MATERIAL DE ESQUÍ ALPINO

Enviado: 04-04-2006 00:07
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vamos, a ver, el radio de giro viene marcado por la longitud del esquí, la anchura del patín, espátula y cola y la distancia entre cola y espátula del patín, creo no olvidarme nada, el concepto de radio de giro es lo que se tendría que prolongar un esquí hasta que hiciera una circunferencia completa de la cual, el radio de giro sería el radio de esta circunferencia.

Otra cosa es como reaccione el esquí, si es más duro necesitará más fuerza para hacerlo flexar, pero no tendrá mayor radio de giro.
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Enviado: 04-04-2006 00:29
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Releeros este reportaje de Carolo y me decís si la dureza del esquí influye o no en el radio de giro.

¿Por qué gira un esquí?

Un saludo
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Enviado: 04-04-2006 01:06
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De esqui y de gigante no, pero de giro corto y giro mas amplio, si.

No se como funciona el tema. Pero si como supongo, el arco, lo que hace es "rigidizar" el esqui, no te quepa la menor duda que el esqui aumenta de giro. Aqui es donde se nota es que no has hecho ingenieria o algo menor como arquitectura.... risas guiño

Un abrazo, artista.

A ver si os bajais un PUTO finde, que estais perdiosssssssssssssss

De Agres no os escapais





Cita
azud
Es totalmente absurdo pensar que el mismo esquí sea "un esquí" de gigante y "un esquí" de slalom.

Parece lógico que Rossigno solo habla de radios de giro, siendo un esquí con un radio de giro corto y otro amplio, cosa que me parece bastante curiosa e incluso interesante.

Lo que no se es como lo harán porque descarto que sea endureciendo el esquí o haciendo más blando el esquí, ya que eso no variaría en nada el radio de giro, lo haría más exigente, reactivo, y duro, pero ya está.



www.espaliu.com
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Enviado: 04-04-2006 01:08
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JAJAJJAAJAJAJAJAJA que bueno lo de agres.... jajajaajajajajajajajaja

en agres tb nieva!!! risas risas risas risas risas risas
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Enviado: 04-04-2006 01:29
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A ver, claro que influye, a la hora de efectuar el viraje en el comportamiento del esquí, de hecho muchos esquís de aprendizaje tienen un radio de giro de 12 metros por ejemplo, que podría ser el de un esquí de slalom, lo cual no quiere decir que lo sean, ya que son más blandos.

Lo que determina el radio de giro del esquí son las cotas de este, no la dureza, el comportamiento y como traze el esquí la curva, pues dureza y demás parámetros. Con un esquí más duro pues obviamente le cuesta más flexar y el arco q incide en la nieve es menor, con lo cual el rado de giro del viraje varía, pero no del esquí.
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azud trabajo
Enviado: 04-04-2006 15:27
Cita
Sonic
A ver si os bajais un PUTO finde, que estais perdiosssssssssssssss

De Agres no os escapais

Si por mi fuera me verías allí toooooooodos los fines de semana risas risas pero este año ha sido un poco atípico, de todos modos en la kdd de fin de temporada bajamos fijo.
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Enviado: 04-04-2006 19:26
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Txolis
un esquí más duro pues obviamente le cuesta más flexar y el arco q incide en la nieve es menor, con lo cual el rado de giro del viraje varía, pero no del esquí.

Vale, aceptamos pulpo, pero "sin embargo se mueve" risas

Un saludo
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Enviado: 05-04-2006 01:52
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Después de ver con mis propios ojos la novedad de rossignol me parece más un esquí polivalente de gama alta que otra cosa. Su patín es de 70mm, lo que hace pensar que hay que olvidarse del slalom, además su dureza se asemeja más bien a un slalom carving a lo sumo. La cota de espatula, y cola es proporcionada a su patín, por lo que el cambio de cantos puede ser algo más rapido de lo que parece a simple vista.

El mecanismo es muy simple (ya os diré si es efectivo). Son 4 piezas que se colocan sobre un soporte que lleva bajo las fijaciones, y puedes montar las piezas de medida más corta, o más larga. Las piezas que no se utilizan se guardan en un maletín que viene con los esquís, junto con la herramienta para cambiarlas. El radio de giro, en 160cm, es de 11m con radio corto, y 15m con radio largo.



Un saludo,
Daniel C.
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Enviado: 05-04-2006 14:02
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crisi... eso lo hemos visto en el video... una cajita porta todo muy mona... un destornillador mu pijo... pero cuentanos como se llama... alias PRECIO... saludos
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Enviado: 06-04-2006 03:28
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Parece utopico,pero creo que no hay que menospreciar la tecnologia de una marca puntera.

Hace años alucinabamos con el sistema VAS que era un sistema anivibracion innovador de la misma marca.Quien no recuerda aquelos Fp.

Yo que soy animal de costumbres soy fiel de la marca,pero no hago ascos a ninguna y testeo todo lo que puedo.

De manera que habitualmente esquio con unos 9x una talla menos que los que debiera llevar.

El razonamiento es el siguiente:

Con la talla menor hago el esqui mas llevadero en el giro corto cuando giro en las pistas de la peninsula,y cuando salgo fuera para esas pista larguisimas donde el esqui de special no aguanta velocidades y tienes que dejar ir el esqui para no acabar machacado,me sirven tambien.

Resumiendo me los pondre si puedo.

No olvidar que Dynastar es Rossignol tambien.
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Enviado: 07-04-2006 01:39
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y que ha aportado el sistema VAS al desarrollo de la economia global?


No entiendo



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Enviado: 07-04-2006 02:26
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Podeis decir que era el VAS?? No entiendo
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Enviado: 07-04-2006 08:17
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No te lo cuento que luego VAS y lo cascas... risas

Ahora en serio, segun dice Moloko es un sitema antivibración pero, ¿en que consistia mas o menos? No entiendo

Saludos
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Enviado: 07-04-2006 12:53
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El sistema V A S era un sistema antivibracion que en un pricipio estaba formado por unos tubos huecos que estaban dentro del esqui,y la segunda evolucion era unas placas que llevaba el esqui.

Despues acordaros del Dynastar con el famoso tomate rojo en la puntera.

Esto permitia que reabsorver todas las vibrciones que el esqui recibia por rigidez y luego transmitia.
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Enviado: 07-04-2006 14:23
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sistemas de esos se han inventado tantos ya... todas las marcas tienen alguna invencion propia.

Vokl: sistema Glide(Rail Suspension)

atomic: tecnologia beta 5

Elan: express technology

Fischer: Ft Frame Frequency

Head: Intelligence Technology

K2: MOD Monic

Movement: VA Tech

Salomon:Las gomitas esas que lleva que ahora no se como se llama.... van montadas en los Streetracer 10

Scott: VED(Visco Elastic Dampenig)

Stockli: Vibration Tip System

etc...etc...




La semana que viene me llega el nuevo catalogo de blizzard para el 2007 que ya los estan enviando....asi que ya os colgare algo...

saludos
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Enviado: 07-04-2006 20:33
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Cuando el VAS salio a la calle alguna de las marcas que citas no existian,te estoy hablando de hace 20 años.

Por lo tanto pionera.
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Sandwich
Enviado: 08-04-2006 09:58
Hola, veo que os interesa este ski, he hablado de el en otro apartado dedicado a construcción.
El precio de este equipo es 890 euros ¡¡¡¡!!!!
Al cambiar los "cuernos" lo que se consigue es que el skí cambie de dureza con lo que se consigue es que a igual presión, menos flexión.
Como consecuencia un poco más de control a velocidad con los cuernos largos y más agilidad con los cortos, la idea puede ser buena aunque resulta un tanto diferente, veremos su evolución, ha habido muchos inventos en esto del ski que con unos tímidos principios han llegado a ser auténticos hitos.
El ski se mueve bien pero no pretende ser un ski de competición con doble uso, SL y GS.
Hay buena nieve en Pirineos, dura a primera hora , ánimo.
smiling smiley smiling smiley smiling smiley
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