), una de las características más importantes es la rigidez torsional(dando por hecho que los materiales del esquí están en buen estado.
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Jairo
Por lo que tengo entendido(que no tiene por que ser cierto
Aunque como en todo en el esquí, lo fundamental es el que va encima
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RED_STONE_BASS
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Jairo
Por lo que tengo entendido(que no tiene por que ser cierto
Aunque como en todo en el esquí, lo fundamental es el que va encima
¿y la mayor rigidez torsional se consigue empleando materiales como láminas de Titanal por ejemplo?
¿Y entonces no hay una construcción más adecuada a ello, digamos la Sandwich antes que la Cap o semi-cap, por ejemplo?
Siempre sobre el papel claro, después interviene el esquiador.
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Jairo
En el hormigón, la resistencia a torsión se consigue con armadura longitudinal en el perímetro de la pieza, y cercos tranversales a intervalos regulares... pero me da que ésto no se puede aplicar a los esquís
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RED_STONE_BASS
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Jairo
En el hormigón, la resistencia a torsión se consigue con armadura longitudinal en el perímetro de la pieza, y cercos tranversales a intervalos regulares... pero me da que ésto no se puede aplicar a los esquís
Tiempo al tiempo... Suena excelente!
. En caso de necesitarlo, se aumentaría el número de barras o su grosor.
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cojeando
mirad el canto de rossi soul 7, es "simpático"
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Jairo
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RED_STONE_BASS
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Jairo
Por lo que tengo entendido(que no tiene por que ser cierto
Aunque como en todo en el esquí, lo fundamental es el que va encima
¿y la mayor rigidez torsional se consigue empleando materiales como láminas de Titanal por ejemplo?
¿Y entonces no hay una construcción más adecuada a ello, digamos la Sandwich antes que la Cap o semi-cap, por ejemplo?
Siempre sobre el papel claro, después interviene el esquiador.
Se puede conseguir esa rigidez de muchas formas. Hay Stöckli con núcleos sintéticos, u otros esquís(Scott o Goode) de carbono que seguro que son más rígidos que otros con núcleo de madera y láminas de titanal. Por qué, o cómo funciona? ni idea
En el hormigón, la resistencia a torsión se consigue con armadura longitudinal en el perímetro de la pieza, y cercos tranversales a intervalos regulares... pero me da que ésto no se puede aplicar a los esquís
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Jairo
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RED_STONE_BASS
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Jairo
En el hormigón, la resistencia a torsión se consigue con armadura longitudinal en el perímetro de la pieza, y cercos tranversales a intervalos regulares... pero me da que ésto no se puede aplicar a los esquís
Tiempo al tiempo... Suena excelente!
Ese armado es estándar, se usa también para flexión. Normalmente una pieza cuya armadura cumple a flexión no necesita armado extra a torsión... aunque se comprueba por si acaso
En cualquier caso, las solicitaciones de una viga de hormigón creo que tienen poco que ver con las de un esquí
Pero estamos en verano, y se puede desbarrar
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Dante Argentino
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Jairo
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RED_STONE_BASS
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Jairo
En el hormigón, la resistencia a torsión se consigue con armadura longitudinal en el perímetro de la pieza, y cercos tranversales a intervalos regulares... pero me da que ésto no se puede aplicar a los esquís
Tiempo al tiempo... Suena excelente!
Ese armado es estándar, se usa también para flexión. Normalmente una pieza cuya armadura cumple a flexión no necesita armado extra a torsión... aunque se comprueba por si acaso
En cualquier caso, las solicitaciones de una viga de hormigón creo que tienen poco que ver con las de un esquí
Pero estamos en verano, y se puede desbarrar
¿No es ese el principio que utiliza el sistema "Waveflex" de Elan, presente en muchos de sus modelos desde hace años y, con variaciones, incluso en los "Amphibio"?.
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RED_STONE_BASS
Por ejemplo, de mis Scott Venture la web dice lo siguiente:
"SCOTT skis come direct from the factory "ready to ski" with SCOTT factory finish.
Every factory finished ski leaves the factory with side edges ground at 89° and base edges ground between 0.5° and 0.8° for exceptional performance.
The base is finished with a micro structured CNC stone grind so you can mount your skis and hit the hill, no tuning required".
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Choto
Es el tunning, y dependiendo del tipo de esqui gs, sl... tiene uno, hace que tenga mas angulo o menos y hace que empiece a entrar el canto antes o despues... a ver si luego tengo tiempo y lo explico mas claro.
Jairo tiene razon la capacidad a torsion es la que transmite las tensiones al canto, y de hecho cuanto mas rigido a torsion mejor esqui, aunque sean "blandos" teniendo mayor flexion longitudinal.
y ya que estamos, me tiro al barro la armadura a torsion son los cercos aunque colabore la longitudinal!! (al igual q el cortsnte) en puentes se chequea la torsion siempre, en edificacion con comprobar la longitudinal y cortsnte suele bastar.
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esquiador84
como bien te han dicho es 88º canto lateral, 0,5 canto base.
Ambos se miden como referencia a 90º. por ejemplo,
88º de canto lateral y 1º de tunning hacen 89º de canto efectivo.
88º de canto lateral, y 0'5 de tunning hacen 88,5 de canto efectivo.
lo de +/-0.5 es raro, nunca lo he visto asi, normalmente suele darte las cifras con numeros 88/1 o 88/0,5, si ponia 88º +/-0.5 en un esqui nuevo recien comprado, a lo mejor se refiere a que ese esqui viene con un canto efectivo de 88º con una tolerancia de 0.5, pero esto es solo una teoria, ya que nunca he visto la nomenclatura de esa forma.
tambien normalmente tanto el lateral, como el canto base es igual en toda la longitud del esqui, aunque a veces si puedes variar en canto base (tunning) pero el canto lateral siempre es el mismo, para jugar con el comportamiento de tu esqui, que tenga una entrada mas agresiva, un patin mas vivo, etc, poniendo distinto grado en el tunning, en la espatula, patin o cola, aunque esto ultimo solo se hace en esquis de competicion y para gente que tiene muy claro su tipo de esqui y si quiere privilegiar mas una parte de la curvau otra, para mortales normales, es el mismo grado en toda la longitud del esqui.
