Siempre he querido saber como esquio desde el punto de vista tecnico y por aqui hay gente a la que le gusta corregir fallos.
Que podeis decir de mi forma de esquiar?





Un saludo1


Editado 1 vez/veces. Última edición el 01/05/2011 02:08 por Effect Rider.

Juas, no te quieres tu ni nada David, hasta te has hecho un vídeo de autopromoción y todo

Ahora en serio, el problema es que es casi todo fuera pista, y en ese tipo de terreno mas que esquiar se sobrevive. Es muy difícil apreciar correctamente la técnica en ese tipo de terreno y con esas nieves tan especiales, donde la técnica "fina" se sustituye por instinto y fuerza.

De lo poco que se ve creo que en alguna escena retrasas algo la posición, pero era en una pendiente fuerte, llevas mochila y la nieve no estaba para tonterías así que ahí retrasarse seguramente es lo correcto.

Si quieres comentarios sobre técnica pura deberías poner algo mas pistero, grabado en plan demo preferentemente. Claro que igual no tienes que eso de la pista a tí te da alergia

De todas formas es posible que venga alguien que sepa mas (o mucho mas) que yo y pueda decirte alguna otra cosa mas.

---

sin tiempo, pero un par de pinceladas:

tomas lejanas

tobillo abierto, sin flexión

realizas los cambios de arriba a abajo, es decir, mueves demasiado los hombros-cabeza para realizarlos, en parte puede que debido a esa falta de sensibilidad en los pies

de todas formas tienes fluidez, aunque más que girar cruzas los esquís

en otro momento más

Me lo voy apuntando

Cita
Effect Rider
Me lo voy apuntando

¿éso es todo?

comenta algo al menos

cómo ves tú o sientes tus tobillos, tus hombros, tu cabeza, tus curvas

curratelo un poco hombre

Cita
xaoma

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Effect Rider
Me lo voy apuntando

¿éso es todo?

comenta algo al menos

cómo ves tú o sientes tus tobillos, tus hombros, tu cabeza, tus curvas

curratelo un poco hombre

Yo el tema brazos sin que me doy cuenta de que con ellos cojo impulso y a continuacion giro la cadera. Eso de esquiar con las rodillas nunca lo he puesto en practica. Lo que si me ha venido bien esta temporada ha sido el flexion-extension, exprimo mas los giros y me salen mas conducidos (unido a mas velocidad). Aunque tampoco he pillado mucho polvo para ponerlo en practica, ha sido una temporada con nieves raras y dificiles, que son las que tambien me gusta bajar.
Cuando hago bajadas en costra, hielo o nieves muy duras... retraso el peso como dice seis en uve (por cierto la mochila no me afecta para nada). Para esas pendientes tan acentuadas tendria que hacer mas giro por salto, pero siempre me da la sensacion de que me voy para abajo y utilizo el stem-cristhiany o como sea.

Lo de la fluidez, lo tengo por que me gusta dejar correr los skis, aunque en situaciones tenga que derrapar para no irme. Por cierto xaoma, lo de cruzar los esquis como puedo corregirlo? Levantando el esqui interior al girar? Creo yo que cuando me encuentro en nieves muy chungas automaticamente mi cabeza dice: cruza el esqui para virar (tipo cuña).

Por que cuando hay polvoron es todo muy sencillo, giro muy grandes, mucha velocidad y flexion-extension, eso hago siempre.

Dios! Ahora me doy cuenta de lo poca tecnica que tengo!

PD: Explicame lo de los tobillos, xaomita


Editado 1 vez/veces. Última edición el 01/05/2011 16:16 por Effect Rider.

a la espera de que te conteste xaoma de una manera bastante más técnica que yo, te pongo un ejemplo (creo que se refiere a esto)

ponte de pie, y gira las rodillas hacia un lado. Lo normal es que los pies se queden en su sitio o casi en su sitio

ahora haz lo mismo girando el conjunto pie-tobillo. Las rodillas y las caderas van detrás

Te recomiendo un libro: Esquiar con los pies, de Carolo. La teoría a veces cuesta entenderla, pero son cosas muy simples que al pulirlas te hacen mejorar muuuuucho

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Anda que no llevo tiempo queriendo comprarme 3 libros de esqui... y sigo sin ninguno.

Lo de cruzar los skis sigo sin entenderlo...

Cita
DandoMiedo
a la espera de que te conteste xaoma de una manera bastante más técnica que yo, te pongo un ejemplo (creo que se refiere a esto)

ponte de pie, y gira las rodillas hacia un lado. Lo normal es que los pies se queden en su sitio o casi en su sitio

ahora haz lo mismo girando el conjunto pie-tobillo. Las rodillas y las caderas van detrás

Te recomiendo un libro: Esquiar con los pies, de Carolo. La teoría a veces cuesta entenderla, pero son cosas muy simples que al pulirlas te hacen mejorar muuuuucho

parece un wen ejemplo pero no acabo de entenderlo , sabemos que hay ke hacer los giros con las 2 rodillas ( por cierto dando no habras tenido al Quim de profesor kuando estuviste en Masella ? ) , lo ke explicas es para notar la sensación de girar "con las rodillas " ??

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Cita
Javi_Tron

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DandoMiedo
a la espera de que te conteste xaoma de una manera bastante más técnica que yo, te pongo un ejemplo (creo que se refiere a esto)

ponte de pie, y gira las rodillas hacia un lado. Lo normal es que los pies se queden en su sitio o casi en su sitio

ahora haz lo mismo girando el conjunto pie-tobillo. Las rodillas y las caderas van detrás

Te recomiendo un libro: Esquiar con los pies, de Carolo. La teoría a veces cuesta entenderla, pero son cosas muy simples que al pulirlas te hacen mejorar muuuuucho

parece un wen ejemplo pero no acabo de entenderlo , sabemos que hay ke hacer los giros con las 2 rodillas ( por cierto dando no habras tenido al Quim de profesor kuando estuviste en Masella ? ) , lo ke explicas es para notar la sensación de girar "con las rodillas " ??

al contrario, me refiero al inicio del giro, que aunque pensemos que son las rodillas las que lo hacen, en realidad son los pies

en Masella tuve a un tal Riera, Albert creo recordar. Fue una de las cosas que nos enseñó, a usar los pies como el principio del giro conducido. A mi la verdad es que me ayudó bastante

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DandoMiedo

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Javi_Tron

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DandoMiedo
a la espera de que te conteste xaoma de una manera bastante más técnica que yo, te pongo un ejemplo (creo que se refiere a esto)

ponte de pie, y gira las rodillas hacia un lado. Lo normal es que los pies se queden en su sitio o casi en su sitio

ahora haz lo mismo girando el conjunto pie-tobillo. Las rodillas y las caderas van detrás

Te recomiendo un libro: Esquiar con los pies, de Carolo. La teoría a veces cuesta entenderla, pero son cosas muy simples que al pulirlas te hacen mejorar muuuuucho

parece un wen ejemplo pero no acabo de entenderlo , sabemos que hay ke hacer los giros con las 2 rodillas ( por cierto dando no habras tenido al Quim de profesor kuando estuviste en Masella ? ) , lo ke explicas es para notar la sensación de girar "con las rodillas " ??

al contrario, me refiero al inicio del giro, que aunque pensemos que son las rodillas las que lo hacen, en realidad son los pies

en Masella tuve a un tal Riera, Albert creo recordar. Fue una de las cosas que nos enseñó, a usar los pies como el principio del giro conducido. A mi la verdad es que me ayudó bastante

ahhhh ok ok

yo tampoco entiendo lo ke dice Xenoa de cruzar los skis

---

Cita
Javi_Tron

Cita
DandoMiedo

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Javi_Tron

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DandoMiedo
a la espera de que te conteste xaoma de una manera bastante más técnica que yo, te pongo un ejemplo (creo que se refiere a esto)

ponte de pie, y gira las rodillas hacia un lado. Lo normal es que los pies se queden en su sitio o casi en su sitio

ahora haz lo mismo girando el conjunto pie-tobillo. Las rodillas y las caderas van detrás

Te recomiendo un libro: Esquiar con los pies, de Carolo. La teoría a veces cuesta entenderla, pero son cosas muy simples que al pulirlas te hacen mejorar muuuuucho

parece un wen ejemplo pero no acabo de entenderlo , sabemos que hay ke hacer los giros con las 2 rodillas ( por cierto dando no habras tenido al Quim de profesor kuando estuviste en Masella ? ) , lo ke explicas es para notar la sensación de girar "con las rodillas " ??

al contrario, me refiero al inicio del giro, que aunque pensemos que son las rodillas las que lo hacen, en realidad son los pies

en Masella tuve a un tal Riera, Albert creo recordar. Fue una de las cosas que nos enseñó, a usar los pies como el principio del giro conducido. A mi la verdad es que me ayudó bastante

ahhhh ok ok

yo tampoco entiendo lo ke dice Xenoa de cruzar los skis

bueno, es que ando liao

intentaré explicarme: cuando la articulación del tobillo no se tiene suficientemente flexionada, se dice que se tiene abierta, porque ese ángulo es más cercano a 90º

si a éso le unimos un movimiento combinado de hombros-cabeza, de inclinación-rotación el resultado es que los esquí se cruzan tanto a la pendiente como a la trayectoria que llevamos, en lugar de describir una curva más o menos derrapada, además de perder apoyo en el esquí exterior

no es lo mismo pivotar los esquís, de la forma en que ha descrito Dando, que cruzarlos

pivotar es mover sólo los pies

para cruzarlos interviene más la parte alta del cuerpo

me piro

Vamos que flexione más las tobillos y trabaje la conducción. Y que me controle de cadera para arriba... OK

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Effect Rider
Vamos que flexione más las tobillos y trabaje la conducción. Y que me controle de cadera para arriba... OK

pues vale

hablamos en un par de temporadas

Esto de la flexión del tobillo también me lo corrigieron a mí esta última vez con mi profe en Formi, digamos que solamente flexionaba con las rodillas y con la cadera-abdomen, y poco con los tobillos.

Noté una gran mejora en el control del equilibrio durante el descenso cuando empecé a aplicar activamente también una parte del esfuerzo en flexionar los tobillos, sobre todo noté que me costaba menos recuperar la posición cuando me retrasaba (ergo paso menos tiempo retrasado y llevo mejor postura en general). Sin embargo creo que en Sierra Nevada algo hice mal porque al terminar empecé a sentir dolor en un pie al realizar el movimiento de flexión sin la bota, creo que fue un mal gesto en un momento dado pero no puedo recordar cuándo ni cual exactamente.

Otra cosa que me corrigieron fue, en giro derrapado por extensión-flexión, el momento de "cerrar" el giro, o dicho de otra manera, el tiempo que empleo para la extensión. Mi profe se fijó que mis giros dejaban una huella mas de giro conducido que de giro derrapado, y yo notaba que tras un par de giros enlazados las tablas tendían a "escupirme" fuera de la curva. Esto era porque empleaba mucho tiempo, proporcionalmente, en la extensión y flexionaba con la mitad del giro ya hecho. Las tablas entonces tendían a realizar su giro natural, de carving, y por eso la sensación de "expulsión" de la curva. Se solucionó haciendo una extensión mas corta en el tiempo y flexionando antes y con mayor intensidad, lo que hacía que empezase a derrapar mucho antes y así el giro era el correcto para esta técnica.

La verdad es que la capacidad de mejora cuando tienes un buen profesor que te ayude a tu lado es enorme. Mucho mayor que lo que puedas sacar por tu cuenta o en un foro sinceramente.

Algún día me gustaría pillar clases con los cracks de este foro, Xao, Nes, Carolo, el díscolo Cowboy, etc. Pero me da que tendría que perseguirlos por medio planeta

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Cita
xaoma
bueno, es que ando liao

intentaré explicarme: cuando la articulación del tobillo no se tiene suficientemente flexionada, se dice que se tiene abierta, porque ese ángulo es más cercano a 90º

si a éso le unimos un movimiento combinado de hombros-cabeza, de inclinación-rotación el resultado es que los esquí se cruzan tanto a la pendiente como a la trayectoria que llevamos, en lugar de describir una curva más o menos derrapada, además de perder apoyo en el esquí exterior

no es lo mismo pivotar los esquís, de la forma en que ha descrito Dando, que cruzarlos

pivotar es mover sólo los pies

para cruzarlos interviene más la parte alta del cuerpo

me piro

Y si Xao, me deja, un complemento. Como una vitamina. Supongo que estará de acuerdo con lo que diré, que es muy facilito.

Hay 2 formas de bajar (en general). A la defensiva o al ataque. La lectura futbolística la dejo para otra ocasión.

A la defensiva es la gravedad que te lleva. Y en algún momento ajustas un poquito para dar una curva como "puedes".

Al ataque tú sientes la gravedad y llevas tu cuerpo como quieres, aprovechándote de ella.

La primera tira de tus pies hacia abajo y tú vas detrás a la expectativa de eventos.

En la segunda tú eres el actor principal para/con la gravedad.

Te tienes que "tirar" con ganas hacia la pendiente para cerrar esos ángulos que dice Xao.

Te tienes que hacer tú la bajada, no ella a ti. Tienes que ir a por ella. Y si hace falta con el pecho-cabeza y no sólo con los pies.

Del 1.40 al 1.49 se ve claramente esa defensa.

Dejas caer los pies "delante" tuyo pero al recoger las piernas, los pies continúan por delante de tu cintura.

No vienen lo suficientemente atrás.

Si bien lo que haces no está mal, le falta ese matiz.

Enseguida las vuelves a lanzar hacia la pendiente para un nuevo giro y un nuevo apoyo.

Ejecutar bien las cosas en pista te dará la suficiente confianza para esas incursiones.

Ya sé que tienes la valentía como para meterte en pendiente, nieve cambiante, rota, etc, etc.

La cosa es que tengas control en todo momento.

Hay que incrementar esos momentos de buenas sensaciones a toda la curva.

Cita
The Cowboy

Cita
xaoma
bueno, es que ando liao

intentaré explicarme: cuando la articulación del tobillo no se tiene suficientemente flexionada, se dice que se tiene abierta, porque ese ángulo es más cercano a 90º

si a éso le unimos un movimiento combinado de hombros-cabeza, de inclinación-rotación el resultado es que los esquí se cruzan tanto a la pendiente como a la trayectoria que llevamos, en lugar de describir una curva más o menos derrapada, además de perder apoyo en el esquí exterior

no es lo mismo pivotar los esquís, de la forma en que ha descrito Dando, que cruzarlos

pivotar es mover sólo los pies

para cruzarlos interviene más la parte alta del cuerpo

me piro

Y si Xao, me deja, un complemento. Como una vitamina. Supongo que estará de acuerdo con lo que diré, que es muy facilito.

Hay 2 formas de bajar (en general). A la defensiva o al ataque. La lectura futbolística la dejo para otra ocasión.

A la defensiva es la gravedad que te lleva. Y en algún momento ajustas un poquito para dar una curva como "puedes".

Al ataque tú sientes la gravedad y llevas tu cuerpo como quieres, aprovechándote de ella.

La primera tira de tus pies hacia abajo y tú vas detrás a la expectativa de eventos.

En la segunda tú eres el actor principal para/con la gravedad.

Te tienes que "tirar" con ganas hacia la pendiente para cerrar esos ángulos que dice Xao.

Te tienes que hacer tú la bajada, no ella a ti. Tienes que ir a por ella. Y si hace falta con el pecho-cabeza y no sólo con los pies.

Del 1.40 al 1.49 se ve claramente esa defensa.

Dejas caer los pies "delante" tuyo pero al recoger las piernas, los pies continúan por delante de tu cintura.

No vienen lo suficientemente atrás.

Si bien lo que haces no está mal, le falta ese matiz.

Enseguida las vuelves a lanzar hacia la pendiente para un nuevo giro y un nuevo apoyo.

Ejecutar bien las cosas en pista te dará la suficiente confianza para esas incursiones.

Ya sé que tienes la valentía como para meterte en pendiente, nieve cambiante, rota, etc, etc.

La cosa es que tengas control en todo momento.

Hay que incrementar esos momentos de buenas sensaciones a toda la curva.

Pero ojito con meter mucho la cabeza

que luego te llaman no sé que animal

p.d. perdón pero es que lo tengo clavado en el corason

---

Cita
Cristina2
Pero ojito con meter mucho la cabeza

que luego te llaman no sé que animal

p.d. perdón pero es que lo tengo clavado en el corason

Cierto profesor del valle de tena que yo me conozco, cada vez un poco mejor, a eso lo llama "abocinar" o "ir abocinao"

Yo tendría mas cuidado con no ir de morros y voltereta completa en algún desnivel o depresión del firme inesperado, de esos que te escupen "p'afuera".

Pero vamos, que en el equilibrio está la virtud

Hale, con mi gran frase mítica me puedo ir ya a la cama

---

Cita
The Cowboy

Cita
xaoma
bueno, es que ando liao

intentaré explicarme: cuando la articulación del tobillo no se tiene suficientemente flexionada, se dice que se tiene abierta, porque ese ángulo es más cercano a 90º

si a éso le unimos un movimiento combinado de hombros-cabeza, de inclinación-rotación el resultado es que los esquí se cruzan tanto a la pendiente como a la trayectoria que llevamos, en lugar de describir una curva más o menos derrapada, además de perder apoyo en el esquí exterior

no es lo mismo pivotar los esquís, de la forma en que ha descrito Dando, que cruzarlos

pivotar es mover sólo los pies

para cruzarlos interviene más la parte alta del cuerpo

me piro

Y si Xao, me deja, un complemento. Como una vitamina. Supongo que estará de acuerdo con lo que diré, que es muy facilito.

Hay 2 formas de bajar (en general). A la defensiva o al ataque. La lectura futbolística la dejo para otra ocasión.

A la defensiva es la gravedad que te lleva. Y en algún momento ajustas un poquito para dar una curva como "puedes".

Al ataque tú sientes la gravedad y llevas tu cuerpo como quieres, aprovechándote de ella.

La primera tira de tus pies hacia abajo y tú vas detrás a la expectativa de eventos.

En la segunda tú eres el actor principal para/con la gravedad.

Te tienes que "tirar" con ganas hacia la pendiente para cerrar esos ángulos que dice Xao.

Te tienes que hacer tú la bajada, no ella a ti. Tienes que ir a por ella. Y si hace falta con el pecho-cabeza y no sólo con los pies.

Del 1.40 al 1.49 se ve claramente esa defensa.

Dejas caer los pies "delante" tuyo pero al recoger las piernas, los pies continúan por delante de tu cintura.

No vienen lo suficientemente atrás.

Si bien lo que haces no está mal, le falta ese matiz.

Enseguida las vuelves a lanzar hacia la pendiente para un nuevo giro y un nuevo apoyo.

Ejecutar bien las cosas en pista te dará la suficiente confianza para esas incursiones.

Ya sé que tienes la valentía como para meterte en pendiente, nieve cambiante, rota, etc, etc.

La cosa es que tengas control en todo momento.

Hay que incrementar esos momentos de buenas sensaciones a toda la curva.

Es que en del 1:40 al 1:49 me vi obligado a mantener una posición retrasada y tratar de que no se escaparan los skis... por que aunque no se ve en la imagen, llevaba los skis tableteando y sabia que si cometia un error me iba hasta la silla del fondo.

Hay otra manera de afrontar esa situación?

Cita
SeisEnUve

Cita
Cristina2
Pero ojito con meter mucho la cabeza

que luego te llaman no sé que animal

p.d. perdón pero es que lo tengo clavado en el corason

Cierto profesor del valle de tena que yo me conozco, cada vez un poco mejor, a eso lo llama "abocinar" o "ir abocinao"

Yo tendría mas cuidado con no ir de morros y voltereta completa en algún desnivel o depresión del firme inesperado, de esos que te escupen "p'afuera".

Pero vamos, que en el equilibrio está la virtud

Hale, con mi gran frase mítica me puedo ir ya a la cama

A la cama a las 15.52?

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Cristina2

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SeisEnUve

Cita
Cristina2
Pero ojito con meter mucho la cabeza

que luego te llaman no sé que animal

p.d. perdón pero es que lo tengo clavado en el corason

Cierto profesor del valle de tena que yo me conozco, cada vez un poco mejor, a eso lo llama "abocinar" o "ir abocinao"

Yo tendría mas cuidado con no ir de morros y voltereta completa en algún desnivel o depresión del firme inesperado, de esos que te escupen "p'afuera".

Pero vamos, que en el equilibrio está la virtud

Hale, con mi gran frase mítica me puedo ir ya a la cama

A la cama a las 15.52?

Estará cansado o es de un país nórdico con poco vida

Erm... ¿no hay opción 3?

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No me trolleis el post!

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Effect Rider

Cita
The Cowboy

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xaoma
bueno, es que ando liao

intentaré explicarme: cuando la articulación del tobillo no se tiene suficientemente flexionada, se dice que se tiene abierta, porque ese ángulo es más cercano a 90º

si a éso le unimos un movimiento combinado de hombros-cabeza, de inclinación-rotación el resultado es que los esquí se cruzan tanto a la pendiente como a la trayectoria que llevamos, en lugar de describir una curva más o menos derrapada, además de perder apoyo en el esquí exterior

no es lo mismo pivotar los esquís, de la forma en que ha descrito Dando, que cruzarlos

pivotar es mover sólo los pies

para cruzarlos interviene más la parte alta del cuerpo

me piro

Y si Xao, me deja, un complemento. Como una vitamina. Supongo que estará de acuerdo con lo que diré, que es muy facilito.

Hay 2 formas de bajar (en general). A la defensiva o al ataque. La lectura futbolística la dejo para otra ocasión.

A la defensiva es la gravedad que te lleva. Y en algún momento ajustas un poquito para dar una curva como "puedes".

Al ataque tú sientes la gravedad y llevas tu cuerpo como quieres, aprovechándote de ella.

La primera tira de tus pies hacia abajo y tú vas detrás a la expectativa de eventos.

En la segunda tú eres el actor principal para/con la gravedad.

Te tienes que "tirar" con ganas hacia la pendiente para cerrar esos ángulos que dice Xao.

Te tienes que hacer tú la bajada, no ella a ti. Tienes que ir a por ella. Y si hace falta con el pecho-cabeza y no sólo con los pies.

Del 1.40 al 1.49 se ve claramente esa defensa.

Dejas caer los pies "delante" tuyo pero al recoger las piernas, los pies continúan por delante de tu cintura.

No vienen lo suficientemente atrás.

Si bien lo que haces no está mal, le falta ese matiz.

Enseguida las vuelves a lanzar hacia la pendiente para un nuevo giro y un nuevo apoyo.

Ejecutar bien las cosas en pista te dará la suficiente confianza para esas incursiones.

Ya sé que tienes la valentía como para meterte en pendiente, nieve cambiante, rota, etc, etc.

La cosa es que tengas control en todo momento.

Hay que incrementar esos momentos de buenas sensaciones a toda la curva.

Es que en del 1:40 al 1:49 me vi obligado a mantener una posición retrasada y tratar de que no se escaparan los skis... por que aunque no se ve en la imagen, llevaba los skis tableteando y sabia que si cometia un error me iba hasta la silla del fondo.

Hay otra manera de afrontar esa situación?

no pongas excusas

si no son los esquís es la nieve, y si no es la visibilidad, y si no.............

si tabletean los esquís es que no están bien pisados, no hay más

pisar bien los esquís requiren de un control del equilibrio, del grado de canteo, de la cantidad de carga y de la dirección que queramos darles

casi nada

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xaoma

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Effect Rider

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The Cowboy

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xaoma
bueno, es que ando liao

intentaré explicarme: cuando la articulación del tobillo no se tiene suficientemente flexionada, se dice que se tiene abierta, porque ese ángulo es más cercano a 90º

si a éso le unimos un movimiento combinado de hombros-cabeza, de inclinación-rotación el resultado es que los esquí se cruzan tanto a la pendiente como a la trayectoria que llevamos, en lugar de describir una curva más o menos derrapada, además de perder apoyo en el esquí exterior

no es lo mismo pivotar los esquís, de la forma en que ha descrito Dando, que cruzarlos

pivotar es mover sólo los pies

para cruzarlos interviene más la parte alta del cuerpo

me piro

Y si Xao, me deja, un complemento. Como una vitamina. Supongo que estará de acuerdo con lo que diré, que es muy facilito.

Hay 2 formas de bajar (en general). A la defensiva o al ataque. La lectura futbolística la dejo para otra ocasión.

A la defensiva es la gravedad que te lleva. Y en algún momento ajustas un poquito para dar una curva como "puedes".

Al ataque tú sientes la gravedad y llevas tu cuerpo como quieres, aprovechándote de ella.

La primera tira de tus pies hacia abajo y tú vas detrás a la expectativa de eventos.

En la segunda tú eres el actor principal para/con la gravedad.

Te tienes que "tirar" con ganas hacia la pendiente para cerrar esos ángulos que dice Xao.

Te tienes que hacer tú la bajada, no ella a ti. Tienes que ir a por ella. Y si hace falta con el pecho-cabeza y no sólo con los pies.

Del 1.40 al 1.49 se ve claramente esa defensa.

Dejas caer los pies "delante" tuyo pero al recoger las piernas, los pies continúan por delante de tu cintura.

No vienen lo suficientemente atrás.

Si bien lo que haces no está mal, le falta ese matiz.

Enseguida las vuelves a lanzar hacia la pendiente para un nuevo giro y un nuevo apoyo.

Ejecutar bien las cosas en pista te dará la suficiente confianza para esas incursiones.

Ya sé que tienes la valentía como para meterte en pendiente, nieve cambiante, rota, etc, etc.

La cosa es que tengas control en todo momento.

Hay que incrementar esos momentos de buenas sensaciones a toda la curva.

Es que en del 1:40 al 1:49 me vi obligado a mantener una posición retrasada y tratar de que no se escaparan los skis... por que aunque no se ve en la imagen, llevaba los skis tableteando y sabia que si cometia un error me iba hasta la silla del fondo.

Hay otra manera de afrontar esa situación?

no pongas excusas

si no son los esquís es la nieve, y si no es la visibilidad, y si no.............

si tabletean los esquís es que no están bien pisados, no hay más

pisar bien los esquís requiren de un control del equilibrio, del grado de canteo, de la cantidad de carga y de la dirección que queramos darles

casi nada

Yo es que tambien soy un poco burro, eran unos blanditos de freestyle.

Cita
Effect Rider

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xaoma

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Effect Rider

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The Cowboy

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xaoma
bueno, es que ando liao

intentaré explicarme: cuando la articulación del tobillo no se tiene suficientemente flexionada, se dice que se tiene abierta, porque ese ángulo es más cercano a 90º

si a éso le unimos un movimiento combinado de hombros-cabeza, de inclinación-rotación el resultado es que los esquí se cruzan tanto a la pendiente como a la trayectoria que llevamos, en lugar de describir una curva más o menos derrapada, además de perder apoyo en el esquí exterior

no es lo mismo pivotar los esquís, de la forma en que ha descrito Dando, que cruzarlos

pivotar es mover sólo los pies

para cruzarlos interviene más la parte alta del cuerpo

me piro

Y si Xao, me deja, un complemento. Como una vitamina. Supongo que estará de acuerdo con lo que diré, que es muy facilito.

Hay 2 formas de bajar (en general). A la defensiva o al ataque. La lectura futbolística la dejo para otra ocasión.

A la defensiva es la gravedad que te lleva. Y en algún momento ajustas un poquito para dar una curva como "puedes".

Al ataque tú sientes la gravedad y llevas tu cuerpo como quieres, aprovechándote de ella.

La primera tira de tus pies hacia abajo y tú vas detrás a la expectativa de eventos.

En la segunda tú eres el actor principal para/con la gravedad.

Te tienes que "tirar" con ganas hacia la pendiente para cerrar esos ángulos que dice Xao.

Te tienes que hacer tú la bajada, no ella a ti. Tienes que ir a por ella. Y si hace falta con el pecho-cabeza y no sólo con los pies.

Del 1.40 al 1.49 se ve claramente esa defensa.

Dejas caer los pies "delante" tuyo pero al recoger las piernas, los pies continúan por delante de tu cintura.

No vienen lo suficientemente atrás.

Si bien lo que haces no está mal, le falta ese matiz.

Enseguida las vuelves a lanzar hacia la pendiente para un nuevo giro y un nuevo apoyo.

Ejecutar bien las cosas en pista te dará la suficiente confianza para esas incursiones.

Ya sé que tienes la valentía como para meterte en pendiente, nieve cambiante, rota, etc, etc.

La cosa es que tengas control en todo momento.

Hay que incrementar esos momentos de buenas sensaciones a toda la curva.

Es que en del 1:40 al 1:49 me vi obligado a mantener una posición retrasada y tratar de que no se escaparan los skis... por que aunque no se ve en la imagen, llevaba los skis tableteando y sabia que si cometia un error me iba hasta la silla del fondo.

Hay otra manera de afrontar esa situación?

no pongas excusas

si no son los esquís es la nieve, y si no es la visibilidad, y si no.............

si tabletean los esquís es que no están bien pisados, no hay más

pisar bien los esquís requiren de un control del equilibrio, del grado de canteo, de la cantidad de carga y de la dirección que queramos darles

casi nada

Yo es que tambien soy un poco burro, eran unos blanditos de freestyle.

y dale

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xaoma

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Effect Rider

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xaoma

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Effect Rider

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The Cowboy

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xaoma
bueno, es que ando liao

intentaré explicarme: cuando la articulación del tobillo no se tiene suficientemente flexionada, se dice que se tiene abierta, porque ese ángulo es más cercano a 90º

si a éso le unimos un movimiento combinado de hombros-cabeza, de inclinación-rotación el resultado es que los esquí se cruzan tanto a la pendiente como a la trayectoria que llevamos, en lugar de describir una curva más o menos derrapada, además de perder apoyo en el esquí exterior

no es lo mismo pivotar los esquís, de la forma en que ha descrito Dando, que cruzarlos

pivotar es mover sólo los pies

para cruzarlos interviene más la parte alta del cuerpo

me piro

Y si Xao, me deja, un complemento. Como una vitamina. Supongo que estará de acuerdo con lo que diré, que es muy facilito.

Hay 2 formas de bajar (en general). A la defensiva o al ataque. La lectura futbolística la dejo para otra ocasión.

A la defensiva es la gravedad que te lleva. Y en algún momento ajustas un poquito para dar una curva como "puedes".

Al ataque tú sientes la gravedad y llevas tu cuerpo como quieres, aprovechándote de ella.

La primera tira de tus pies hacia abajo y tú vas detrás a la expectativa de eventos.

En la segunda tú eres el actor principal para/con la gravedad.

Te tienes que "tirar" con ganas hacia la pendiente para cerrar esos ángulos que dice Xao.

Te tienes que hacer tú la bajada, no ella a ti. Tienes que ir a por ella. Y si hace falta con el pecho-cabeza y no sólo con los pies.

Del 1.40 al 1.49 se ve claramente esa defensa.

Dejas caer los pies "delante" tuyo pero al recoger las piernas, los pies continúan por delante de tu cintura.

No vienen lo suficientemente atrás.

Si bien lo que haces no está mal, le falta ese matiz.

Enseguida las vuelves a lanzar hacia la pendiente para un nuevo giro y un nuevo apoyo.

Ejecutar bien las cosas en pista te dará la suficiente confianza para esas incursiones.

Ya sé que tienes la valentía como para meterte en pendiente, nieve cambiante, rota, etc, etc.

La cosa es que tengas control en todo momento.

Hay que incrementar esos momentos de buenas sensaciones a toda la curva.

Es que en del 1:40 al 1:49 me vi obligado a mantener una posición retrasada y tratar de que no se escaparan los skis... por que aunque no se ve en la imagen, llevaba los skis tableteando y sabia que si cometia un error me iba hasta la silla del fondo.

Hay otra manera de afrontar esa situación?

no pongas excusas

si no son los esquís es la nieve, y si no es la visibilidad, y si no.............

si tabletean los esquís es que no están bien pisados, no hay más

pisar bien los esquís requiren de un control del equilibrio, del grado de canteo, de la cantidad de carga y de la dirección que queramos darles

casi nada

Yo es que tambien soy un poco burro, eran unos blanditos de freestyle.

y dale

No tengo más excusas!

Que es el indio no la flecha (como le justa decir a Jairo)