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danib
¿y cómo es una construccion mas responsable con el entorno?
Más que nada por que queda muy bien decirlo, pero no las he visto yo por ningún sitio.
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lavane
ya quisiera Formigal ser Sierra Nevada en muuuuchas cosas..aunque si van cogiendo el ejemplo del desmadre urbanístico, feo feo se va a quedar
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Sigo sin entender estos planes urbanísticos en muchas zonas de montaña.....edificios, fincas, cemento.....¿no se puede planificar una construcción más responsable y acorde con el entorno? claro que ganarían mucho menos dinero, pero eso de financiar las inversiones de la estación con ladrillo me parece terrible.
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lavaneCita
danib
¿y cómo es una construccion mas responsable con el entorno?
Más que nada por que queda muy bien decirlo, pero no las he visto yo por ningún sitio.
A bote pronto: prohibir construir edificios de mas de 3 alturas y de cemento, promover la construcción en madera, con no más de dos alturas. Urbanizaciones con tráfico rodado prohibido o al menos limitado, lanzaderas o autobuses/trenecitos ecologicos para moverse por dentro del pueblo, evitando de este modo el tráfico, los atascos, los bocinazos de los coches, los cientos de parkings (que ademas nunca son suficientes). Plantas de tratamientos y reutilización de aguas residuales, aprovechamiento de la energía solar....en fin, creo que hay mucho por hacer, pero a mi modo de verlo no tan redituables económicamente como los complejos habitacionales que parecen palomares....
Si quieres verlo puedes irte a los pueblos del tirol austríaco, por ponerte un ejemplo, o a los pueblos de menos de 30 años de antigüedad de la Patagonia (un claro ejemplo es El Chalten).
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Chabi
Para mí, hay un escollo importante a todos estos planes que es el de las comunicaciones, sobre todo por la vocación de estación de fin de semana, que es muy difícil cambiar tratándose de una estación pirenaica y tan bien comunicada con zonas muy pobladas como Madrid y el País Vasco, cada vez más cercanas conforme avanzan las dos autovías, que en cualquier caso nunca llegarán más allá de Sabiñánigo.
La idea de potenciar el transporte público está muy bien, pero no es solución, sólo es algo complementario. Y si no, que me explique alguien como se transporta hasta allí a 15000 personas en dos horas sólo con transporte público. Nos vamos a tener que ir acostumbrando a las caravanas y atascos, que al finar van a terminar siendo algo crónico.
En cuanto a la oportunidad de estos planes en medio de una crisis inmobiliaria tan fuerte, hay que tener en cuenta que no son para hoy ni para mañana, tardarán unos cuantos años en ir materializándose, así que tampoco tenemos que juzgarlos bajo la perspectiva actual.
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danibCita
lavaneCita
danib
¿y cómo es una construccion mas responsable con el entorno?
Más que nada por que queda muy bien decirlo, pero no las he visto yo por ningún sitio.
A bote pronto: prohibir construir edificios de mas de 3 alturas y de cemento, promover la construcción en madera, con no más de dos alturas. Urbanizaciones con tráfico rodado prohibido o al menos limitado, lanzaderas o autobuses/trenecitos ecologicos para moverse por dentro del pueblo, evitando de este modo el tráfico, los atascos, los bocinazos de los coches, los cientos de parkings (que ademas nunca son suficientes). Plantas de tratamientos y reutilización de aguas residuales, aprovechamiento de la energía solar....en fin, creo que hay mucho por hacer, pero a mi modo de verlo no tan redituables económicamente como los complejos habitacionales que parecen palomares....
Si quieres verlo puedes irte a los pueblos del tirol austríaco, por ponerte un ejemplo, o a los pueblos de menos de 30 años de antigüedad de la Patagonia (un claro ejemplo es El Chalten).
Si conjugamos todo esto que dices y quitamos la aportaciones de el Gobierno de Aragon tenemos: O unos pisos que saldrian a 500.000€ o la quiebra por no poder mantener semejantes servicios.
Pero vamos, estoy seguro que hay un termino medio entre lo de ahora y el mundo ideal, lo que pasa es que nadie quiere dejar de ganar un centimo por nada, empezando por el precio del suelo.
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sls
Y otra pregunta que me hago.....
¿Cómo se puede amortizar un hotel con reservas de fin de semana? pq sabido es por todo el mundo, que durante la semana no hay ni el tato en Formigal.
¿Nadie se acuerda ya de la suspensión de pagos del Aragon Hills?
Y quieren hacer 1400 plazas hoteleras más.... ¿Alguien sabe en cuantas estamos ahora?
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SiempreDeCuñaCita
sls
Y otra pregunta que me hago.....
¿Cómo se puede amortizar un hotel con reservas de fin de semana? pq sabido es por todo el mundo, que durante la semana no hay ni el tato en Formigal.
¿Nadie se acuerda ya de la suspensión de pagos del Aragon Hills?
Y quieren hacer 1400 plazas hoteleras más.... ¿Alguien sabe en cuantas estamos ahora?
Se trabaja de otra forma que los hoteles de año, los de temporada suelen tener una ocupacion del noventa y muchos en temporada con precios mas altos ello hace sean rentables. Si hace mas tendra que venir mas gente o ese % se vera disminuido.
Ante la masificacion que hubo de hoteles en las zonas del mediterraneo hace tiempo que "inventaron" el INSERSO, tambien en el interior, pero aqui parece que nadie se da cuenta de ese pequeño nicho que hay precisamente cuando en las zonas de playa es temporada alta. Ademas que bien les vendría a los mas mayores el clima de montaña.
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danib
Ya, pero los que somos de la montaña tenemos una pregunta para los que vienen aqui de finde: ¿y no es suficiente con Zaragoza como está?
Es lógico, sostenible, respetuoso hacer 20.000 en valdespartera, hacer x mil viviendas en Arcosur?, intentar hacer 2000 viviendas en la salida de Huesca?, las x mil que saldran por el campo de futbol para un equipo de qué categoria?, es sostenible hacer una macro plataforma logística, o es igual de sostenible hacer gran Scala?...
A veces parece que mucha gente ve la paja en el ojo ajeno, pero vive contento con la viga en el suyo.
(y esto no va por nadie en concreto)
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