Sin acritud y sin faltar a nadie. Un control en sí mismo no es nada malo. Se supone que se hace para mejorar la seguridad de los buenos, ¿no?.
Ahora de ahí a que se haga un control en el momento de máxima afluencia de vehículos y se prepare un caos monumental creo que hay un trecho.
Como ya han indicado anteriormente, se pueden hacer actuaciones como mínimo tan efectivas, o incluso más, sin necesidad de hacer perder del orden de 15000 horas o más (a ojo y según los datos que han aportado otros foreros y el aforo de las estaciones) a personas que nada tienen que ocultar y que, entiendo no son, somos, sospechosos de nada. Si hubiera que valorar las horas de asueto de cada uno, ¿cuanto costaría el atasco? ¿porqué nos quejamos de colas en los remontes (el sábado en Formigal no hice más de 10 minutos en ninguno) y no nos quejamos de perder mucho más en una carretera en donde, además, nos cuesta dinero (el motor sigue consumiendo) y encima emitimos todo tipo de venenos a in entorno puro y privilegiado.
¿Alguien se imagina un control en la autovía de Valencia el día de salida de las vacaciones de Semana Santa? ¿Entonces, por qué se hacen regularmente los días de máxima afluencia en las estaciones de esquí aragonesas?
Se habla sólo del atasco del domingo pero es que el viernes a la tarde hubo otro mucho más pequeño (unos 15 minutos parados cuando yo pasé) antes de llegar a Jaca, y los tres viernes anteriores ha habido convoyes de Policía (incluídas tanquetas circulando a 50 km/h) a las 20:00 antes de llegar a Puente la Reina y provocando colas monumentales. Lo que debería de ser un hecho aislado se ha convertido en una rutina muy delicada.
¿Acaso el Delegado del Gobierno está enemistado con el mundo del esquí? ¿No es la mayor fuente de riqueza del Norte de Huesca?
Las carreteras por las que transitamos tienen puntos para que la Policía controle los vehículos y sus ocupantes realmente sencillos. En mi caso, tenemos el paso por Puente la Reina, con el puente incluído donde se circula a 20 km/h al llegar al final. La rotonda de Jaca es otro punto evidente. El cruce de Sabiñanigo y el de Biescas también son evidentes y de velocidad de circulación muy reducida. Finalmente está Escarrilla. En Francia, en las autopistas, los Gendarmes se colocan en los peajes y si ven algo raro te paran y listo, pero no interrumpen el tráfico y montan la mundial como en Huesca.
En fin, menudo rollo que soltado ...
Y que conste que pongo
Policía ya que creo que hacen un trabajo abnegado y mal pagado.
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