Qué angulador usas? Quiero comprar uno fijo a 1° pero hay poca oferta y muy cara. Me parece una pasada 35 euros por un adaptador así. Luego he leído que algunos de los variables suelen ser poco precisos y de escasa duración

Cita
Vmr


Lo más tedioso,desde luego es el Cofix y metalgrip.Ahí me entra la duda:¿Intento rellenar huecos de 0.2/0.3 mm de profundidad?,o ¿desgasto con cepillos de metal o papel de lija del 40,haciendo estructura?
.

Las rayas no muy profundas las dejo sin rellenar, para cuando toque una lijada con máquina de toda la suela. Como dices, es muy difícil conseguir que el cofix agarre, y tampoco deben influir mucho en el comportamiento del esquí (por los menos para que la mayoría de los mortales notemos algo). En todo caso, una opción sería excavar la raya y rellenar desde más abajo. Pero igual es peor el remedio.

Si la raya deja rebabas hacia afuera, sí que es conveniente pasar una lija de grano 400 con soporte plano para “planificar”. Lo de hacer estructura ¿a mano? Lo veo más difícil.

Cita
Wallis
Qué angulador usas? Quiero comprar uno fijo a 1° pero hay poca oferta y muy cara. Me parece una pasada 35 euros por un adaptador así. Luego he leído que algunos de los variables suelen ser poco precisos y de escasa duración

Yo tengo el Volá Racing.
[www.amazon.es]
Luego hay unos fijos que no hay que andar con pinzas:
[www.tradeinn.com]
En Snowculture los tienes sueltos:

[www.snowculture.es]

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jbenajes

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Vmr


Lo más tedioso,desde luego es el Cofix y metalgrip.Ahí me entra la duda:¿Intento rellenar huecos de 0.2/0.3 mm de profundidad?,o ¿desgasto con cepillos de metal o papel de lija del 40,haciendo estructura?
.

Las rayas no muy profundas las dejo sin rellenar, para cuando toque una lijada con máquina de toda la suela. Como dices, es muy difícil conseguir que el cofix agarre, y tampoco deben influir mucho en el comportamiento del esquí (por los menos para que la mayoría de los mortales notemos algo). En todo caso, una opción sería excavar la raya y rellenar desde más abajo. Pero igual es peor el remedio.

Si la raya deja rebabas hacia afuera, sí que es conveniente pasar una lija de grano 400 con soporte plano para “planificar”. Lo de hacer estructura ¿a mano? Lo veo más difícil.

Bueno realmente se consiguen micro surcos para la evacuación de agua.Los vendedores los llaman así,cepillo estructurador:
[www.snowculture.es]

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jbenajes

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Vmr


Lo más tedioso,desde luego es el Cofix y metalgrip.Ahí me entra la duda:¿Intento rellenar huecos de 0.2/0.3 mm de profundidad?,o ¿desgasto con cepillos de metal o papel de lija del 40,haciendo estructura?
.

Las rayas no muy profundas las dejo sin rellenar, para cuando toque una lijada con máquina de toda la suela. Como dices, es muy difícil conseguir que el cofix agarre, y tampoco deben influir mucho en el comportamiento del esquí (por los menos para que la mayoría de los mortales notemos algo). En todo caso, una opción sería excavar la raya y rellenar desde más abajo. Pero igual es peor el remedio.

Si la raya deja rebabas hacia afuera, sí que es conveniente pasar una lija de grano 400 con soporte plano para “planificar”. Lo de hacer estructura ¿a mano? Lo veo más difícil.

Bueno realmente se consiguen micro surcos para la evacuación de agua.Los vendedores los llaman así,cepillo estructurador:
[www.snowculture.es]

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Vmr

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jbenajes

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Vmr


Lo más tedioso,desde luego es el Cofix y metalgrip.Ahí me entra la duda:¿Intento rellenar huecos de 0.2/0.3 mm de profundidad?,o ¿desgasto con cepillos de metal o papel de lija del 40,haciendo estructura?
.

Las rayas no muy profundas las dejo sin rellenar, para cuando toque una lijada con máquina de toda la suela. Como dices, es muy difícil conseguir que el cofix agarre, y tampoco deben influir mucho en el comportamiento del esquí (por los menos para que la mayoría de los mortales notemos algo). En todo caso, una opción sería excavar la raya y rellenar desde más abajo. Pero igual es peor el remedio.

Si la raya deja rebabas hacia afuera, sí que es conveniente pasar una lija de grano 400 con soporte plano para “planificar”. Lo de hacer estructura ¿a mano? Lo veo más difícil.

Bueno realmente se consiguen micro surcos para la evacuación de agua.Los vendedores los llaman así,cepillo estructurador:
[www.snowculture.es]

El cepillo de púas metálicas es el que se usa antes de limpiar la suela con el disolvente, este no hace ninguna estructura, además que si lo pasas con los esquís encerados, te vas a quedar sin cera

Primer vez que lo veo.
Todos los días se aprende algo.
Aunque eso de quitar rayas, haciendo más rayas...

Sí, ya sé que el estructurado es eso, que las suelas no son completamente lisas, pero de ahí a hacer un estructurado con un cepillo de púas metálicas, no sé yo

De todas formas, no se han cortado los de toco con el precio 50 € un puñetero cepillo de púas? Por ese dinero, en un buen taller te hacen el estructurado.

Así, es.
Pero, hasta donde sé, siempre el de cobre o bronce.
Nunca he usado uno como los que pone Vmr, que parece ¿inox?

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apeski
Así, es.
Pero, hasta donde sé, siempre el de cobre o bronce.
Nunca he usado uno como los que pone Vmr, que parece ¿inox?

¿No vendrían a ser lo mismo?

De echo, ahora me he fijado que ponen que es para la limpieza de la suela, lo que no me cuadra es que digan en el título que es un cepillo estructurador

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Wallis
Qué angulador usas? Quiero comprar uno fijo a 1° pero hay poca oferta y muy cara. Me parece una pasada 35 euros por un adaptador así. Luego he leído que algunos de los variables suelen ser poco precisos y de escasa duración

Yo tengo el Volá Racing.
[www.amazon.es]
Luego hay unos fijos que no hay que andar con pinzas:
[www.tradeinn.com]
En Snowculture los tienes sueltos:

[www.snowculture.es]

Gracias por compartir y me alegro que sirva.

Creo que se explican muy bien los conceptos y el por qué de cada cosa. Para repasar conceptos de vez en cuando están muy bien.

Segundo mantenimiento de la temporada,antes de irme mañana otros 4 dìas a BB.
Mucho mejor,más rápido ,limpio y eficaz.
He cambiado los ángulos de cantos...a ver qué pasa ( me llevaré los anguladores por si acaso)...
Canto lateral de 88 a 87.5º.
Canto de base ( Tuning) de 1 a 0.87º.
Aunque creo que con lo que va a caer es peor pero bueno.

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Vmr
.
Canto de base ( Tuning) de 1 a 0.87º.

Imagino que habrás lijado la suela para poder pasar a un ángulo menor….

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jbenajes

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Vmr
.
Canto de base ( Tuning) de 1 a 0.87º.

Imagino que habrás lijado la suela para poder pasar a un ángulo menor….

Sì,con papel de lija basto y taco de corcho.pero la diferencia es mínima de 1º a 0.88º( aprox entre 1 y 0.75º).Comprobé con rotulador que hacía toda la superficie.Y doy fe que corta😂

Cita
Vmr

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jbenajes

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Vmr
.
Canto de base ( Tuning) de 1 a 0.87º.

Imagino que habrás lijado la suela para poder pasar a un ángulo menor….

Sì,con papel de lija basto y taco de corcho.pero la diferencia es mínima de 1º a 0.88º( aprox entre 1 y 0.75º).Comprobé con rotulador que hacía toda la superficie.Y doy fe que corta😂

No te falta valor

¿Y qué le ha pasado a la estructura?

Lo que dicen los expertos es que al lijar pueden quedar "pelillos" del politetileno de la suela que frenan la tabla sobre la nieve. No sé si has podido comprobarlo...

Alucino con lo de pasar la base de 1º a 0.87º

¿Alguna explicación?

Porque eso de rebajar sólo una parte de la suela para poder rebajar también el ángulo para mi es un sinsentido