hacer un master de varios meses?? jajajaajaja o en vez de buscar por clasificaciones propias de cada marca, limitarnos a valorar un esqui no por su clasificacion de catalogo, no por los comentarios que llevan anexos en los catalogos, sino decantarnos por la prueba en pista, y ver como van.

esto es como los todoterrenos y los suv... unas marcas les llaman TT y otras marcas SUV, simplemente son nomenclaturas, que a mi parecer responden a estrategias comerciales.

Miremos mas las cotas y los radios de giro, luego probemos y compremos el que mas nos guste, y dejemosnos de allrounds... funcarvers.... etc.....

Saludos

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El skicross no es un polivalente ideal porque:

- cuesta mucho el giro corto
- no son buenos en bañeras
- les cuesta moverse en fuera pista.

Creo que el polivalente ideal, por concepto debería ser, como mínimo, aceptable en todo tipo de superficie y en todo tipo de giro. Por ello, los polivalente suelen ser esquies poco exigentes.

Pero esos polivalentes que cita daniel, son faciles en giro ok, pero a la que corres un poco tiemblan como si fuesen de papel. ¿Donde está la polivalencia? depende de lo que entiendas por ella y donde la quieras situar. Y sigo pensando que exagerais con lo del giro corto que cuesta tanto. Digamos que no es su punto mas fuerte pero vamos, que girar giran y mucho.

Un saludo

De acuerdo, creo que lo mejor, como dice Guillerski, es que cuando tengamos en mente comprar esquis, alquilemos o vayamos a una tienda donde permitan la prueba y saquemos conclusiones de varios modelos.

A cada uno le irá un esqui (o varios) a su gusto y espectativa y esa será su mejor opción.

Los catálogos y publicidades sól valen para orientar y saber que ofrece el mercado pero nada más.

eso es Juan Carlos

para hacernos una minima idea: catalogos

para hacer una buena eleccion: probarlos

y(personalmente) para hacer una buena compra: ebay.de

saludo

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