Primero de todo deciros que me acabo de comprar los fischer rc4 wc sc,una pinta inpresionante,no exageraba el vendedor cuando me decia que eran unos pepinos,uffffff.en fin al grano,he comprobado que pesan algo mas que mis antiguos atomic sx11,contatme un poco que incidencia tiene el peso en un esqui.

Esquiando conducido con el esqui apoyado en el sueño tiene poca importancia. Es hasta bueno.

El problema está cuando no esquias con los virajes conducidos tipicos de las pistas azules.
El peso de los esquis molesta mucho con nieve virgen, bañeras, con saltos, en virajes de salto, si levantas esquis para girar... es decir, cuando haces el cabra.

Tambien molesta un huevo cuando los llevas a hormbros o te los quitas

Tambien te pueden penalizar al facturar en Iberia
Tu haz caso de Mario que sabe mucho

Si pesan mas de 10 kilos si

Alguna de las diferencias de peso se debe principalmente al tipo de construcción, el caso de Atomic utiliza el sistema beta carbon, o algunos similares, que consisten en disponer dos largueros a lo largo del esquí, fundirlo en el molde, y unirlos con determinados plásticos.

Fischer lleva otro tipo de construcción, que penaliza más el peso, aunque en algunos casos el que pese más es debido a que el núcleo es de madera, etc. Esto en principio origina un esquí algo más resistente. Aunque el tipo de construcción de un esquí es algo de lo que muy poca gente es capaz de darse cuenta.

Un saludo.Crisy.

Hola,
pues ya qe habeis comentado esto, si que es verdad, he comparado pesos, y me pesan mas mis volkl 6* de 168 que unos antiguos Rossignol de gigante que tengo que miden 195....juju, cuando lo he visto m he qedadooo

Pues nada mas.....solo esoooo

Saludoss

El caso del peso de Volkl es debido a la construcción doble grip, y demás historias.

Hace tiempo salió en este foro el corte de los Superspeed, que en teoría se parecen bastante a los 6*, en cuanto a construcción, y juzga tu mismo la razón del peso:



Un saludo.Crisy.

Otra pregunta mas,estos esquis vienen con la suela estructurada,tengo que tener algun cuidado especial?,gracias

En principio no tienes ninguna pega porque los esquis tengan la suela estructurada, si te refieres a lo que yo creo, la suelas suelen tener una estructura determinada para evacuar el agua que se forma alli.

Cuando lleves los esquís a reparar te volverán a hacer la misma estructura que tienes.

Un saludo.Crisy.

Gracias crisy,efectivamente me referia a la evacuacion del agua mediante una especie de "arañazos" en la suela de los esquis.Saludos

Tras lo que he probado, los esquís pesados van muy bien en pista, son como "apisonadoras", como un gran mercedes... por contra en fuera pista cansan mucho más
En general lo que he notado es que para una misma rigidez, un esquí pesado vibra menos y se comporta mejor a alta velocidad donde puedes aprovechar su inercia, por contra uno algo más ligero da mucha maniobrabilidad.
Los pesados cansan más pero puedes pecar de pereza y dejarte llevar.... a mi me ha ocurrido alguna vez con mis Viper 184 y hay que tener cuidado porque corren mucho.

Todo esto vale para comparar dos modelos similares en cotas y aspiraciones , no se puede comparar un esquí de iniciación con un SL puro o un GS, se usan para cosas distintas....

salu2

A ver os comento, yo tngo los Atomic R 11 y pesan un huevo, pero en fuera de pista van genial a que es debido???
Los R 11 son preferiblemente para fuera de pista... no entiendo muy bien vuestros argumento.. AYUDA!!!