Gracias Chabi , tus comentario demuestran tambien un gran sentido comun y conicimiento,
Abrazos
Un maño en la sierra de guadarrama
Muy acertado tu comentario, igual que el que has hecho en otro hilo sobre las cotas de nieve.
Se podrá decir que la silla del Collado no tiene una capacidad suficiente para la gente que tiene que absorber, pero de ahí a que es del cretácico o que es una vergüenza va un trecho. Y plantearse sustituir la de Anayet, como bien dices, y como yo había comentado más arriba, es una auténtica chorrada.
La capacidad de transporte de la silla de 8 plazas de Formigal, que se supone que es la jolla de la Corona, o así nos la han vendido, es solo un
11% superior a la de Anayet, contra la que muchos despotrican. Y la de una silla de 6 plazas, como ya he comentado más arriba, es prácticamente la misma que la de Anayet. Y al margen de todo eso, hay que tener en cuenta que son sillas que se montaron hace 14 años, es decir, les quedan todavía muchos años de vida útil. Es que a veces parece que aquí atamos los perros con longanizas.
Sólo si es viable trasladar la silla de Collado a otra zona, se podría plantear sustituirla. En caso contrario sería un despilfarro, y entonces lo que habría que estudiar es poner otra dejando esa, pero nunca mandar a la chatarra una silla que en su momento costó un dineral y a la que todavía le quedan muchos años de vida. O buscar otras soluciones, como aumentar su capacidad o incluso transformarla en desembragable (es algo que se hace de vez en cuando por ahí). A veces hay que fijarse un poco en lo que se hace en otros sitios donde el dinero público no cae a chorros y sin control para darnos cuenta de que no es tan grave pasarse diez minutos en una cola un domingo en temporada alta, o subir en una silla que no se desembraga. Está bien que menciones el ejemplo de las estaciones del cono sur, donde se instalan remontes usados que han estado funcionando antes en Europa 20 años y luego te cobran 50 dólares por el forfait.
Cita
EC
Un poco de por favor..........que la silla de collado es mejorable vale....que la silla de anayet es un a verguenza ni de coña . aun asi en cada plan de negocio Hay periodos de amortizacion que se deben cumplir para poder permitir que la estacion siga creciendo y poco a poco automanteniedose y siendo rentable solo por la explotacion en si mismo de todo su potencial ya lo es pero debe amortizar deuda producto de la inversion realizada que es muy importante , ¡¡¡¡¡¡¡hay que viajar mas!!!!! (Con cariño para algunos.....que en pirineos , en Alpes y no digamos en el cono sur hay materiales y sillas de traca mucho peores, asimismo arrastes habra y seguira habiendo siempre , primero porque con ellos se accede a lugares a los que una silla no llegaria de no hacer un destrozo en la orografia importante y los tiempos no estan para eso y lo segundo porque permiten habilitar pistas que no permitirian el volumen de esquiadores que una silla actual mete.....ademas y esto no es politicamente correcto en determinados casos filtran un gran numero de esquiadores que en determinadas pistas prefiero no tener muy cerca.....y que la inversion en montaje , permisos y mantenimiento es muy inferior
Poner una nueva silla en anayet que abra la zona de pico royo y haga una segunda comunicacion con Izas -Sarrios , me parece una idea cojonuda , sustituir la existente una chorrada que no se sostiene en ningun plan de negocio ...la silla de collado pues hombre donde esta quiza genera en algunos casos atascos pero ya la quisiera mucha gente en otros lugares, no si es viable economicamente por razones de la reglamentacion reutilizarla pero ya me gustaria que se pudiera hacer al fin y al cabo prefiero la silla de collado reutilizada en otro lugar para abrir mas pistas que otras sillas que aun siendo legales y teniendo el preceptivo permiso del estamento correspondiente industria u otros es mucho mas facil que provoquen un percance......por ejemplo tres hombres , horat deth bo que ya este año han quitado o ampriu en cerler......
Lo que decia un poquito de sentido comun, un poquito de mundo... que veo gente no lo tiene y un poco de entender que la estacion busca ser rentable per se sin recurrir a modelos urbanisticos tan denostados y ello hara que cuando se abra de nuevo el grifo de la financiacion se puedan acometer proyectos importantes de cara reafirmar a formigal como la numero uno en mucho aspectos........(esos si un gallinero nunca tendra....)
Abrazos
Un maño en la sierra de guadarrama
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, es decir otra silla en Anayet que sube a la dcha de la existente y otra por el lado de Izas ( a mitad de bajada de Izas ) hacia Pico Royo 
