Cierto, txolis, me paso que una noche las deje en el maletero del coche y por la mañana no habia co..., la gente del aparcamiento se parta la caja viendome pelear con aquello. Eso hay que tenerlo en cuenta a la hora de comprar, que en la tienda con su tempertura de veintitantos las vas a notar bastante mas blandas que en la nieve.

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juvi65
Maik de todas formas...cual es la bota en cuestion????

Mis botas no tienen eso que comentas.

Hola Juvi65!! Pos se trata de las Rossignol Elite Pro 1 LTD (no son las Elite Pro 1 carbon, que esas ya son mas duras, creo que 120-130 o así...). Es que resulta que el otro día estuve leyendo en las especificaciones técnicas del manual de la bota que ésta dispone de ajuste de flex. Te cito lo que pone literalmente: "ajuste de flex: Posición SOFT o HARD - Este ajuste permite regular la progresividad de flexión en función de la talla, del peso o de la potencia." Según ví en la página de Rossignol, el flex varía con este "mecanismo"(por llamarlo de alguna manera) en 10 (de 100 a 110). Esta "tecnología" creo que es propia de algunas botas Rossignol (no sé si también de otras marcas), y, la verdad, me gustaría saber si verdaderamente es efectiva (vamos!, si funciona en la práctica ese cambio de flex, o no se notará ná! )
¿Que pensais?

SALUDOS!!!

Maik

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Txolis
Sip, eso de la temperatura es cierto.

Cuidao con dejarlas al aire libre o algo así un buen rato, que al ponértelas te puedes llevar un disgusto. Me ocurrió una vez con mis lange comp 100 en Candanchú, un tiempo de perros, subía en el autobús y entre que saqué el FF y te colocas la mochila, nosequé, cuando me decidí a ponérmelas estaban hechas un carámbano y no entraban ni p'atrás Si me ves abrazado a ellas intentándolas calentar... Al final entraron pero después de media hora de sufrimiento.

... No sabia eso de la temperatura!! (lo que aprende uno en este foro ). Ahora que lo decís, a mí me pasó algo parecido en Sierra Nevada, que paré a almorzar en un bar y me quité la bota de un pie pa ponerme bien el calcetín, y ya que estaba más comodito sin la bota seguí así hasta que terminé el almuerzo. Claro, la bota me la deje con to la nieve que se le queda pegá por encima, y se ve que se helaron o algo, que, vamos, cuando tiré a ponérmelas... me tendríais que ver retorciéndome y dando contra el suelo!! aquello no entraba ni en broma!! Estuve por la media hora o así pa ponermelas, y terminé con un dolor de pies y una fatiga que no veais!, la gente del bar flipaba conmigo!!! Y lo mejor de tó que yo no tenía ni idea de porqué me pasaba eso (pensaba que era porque me las había alquilao pequeñas!)

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Mad Max
Eso hay que tenerlo en cuenta a la hora de comprar, que en la tienda con su tempertura de veintitantos las vas a notar bastante mas blandas que en la nieve.

Ya te digo!! si este verano una tarde me probé las mías en pleno agosto, y parecían mantequilla, se doblaban solas!

Por cierto, ¿vosotros las calentais antes de poneroslas cuando estais ya en la estación, pa que os entren mejor? (creo que venden también calentadores o no se qué). Creo también que en las tiendas de alquiler también las calientan, ¿eso es cierto?

SALUDOS !!!

Maik

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Maik
Por cierto, ¿vosotros las calentais antes de poneroslas cuando estais ya en la estación, pa que os entren mejor? (creo que venden también calentadores o no se qué). Creo también que en las tiendas de alquiler también las calientan, ¿eso es cierto?

Pues de eso se ha hablado muchas veces y cada uno tiene su truquillo, desde los calentadores que dices hasta ponerlas en el coche a los pies del pasajero para que se calienten con la calefacción, ponerlas en el maletero en la zona del escape del coche que en algunos modelos toma una temperatura interesante, etc, etc. Personalmente lo que no haré mas es dejarlas toda una noche de helada en el maletero porque despues en el viaje no les da tiempo a tomar temperatura, pero si las saco calentitas de casa, entonces no tengo problema, pueden ir un pelin duras pero nada agobiante.

Esa tecnología que comentas de regulación del flex no es algo exclusivo de Rossignol, Nordica si no recuerdo mal también la utiliza en algunos modelos, así como otras marcas. Hace años tube unas Salomón SX 73 de entrada posterior que eran la leche, no se porque me las quité de encima ni entiendo porque han desaparecido ese tipo de botas de entrada posterior del mercado pues la verdad que iban muy bien y eran muy comodas de utilizar y para caminar. Pues esa bota tenia una pieza deslizante entre el empeine y la lengueta que cuanto mas al centro la ponias mas endurecia el flex y ademas de forma muy progresiva.

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Como dice Mad Max con tener un poco de cuidadín de no dejarlas en el maletero del coche o mucho tiempo a la intemperie sin ponértelas vale.

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Hay algo peor que no podertelas poner y es no podertelas quitar, sobre todo si has subido solo. En cierta otra ocasión, con un dia muy frio y nieve bastante buena pero muy pegadiza, las botas se quedaron muy duras y no había manera de sacarmelas, despues de tirar como un animal y llevarme un calambrazo de la muerte en un gemelo, tuve que pedir ayuda a la gente de por allí que amablemente me ayudaron al mas puro estilo vaquero .

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Eso de que "lo mejor del esqui es quitarse las botas" te lo debistes pensar no?. Ahora cada vez hay mas botas con calentadores pero yo aún no he tenido ese problema

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botas de entrada posterior del mercado pues la verdad que iban muy bien y eran muy comodas de utilizar y para caminar. Pues esa bota tenia una pieza deslizante entre el empeine y la lengueta que cuanto mas al centro la ponias mas endurecia el flex y ademas de forma muy progresiva.

Rossignol tiene algo parecido en un modelo de este año.

Alguien tiene el manual de la elite pro LTD , en el que salen las dferentes regulaciones y cosas que trae la bota ya que me voy a comprar unas en un oulet y por lo mismo estan sin la caja y manual.

Si alguno lo tiene le agradeceria mucho me lo mande a mi mail antonio558@hotmail.com

Saludos desde Chile.

AL amigo que compro las Rossignol Elite Pro 1 LTD, hoy las probe por primera vez, y como todo zapato nuevo, me dejo bien adolorido el pie, senti la diferencia de mis queriasd rossignol Race 3 de 90 Flex a estas Elite Pro 1 LTD que son 110-120, lo que dices de la regulacion trasera hoy dia las probe en hARD , si puedo ir el Lunes las probare en soft haber si se siente el cambio de 120 a 110.

En un comienzo del dia me costo acostumbrarme a las botas, al pasar la tarde estubo mejor la cosa......... lo que si me complico un poco fue el tema del canting el que tube que regular ya que estaban regulados muy hacia adentro en un pie y muy hacia afuera en la otra.

En cuanto al tema de la duresa...............no recuerdo el nombre de todos los que han preguntado en el foro, pero si no son expertos creo que es bueno elegir una bota dura pero que no pase de 90-100 de flex...........con esos niveles es dificil que les complique mucho, pero de 120 hacia arriba la cosa se nota mas y las botas se vuelven mas castigadoras.

Efectivamente como dijo alguien en el foro, una bota muy dura te puede hacer perder el peso correcto adelante, cosa que me paso hoy al usarlas con 120 de flex un par de veces y que no me pasaba hace muchos años. Es cosa de costumbre.

EL 2005 cambie mis skies rossignol Viper X, por unos Ficher RC4 GS WorldCup ( GS = de slalom gigante) , pero la version de taller, y los 3 primeros dias estube muy arrepentido ya que son ultra duros pero a la semana los dome y soy el mas feliz del mundo con ellos, la estabilidad a altas velocidades es increible.

Saludos a todos desde Chile. STGO 14 julio 2007.

Soy Argentina me gusta esquiar , pero les cuento hace años q no me compro nada ,cuando viajo a Bariliche o San Martin diretamente alquilo todo el equipo (tema botas) si me queda chica o es dura la cambia y listo a otra cosa , es así probando probando jajajajajaa
suerte
Maria