Hola chicos, se me ha hecho un poco tarde y me tengo que ir a la cama.

Os dejo el último video de ski-page, para que lo degusteis, o no.

Esta vez cambiamos la montaña que vigila la urbanización de Formigal, por uno, de los montes que vigila Sallent de Gállego. Bueno, más que monte, es la Pineda de San Juan, ya que la arista de la montaña continua. Pero para los de Sallent es el monte San Juan.
Salir de casita andando, darte una skiadita con una nieve muy digna y volver a casa andando. Un placer que sólo se da en Sallent los años de abundante nieve. Y claro, nosotros que mayoritariamente estamos en Sallent. Pués un verdadero lujo!

Bueno, os dejo, a ver si mañana os lo puedo comentar un poco. De momento que cada uno saque sus conclusiones.





Un saludo


Editado 1 vez/veces. Última edición el 29/01/2010 09:13 por sls.

Qué buen video, que buena ruta y que horror de música creo que voy a estar toda la mañana con el "quién engaña no gaaaanaaaaa" en la cabeza.

Una pregunta, la música del principio de todos los videos, cuando sale el logo de ski-page, la he escuchado en una película de esquí. Qué película era?

gracias por vuestros videos!!!

seguimos esperando la puesta en marcha de vuestra web.

Bonita, bonita... lástima de calidad de nieve.

Menuda gozada llegar a casa con el último giro.

Gracias

---

El tema del logo de ski-page, es de los Fugees con Lauyn Hill y Wyclef. El album es The Score, y el tema es el número 9 del album, también llamado The Score.
Desconozco si aparece en algún video de ski. Pero ya es casualidad.

Os dejo que es horario laboral, Viernes, y hay que terminar para recoger a la familia e irnos para la nieve.

Buen finde a todos, y el Domingo, os prometo que os hago un pequeño resumen con datos de la excursión.

Un saludo.

Muy, muy guapo. Pero de donde sacais tantas bajadas? Que de zonas con potencial. Sois unos cracks.
Para ser en castellano la musica, que limita a la hora de hacer un video, no esta mal. De que album de ojos de bruno es?
Vuestro ski, bufff!!!! Increible

Muy chulo Drope y Cia, la subida un poco cansina? y viendo como ha quedado el video me encanta y los ciervos sorpresa!!!!!
Gracias por compartirlo un saludo a todos y pasar un buen finde

---

...como siempre me quito el sombrero
y una pregunta ...viendo como esta de nieve este año es posible bajar desde el argualas hasta lunuza al nivel del embalse ..

¡¡¡que vistas y que desnivel puede tener eso.

Maneli2,

ningun problema por la cantidad de nieve. Se llega hasta abajo skiando. Claro que otro tema son las avalanchas a 3000m.
Hay que dejar que avance la temporada, y a ver como esta de nieve cuando esta se asiente.

Muy bonito, hay que tener patas .

Que pasa que no os caeis o que

Cita
mariapl
Muy chulo Drope y Cia, la subida un poco cansina? y viendo como ha quedado el video me encanta y los ciervos sorpresa!!!!!
Gracias por compartirlo un saludo a todos y pasar un buen finde

La verdad es que sería una sorpresa ver ciervos por ahi . Son Sarrios.

vaya montajes más cbhulos que os cascáis

---

Muy buenas!!
Menudo fin de semana os habeis pegado, no? Ya se que ha caido otro San Juan!! pero muuuuxxxxxooo mejor!!
Bueno otra vez será...

al tema... el video muy chulo... y la música tambien!
la verdad que la excursion fue cañera. empezamos subiendo a saco, con esquis en la mochila y luego cambiamos a travesia... y aunque hubo un momento de flaqueza uno del equipo se puso a tirar como Contador y alli fuimos todos!! y como no, mereció la pena!!

maneli2, si te refieres al desnivel que hicimos nosotros eran unos 600ms.

saludos!!

Hola chicos,

siento de veras la tardanza.

Os hago un pequeño resumen fuera de tiempo.

Lo primero, que nadie haya comentado nada sobre el nombre.
No es la "Pineda" de San Juan, como he puesto. Es la "Pinada" de San Juan. Esos Sallentinos, es que nadie se ha dado cuenta? Lo siento, fué un error mio.

Es el monte que está enfrente de la Foratata mirando a Sallent. El pinar donde en primavera verano, depende que época, está prohibido mirar al suelo.
Nosotros salimos de casa, tomamos la carretera de la casa capilla de Sallent, y giramos a mano derecha para encarar el monte.
El monte subirlo recto, es algo duro, así que es mejor rodearlo un poco por su izquierda para subir más agusto.
La caminata hasta la cima varía. Se puede hacer en una hora, pero si vas muy tranquilo, lo haces en dos horas y llegas como una rosa a la cima.
Una vez llegado a la cima, se ve que no es una cima con toda su propiedad, ya que la arista de la montaña continua, y sube muy arriba. es decir, que si se va con tiempo y ganas, se puede seguir subiendo muchas horas.
El desnivel desde el alto de la Pinada de San Juan, son unos 600m. La parte alta es muy abierta con pinitos y una inclinación moderada, para ir ganando pendiente y estrechándose con canales según te acercas al polideportivo de Sallent que es donde se termina la excursión.
Todo esto se ve bastante bien en el video, no tiene ningún problema añadido la excursión, ni ningún secreto.

Factores negativos:
pués la verdad que no vemos muchos. Que hay que subir andando, con raquetas o travesía. Lo cual implica un esfuerzo. Con una experiencia media, no hay problema. E incluso vale para iniciarse. Aunque un guía, siempre ayudará y facilita cualquier aspecto de la excursión.
Y que sólo se puede hacer años de mucha nieve con nevadas en cotas bajas. Por lo que hay muchos años, que no se puede hacer.

Factores positivos:
pués muchos. Empezando porque es una excursión muy fácil en todos los sentidos. Sencilla de subir, orientarte, sin peligro de aludes,...
La variantes que tienes de subida y bajada, son multiples, ya que se crean un montón de chimeneas, entradas entre pinos, palas, ...
Y es perfecta para días que no se ve nada y nieva sin parar. El pasado Sábado, miembros de ski-page, repitieron la excursión, con dos amigos de Formigal, con unas condiciones de visibilidad nulas y nevando sin parar. Condiciones increibles para hacer la excursión, ya que el relieve por los pinos era perfecto, y la sensación de nevar a destajo, hacía aún más gustosa nuestra expedición. Es perfecta para los días que no se ve nada de nada.
Las imagenes obtenidas son muy buenas, pero esas de momento nos las guardamos. Sino ya sería mucha chapa con la Pinada de San Juan. Las pondremos en algún resumen.

Menuda sensación se nos quedó en el cuerpo viendo el desastre de Formigal, con sus carreteras imposibles de transitar, pistas sin pisar, parkings sin limpiar, y avalanchas sin tirar. Me rio yo del peligro de aludes, y el fuerte nevadón. Pero para que tienen todos los sistemas de avalanchas? Para empezar a trabajar con ellos a las 9am. No hay pistas de seguridad en las que las avalanchas no pueden entrar? No han preparado esas pistas de seguridad? No se puede empezar a tirar gases, petardos antes? Por favor, que la gente viaja, y en Alpes, cuando nieva, te despiertas antes de que suene el despertador porque el bombardeo en pistas es incesable. Cuanto nos queda por aprender. Claro, que al que madruga, Dios le ayuda.
Y lo mismo para las quitanieves, que se quejan de ventisqueros escandalosos, de no visibilidad,...
y para la limpieza de parkings. Pero que Formigal recibe nevadas "fuertes", contadas ocasiones. Los espesores como mucho rondan los dos metros. Cerquita de nuestras estaciones, Francia mismo, recibe acumulaciones que tranquilamente duplican las de Formigal, y como lo hacen allí? No hace viento? No hay ventisqueros? Sí, y mayores. Pero claro, pisan durante toda la noche, haya las condiciones que haya.
Me da risa todo.
Y si a esto le unes lo del parte de Viernes de buen tiempo, junto a las webcams amañadas, se puede decir, que Formigal se ha cubierto de gloria este fin de semana.
Nuestra pequeña crítica a nuestra amada estación. Ahora, comprendo que haya gente que empiece a odiarla.

Con este panorama, se nos quedó un cuerpo de lo más dicharachero, con nuestra skiada por la Pinada de san Juan. Y es que al Valle, hay que sacarle su rendimiento. Y hay días para todo.
Pobre de esa gente con un nivel de iniciación, que dependen de la estación, y esta no da la talla. Lo siento por ellos.

Un saludo

Buff!!!

Que de razón en lo ultimo que dices.
El video muy bien montado y buenas imágenes. Esperamos ansiosos las mismas bajadas pero con nieve virgen.

Precioso lo que habeis hecho... en serio! Envidia cochina-marrana-verde-asquerosa que tengo...

Dos preguntas me surgen:
a) He visto al principio del video el logo de Gorgol... si alguno de vosotros trabaja allí, que sepais que esta mañana he llamao para un curso de esqui fuera pista entre este jueves y este domingo (no tengo preferencias)... si teneis mano, a ver si lo podemos montar... que llevo 27 años pisteando y ya está bien!!

b) alguno ha usado/usa, los alpine-trekkers? el equipito travesia/freeride telita el precio que me maneja!!

Un saludo!!

vizztor,

en internet, si tecleas "gorgol sallent" te aparecerá la página de ellos con el número de teléfono. Así puedes hablar directamente con el dueño.

Un saludo

que razon llevas DROPE,
Lo "bueno" de esto para los del valle... que Formigal lo acabará pagando y la gente acabará dejando de ir... por lo que entonces abrá menos gente.
Entonces espabilaran, pero tarde.
ah!! y en vez de decir que tienen el mayor numero de pistas diran que abren el mayor numero de horas!!!
en fin... que verguenza.

Cita
Drope
vizztor,

en internet, si tecleas "gorgol sallent" te aparecerá la página de ellos con el número de teléfono. Así puedes hablar directamente con el dueño.

Un saludo

Gracias Drope, si si, ya habia hablado con ellos, pero la historia es que están viendo a ver si se monta un grupito... que ganas por dios... me quedan horas para volver...

de los alpine-trekkers nadie se anima a comentar algo??? me imagino que como las fijaciones de travesia rollo freeride no habrá nada, pero la pela es la pela y por 130 pavos te haces el apaño con los dichosos alpine-trekkers... alguna idea??

Gracias.

vizztor,

los Alpine Trekkers, son unos adaptadores para la fijación de ski normal. Supongo que lo sabrás, pero explico para los que no lo sepan.
Es algo así, como una fijación de travesía, que se coloca en tu fijación tu ski. Esta fijación de travesía, trabaja de la misma forma que una nomal, pero tiene limitaciones en su giro principal. Así como limitaciones, en palas de pendiente. Si vas a hacer contadas veces y sencillas travesías, y no tienes mucho dinero, puede merecer la pena.

Si tampoco tienes pieles de foca, la mejor opción es esperar a tener dinero, y alquilar el equipo en alguna tienda.
Hacer travesía, requiere un esfuerzo, en condiciones algo especiales para el ser humano, y es mejor por tu seguridad llevar material decente.
Este último parrafo, es una opinión personal.

Os pongo una página donde podeis ver la fijaciones Alpine Trekkers

[www.backcountryaccess.com]

Hola Drope

Cita
Drope
Me rio yo del peligro de aludes, y el fuerte nevadón. Pero para que tienen todos los sistemas de avalanchas? Para empezar a trabajar con ellos a las 9am. No hay pistas de seguridad en las que las avalanchas no pueden entrar? No han preparado esas pistas de seguridad? No se puede empezar a tirar gases, petardos antes?

Me extraña que, conociendo tanta gente que trabaja en la estación (y seguramente gente que trabaja en pistas, máquinas y antialudes) digas esto.
En la montaña, las cosas no son blancas o negras....

lavane, no se como has interpretado mis palabras,

gente que trabaja en pistas, máquinas y antialudes!,

quieres decir pisteros, maquinistas, remonteros y de mantenimiento,

a parte de los que están por encima, de sobra conocidos. Y que nos leen. Importante, no?

En ningún momento critico algo de estos departamentos, ni su gente. Y sí, tengo buenos amigos en todos ellos. Y también leen esto.

No se que quieres decir???
Pero voy a intentar explicartelo.

En Formigal, desde que yo skio, no ha existido un departamento específico de aludes.
Que quiere decir esto, un grupo de personas especializadas en avalanchas. Que son los que deciden diariamente que se abre y que no.
Por qué lo hacen ellos? Porque tienen todos los títulos que existen hoy en día para esto. De hecho, estaciones a nivel mundial, se rifan a esta gente.
Conocimientos que originan decisiones, como que zona se cierra, de que manera, ya que se puede cerrar de muchas formas diferentes. Y examinan zonas de seguridad, y en verano, deciden trabajos a realizar, para asegurar las conexiones entre pistas.
Normalmente, en caso de nevada, este departamento empieza a trabajar a las 4 de la mañana. Es un trabajo dentro de las estaciones especial, y que lleva muchos años.
Que pasa,
que en esta zona de pirineos, las acumulaciones, a la altura de las estaciones, son escasas. Los últimos 25 años, a excepción del 93, el año pasado y este, las precipitaciones no han sido abundantes comparándolo siempre con el país vecino, claro está. Tampoco las cotas de las estaciones son las mismas. Por lo tanto, el riesgo de aludes, es mucho menor, en nuestras estaciones. Si a esto le unes un auténtico boom con el fuera de pista, de gente que no está preparada. Pués mira tú.
Y si nuestra estación, que no ha preveido esto, no está preparada, pués así funciona todo.

Lavane, todos los departamentos de Formigal, consta de gente no profesional. Son contratos temporales. Los jefes de cada departamento si son profesionales.
Si te quieres meter pister, no necesitas ningún título. Aunque te exigen otras cosas. Por supuesto no todo el mundo podría ser pistero.
No puedes pedir a un no profesional, una responsabilidad especial.
Y existen diferentes niveles de pisters con sus títulos. El país vecino y toda europa lo tiene.

Y por último te voy a decir como se abren y se cierran las pistas en Formigal, un día de nevada.
Pistero encargado de la zona, sube y revisa las pistas. Primero suben ellos y hasta que no bajan, el remontero no deja pasar a nadie.
Pistero habla con X, le pasa el parte, y deciden. Ni el pistero, ni X, tienen ningún título que avale nada. El pistero no hace una cata de las zonas peligrosas. Y no lo tiene que hacer, no es su trabajo. El señor X, que tiene nombre, y es el jefe, decide. No es el director. Y no tiene ni idea de estabilidades de las capas de nieve. En algunos casos, hasta deja la responsabilidad al pister, el cual se niega de buena forma a tomar ninguna decisión.
Y como esto, lo he vivido,...

Formigal recibe de varias empresas partes de nieve en aragón, y también hacen anualmente cursillos de avalanchas para sus pisters, y de vez en cuando catas de estabilidad de la nieve. Pero cuando cae una nevada, no hay un departamento que se implique al 100% en avalanchas y sus posibles peligros.

Bueno, Lavane, esto quería decir. No se si te servirá toda esta chapa.
Ya se ha demostrado el año pasado y este, que hay algo que no esta bien.
Y resumiendo, lo que quiero decir, es que los que mandan, no dan a basto, porque no saben de todo, y no son capaces de delegar, ver el problema y solucionarlo. Por contra toman medidas drásticas. Te tiras por aquí, no se puede, adios abono. Qué medida es esa?
Este año ya van un par de sustos,
el de hoy curioso,
un chaval, que pertenece a un grupo de snow, a los que les han regalado el bono porque hacen fotos guapas para la estación, y que casualidad, se lo han quitado.
Emplean dinero, barato, y les sale caro. Pero como un tio, al cual la estación le regala el bono, según tengo entendido, por hacer bien snow, y hacer buenas fotos, no lleva arva, pala, sonda encima un día como hoy?
Es un ejemplo, merece la pena invertir barato en publicidad, que acerque el turismo, antes que emplearlo en algo más básico.
Desde el año pasado, se ha mejorado con el tema de las conexiones entre diferentes cuerpos en caso de alud, pero la gente que busca, no es profesional. Así de sencillo.

Y me callo ya que me enciendo.

Y lo siento por el chaval, que ha estado apuntito. Tened en cuenta, que el tiempo medio de aguante bajo una alud es de 12min. El los ha superado, y gracias a unos amigos. No a unos profesionales, aunque seguro que ellos han luchado de lo lindo por sacarle.

Lavane,
no me busques las cosquillas cuando comento algo, que no voy por ahí. Cuando cuento algo, intento cuidarme de fastidiar a alguien, no quiero eso.

Un saludo

Ahhh!!!!!
Y en la montaña, hay que hacer que las cosas sean blancas o negras. Porque sino son, ni blancas ni negras, mal vamos.
La montaña se encarga de intentar que no sean ni blancas ni negras. Nosotros debemos impedirlo.

Un saludo

Cita
Tecnica Sublime
vizztor,

los Alpine Trekkers, son unos adaptadores para la fijación de ski normal. Supongo que lo sabrás, pero explico para los que no lo sepan.
Es algo así, como una fijación de travesía, que se coloca en tu fijación tu ski. Esta fijación de travesía, trabaja de la misma forma que una nomal, pero tiene limitaciones en su giro principal. Así como limitaciones, en palas de pendiente. Si vas a hacer contadas veces y sencillas travesías, y no tienes mucho dinero, puede merecer la pena.

Si tampoco tienes pieles de foca, la mejor opción es esperar a tener dinero, y alquilar el equipo en alguna tienda.
Hacer travesía, requiere un esfuerzo, en condiciones algo especiales para el ser humano, y es mejor por tu seguridad llevar material decente.
Este último parrafo, es una opinión personal.

Os pongo una página donde podeis ver la fijaciones Alpine Trekkers

[www.backcountryaccess.com]

Hola Tecnica Sublime,
Gracias por la explicacion y el link de BCA, efectivamente ya los conocia. Alquilar el equipo, especifico de esquí travesia, para luego bajar un poco decentemente, y con unas fijaciones que no flaneen, y pagar 100 o más euros por un dia... pues chico yo no lo veo... evidentemente mi intención no es subir al Aneto, es ir empezando a darle para arriba, probablemente por lateral de pista, y alguna que otra excursión guiada, por terreno asequible... con esto, estando una temporadita, yo creo que se amortizan no?

Cita
Drope
lavane, no se como has interpretado mis palabras,

gente que trabaja en pistas, máquinas y antialudes!,

quieres decir pisteros, maquinistas, remonteros y de mantenimiento,

a parte de los que están por encima, de sobra conocidos. Y que nos leen. Importante, no?

En ningún momento critico algo de estos departamentos, ni su gente. Y sí, tengo buenos amigos en todos ellos. Y también leen esto.

No se que quieres decir???
Pero voy a intentar explicartelo.

En Formigal, desde que yo skio, no ha existido un departamento específico de aludes.
Que quiere decir esto, un grupo de personas especializadas en avalanchas. Que son los que deciden diariamente que se abre y que no.
Por qué lo hacen ellos? Porque tienen todos los títulos que existen hoy en día para esto. De hecho, estaciones a nivel mundial, se rifan a esta gente.
Conocimientos que originan decisiones, como que zona se cierra, de que manera, ya que se puede cerrar de muchas formas diferentes. Y examinan zonas de seguridad, y en verano, deciden trabajos a realizar, para asegurar las conexiones entre pistas.
Normalmente, en caso de nevada, este departamento empieza a trabajar a las 4 de la mañana. Es un trabajo dentro de las estaciones especial, y que lleva muchos años.
Que pasa,
que en esta zona de pirineos, las acumulaciones, a la altura de las estaciones, son escasas. Los últimos 25 años, a excepción del 93, el año pasado y este, las precipitaciones no han sido abundantes comparándolo siempre con el país vecino, claro está. Tampoco las cotas de las estaciones son las mismas. Por lo tanto, el riesgo de aludes, es mucho menor, en nuestras estaciones. Si a esto le unes un auténtico boom con el fuera de pista, de gente que no está preparada. Pués mira tú.
Y si nuestra estación, que no ha preveido esto, no está preparada, pués así funciona todo.

Lavane, todos los departamentos de Formigal, consta de gente no profesional. Son contratos temporales. Los jefes de cada departamento si son profesionales.
Si te quieres meter pister, no necesitas ningún título. Aunque te exigen otras cosas. Por supuesto no todo el mundo podría ser pistero.
No puedes pedir a un no profesional, una responsabilidad especial.
Y existen diferentes niveles de pisters con sus títulos. El país vecino y toda europa lo tiene.

Y por último te voy a decir como se abren y se cierran las pistas en Formigal, un día de nevada.
Pistero encargado de la zona, sube y revisa las pistas. Primero suben ellos y hasta que no bajan, el remontero no deja pasar a nadie.
Pistero habla con X, le pasa el parte, y deciden. Ni el pistero, ni X, tienen ningún título que avale nada. El pistero no hace una cata de las zonas peligrosas. Y no lo tiene que hacer, no es su trabajo. El señor X, que tiene nombre, y es el jefe, decide. No es el director. Y no tiene ni idea de estabilidades de las capas de nieve. En algunos casos, hasta deja la responsabilidad al pister, el cual se niega de buena forma a tomar ninguna decisión.
Y como esto, lo he vivido,...

Formigal recibe de varias empresas partes de nieve en aragón, y también hacen anualmente cursillos de avalanchas para sus pisters, y de vez en cuando catas de estabilidad de la nieve. Pero cuando cae una nevada, no hay un departamento que se implique al 100% en avalanchas y sus posibles peligros.

Bueno, Lavane, esto quería decir. No se si te servirá toda esta chapa.
Ya se ha demostrado el año pasado y este, que hay algo que no esta bien.
Y resumiendo, lo que quiero decir, es que los que mandan, no dan a basto, porque no saben de todo, y no son capaces de delegar, ver el problema y solucionarlo. Por contra toman medidas drásticas. Te tiras por aquí, no se puede, adios abono. Qué medida es esa?
Este año ya van un par de sustos,
el de hoy curioso,
un chaval, que pertenece a un grupo de snow, a los que les han regalado el bono porque hacen fotos guapas para la estación, y que casualidad, se lo han quitado.
Emplean dinero, barato, y les sale caro. Pero como un tio, al cual la estación le regala el bono, según tengo entendido, por hacer bien snow, y hacer buenas fotos, no lleva arva, pala, sonda encima un día como hoy?
Es un ejemplo, merece la pena invertir barato en publicidad, que acerque el turismo, antes que emplearlo en algo más básico.
Desde el año pasado, se ha mejorado con el tema de las conexiones entre diferentes cuerpos en caso de alud, pero la gente que busca, no es profesional. Así de sencillo.

Y me callo ya que me enciendo.

Y lo siento por el chaval, que ha estado apuntito. Tened en cuenta, que el tiempo medio de aguante bajo una alud es de 12min. El los ha superado, y gracias a unos amigos. No a unos profesionales, aunque seguro que ellos han luchado de lo lindo por sacarle.

Lavane,
no me busques las cosquillas cuando comento algo, que no voy por ahí. Cuando cuento algo, intento cuidarme de fastidiar a alguien, no quiero eso.

Un saludo

Bueno, toda esta explicación cambia sustancialmente la interpretación que he dado a tus primeras palabras. Gracias por tomarte la molestia de aclararlo.
Y no es buscarte las cosquillas, es, simplemente, que teniendo una somera idea de cómo conoces algunas cosas, no entendía que dijeras lo que yo interprete.
Te pido disculpas si te ha sentado mal.

Yo estoy de acuerdo con Drope en que hay diferencias considerables en la profresionalidad de los empleados en muchas estaciones de los alpes y aquí, sobre todo en las secciones de seguridad en montaña, rescate, y en materia de decisión respecto al tema de pistas.
El problema es que en españa se trabaja a remolque desde siempre, y aquí hasta que no sucede una serie de catastróficas desdichas...pues nadie se pone las pilas. No vale con un aviso o dos, tiene que ser un clamor popular. Pero entiendo que poco a poco la estación irá tomando las medidas oportunas para proveerse de los mejores profesionales. Al igual que lo ha hecho para resultar más atractiva al cliente. Creo que los esfuerzos van ahora por otro lado, me refiero a lo de la seguridad...se van poniendo remedios, aunque falta mucho trabajo.

Sin embargo, creo que lo de eludir la responsabilidad del que sufre el accidente no es una actitud positiva. Creo que muchas veces pecamos de hedonismo o de pensar que sabemos mucho, y al final, "consejos vendo y para mi no tengo" y suceden estas cosas. El alud de hoy ha sido provocado por una imprudencia y una irresponsabilidad. Y tienes toda la razón en que no llevar arva pala y sonda por parte de cada miembro de ese grupo esta fatal, pero si la estación no se los da (tampoco se si debería...), si ellos actuasen responsablemente no habrían salido por ahí, o se lo habrían comprado de su bolsillo como hacemos todos. Vamos, que para mi la estación tiene unas obligaciones, pero soy de la opinión de que cada uno decide que hacer con su cuerpo y su vida, y eso es incontrolable por nadie, y si nos ponemos en el lugar del accidentado, nunca habrán puesto los medios suficientes para evitarlo, y eso no es así.

Yo sinceramente espero que tomen nota en las altas esferas de la estación de algunas de las indicaciones que aquí se vierten, aunque desgraciadamente creo que, al influir el criterio económico, piensan más en el gasto que genera rendimiento, que en el gasto que genera seguridad que al final es calidad del producto. Y si no hay profesionales formados, forma a los que ya tienes...
Respecto a lo del sistema de los pisters, lo que dices puede ser así...pero con matices. Porque tampoco un título X, significa ser dios, o no tenerlo significa ser peor profesional, al menos, no en todos los casos. Y hay gente en formigal con mucha experiencia y muchos conocimientos. Otra cosa es el tema de horarios de trabajo, y prodecimientos, etc. Ahí no te quito la razón, porque lo vemos todos, y no lo conozco. Aunque no se hasta que punto cumplen los horarios que les mandan o se trata de una cuestión de pasta.

Un saludo.

No Lavane, no me ha sentado mal,

pero tu que estás todo el día metida en el foro, y ya me conoces, y sabes que no suelo dar guerra,...
y encima coges unas pocas lineas de mi explicación, las pegas y me dices que te extraña que diga eso, pués que quieres que te diga, me pareció raro.
Pero no te preocupes, que aquí no pasa nada, para eso te lo he intentado explicar, dejando muchas cosas por el camino, pero es que sino, me alargo hasta el infinito.

Elefante, cada uno hace lo que quiere con su cuerpo, sin duda, faltaría más.
pero si te comprometes con la estación, a cambio de cosas, en este caso bono de temporada gratis, que yo sepa, tienes que ser consecuente y dar ejemplo. Y simplemente, no puedes salir un día de paquete sin al menos lo básico para el fuera de pista.
Y creo que la estación, tiene que ver a quien regala bonos. No puede ser, que gente en la que se delega una confianza, haga lo que quiera.
Es que es ridiculo, que regalen bonos, a gente que no está preparada por fotos muy chulas que haga. Lo primer es lo primero.
El encargado e este departamento, que es el mismo que el de la web y las webcams, ha sido el que ha cogido a este grupo y les ha regalado los bonos.
Les habrá preguntado si tienen arva??? Pregunta simple. Pués no.
Y mucho respeto a este grupo, que seguro que son gente bien maja, y ellos sólo tienen la culpa de bajar por donde no debían si estar preparados.
El problema lo tienen los jefes que invierten en lo fácil, sin pensarlo mucho, y lo básico lo pasan por alto. Prefieren dinerito y apaños sencillos que las cosas bien hechas.

Los títulos no te hacen ser Dios, aunque haya gente que lo crea así, pero te ayudan a tener conocimientos, y acreditan que te los han impartido. Los títulos profesionalizan los empleos, que no te quepa la menor duda.
Ayudan a que el empleado esté más preparado. Que esto junto a la experiencia y el buen hacer, que me consta que tienen, crea empleados ejemplares.
No se puede pedir responsabilidades a la gente no profesional. te van a hechar un cable, pero responsabilidades? Si dentro de 4 meses tienen que andar buscando trabajo. Así es muy duro trabajar y rendir como hay que rendir.

Un saludo

Los titulos no te hace ser Dios, pero ayudan y mucho, porque? pues porque sencillamente para ser pister en Francia hay que pasar por La ENSA ( Escuela de Esquí y Alpinismo ) tres añitos y de cada 100 que se presentan entran la mitad, curriculums de montaña, especialidad, alto nivel de esquí, estudios e incluso idiomas, lo mismo para los Guías ( aqui afortunadamente este otro aspecto está mejorando y mucho ) pero en el tema pisters esta pendiente la cuenta, este año entra uno al siguiente dos nuevos se van tres,e etc, pero eso en Formigal y en toda España de estaciones, no se siguen muchos criterios realistas a la hora de elegir, y los chavales hacen lo que pueden y a veces más, pero siendo realistas algunos en Francia o Suiza no serían pisters con la preparación que aquí tienen.
Que significan esos cursos, pues dinero y especialización, es decir que entra un pister con su titulo de La ENSA y lo pone en la cara del jefe de turno y .... pues que le tendrían que pagar más porque es un tipo que ha cursado estudios está superpreparado, etc.
Si se quiere mejorar en el aspecto seguridad, hay que empezar por ahí, es muy importante, imaginaros que cada vez que nieva 30 cms. en por ejemplo Verbier, que con sus conexiones suma casi 400 kms. cierran casi toda la estación, eso es impensable.

Saludos.

A eso como ha dicho Drope, se llama profesionalización. En Formigal hoy por hoy, escasea. Pero tiempo al tiempo. Vamos a rebufo, pero vamos.

Lavane,
Drope es bastante claro cuando comenta algo, que pensabas que quería decir? Porque el expone algo, tu, con tu comentario, no dices nada.

Bye

Cita
Greapiland
Lavane,
Drope es bastante claro cuando comenta algo, que pensabas que quería decir? Porque el expone algo, tu, con tu comentario, no dices nada.

Bye

Mi comentario era una pregunta, justamente porque no me cuadraba lo que decía. Y creo que ya lo hemos aclarado.

Ok