Que pasa compañeros!!!!!!!!!! parece que se ha acabado la temporada de eski y os habéis marchado todos. Pues no ay motivo para estar tristes, pues comienza la de rollerski y eso es un gran aliciente para hacer deporte y estar en forma. “a mi en concreto igual me gustan mas los rolles que el fondo.” Y este post va para que comentéis como entrenáis, cuanto tiempo, si en llano o en cuesta, etc. Y saber si alguno se anima y se apunta a alguna carrerita.

Pues yo los roller los empleo como entrenamiento, pero tampoco es que me apasionen. Creo que son peligrosillos y al menos por mi zona es muy complicado encontrar buenos sitios para practicar con una mínima seguridad.
Si los uso en un entrenamiento de distancia, prefiero un terreno llano o con pequeños repechos. Si es para fuerza o técnica, llano total. Si toca intensidad, entonces cuesta arriba porque con la prudencia con la que voy es difícil subir pulsaciones en otro terreno.
El tiempo también depende de lo que toque. Para distancia entre 2 y 4 horas (estoy preparando larga distancia) y para intensidad entre 45 min. y 1 hora.
Pero vamos que por preferir me quedo con la carrera, el caco, la bici, el kayak, el gimnasio, la piscina ...
Esta nueva temporada todavía no me he estrenado con ellos.

Salud

Si solo es coger practica y quitar el miedo, despues es muy guapo si tienes buenas carreteras para circular.

Mira, yo he estado entrenando esta tarde con ellos!!
Normalmente los uso en cuesta arriba para trabajo de intensidad y ganar fuerza, o en llano para mejorar la técnica y coger fondo.
A mi me gustan como deporte en si mismo, pero la verdad es que es casi para quitarme el mono de nieve...
Tengo una cuesta cerca de casa que es un camino rural de unos 6 Km y 250m de desnivel que es perfecto para entrenar. Casi sin tráfico... aunque hoy ha sido "gracioso"... en el tramo final había pasado un rebaño de ovejas antes de mi y no me he matado de milagro... No veais como resvalan las jodias cagarrutas!!!!!

Ahora que están inactivas las máquinas de pisar las pistas, las podían utilizar para aplastar las cagarrutas de oveja de los caminos, ¿no?

jeje, es broma.

Eso, eso y de paso que marquen huella para clásico

por lo menos caes en blando

Yo sólo los he probado una vez que me los dejó mi "cuñao", y tengo bastantes dudas al respesto, a ver si los expertos podeís asesorar a un novatillo. ¿Por qué tipo de terremos vaís?, ¿carreteras solitarias, carriles bicis etc.? Y una duda muy tonta aunque importante. ¿Cómo c.. se frena esto? Gracias de antemano y abrazos.

Pufffff para comenzar lo mejor son terrenos sin gran pendiente, ni ascendente ni claro esta descendente. Hasta que no se tenga un poco de experiencia es lo mejor para evitar incidentes. Y el tema del sitio, si tienes un buen carril bici es una idea buenísima, claro que no tenga mucha gente, que sea amplio etc. Pare frenar esa es parte de la gracia del juego, si no vas muy deprisa puedes cruzar en alguna ocasión con cuidado un pie detrás para que arrastrando las ruedas frene, pero no es muy recomendable, lo mejor saber por que terreno vas y lo que te vas a encontrar y tirar a para adelante. En cuanto pilles la practica y un poco la técnica engancha.

Los sitios mas seguros son los carriles bici y los mas bonitos las carreteras de montaña.
Como cerca lo que se dice cerca de casa, no tengo mucho ni de lo uno ni de lo otro, me he buscado como Koji un camino rural asfaltado impecablemente, de unos 8 km , que lleva a un aula de naturaleza de la Diputación Provincial. Por aquí pasan, los funcionarios que trabajan allí, un par de labriegos y el autobús que lleva a los críos al aula. En total unos 20 coches al día y con horario establecido. El terreno tiene subidas y bajadas suaves. Y lo mejor, unas cunetas de pasto, que en el caso de que la cosa se ponga fea, te permiten irte al sembrao y caer mas o menos en blando. Solo hay que evitar un par de zarzales y una zona de chumberas.
Otra carretera, practicamente abandonada, que asciende un puerto de unos 4km, me permite hacer subidas. Resulta que hicieron un tunel y por allí no pasa ya nadie.
Lo de frenar es otra historia. Objetivamente los roller no frenan. Lo mejor es buscar un terreno en que el frenado sea natural. Aunque en más de una ocasión una señal de tráfico ha sido mi "abs".
Si vas por zonas "rápidas" unas ruedas de caucho o de PL lento son de gran ayuda.
Salud y perdón por la batallita que ultimamente parezco al abuelo Cebolleta.

Otro sitio perfecto son los polígonos industriales en fin de semana. No hay nada de tráfico (como mucho algún aprendiz de conductor, je), el asfalto es buenísimo y están cerca de cualquier ciudad.

Pero para mi el gran descubrimiento son los canales de riego que hay por mi zona. Son unos canales tochísimos de la tira de Km (en algún caso cerca de 100!!) y con una vía de servicio paralela perfectamente asfaltada por la que no circula absolutamente nadie!! Los que yo conozco están en la zona de Monegros, así que en verano el calor infernal está asegurado, pero ¿qué es eso para unos masocas como los fondistas???
Para frenar puedes tratar de hacer una cuña muy exagerada (es decir, separando al máximo las piernas), pero lo mejor son los reductores de velocidad, que no son frenos puntuales sino continuos. Es decir, ponen resistencia al avance y si dejas de impulsar te frenan. No son adaptables a todos los modelos...

Saludos!!

hola Yo compito con los rollers y lo mejor para entrenar es coger un buen puerto largo que t de para entrenar mas de una ora es un buen entrenamiento para el invierno aki en españa esta bastante mal para entrenar solo en puertos poligonos... en el extranjero por ejemplo esta mucho mejor no solo los puertos ya k ay muchos ciruitos de esqui y de biathlon k en invierno son pistas de roller y es una gozada es komo estar eskiando subes y bajas y no t tienes k preocupar de frenar eso si k engancha bnga saludos a todos!!

Como os va (se dice asi?) soy de Argentina y tambien tengo unos roller, son del tipo enduro por ende tienen una rueda de 11, si de 11, y tambien me cuesta un h.... frenar, lo uso en bajada y por calles hurbanas bien transitadas (una locura ) pero es espectacular y lo que he hecho para hir mas seguro es un baston de aluminio que lleva en la punta de abajo el encastre para dos frenos, lo uso bastante, ¿que opinan al respecto ustedes que saben? por que aqui en donde vivo nadie practica roller, gracias por su opinion saludos!