Enviado: 19-04-2009 21:31
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Para ubicar la foto: a la derecha el parking de Sarrios, justo en frente (el corte que hay a mitad de montaña) es la pista Pico Royo. A la izquierda el pico del mismo nombre junto al Culivillas. ¿A dónde llegaría la estación superior de la silla? ¿hasta el collado que se ve?
Pero de verdad pensais que van a hacer todo lo que estais hablando? venga hombre, no flipeis...
Nos quedaremos como estamos, con la misma mierda de estación, mismos atascos, mismos cuellos de botella, misma masificación, mismas instalaciones viejas, misma gente torpe que no respeta el monte, mismo personal dandolo todo y recibiendo nada, mismo Pascual que no sabe gestionar la estacion (deportivamente hablando), volveran a cerrar a mediados de abril a pesar de tener mas de 2 metros de nieve... todo sera, desgraciadamente igual...
Enviado: 20-04-2009 18:41
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"No Flipeis" Dime tu donde ves instalaciones viejas, Formigal es una estación que de muy pocos años a este, se ha mejorado muchísimo y se ha reformado, si una silla desembragable de 8p. es vieja, si el restaurante de Anayet y el de Cantal son viejos, si la zona de Portalet es vieja...
En cuanto a lo que dices de que volverán a cerrar a mediados de Abril te contesto que sí, hay mucha nieve, pero la gente después de Semana Santa, cambia el chip y ya sólo piensa en la playa. Yo estuve ayer ya que era el último día de temporada y estuvimos esquiando 4 gatos, la máxima cola que hice fueron 5 segundos y sinceramente Formigal como todas las estaciones de esquí, es un negocio, y lo que interesan son los beneficios, y mantener la estación abierta (con lo que cuesta una estación como es Formigal entre empleados, sillas, restauración, seguridad) para los 4 que esquiemos y que aprovechamos hasta el último segundo de la temporada, no es rentable y sinceramente este fin de semana habrán tenido bastantes pérdidas.
Por último si según tu, Formigal es una mierda de estación, no vayas, que por uno menos no creo que pase nada.
Enviado: 20-04-2009 23:51
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Exacto Chabi, esa es la opción planteada incialmente en el proyecto de ampliación. Una silla de 4, supongo que desembragable, que uniera la parte superior de Sarrios con Pico Royo+una silla de 6 desde Anayet hasta el mismo punto, pero por el otro lado. Solución ésta que parece mas factible y realizable que la otra, partiendo desde el parking de Sarrios, ya que debería de ir por una pendiente en caída casi todo el recorrido.
Cita Formigalero-Logroñes "No Flipeis" Dime tu donde ves instalaciones viejas, Formigal es una estación que de muy pocos años a este, se ha mejorado muchísimo y se ha reformado, si una silla desembragable de 8p. es vieja, si el restaurante de Anayet y el de Cantal son viejos, si la zona de Portalet es vieja...
En cuanto a lo que dices de que volverán a cerrar a mediados de Abril te contesto que sí, hay mucha nieve, pero la gente después de Semana Santa, cambia el chip y ya sólo piensa en la playa. Yo estuve ayer ya que era el último día de temporada y estuvimos esquiando 4 gatos, la máxima cola que hice fueron 5 segundos y sinceramente Formigal como todas las estaciones de esquí, es un negocio, y lo que interesan son los beneficios, y mantener la estación abierta (con lo que cuesta una estación como es Formigal entre empleados, sillas, restauración, seguridad) para los 4 que esquiemos y que aprovechamos hasta el último segundo de la temporada, no es rentable y sinceramente este fin de semana habrán tenido bastantes pérdidas.
Por último si según tu, Formigal es una mierda de estación, no vayas, que por uno menos no creo que pase nada.
Formigal es una estación ampliada, no Reformada... Hizas sigue igual que hace mas de 30 años, Tres Hombres igual que hace mas de 15... y con esas dos zonas estamos hablando del 50% de la estación. Y si somos cuatro gatos los que esquiamos ahora, pues que formigal lo asuma... y haga contratos decentes a sus trabajadores para que pueda habrir la estación si hay nieve, independientemente de la cantidad de gente que vaya.
Si yo pensara que Formigal es una mierda de estación, atascada y siempre masificada no esquiaría allí ni loco. Está claro que hay que serguir con la reforma y renovación, lo que ha puesto Chabi más la silla por el lado de Anayet que conecte con ello sería la mejor opción además de ser la que se puso en el proyecto inicial.
No se espero que tomen la decisión de seguir con la renovación de la estación, porque no pueden dejar la estación tal como está. Hay puntos clave que se podrían arreglar con tres sillas más.
Una de las soluciones es esta! Pero lo veo chungo desde collado!
¿Cómo lo veis vosotros?
Pues a mí, un trabajador de la estación me comentó que les habían ofrecido quedarse a currar, este verano, para trasladar la silla actual de Collado a la ubicación que pone Chabi del Pico Royo. Y que pondrían una desembragable de 6 en Collado. Aunque al principio me pareció una buena opción, cuando ocurrió el accidente de Sierra Nevada no me lo pareció tanto. A ver si por ahorrar reubicando una silla luego nos pasa algo parecido.
Ya veremos que ocurre, pero el tío me lo comentó en serio.
Saludos.
Enviado: 21-04-2009 18:55
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No se si las fuentes son fiables, pero a mi desde luego me parece una noticia bastante creíble...Para mí sería sin duda la mejor alternativa de todas, aunque creo que con poner una desembragable de 4 en lugar de la de 6 sería suficiente...De hecho, una idea similar está o estaba diseñada para 3 Hombres, llevar la silla de Crestas al recorrido del telesquí Tramacastilla y poner en su lugar una silla de 6.
Enviado: 21-04-2009 19:49
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Pues en caso de que sea así, y si realmente se plantea poner una silla de 6 donde está la de Collado y llevar esa a otro sitio, parecería más lógico colocarla en la otra vertiente de la zona del Pico Royo, es decir, acceder al mismo sitio pero desde la vertiente de Anayet (desde la cota 2000 más o menos), de manera que sirva a la vertiente norte y no a la sur, muchísimos menos aprovechable y esquiable, y en una siguiente fase, continuando en la línea de cambiar sillas de sitio que se han quedado escasas pero que todavía son "jóvenes", sustituir la de Anayet por una de 8, y llevar la de Anayet a Sarrios-Lanuza. De esa forma, con sólo dos sillas nuevas, aparte de abrir una nueva zona esquiable (la del Pico Royo hacia sus dos vertientes), las zonas de Anayet e Izas quedarían muy apañadas y casi nos podríamos olvidar definitivamente de colas por muchos años en los pocos sitios en los todavía se siguen haciendo. Pero bueno, esto no dejan de ser elucubraciones mías.
Estoy seguro de que lo harán, porque me comentan que hay bastante gente que se queda para hacer trabajos para el verano, bastante más que la temporada de verano pasada! Asique, esperemos este largo y bonito verano en el que seguro que todos intentamos sacar alguna foto de las obras, de como va todo y esperaremos con ansia a bajar esas pistazas que van ha hacernos ahí.
Por cierto, a mi no me parece nada mal que cojan la de collado y la pongan hacia pico royo, y pongan es collado, una silla de seis.
Estoy seguro de que esto tiene más prioridad y ventajas también que la silla de lanuza.
Un saludo, y pronto se escucharán noticias sobre esto si es que se va a hacer!
yo propongo silla sarrios-escarra.y los arrastres de escarra y lanuza que los pongan desde la llegada de collado ,Uno a Arrigal y el otro al Garmo.que os parece?
Enviado: 22-04-2009 00:16
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Cita Chabi Pues en caso de que sea así, y si realmente se plantea poner una silla de 6 donde está la de Collado y llevar esa a otro sitio, parecería más lógico colocarla en la otra vertiente de la zona del Pico Royo, es decir, acceder al mismo sitio pero desde la vertiente de Anayet (desde la cota 2000 más o menos), de manera que sirva a la vertiente norte y no a la sur, muchísimos menos aprovechable y esquiable, y en una siguiente fase, continuando en la línea de cambiar sillas de sitio que se han quedado escasas pero que todavía son "jóvenes", sustituir la de Anayet por una de 8, y llevar la de Anayet a Sarrios-Lanuza. De esa forma, con sólo dos sillas nuevas, aparte de abrir una nueva zona esquiable (la del Pico Royo hacia sus dos vertientes), las zonas de Anayet e Izas quedarían muy apañadas y casi nos podríamos olvidar definitivamente de colas por muchos años en los pocos sitios en los todavía se siguen haciendo. Pero bueno, esto no dejan de ser elucubraciones mías.
Esa era la otra opción, pero querían poner la silla que comentas tu, desde Anayet hasta Pico Royo, desembragable, y creo que de 6...No se si sería buena idea y sobre todo, estaría bien visto, abrir la zona nueva de Pico Royo por su vertiente norte utlizando una silla de pinza fija con unos añitos, mas bien por imagen de marca. Ojo, que no es lo que opino yo, pero ya sabemos como va el tema del Marketing en Aramón...
Lo que no haría nunca sería cambiar la silla de Anayet por una de 8...si a dia de hoy la pista durante los fines de semana tiene bastante afluencia, sería meter todavía mas esquiadores en las mismas pistas. Yo dejaría la silla de Anayet de ahora, y lo que haría es poner la de 6 hasta Pico Royo, saliendo justo al lado de la de Anayet. De esta forma, refuerzas la conexión Anayet-Izas y da servicio a la nueva zona. Pero como dices, son sólo elucubraciones...
Enviado: 22-04-2009 01:08
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Cita KLIN
Esa era la otra opción, pero querían poner la silla que comentas tu, desde Anayet hasta Pico Royo, desembragable, y creo que de 6...No se si sería buena idea y sobre todo, estaría bien visto, abrir la zona nueva de Pico Royo por su vertiente norte utlizando una silla de pinza fija con unos añitos, mas bien por imagen de marca. Ojo, que no es lo que opino yo, pero ya sabemos como va el tema del Marketing en Aramón...
Lo que no haría nunca sería cambiar la silla de Anayet por una de 8...si a dia de hoy la pista durante los fines de semana tiene bastante afluencia, sería meter todavía mas esquiadores en las mismas pistas. Yo dejaría la silla de Anayet de ahora, y lo que haría es poner la de 6 hasta Pico Royo, saliendo justo al lado de la de Anayet. De esta forma, refuerzas la conexión Anayet-Izas y da servicio a la nueva zona. Pero como dices, son sólo elucubraciones...
Lo de meter una silla hasta la zona del Pico Royo sólo desde mitad de Anayet (donde se abre el valle) en lugar de meter una de 6 desde abajo dejando también Anayet, lo digo precisamente para evitar lo que comentas sobre meter más gente en las dos pistas de Anayet que ya están colapsadas, ya que prácticamente toda la gente de las dos sillas (casi 6000 a la hora) estarían obligadas a pasar por las dos pistas actuales en su mitad inferior, pues no hay anchura para más. Cambiando la de 4 por una de 8 se aumenta la capacidad de transporte de 2880 a 4000 pers/h, con lo que desaparecen las colas a costa de masificar algo más Anayet, pero sin llegar a ser las 5880 personas a la hora de la silla actual más una nueva de 6 desde abajo hacia el Pico Royo, aparte de que así se separa la gente de las dos zonas, la de Anayet, donde predomina el terreno azul, y la del Pico Royo, donde el terreno tendría algo más de dificultad. Además es más barato, porque la silla de 4 actual se aprovecharía para Sarrios-Lanuza, y con solo 2 sillas nuevas (se modernizan los dos sectores Izas y Anayet) y se crea uno nuevo (Pico Royo).
Por otra parte, también es verdad que de cara al tema de la imagen vende más una silla nueva de 6 desembragable en la vertiente norte del Pico Royo, y más aún si viene desde abajo, con un desnivel importante (560 m).
¿Y cómo podrían quedar las posibles pistas en las dos vertientes de Pico Royo? Cómo serían, longitud, anchura, dificultad... Alguien que nos pueda hacer algún dibujito sobre una foto para hacernos una idea...
Enviado: 22-04-2009 13:07
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Efectivamente Chabi, el gran problema de lo que comentamos es que en el último tercio de Anayet no hay anchura suficiente como para diseñar una tercera variante, por lo que los esquiadores tienen que llegar hasta abajo si o si, utilizando Anayet o Midi. Quizás una buena opción sea la que comentas, aunque insisto que dudo que Aramón meta un silla fija para esta nueva zona...En cualquier caso, al abrir esta nueva zona de Pico Royo yo creo que se concentraría menos gente que ahora e Anayet, por lo que para mí no sería prioritario meter la de 8 en Anayet.
Por cierto, en esa foto se puede apreciar perfectamente que en esa nueva zona se sacarían unas palas realmente buenas, de lo mejorcito de la estación. Además, misma orientación que Escarra y Huegas e incluso algo más alto...puede ser la mejor nieve de la estación.
Supongo que ahora que saldrán los resultados de esta campaña se comentarán las posibles obras o renovaciones para la temporada que viene.
Esperemos que lo hagan oficial ya.
De todos modos yo creo que sería mala idea hacelo desde mitad de la pista de Anayet, porque el pedazo de embudo de la silla de 4 no lo quitarías e incluso lo aumentarías! Que os parece?
Enviado: 25-04-2009 17:24
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simplemente comentaros que por normativa no se puede trasladar ningun telesilla ya instalado a ningun otro sitio aunque sea de la misma estacion. Ya que requieren un estudio nuevo de cargas etc etc no sirven ni las sillas. LA SILLA a pico royo va a salir desde la base del teleski lanuza y el de escarra y se hace una nueva pista en anayet hasta la base de anayet; y en un futuro desde la mitad de anayet hasta pico royo va otra silla
Y de donde has conseguido las fuentes de información?
Quiero decir, esto que dices, la silla nueva en ese caso si es que no se puede poner la ed collado y que irá desde la base del telesquí lanuza, se hará esta temporada de verano y estará lista para la temporada de invierno?
Muchísimas gracias por la aportación.
Enviado: 26-04-2009 21:19
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Cita raquetas simplemente comentaros que por normativa no se puede trasladar ningun telesilla ya instalado a ningun otro sitio aunque sea de la misma estacion. Ya que requieren un estudio nuevo de cargas etc etc no sirven ni las sillas. LA SILLA a pico royo va a salir desde la base del teleski lanuza y el de escarra y se hace una nueva pista en anayet hasta la base de anayet; y en un futuro desde la mitad de anayet hasta pico royo va otra silla
Siempre estamos con lo mismo. ¿Qué normativa prohibe trasladar un telesilla ya instalado?
Enviado: 26-04-2009 22:15
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Normativa Estatal sobre la materia.
Real Decreto 596/2002 de 28 de junio, por el que se regulan los requisitos que deben cumplirse para la proyección, construcción, puesta en servicio y explotación de las instalaciones de transporte de personas por cable. (Pendiente de que el Comité Europeo de Normalización apruebe las normas técnicas CEN/TC 242 y con posterioridad estas sean adaptadas y transpuestas a la normativa Española de normalización.)
Normativa autonómica:
Aragón.
DECRETO 279/2003 de 4 de noviembre, del Gobierno de Aragón, por el que se regulan los procedimientos técnicos de explotación y mantenimiento de las instalaciones de transporte por cable en las estaciones de esquí y montaña. SACADA DEL FORO DE CERLER: AUTOR MATAMALOS .
