Mario, de acuerdo sólo en parte con tu cmentario sobre la presión (sobre lo de Argentina
sí estoy de acuerdo...)
La presión puede ser una consecuencia de la conducción, o no.
La presión puede ejercerse (y regularse) de manera activa, por medio de esfuerzos musculares, o puede experimertarse de maner pasiva, debido a el efecto de la fuerza de la gravedad, la centrífuga y la fricción (o ellas combinadas). Además, cambia a lo largo de la curva, en sus distintas fases y según qué tipo de viraje hagamos y a la velocidad que viajemos.
No me enrollaré y me limitaré al nivel que debe tener Volki, intermedio. La monitora debe referirise a que flexione los tobillos tras el desencadenamiento de la vuelta, en la fase, llamémosla así, de máxima pendiente, con objeto de que atraviese la línea y redondee el giro por medio de este esfuerzo muscular activo (flexionar, pisar o como lo quieras llamar).
Una vez que atraviesa la línea de máxima pendiente la fricción unida a la gravedad (y, si viaja a la suficiente velocidad, la fuerza centrífuga) harán aumentar la presión, pero hasta entonces ella tendrá que haberla ejercido de manera activa, con los músculos de sus piennas y tal.
Luego, al margen de análisis teóricos, está la sensación que ella obtendrá al esquiar realmente, que será la de mantener esa presión hasta que haya girado todo lo que ella desea y le dé por dejar de pisar para dirigirse de nuevo a la máxima pendiente e iniciar una nueva curva. Sea esa presión generada de manera activa o pasiva ella no necesita saberlo, sino simplemente comprender - sentir - que, cuanto más presión ejerza más girará y que, en cuanto deje de ejercerla, los esquís tenderán a dirigirse cuesta abajo.
