Enviado: 11-09-2008 08:19
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El fiscal pide que se impute a dos directivos de Formigal por la muerte de tres esquiadores
HUESCA. Elena Puértolas
El fiscal ha pedido a la titular del Juzgado nº 1 de Jaca que cite a declarar como imputados al director y al jefe de seguridad de Formigal por un presunto delito de imprudencia en la muerte de tres esquiadores sepultados por un alud el pasado 4 de enero en la estación altoaragonesa. Según informaron fuentes judiciales a este diario, aún no se ha fijado la fecha y la hora para la declaración.
Ese día, se tendrán en cuenta como pruebas unas fotografías del lugar tomadas momentos antes del accidente que supuestamente habían sido borradas de la cámara que portaba uno de los fallecidos antes de ser entregada. Según informan fuentes próximas al caso, la Guardia Civil las recuperó posteriormente.
El fiscal de Jaca, Juan Baratech, argumenta en su escrito, con fecha 16 de junio de 2008, para solicitar la imputación de dos de los responsables del centro invernal, que "la imprudencia de los responsables de seguridad de la estación se centraría en el hecho de no haber cerrado la pista y en el hecho de mantener un panel informativo cuya información no se adecuaba a las condiciones de la nieve". Con este texto, la fiscalía participa en el proceso para esclarecer dónde se encontraban los esquiadores, por dónde esquiaban, si estaba o no cerrada la pista o si se informaba del riesgo de avalanchas correctamente.
Los tres esquiadores fallecieron el 4 de enero de 2008 sepultados por un alud de 300 metros en el paraje Garmo la Mina de Formigal cuando practicaban esquí. Los fallecidos fueron dos deportistas vascos -Íñigo Enrique Zurita-, de 37 años y vecino de Vitoria, y Daniel Osambela Echeverría, de 36 y natural de San Sebastián, y un zaragozano. Este último, Miguel Ángel Rodríguez, de 35 años, era además trabajador de la estación de Aramón-Formigal. Según explicaron en este momento fuentes de la empresa, se encontraba en el lugar realizando una labor fotográfica, ya que trabajaba en el área de comunicación y márquetin de la estación.
La cámara que portaba este último fue analizada posteriormente por el gabinete científico de la Guardia Civil, a petición del Juzgado nº 1 de Jaca que instruye el caso. Según fuentes próximas al caso, al parecer, parte de las fotografías que el propio Miguel Ángel Rodríguez había realizado antes de ser atrapado por el alud, habían sido borradas antes de entregar la cámara a las fuerzas de seguridad que realizaron los atestados del accidente.
Según detallan las mismas fuentes, los expertos de la Guardia Civil emitieron un informe el pasado 14 de abril, que se remitió al Juzgado nº 1 de Jaca el 8 de mayo. Además, aseguran que el gabinete científico recuperó las imágenes supuestamente borradas, que serán aportadas como pruebas, junto con otros documentos, el día de la declaración de los imputados ante la juez. En estos momentos, continúan las tareas de instrucción y se espera la citación de los testigos a declarar.
El estado de la pista
El escrito en el que se solicita al juez la imputación de los dos responsables de Formigal añade que "es evidente que la pista donde se produjo el accidente tendría que estar cerrada". Es una de las circunstancias que se tienen que esclarecer en la investigación iniciada por el fiscal. Según fuentes próximas, habría que comprobar si la pista estaba cerrada y con una señal que informaba del riesgo de aludes 4 o si bien, estaba abierta y la indicación de riesgo era menor.
La petición del fiscal de que los directivos de Formigal declaren como imputados no presume que vaya a existir una acusación contra ellos, puesto que será algo que tendrá que derivarse en todo caso de las declaraciones que realicen ante la juez.
El caso ha estado abierto en todo momento. La familia de Miguel Ángel Rodríguez, conocido por el apodo 'Chusky', denunció los hechos con el ánimo de conocer las circunstancias en las que se produjo la muerte de su hijo.
Enviado: 11-09-2008 09:57
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Me parece MUY GRAVE que se hayan borrado las fotografias , independiente de la sentencia es un motivo para imputar otro delito y una muestra de que fueron consientes de su error y lo ocultaron en lugar de facilitar la labor de las autoridades.
Enviado: 11-09-2008 13:54
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yo no entiendo nada. resulta que formigal se lia la manta a la cabeza promocionando un area de freeride, y son gentes dela propia estacion los que tienen el desgraciado accidente, supuestamente tomando fotos para promocion. Y resulta que cuando han venido mal dadas, intentan ocultar pruebas...
Yo creo dos cosas: si promocionas el esqui fuera pista, cuida los apectos importantes, como es la seguridad. En los alpes los pepinazos para tirar avalanchas estan a la orden del dia.
Lo mas facil, no lo promociones; la gente que lo practica ya conoce las zonas; si salen, la estacion no sera en absloluto responsable.
Quizas han sido victimas de la ambicion desmedida de pintar rayas en los mapas de pistas, en un afan por competir con baqueira en ser la estacion mas grande del pirineo??
pues no lo se. Lo que se es que pinta feo
Meparece algo imprudente que en el periodico digan lo de las fotos que seguramente no estara ni confirmado, y con respecto a lo de promocionar el freeride chusqui era el maximo promocionador y el que saco todas esas pistas nuevas que mira por donde una de ellas le termino matando, a por cierto aquel fatidico dia la pista ESTABA CERRADA. la culpa fue solo suya no creo que la estacion sea responsable
Enviado: 11-09-2008 22:59
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Animo a todas las familias y amigos que cada vez que salen estas noticias se les tiene que hacer muy duro al revivirlo, solo esperar que la justicia exija las responsabilidades a todas las partes implicadas y tome las medidas oportunas, mucho animo
Los del periodico pueden tener problemas por decir cosas que no saben porque no creo que una investigacion que esta bajo secreto de sumario salga ala luz una acusacion tan grave,pero enfin problema suyo.
Y lo de la pista abierta eso es mentira porque primero no estaba ni marcada y luego tengo el parte de ese dia y la dan cerrada,aun es mas todas las pistas negras las dan cerradas y el cartel de la motora de anayet estaba encendido y pone que cuando la luz esta encendida esta prohibido skyar fuera de las pistas balizadas.Lo que pasa que hay mucha gente que no lee los carteles o si los lee pasa de ellos y luego llegan los problemas,cuantas veces ponen un cartel de despacio y pasan a toda velocidad por al lado,o ponen una red para cortar una pista con su respectivo cartel de maquina trabajando y pista cerrada y la gente tira la red para pasar a la pista.Hay que hacer mas caso a los profesionales que trabajan en la estacion
Lo de las fotos, se refieren al cartel de madera qeu hay justo debajo de la silla de Anayet, en la pista Midi, de donde se accede a hacer la diagonal para bajar el Tubo de Anayet, el Paco y esa zona donde fue el alud.
Yo por lo que sé, y de fuentes bastante cercanas, ese cartel no marcaba las pistas como cerradas, y se cambió justo después del accidente. Por lo visto es ese cartel ( que no olvidemos da acceso a esa zona) es donde está la discusión, y no tanto de si en el parte del día venían como cerradas o a la entrada de las sillas marcaba riesgo 4 o no, etc.
Ese cartel lo puso el para hacerse sus fotos lo que esta la duda si fue mandado por la empresa o fue por su voluntad.Si podeis leer esos carteles y ya vereis lo que pone.El era el encargado de montar los carteles y luego los pisters de señalizar y decir si la pista esta abierta o cerrada.Pero como era una pista que no se habrio hasta una semanas despues no ponia nada
PA tu puedes decir lo que te de la gana, pero se cerró después, y no tienen mas que preguntar a los empleados cuando se les mandó cambiar el nivel de riesgo.
La culpa sin ninguna duda fue de ellos por trazar esa diagonal, pero de ahí a mentir vilmente sobre los carteles y la apertura de la pista va un trecho.
Ese día en más de un sitio había riesgo 3 y 4 y la pista estaba abierta.y solo después que se tragaron el paraguas pasó a cerrarse y poner riesgo 5
Enviado: 12-09-2008 10:39
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En este foro siempre he observado algun "interesado" pero en un tema tan grave como este hay que ser mas objetivo y si no se puede "callar".... lo que esta claro es que no se deberian de borrar fotos y no creo que ningun medio "mienta" sobre ello.
Enviado: 12-09-2008 13:24
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Bueno...no seré yo el que hable en contra de la prensa (absolutamente necesaria) pero reconozcamos que a veces también se les va la mano....(y otras directamente o mienten...o retuercen la verdad hasta hacerla irreconocible).
Lo que no quiere decir que éste sea uno de esos casos...
Yo digo lo que fue que para eso me encargo de hacer mi trabajo y si te lo quieres creer bien y sino me da igual.Pero no mientas en lo de riesgo de aludes porque por las mañanas se puso riesgo nivel 4 que es lo que da el parte y unos compañeros mios estubieron tirando aludes desde las 7 la mañana,lo primero que se hace es cambiar el nivel de aludes y cerrar las pistas que estan balizadas y pueden tener riesgo de aludes,yo digo lo que veo y lo que hago no lo que me han dicho.
Esa gente como el profesor que se metio en el tubo de anayet con los crios que tambien les pillo una pequeña alud estaban incumpliendo las normas,aun es mas el tubo anayet si estaba balizado y al lado de la primera baliza tenia un cartel de pista cerrada y que nadie me diga que no porque un compañero mio lo puso y yo estaba con el
Enviado: 12-09-2008 16:17
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yo lo unico que puedo decir es que ese día estaba en sextas. Y viendo el paquetón que había caído, llegue a las 8 y media para pillar la primera silla, pille la de 8 y todo lo demás estaba cerrado por riesgo de avalanchas. Estuvimos haciendo fuera de pistas desde la caf. de cantal hasta sextas, porque no podíamos acceder a otro sitio.
Estaban tirando avalanchas y cosas, porque se oían los pepinazos. A las 10 empecé a currar y al rato me enteré por la emisora de la avalancha y en cuanto pude fuí a ayudar. Desconozco si estaba abierto o cerrado, pero en otra parte de la estación estaban cerrados los remontes.
También fue un cúmulo de mala suerte, 4 de Enero, la estación estaba a reventar y todo el mundo quejándose de mala manera de que la estación tuviera remontes y pistas cerradas.
No hagais juicios nunca solo con lo que pone en los medios. Los medios siempre son los más interesados de todos. Todo lo que cuentan siempre lo cuenta por y para algo.
¿igual el que borro algunas fotos no pensaba que podrian importar?
No se, pero no creo que se deba juzgar por algo que salga en los medios.
como bien dije yo cuento lo que hago y lo que veo,lo de las fotos no tengo ni idea,la prensa escribe mucho pero el que dicta sentencia es el juez y no creo que se pusieran a borrar fotos los jefes de formi y si fue asi sera un delito por intentar borrar pruebas no porque la pista estara abierta,ademas si estaba haciendo fotos para promocionar esas pistas no creo que hiciera fotos con el cartel de pista cerrda
Enviado: 12-09-2008 22:37
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Ese triste día, había empezado en Anayet y fuí hacía Portalet y cuando ocurrió estaba volviendo hacía Anayet. Por lo que creo recordar en todas las sillas que cogí estában informando como riesgo máximo.
No se, creo que eran perfectamente conscientes de dónde estaban y que estaban capacitados para estar ahí, pero nunca hay que olvidarnos que la que manda es la montaña. Como en su día dije, aquella mañana parecía un parque temático de gente haciendo el insensato y el 90% no tendrían el nivel de los implicados en el accidente. No se quien es el responsable de seguridad de la estación, pero no hay sueldo que pague la tensión que tiene que vivir esa persona a diario y más en un día así.
Por cierto una pregunta técnica... ¿si se borran unas fotos de una tarjeta, como se pueden recuperar?. Se que hay programas que recuperan ficheros borrados por error, pero ¿desde una tarjeta de memoria también se puede?
Enviado: 12-09-2008 23:28
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Por cierto una pregunta técnica... ¿si se borran unas fotos de una tarjeta, como se pueden recuperar?. Se que hay programas que recuperan ficheros borrados por error, pero ¿desde una tarjeta de memoria también se puede?
Enviado: 13-09-2008 15:26
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Yo tambien queria opinar, por que aquel dia estaba por alli. Yo no se si esa zona estaba cerrada, pero supongo que como otras negras y zonas de riesgo estaban cerrados esa también lo estaría.
Lo de cámara de fotos pudieron ser muchas cosas desde que alguien borrara algunas fotos por motivos que no vienen al cuento con el acccidente, o lo contrario. Hasta que la camara, si no me equivoco la llevaba el trabajador de la estación, pudo quedar sepultada; a ciertas temperaturas que se darian, estos equipos no pueden funcionar y se producen fallos en el sistema de archivos etc... .
Yo creo que lo mejor es dejar que la justicia investigue, actue, etc.. y me parece normal que se llame como imputados, que no acusados, a gente de la estación, los jueces deben aclarar todo sobre un sitio en el que no estuvierón.
Todo esto lo digo por mensajes como, se han delatado. O otros del bando "contrario" diciendo todo lo opuesto.
pd: Las fotos borradas o corruptas se pueden recuperar con programas y otros procedimientos, pero hasta cierto pto
soy un asiduo a este foro aunque participo muy poco, pero ante las informaciones que se están dando, os comento que estaba ese dia esquiando en formigal, cogimos la primera silla de sextas a las 9.35 el riesgo de aludes era 3 según recuerdo, no estab cerrada ninguna silla que intentamos coger, collado , anayet etc...
Vimos al grupo del alud pasando debajo de la silla de anayet hacia la pista del paco y no ponía ningun cartel de cerrado, esa es la verdad, no había ninguna sensación de peligro y nadie comentaba nada
Cuando subiamos la silla de collado pasó un grupo del equipo de competición esquiando fuera de pista.
Eso si, se oian los aludes en tres hombres
Enviado: 13-09-2008 18:59
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Solamente voy a dar un dato que he visto el año pasado, en la siguiente gran nevada a la del suceso.
Al subir a primera hora por el telesilla de sextas, aunque había tal cantidad de nieve que casi había que entrar al parking con cadenas, no habían actualizado la información, por lo que ponía riesgo 2.
Para cualquiera que conoce la montaña, sabe que se trata de una falta de actualización, pero nunca falta uno que no se da cuenta y puede provocar un gran problema.
Eso sí, a las 2 horas se dieron cuenta y lo pasaron a 5.
Para la próxima temporada señores, un poco más de atención a estos detalles.
Es solamente una crítica constructiva, pequeños despistes como este pueden traer grandes problemas.
Saludos Mariapl
