Cita
txarli-rider (otro pc)
Tiene buena pinta, ahora abra que ver si cumplen.
Chabi que ocurre con ese barranco pues??
Es el valle por el que se sube a los ibones de Anayet en verano. No tiene ningún interés como zona esquiable porque es un valle estrecho y llano, y sin embargo el peligro de
grandes aludes, sobre todo provenientes de la margen derecha, de la zona del Pico Culivillas, suele ser elevado, y no sólo después de nevadas. Pero bueno, hay que sacar kilómetros. Si luego hay un accidente dirán que ha sido la fatalidad.
En cuanto a los de los km esquiables, creo que a estas alturas en Formigal es algo simbólico, pero bueno, es mi opinión.
La kilometritis, para mí es evidente, y no digamos que lo tienen todas las estaciones, porque yo no conozco ninguna que haya hecho nada parecido a lo que ha hecho Formigal estos 3 últimos años, convirtiendo en pista negra todos los posibles itinerarios fuera de pista evidentes, que luego ni se molestan en marcar en la mayoría de los casos, para además multiplicar por 2 su longitud de cara a contabilizar el km de pistas reales.
Cada uno es libre de pensar lo que quiera, pero nos tenemos dar cuenta de que lo que está haciendo Formigal es no afrontar los verdaderos problemas que tiene la estación, como son la antigüedad de la mayoría de los remontes de Sarrios y Tres Hombres, 3 de los cuales superan los 30 años y se averían cada dos por tres, o la masificación en las pistas de zonas nuevas porque la implantación de remontes de gran capacidad no se ha acompañado de la creación de pistas accesibles para el gran público con una superficie suficiente.
Seamos realistas, el noventa y muchos por ciento de la gente jamás salen de las pistas pisadas, lo que quiere decir que para toda sea inmensa mayoría, Formigal sigue tenieno 60 ó 70 km de pistas, y para el reducidísimo porcentaje de gente que sí se se mete en fueras de pista o en pistas sin pisar, el hecho de que todos esos km de posibles bajadas que hasta ahora eran fueras de pista evidentes aparezcan en el plano de pistas como pistas negras, no creo que les influya demasiado. Es cierto con la ratrac hay 6 pistas que ahora son más accesibles, pero entre las 6 no serán más de 7 u 8 km de pistas reales.
Lo único que pueden conseguir con esto es asustar a esquiadores de nivel medio, que son la mayoría, que se planteen visitar la estación por primera vez y vean que el mapa de pistas está absolutamente abarrotado de pistas negras.
