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Cada vez creo soy más raro, no me gusta el rocker en los esquís listeros, sólo le veo sentido con nieves pochas
pues el poco que tiene el Hero a mi me a encantado.....
La espátula del hero sl ti además es bastante blanda, lo cual junto al rocker hace que iniciar giro sea muy fácil, no todo es el rocker, es un sl súper polivalente!
Efectivamente el tener la lamina Ti superior más corta y las fibras en cascada la hace muy polivalente
No tengo ni idea de la construcción que tienen, para mi es uno de los sl más polivalentes, por la facilidad de entrada en curva, por el rocker, por el comportamiento en radio medio/amplio pero bajo mi punto de vista no son para nada los sl más efectivos del mercado...
Pues será una estupenda adquisición para todos esos que calzan SL y los ¨llevan¨cual all mountain pachanguero
Yo los he comprado para trabajar con ellos, ya que con las sillas necesitamos mucho mordiente en frenada, entrada en curva fácil para guiar y sobre todo un esquí cómodo para estar todo el día de clases, y lo cumple a la perfección, también el que tenía antes (y sigo teniendo) Vist SM1 es de la misma cuerda, aunque este ultimo sea mas pesado y cabezón, en el Hero el poco rocker soluciona este comportamiento.
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fgalvez
Por cierto el GPS da situacion y altura (sobre nivel de mar)
Otra cosa que la aplicación tenga en cuenta la diferencia de altura.
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Ardi46
Alguno a probado a medirse la velocidades con el Polar RC3 GPS?? Por lo menos en entrenos de carrera "creo" funciona bastante bien...
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carolo
Me pregunto ¿Puede ser que los GPS falseen la velocidad real, al estar en un plano inclinado?
Igual miden la distancia recorrida desde unas coordenadas a otras, sin tener en cuenta la pendiente. En ese caso siempre saldrá mayor velocidad de la real, pues la distancia sobre el plano de la Tierra es menor.
Es mera especulación
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AUBREY
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carolo
Me pregunto ¿Puede ser que los GPS falseen la velocidad real, al estar en un plano inclinado?
Igual miden la distancia recorrida desde unas coordenadas a otras, sin tener en cuenta la pendiente. En ese caso siempre saldrá mayor velocidad de la real, pues la distancia sobre el plano de la Tierra es menor.
Es mera especulación
Si así fuera el error sería al reves, no?
Quiero decir, si el gps calcula la velocidad midiendo el tiempo entre dos puntos, si esa distancia es mayor por la pendiente y el tiempo es el mismo, la velocidad será mayor en la realidad que en la medición del aparato.
Si entre A y B hay 1000 metros en horizontal, habrá 1000+x por un plano inclinado, es decir, más distancia. Mismo tiempo y más distancia da más velocidad real que la medida.
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carlos_agh
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Ardi46
Alguno a probado a medirse la velocidades con el Polar RC3 GPS?? Por lo menos en entrenos de carrera "creo" funciona bastante bien...
Si el problema viene con los desniveles que hay a la hora de esquiar.
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carolo
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AUBREY
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carolo
Me pregunto ¿Puede ser que los GPS falseen la velocidad real, al estar en un plano inclinado?
Igual miden la distancia recorrida desde unas coordenadas a otras, sin tener en cuenta la pendiente. En ese caso siempre saldrá mayor velocidad de la real, pues la distancia sobre el plano de la Tierra es menor.
Es mera especulación
Si así fuera el error sería al reves, no?
Quiero decir, si el gps calcula la velocidad midiendo el tiempo entre dos puntos, si esa distancia es mayor por la pendiente y el tiempo es el mismo, la velocidad será mayor en la realidad que en la medición del aparato.
Si entre A y B hay 1000 metros en horizontal, habrá 1000+x por un plano inclinado, es decir, más distancia. Mismo tiempo y más distancia da más velocidad real que la medida.
Sí, le he estado dando vueltas. Es lo que tiene escribir desde un móvil en mitad del campo, juas
Además de eso que decís, se recorre la distancia de A a B haciendo curvas, o sea que la distancia es aún mayor, igual el triple o más
Así que algo pasa con los GPS... Si uno lee las investigaciones hechas por ahí (la propia Universidad de Granada tiene un par de artículos, uno de ellos publicado en Science&Skiing IV sobre el uso del GPS) las velocidades de un corredor de Copa del Mundo GS son 70 y algo de media, no más, y las velocidades medidas con GPS en un par de eventos internacionales eran más o menos 95 de máxima; no llegaba a 100.... Y estamos hablando de corredores haciendo curvas de 25 ó 30 metros entre transiciones, o sea, mangaos, algo que normalmente no se hace en las pistas....
He escuchado lo mismo muchas veces de todo tipo de esquiadores y me hace dudar, pero esas mediciones que le sale a la gente de 90 y hasta 100 km/h me parecen muy improbables... No sé... personalmente paso mucho miedo bajando a toda leche por un trazado marcado a más de 25 metros... me cuesta creer que la gente vaya a más de 60 o 70 reales sin asustarse y con control, así que la conclusión es que el GPS doméstico da una velocidad muy optimista, jaja
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carolo
Me pregunto ¿Puede ser que los GPS falseen la velocidad real, al estar en un plano inclinado?
Igual miden la distancia recorrida desde unas coordenadas a otras, sin tener en cuenta la pendiente. En ese caso siempre saldrá mayor velocidad de la real, pues la distancia sobre el plano de la Tierra es menor.
Es mera especulación
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FARMERWALKER
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carolo
Me pregunto ¿Puede ser que los GPS falseen la velocidad real, al estar en un plano inclinado?
Igual miden la distancia recorrida desde unas coordenadas a otras, sin tener en cuenta la pendiente. En ese caso siempre saldrá mayor velocidad de la real, pues la distancia sobre el plano de la Tierra es menor.
Es mera especulación
Macho, te estás luciendo antes con los fabricantes de esquiles ahora con Mr. Tom Tomtorron,
Yo estos debates de todos los veranos de medirse la velocidad, cuando la verdadera medida es que el trozo de chorra que sobresale del palmo es la ostia, y de 2 palmos la reostia.
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