Joder, pues no había yo caído en lo de la rueda de repuesto ...

Gilldk, la verdad es que será una jugarreta pinchas cuando subes a esquir, pero si te pasa....Pon siempre neumáticos de todas la estaciones M+S, en las ruedas motrices, es más que nada importante por tu seguirdad sobre todo si está nevando, ya que un neumático traccionaría muchísimo y el otro apenas nada por lo que controlar el coche en está situación sería una tarea harto complicada...Por otro lado sería aconsejable llevar también la rueda de repuesto de las mismas características que las que se montan en el coche, pero eso por ejemplo para los que llevan rueda tipo galleta es imposible...

Cita
orp
Una pregunta, realmente merecen la pena los neumáticos de invierno?? Hay mucha mejora comparándolas con unas cadenas??

Saludos

Son equivalentes a las cadenas, exceptuando las situaciones con hielo.

El problemas de las cadenas es ponerlas y quitarlas, ademas con neumaticos de invierno puedes ir como si la carretera estuviesa seca.

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Llamas al o61,la Benemerita y ellos te lo cambian la rueda y si hace falta te ayudan en remolcarte el coche gratis y encantados.

Según la ley de seguridad vial vigente en España, en situaciones que la Autoridad competente lo estime necesario se obligará a los usuarios de la vía a utilizar cadenas o en su lugar neumáticos de invierno con calificación M+S, MS, o con el simbolo* (o sea una estrella de nieve) Así que yo creo que para los que subimos habitualemnte a esquiar y nos da igual que haya viento, este nevando o haga sol, interesa usar estos neumáticos que además se pueden usar en todas las estaciones, por eso se llaman neumáticos de todas estaciones.