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carlosoki
Los de la firma son otro mundo. Los tengo hechos a 90º tal cual, jejejje.
Tienes razón con el encarrilamiento. Ahora lo recuerdo. O metes mucha mucha fuerza en el giro o el esquí te domina. Pero esquiándolo adelantado y con fuerza vuelas de curva a curva en un gigante.
Gracias
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BoogieMan
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carlosoki
Los de la firma son otro mundo. Los tengo hechos a 90º tal cual, jejejje.
Tienes razón con el encarrilamiento. Ahora lo recuerdo. O metes mucha mucha fuerza en el giro o el esquí te domina. Pero esquiándolo adelantado y con fuerza vuelas de curva a curva en un gigante.
Gracias
A 90º?? Segun he podido leer en varios sitios, tu esqui viene a 89º, con 1º de suela...
He estado echando un vistazo a raiz de enterarme que los mios vienen de fabrica a 88º de lateral y 1,5º de suela... Raro, pero cierto. De hecho, DPS lo publica en su web.
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BoogieMan
Según esta lista, no hay marca que venga con el canto de suela a 0º...
SKI MANUFACTURERS EDGE ANGLES SPECIFICATIONS
En algunos casos que me interesaban lo he contrastado por otras fuentes (web del fabricante, foros, mail, etc...) y coinciden.
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Mc River
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BoogieMan
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carlosoki
Los de la firma son otro mundo. Los tengo hechos a 90º tal cual, jejejje.
Tienes razón con el encarrilamiento. Ahora lo recuerdo. O metes mucha mucha fuerza en el giro o el esquí te domina. Pero esquiándolo adelantado y con fuerza vuelas de curva a curva en un gigante.
Gracias
A 90º?? Segun he podido leer en varios sitios, tu esqui viene a 89º, con 1º de suela...
He estado echando un vistazo a raiz de enterarme que los mios vienen de fabrica a 88º de lateral y 1,5º de suela... Raro, pero cierto. De hecho, DPS lo publica en su web.
Segun la lista los DPS 1º Tunning y 2º lateral (88º) = canto final de 89º desplazado....vamos "lo normal"
Ojo que hay sitios que cuando hablan de Side Edge Angle y dicen por ejemplo 2º es lo que para los "europeos" decimos canto a 88º,
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giralt
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BoogieMan
Según esta lista, no hay marca que venga con el canto de suela a 0º...
SKI MANUFACTURERS EDGE ANGLES SPECIFICATIONS
En algunos casos que me interesaban lo he contrastado por otras fuentes (web del fabricante, foros, mail, etc...) y coinciden.
Esa lista no está bien me parece, mi esquí va a 89 y 0.5...
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Choto
Se desafilan mas... No es cieto Hay q afilarlos mas veces No es cierto y dura menos el canto y por lo tanto la vida del esqui.La Duración-Desgaste esta mas ligada a la calidad del canto materiales que al afilado siempre que este sea correcto
Tanto filo 87-86... no es necesario para pistas normalmente Es tu Opinión que No comparto, y se reserva para carreras donde importa el rendimiento aunque te cepilles el canto.No es así montones de Tablas-Modelos y Marcas sacan sus Tablas con 88º y 0,5º de Fabrica y no son modelos de Competición.
el tunning es "lo que tarda" en entrar el canto Tampoco estoy de acuerdo el que tarda mas o menos en meter canto eres Tu y lo unico que puede influir es el ancho del patin y la altura de la Placa, tal como se ha dicho... DH, SG tienen mas tunning que los de SL.
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balsa
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Choto
Se desafilan mas... No es cieto Hay q afilarlos mas veces No es cierto y dura menos el canto y por lo tanto la vida del esqui.La Duración-Desgaste esta mas ligada a la calidad del canto materiales que al afilado siempre que este sea correcto
Tanto filo 87-86... no es necesario para pistas normalmente Es tu Opinión que No comparto, y se reserva para carreras donde importa el rendimiento aunque te cepilles el canto.No es así montones de Tablas-Modelos y Marcas sacan sus Tablas con 88º y 0,5º de Fabrica y no son modelos de Competición.
el tunning es "lo que tarda" en entrar el canto Tampoco estoy de acuerdo el que tarda mas o menos en meter canto eres Tu y lo unico que puede influir es el ancho del patin y la altura de la Placa, tal como se ha dicho... DH, SG tienen mas tunning que los de SL.
Esta es mi Opinión por supuesto, y respeto tus comentarios.....
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Choto
es decir 88-1 es 89
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Yorrl
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Choto
es decir 88-1 es 89
Choto vuelve a hacer la resta, a mi me sale otra cosa
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Mc River
Joder que grande me ha salido
Todo angulo que hagas a la base (tunning) aumenta angulo. Todo angulo que hagas al lateral (side) disminuye angulo.
El lio viene que estamos acostumbrados a hablar del angulo que se hace (89º, 88º, etc..) La escuadra para hacer estos angulos será su complementario (180º-angulo).
Es más facil la nomenclatura americana tu tienes un angulador que pone 2º y uno de tunning que pone 1º. Si partes de un angulo de 90º se suma el tuning y se resta el lateral.
90º + 1º de tunnig - 2º de lateral = 89º pero desplazado
Total lo dicho...... un poco lio !!!
Saludos
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Mc River
La escuadra para hacer estos angulos será su complementario (180º-angulo).
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Yorrl
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Choto
es decir 88-1 es 89
Choto vuelve a hacer la resta, a mi me sale otra cosa
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aalonsoc
Gracias Mac River.
Solo por abusar un poco de tus dibujos.
Podrías dibujar como sería un canto con 88º y 0,5 de tunning?
gracias
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Mc River
Joder que grande me ha salido
Todo angulo que hagas a la base (tunning) aumenta angulo. Todo angulo que hagas al lateral (side) disminuye angulo.
El lio viene que estamos acostumbrados a hablar del angulo que se hace (89º, 88º, etc..) La escuadra para hacer estos angulos será su complementario (180º-angulo).
Es más facil la nomenclatura americana tu tienes un angulador que pone 2º y uno de tunning que pone 1º. Si partes de un angulo de 90º se suma el tuning y se resta el lateral.
90º + 1º de tunnig - 2º de lateral = 89º pero desplazado
Total lo dicho...... un poco lio !!!
Saludos
Lo más normal para un SL para "no corredor"Cita
giralt
Entonces unos Sl a 88º - .05 no es ninguna barbaridad
