista negras, los veo ¡¡ azules !!. Eso sí, Si luego veo una azul, se ve más clarito pero si no tengo dónde comparar, no te creas que lo distingo. Aunque, bueno, una vez encima de la pendiente ya si se ve mejor...
Saludos
Depende de la hora y la posición del sol con respecto al esquiador y la baliza (caña pintada)se podría pensar que en vez de hacer todos las indicadores con forma de disco(circular),hubiera algunas en rombo negro para diferenciarlas en cualquier circunstancia, al igual que en días de niebla no se distingue si la baliza que tienes a la vista es la del limite derecho o la del izquierdo de la pista, y al final no bajas por una pista en malas condiciones de visibilidad en Francia lo diferencian con una cinta fluorescente naranja en la parte superior en uno de los lados, claro que todo esto complica el balizamiento y apertura de pistas ya que no valen todas las balizas para todos los lados y supone un mayor coste en mantenimiento de las mismasCita
billy
Hola:
Este fin de semana me he fijado también por dónde era, pero digo yo. ¿no puede ser que no supiera cómo era la zona y el tipo de pista que es?. Lo digo porque yo con la máscara naranja, los balizados de pista negras, los veo ¡¡ azules !!. Eso sí, Si luego veo una azul, se ve más clarito pero si no tengo dónde comparar, no te creas que lo distingo. Aunque, bueno, una vez encima de la pendiente ya si se ve mejor...
Saludos
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