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GOOSE07
Perdona, es que las ves mal pisadas ..?
Fíjate en las fotos que a citado, estan solo las huellas de la oruga sin el pisado.
¿Puede ser que sea una primera pasada para apelmazarla, esperando que el barrendero no se salga con la suya ?Cita
kanekkunen
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Perdona, es que las ves mal pisadas ..?
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Saludos.
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Perdona, es que las ves mal pisadas ..?
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Y por que no pasarle la fresa y compactarla más? Mucho menos dañino sería el viento así.Cita
Talaverano
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kanekkunen
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Perdona, es que las ves mal pisadas ..?
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Y por que no pasarle la fresa y compactarla más? Mucho menos dañino sería el viento así.Cita
Talaverano
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subi
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Talaverano
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Perdona, es que las ves mal pisadas ..?
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Y por que no pasarle la fresa y compactarla más? Mucho menos dañino sería el viento así.Cita
Talaverano
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GOOSE07
Perdona, es que las ves mal pisadas ..?
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Las cadenas es la mejor forma de compactar la nieve, el fresado y el peinado no dejan la nieve más compacta que las cadenas. El peinado deja la nieve oxigenada y esta es más volàtil ante el viento, el peinado es el acabado final para poder esquiar, pero hay mucho trabajo en una pista con mucha nieve antes de dejarla peinada.
Otra punto importante para dejar esas cadenas y esos surcos es utilizarlos como paravientos para acumular más nieve al día siguiente, todos esos surcos que dejo la máquina con la previsión de viento y de nueva nieve de hoy y mañana van a ayudar a dejar mucho más espesor en la pista y además de nieve compacta (seguro que hoy ya ni se ven los surcos ni las cadenas).
En caso de dejar la pista fresada y peinada toda esa nieve no hubiera acabado dentro de la pista.
En definitiva, fresar y peinar tiene sentido si quieres abrir la pista al día siguiente.
Las cadenas y lis surcos, es algo que siempre se puede ver en los glaciares esquiables a finales y principio de temporada para acumular más nieve.
Cita
D@vid
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subi
Y por que no pasarle la fresa y compactarla más? Mucho menos dañino sería el viento así.Cita
Talaverano
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GOOSE07
Perdona, es que las ves mal pisadas ..?
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Saludos.
Las cadenas es la mejor forma de compactar la nieve, el fresado y el peinado no dejan la nieve más compacta que las cadenas. El peinado deja la nieve oxigenada y esta es más volàtil ante el viento, el peinado es el acabado final para poder esquiar, pero hay mucho trabajo en una pista con mucha nieve antes de dejarla peinada.
Otra punto importante para dejar esas cadenas y esos surcos es utilizarlos como paravientos para acumular más nieve al día siguiente, todos esos surcos que dejo la máquina con la previsión de viento y de nueva nieve de hoy y mañana van a ayudar a dejar mucho más espesor en la pista y además de nieve compacta (seguro que hoy ya ni se ven los surcos ni las cadenas).
En caso de dejar la pista fresada y peinada toda esa nieve no hubiera acabado dentro de la pista.
En definitiva, fresar y peinar tiene sentido si quieres abrir la pista al día siguiente.
Las cadenas y lis surcos, es algo que siempre se puede ver en los glaciares esquiables a finales y principio de temporada para acumular más nieve.
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Talaverano
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Las cadenas es la mejor forma de compactar la nieve, el fresado y el peinado no dejan la nieve más compacta que las cadenas. El peinado deja la nieve oxigenada y esta es más volàtil ante el viento, el peinado es el acabado final para poder esquiar, pero hay mucho trabajo en una pista con mucha nieve antes de dejarla peinada.
Otra punto importante para dejar esas cadenas y esos surcos es utilizarlos como paravientos para acumular más nieve al día siguiente, todos esos surcos que dejo la máquina con la previsión de viento y de nueva nieve de hoy y mañana van a ayudar a dejar mucho más espesor en la pista y además de nieve compacta (seguro que hoy ya ni se ven los surcos ni las cadenas).
En caso de dejar la pista fresada y peinada toda esa nieve no hubiera acabado dentro de la pista.
En definitiva, fresar y peinar tiene sentido si quieres abrir la pista al día siguiente.
Las cadenas y lis surcos, es algo que siempre se puede ver en los glaciares esquiables a finales y principio de temporada para acumular más nieve.
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D@vid
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subi
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Talaverano
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Las cadenas es la mejor forma de compactar la nieve, el fresado y el peinado no dejan la nieve más compacta que las cadenas. El peinado deja la nieve oxigenada y esta es más volàtil ante el viento, el peinado es el acabado final para poder esquiar, pero hay mucho trabajo en una pista con mucha nieve antes de dejarla peinada.
Otra punto importante para dejar esas cadenas y esos surcos es utilizarlos como paravientos para acumular más nieve al día siguiente, todos esos surcos que dejo la máquina con la previsión de viento y de nueva nieve de hoy y mañana van a ayudar a dejar mucho más espesor en la pista y además de nieve compacta (seguro que hoy ya ni se ven los surcos ni las cadenas).
En caso de dejar la pista fresada y peinada toda esa nieve no hubiera acabado dentro de la pista.
En definitiva, fresar y peinar tiene sentido si quieres abrir la pista al día siguiente.
Las cadenas y lis surcos, es algo que siempre se puede ver en los glaciares esquiables a finales y principio de temporada para acumular más nieve.
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Talaverano
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kanekkunen
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Las cadenas es la mejor forma de compactar la nieve, el fresado y el peinado no dejan la nieve más compacta que las cadenas. El peinado deja la nieve oxigenada y esta es más volàtil ante el viento, el peinado es el acabado final para poder esquiar, pero hay mucho trabajo en una pista con mucha nieve antes de dejarla peinada.
Otra punto importante para dejar esas cadenas y esos surcos es utilizarlos como paravientos para acumular más nieve al día siguiente, todos esos surcos que dejo la máquina con la previsión de viento y de nueva nieve de hoy y mañana van a ayudar a dejar mucho más espesor en la pista y además de nieve compacta (seguro que hoy ya ni se ven los surcos ni las cadenas).
En caso de dejar la pista fresada y peinada toda esa nieve no hubiera acabado dentro de la pista.
En definitiva, fresar y peinar tiene sentido si quieres abrir la pista al día siguiente.
Las cadenas y lis surcos, es algo que siempre se puede ver en los glaciares esquiables a finales y principio de temporada para acumular más nieve.
Timelapse de las últimas 24h en Arette.
🤪🤪🤪🤪
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🤪🤪🤪🤪
Muy chula esa carretera para la moto, pero con el asfalto limpio
Cita
bolo2
Muy chula esa carretera para la moto, pero con el asfalto limpio
Por fin nos ha tocado en Port del Comte!!
Cita
FerranF
Por fin nos ha tocado en Port del Comte!!
Cita
FerranF
Por fin nos ha tocado en Port del Comte!!
Una pena que no fuese hace una semana. Aunque más vale tarde...
Cita
Pierre Nodoyuna
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FerranF
Por fin nos ha tocado en Port del Comte!!
Una pena que no fuese hace una semana. Aunque más vale tarde...
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FerranF
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