FORMACIÓN, TÉCNICA Y APRENDIZAJE

Enviado: 27-01-2012 18:19
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Pues yo nunca lo he tenido tan claro y eso que Xao, alguna vez ha hecho la siguiente indicación:

Si contrarota, es que va rotando en el sentido contrario de algo que rota en cierto sentido. Algo así... risas

Y orientación como otro tema que no tiene nada que ver.


Yo es que como soy un poco raro (corto), creo ... risas , o lo pongo cara al valle o no lo pongo cara al valle. 0 1 00 11 0 y tal y tal. risas


Pero siguiendo esta lógica, que no veo del contraroto vs oriento, en giro corto contraroto mientras que en GS oriento. ¿No?


Por cierto. Lo del GS acompañando la pelvis en perpendicular a la dirección de los esquís y tal... ññññecc!





En fin. Que no lo tengo nada claro.

Que le den a todo.

Entre la forma 24XP, el plegado de oreja, el esquí repostcarving, y tó junto... bah.....

risasrisasrisas


Échale un vistazo a este vidrio Madlo y ya comentamos la jugá.







Bikenbabia, los aussies tienen este vidrio para el giro corto condusío.







Neu pols, tot obert.

Pídeme presión, porque como me pidas que cargue...
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Enviado: 27-01-2012 18:38
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Más GS:






En fin.

Enseñar la cuña en forma 2, acompañar menos en giro corto, el canto, el canto, el canto, etc.

Yo sigo haciendo la lista.



Neu pols, tot obert.

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Enviado: 27-01-2012 18:41
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luego hablamos k me piro a pasear.
pero date cuenta que lo primero que he explicado es la contrarrotacion como mercanismo de giropulgar arriba
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Enviado: 27-01-2012 18:46
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Me lo repaso porque ya te digo que yo en esto me pongo en "automático".

O lo pongo o no lo pongo.



Neu pols, tot obert.

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Enviado: 27-01-2012 18:50
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Ah vale! Pero si no cambia ná de lo que te digo. risas

Creo... Perdido

risas



Neu pols, tot obert.

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Enviado: 27-01-2012 23:46
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Cow,


Desde mi punto de vista el giro corto conducido se realiza básicamente gracias a la conducción de los pies y trabajo de las piernas. La posición orientada al valle puede denominarse contrarotacion, pero no participa activamente en los cambios de dirección, simplemente facilita el trabajo de las piernas ya que los giros se suceden muy rápido y los movimientos con el tronco nos desestabilizan.

evidentemente en un slalom o en una bajada de giro corto conducido podemos utilizar y utilizamos rotaciones y contrarotaciones y clavadas de baston para desencadenar cambios de dirección pero en esencia el trabajo es de los pies.

En el SG hay espacio y tiempo entre los cambios de dirección y por eso se alinean todos los segmentos, y como dice xaoma cuando se rota se contrarota, creo que es la 3ª ley de newton, cuando se provoca el cambio de dirección mediante la rotación lo que suele ocurrir es que al salir de la curva contrarotemos. Lo ideal es conducir con los pies y tener todos los segmentos alineados lo que nos permitira angular, comprometerr los cantos y dirigir con los pies, pero claro meterse en un trazado en esas condiciones es difícil y hay que tirar de recursos....

Resumiendo que para mi orientarse al valle en el giro corto, puedes llamarlo contrarrotación, pero no es algo activo, no es la la respuesta a una rotación.

toma del frasco carrascorisas
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Enviado: 07-02-2012 16:47
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Gracias SnowCowboy,

En ese vidrio que me pones... veo que en ese giro conducido tambien se derrapa, no parece que dejen dos huellas tipo vía, y la nieve salta igual que en un giro derrapado. O sea, que se parece mucho, y muchas veces van contrarotados como en el esquí tradicional (es decir, el ombligo apunta contínuamente a la línea de máxima pendiente). O sea que el paralelo conducido tiene algo de carving, pero poco, podríamos concluir, ¿no?



www.bikenbabia.com - Alquiler de bicicletas y material para nieve
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Enviado: 07-02-2012 20:45
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Pero vamos a ver... el carving ha muertooo!! risas

Si estamos todos de luto. El carving está en una caja de hojalata en una estantería de un museo después de una gran ceremonia e incineración pública!

risasrisasrisas


Cosas del vidrio aussie.

Son giros cortos por arriba. Por abajo igual escupes menos nieve pero la demanda física es brutal. Y no todo el mundo es Mario Matt. Perdido

Que salte nieve es normal y sí en un viraje conducido a veces las colas se escapan en un barrido. So what? ¿Y qué? O sea, ¿qué más dá?

Estas son las obsesiones y las mandangas que nos desvían de sitio y nos despistan. Y las rayas del tren siempre pa tó. Igual si nos acercaramos a la huella las veríamos ahí to chulas, aunque se escupa nieve. Que sí que es verdad que a menos nieve escupida más límpia y conducida suele resultar la curva. Pero eso ¡no es la panacea!

Por otra parte no sabía de la existencia de diferencia entre giro conducido y carving. Más allá de que son cosas que no tienen nada que ver una con la otra. risas

Verdaderamente los 90's y los 10's nos han hecho daño.

El carving tiene más de cien años. El tema es que nadie se había atrevido a exagerarlo de la forma en que se conoce hoy y menos su explotación comercial. El primer esquí de carving moderno fue el Kneissl Ergo Race a principios de los 90.
El carving son esquís tallados para darles forma. Eso ya se hacía hace más de cien años.

De aquí.

Then, in 1870, Norheim introduced a short, curved, flexible ski he crafted in order to allow for easy turning in soft snow.


De la contrarotación

En mi cabeza es o lo pongo o no lo pongo. Así de fácil. Porque a nivel muscular tengo otra teoría, larga, extensa, liosa, poco clara y sin contraste. O sea que me la guardo. risas

En giro corto verás a todo el mundo con el cuerpo encarado a máxima pendiente. Contrarotado si se quiere. Antes, hoy y cabe el 99.9% de posibilidades de que mañana sea igual. Es que es así porque no hay otra forma de hacerlo sin que todo ese bulto que pesa como un condenado llamado tronco (con su cabeza y sus brazos, decorativos por otra parte risas ) sin que ese bultaco no tenga tendencia a desviarte si lo mueves orientando y desorientando una y otra vez en giros cortos.

Sus dejo que tengo líooooooo.



Neu pols, tot obert.

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