Después de un comienzo de temporada esperanzador pero que se ha quedado ahí, decidí faltar a mi palabra de hacer una escapada al Pic de Midi con Argos porque él estaba a tope de curro en Formigal y ninguna fecha parecía ser buena. El mono me pudo y comencé a buscar destino.
A través de Wepowder.com, una de mis webs favoritas, tuve conocimiento de que este año todas las borrascas estaban entrando de sur con lo que los alpes del norte no estaban cogiendo mucha nieve. Destinos como Austria estaban bastante pelados mientras que la Via Lattea estaba recibiendo un metro tras otro... Pero pasar una semana esquiando solo no es fácil, las horas de esquí todavía se aguantan, pero las de después son un calvario. Además, yo que soy de los que solo uso la pista para adentrarme en el fuerapista siguiente, necesito contratar un guía o un profesor que me lleve a los sitios poco frecuentados, sinó acabas por perderte lo mejor de la estación. Fué entonces cuando me acordé que un profesor llamado Gustavo con el que hice un viaje a La Grave, del cual también he publicado un report, me había hablado de unos cursos que hacen en Flaine. Los hay como preparatorio para el Eurotest, impartidos por Gilles Balthazard, un ex-entrenador del equipo francés, y tambiés de fuera pista impartidos por René Roulet, un guia de montaña. El precio del curso + alojamiento + forfait Grand Massif durante 5 días y medio es de 740€. Si coges sólo el curso son unos 330€ y tienes el guía a disposición del grupo todo el día, parando una hora para comer religiosamente. Podéis encontrar toda la información en su web [
www.flainesuperski.com].
No quiero aburriros con detalles del viaje, la intención de este report es dar a conocer estos cursos y la estación. Para llegar lo más fácil es volar a Ginebra,si es con Swiss mejor. Tienen varias modalidades, con la básica no puedes facturar equipaje pero a partir de esa el equipo de esquí mas las botas y una maleta de hasta 25 kilos (creo recordar) y una maleta como equipaje de mano va incluido en el precio; no como en otras tipo easyjet donde pagas lo mismo por llevar los esquís que por tu asiento, así que al final te sale por el mismo precio o más. Aconsejo bajarse la aplicación para el móvil y facturar online, sinó tendréis que hacerlo en las máquinas del aeropuerto... dentro de poco habrá que saber pilotar el avión...
Después de este tocho... fotos:
A mi me tocó en el grupo de La hija de René, una chica de unos veintitantos, rubia, metrochenta, ojos azules, sabía hablar español, era encantadora y no veas como esquiaba... mi mujer no estaba ni pizca de preocupada
La edad media pasaba de los 60... y pico, uno de ellos tenía más de 70, todos franceses salvo una mujer Belga, todos con el típico estilo de piés juntos que no parece muy estético, pero era realmente efectivo, especialmente en los días que la nieve estaba costra o muy pesada, que también hubo. Posiblemente haya sido el grupo con más nivel con el que halla esquiado, lo cual puede que no diga mucho de mi nivel de esquí...o sí. Incluso remando en el llano iban como postas y no veas por los sitios por donde nos bajaron, o mejor dicho si lo vais a ver:
En la zona de Gers se abre un valle inmenso que no se pisa y sólo se abre si los pisteros creen que es super seguro. ese fué uno de los temas recurrentes del curso, control y seguridad, haciéndo mucho hincapié en un giro de radio medio, redondo, donde el control de la velocidad es la palabra clave. Para conseguirlo es necesario llevar el torso al valle y adelantar la posición de los brazos, así mismo un apoyo fuerte de bastón y una flexión-extensión exagerada ayudan a que el esquí gire redondo. No se trata de un giro corto clásico tipo "godille", el radio es mucho mayor, pero tampoco de dejar los esquís correr como locos, lo cual facilita mucho el viraje al flotar más, pero la mayoría van sin control... En la parte baja de Gers se enlaza con "La Cascade", una pista de 14 km (a mi no me lo parecieron...) donde hay que remar algo y con unas vistas impresionantes. Fotos de todo esto:
La bajada de Guers viene por toda ese montaña de enfrente, desde un poco más a la izquierda, un dominio totalmente brutal que no estoy seguro se aprecie al ver la foto
Llegada al fondo del valle. hacia esas casitas es hacia donde tenemos que ir:
Vista hacia atrás de lo que hemos bajado:
Después de la remada, nos volvemos a poner ropa para bajar por "Les cascades"
Tres o cuatro anéctodas: El segundo día me salieron unas ampollas enormes, sobre todo en la espinilla derecha. Si no hubiese sido por lo apósitos Compeed y por unas espinilleras de silicona fabricadas por Sidas que René vendía en su alquiler no hubiese podido esquiar en toda la semana.
Este es el alquiler de mis sueños... todos fat
Lo más ridículo que he visto en mi vida, haciendo un bajadón monumental René da contra una roca y se le salta el esquí que sale disparado como un torpedo bajo la nieve. Nos pusimos a buscarlo como locos y de repente dice la Belga: "aquí está!!" todos nos extrañamos porque estaba en una dirección rara, alejado de la caída y lejor de la trayectoria natural que debería haber seguido... ¡Pues como que no era su esquí!, ¡era otro!... increíble. Fotos de René intentando bajar con uno sólo, de la búsqueda y de cuando encontramos el esquí que no era...
La bajada era al fondo a la derecha de la cresta
...Cuando encontramos "el otro esquí"
Y por último explicaros que Flaine es un campo de minas, un mazizo que en verano se ve lleno de grietas enormes por todos lados, René me dijo que había más de 2000 agujeros, unos del tamaño de coches y otros de tren de mercancías y es dificilísimo verlos hasta que es demasiado tarde... Para que os hagáis una idea, algunos de los "abuelos" del grupo llevan haciendo este curso dos veces al año desde los 1980 (así esquiaban los muy...). Yo decidí ampliar 3 días más el viaje porque el tiempo en España no acompañaba para mi negocio, así que nos quedamos esquiando sin el guía el fin de semana ya que el curso ya había acabado... Jean Michel, veterano esquiador, excelente esquiador y conocedor del área nos hizo de guía ese último sábado, un día de nieve y ventisca a ratos. Ibamos hacia el sector más a la derecha de Flaine, protegido por el bosque al abrigo del viento, aprovechando la nieve sin pisar al lado de la pista cuando desapareció ante nuestros ojos como si la tierra se lo hubiese tragado. Y así fué, una enorme grieta con forma de ojo donde entraba un furgón de reparto se lo egulló a apenas 3 metros de la pista. La grieta tendría unos cuatro metros de profundidad y su base y el lateral contra el que fué a caer eran una enorme roca plana de caliza. Entramos por debajo a rescatarle, afortunadamente creemos que sólo tiene roto el astrágalo o el calcáneo, pero realmente se podía haber matado, menudo susto. No saqué ni una foto, pero si ponéis "trous Flaine" en el google y veis las imágenes os podéis hacer una idea. La mayoría están sin señalizar, pero los realmente grandes están protegidos con una malla por si caes dentro aunque René me ha dicho que no es la primera vez que una malla se rompe por el peso del esquiador y la nive acumulada...El problema desaparece si os vais al valle de la izquierda, en dirección a Les Carroz, pero con guía siempre mejor.
Os dejo algunas fotos del Domingo que estube esquiando hasta el mediodía ya que el avión no salía hasta las 6:30. Menudo día, amaneció nevando pero luego salió el sol... normalmente la nieve estaba a la altura de la bota, pero en los tubos ibas por la rodilla y a veces subía hasta las caderas. Fotos:
Despeja...
Se obsevan algunas coladas en las caras sur, el viento es mal compañero de la nieve polvo, yo me llevé un buen susto al romper una debajo de la silla que se ve al fondo. Afortunadamente era pequeña y me paré a tiempo de no empeorarla más, pero me pareció asombroso ver a la velocidad a la que bajó, es como ver resbalar cientos de litros de agua por un tobogán, de 0 a 100 en nada...
Esa loma de la izquierda es donde René perdió el esquí...
Vistas del Mont Blanc desde lo alto de Flaine
Os dejo con un video mio intentando hacer ese viraje redondo... No conseguí llevar los hombros hacia la pendiente, se ve que sigo demasiado la dirección de mis esquís, y tampoco tengo movimiento arriba-abajo, esquío neutro...y otro par de ellos de todo el "INSERSO" a tope de power... o de powder...o algo de eso
En esos dos últimos venimos de bajar un paredón como el que se ven enfrente.
Saludos y que los disfrutéis.
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