FORMACIÓN, TÉCNICA Y APRENDIZAJE

Enviado: 13-02-2009 12:07
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Hola , efectivamente nadie puede poner el mas mínimo reparo a estos últimos comentarios vuestros , para mi modesta forma de entender el tema . El símil de las motos o de los coches es muy aclaratorio , una moto GP hay que llevarla recta pero todos vemos que derrapan igual un formula 1 . Quizás el punto de irritación en los mensajes es que los puristas de la conducción quieren dar a entender que el mas mínimo derrapaje es sinónimo de no saber conducir , y eso creo que no es así .
Saludos
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Enviado: 14-02-2009 11:18
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Cuando hablo de conducir estoy hablando de tecnica en pista, ademas, la premisa que he puesto es que el esqui son sensaciones, y al final lo que buscamos son sensaciones a la hora de esquiar, y en eso creo que estaremos de acuerdo. Yo no estoy afirmando que el conducir sea lo unico valido, lo que si que digo es que, esquiando en pista, en mi caso particular, cuando soy capaz de conducir rapido, la sensacion, para mi, es mucho mas fuerte que si me veo obligado a derrapar. Ya se que esquiar bien no es sinonimo de conducir, esquiar es mucho mas. Lo que si que afirmo es que para tener un nivel alto de esqui hay que ser capaz de conducir, al igual que hay que ser capaz de esquiar en bañeras, en powder, etc. Y lo que tengo claro es que alguien que no sea capaz de conducir pueda tener un nivel alto de esqui. No es lo unico en el esqui ni mucho menos, pero si es una de las cosas basicas -junto a muchas otras-, para tener un nivel alto de esqui.Y dicho lo anterior, que cada cual esquie como quiera, lo importante es tener sensaciones y disfrutar.



Esto arriba es nieve. Esta lluvia ayuda a enfriar el terreno. Lo que esta cayendo ya va haciendo base. Las botas te eligen a ti. No hay mala nieve sino malos esquiadores. No es la flecha, es el indio.
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Enviado: 14-02-2009 11:38
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juanricardo
Hola , efectivamente nadie puede poner el mas mínimo reparo a estos últimos comentarios vuestros , para mi modesta forma de entender el tema . El símil de las motos o de los coches es muy aclaratorio , una moto GP hay que llevarla recta pero todos vemos que derrapan igual un formula 1 . Quizás el punto de irritación en los mensajes es que los puristas de la conducción quieren dar a entender que el mas mínimo derrapaje es sinónimo de no saber conducir , y eso creo que no es así .
Saludos

Completamente de acuerdo contigo.



Esto arriba es nieve. Esta lluvia ayuda a enfriar el terreno. Lo que esta cayendo ya va haciendo base. Las botas te eligen a ti. No hay mala nieve sino malos esquiadores. No es la flecha, es el indio.
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Enviado: 14-02-2009 15:09
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Enviado: 15-02-2009 06:55
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Mario
Un Formula 1 es efectivamente mejor que otros coches, salvo que no estés en el desierto. entonces igual es mejor un Hummer.

risas risas risas pulgar arriba

Yo soy como el maño: "chufla, chufla..." Y sigo diciendo que, cuantos más recursos se tengan, mejor. Cada situación particular requiere unos diferentes.

Volviendo al símil de los coches: quien conduce muy bien en seco a base de freno y acelerador haría bien en cambiar de técnica si baja de Cerler a Benasque con planchas de hielo en la carretera (que se lo digan a los de la noche del pasado día 11) Diablillo
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Teófilo_
Enviado: 15-02-2009 18:33
Vale, entones, poniendo ejemplos o experiencias personales ¿en qué tipo de situaciones, con qué tipo de nieve se debe aplicar cada técnica?

Por ejemplo, yo hoy en la Pinilla, con la cantidad de nieve dura que había en las pistas rojas, no era capaz de conducir ni un poco, me he dedicado a derrapar durante casi todas las bajadas.

Sin embargo, en nieve menos dura y con menos inclinación sí que era capar de conducir, aunque también derrapaba.
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Enviado: 15-02-2009 19:28
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Mario
Por favor, no reduzcamos el esquí a bajar por una pista ancha y completamente preparada que terminaremos aburriéndonos.

La mejor frase de este post según mi opinión.guiño
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