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Jas24987
Que dilema. Para el caso son el mismo ski, uno con una longitud de 176 cm y el otro de 181 cm, yo mido 186, por tanto, pensaba que los dos mas o menos me servirían.
Mayor especificación son unos Rossignol S4 park, "twin top" creo que se denominan, de estos que están "doblados" por delante y detrás.
Pues con tu explicación Jairo, me decantaría por los cortos, cuanto mas dominables mejor, aunque al ser 10 cm mas cortos que yo, no se si serán lo suficientemente largos.
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Jairo
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Jas24987
Que dilema. Para el caso son el mismo ski, uno con una longitud de 176 cm y el otro de 181 cm, yo mido 186, por tanto, pensaba que los dos mas o menos me servirían.
Mayor especificación son unos Rossignol S4 park, "twin top" creo que se denominan, de estos que están "doblados" por delante y detrás.
Pues con tu explicación Jairo, me decantaría por los cortos, cuanto mas dominables mejor, aunque al ser 10 cm mas cortos que yo, no se si serán lo suficientemente largos.
Sinceramente, por el tipo de esquí poca diferencia vas a encontrar en el radio de giro. Si los vas a enfocar al park, quizás mejor un poco más cortos, más fáciles de manejar en saltos. Y si vas a freeride, mejor los largos. En pista irán por el estilo.
orlando´s a gentlemen´s Club
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Effect Rider
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Jairo
Cuanto menor sea el radio de giro más fácil será girar, menos tendrás que forzar el esquí para hacer el viraje que quieras. También el esquí te pedirá virajes más cerrados, con lo que cuando abras más el viraje notarás movimientos. De todas formas los dos tienen radios bastante amplios. Todo esto hablando siempre de virajes conducidos, derrapando no notarás diferencia.
Los mios son de 15 metros de radio y hacen los amplios estupendamente.
orlando´s a gentlemen´s Club
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antoñete
¿pero le metes mucho al park?
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Tatalin
pero fundamentalmente la dureza y reactividad de un esqui es algo que cualquier iniciado nota y perfectamente te puede fastidiar una progresion adecuada, o como minimo la diversion de darte unos buenos paseos por pistas (en el caso que progresar sea algo secundario para el esquiador).
orlando´s a gentlemen´s Club
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Tatalin
Pues por mi parte no estoy muy de acuerdo con itodevil y antoñete.
Incluso en la fase de progresion media, se nota mucho el cambio de unos esquis a otros. Evidentemente no estamos hablando de notar matices en el radio de giro, vibraciones de espatula, rapidez del camio o si los cantos cuando conduces agarran mas o menos; pero fundamentalmente la dureza y reactividad de un esqui es algo que cualquier iniciado nota y perfectamente te puede fastidiar una progresion adecuada, o como minimo la diversion de darte unos buenos paseos por pistas (en el caso que progresar sea algo secundario para el esquiador). Afortunadamente la gama media de esquis es muy amplia y hay para todos los gustos, y la mayoria acierta al elegir unos adecuados a su nivel. Ahora como dice antoñete, si alguien con nivel intermedio se pilla unos vist de 1400 leuros para enseñarlos por ahi, seguro que nota el cambio, pero no va a ser para bien.
De acuerdo en lo de la componente estetica, es algo que todos miramos
En el caso que nos ocupa, pues a la hora de esquiar no va a notar diferencia con unos y con otros en cuanto a la diferencia de radio de giro. Y si los quiee usar en el park, pues mejor cortitos.
Saludos
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NCRider
Pero es que muchos de los skis estan orientados a turistas
y no a profesionales...
tb la carretera esta llena de conductores torpes, y no de pilotos
y aun asi la mayoria de la gente le da importancia a su coche
tenga el radio de giro q tenga
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itodevil
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NCRider
Pero es que muchos de los skis estan orientados a turistas
y no a profesionales...
tb la carretera esta llena de conductores torpes, y no de pilotos
y aun asi la mayoria de la gente le da importancia a su coche
tenga el radio de giro q tenga
No si darle importancia a mi me parece bien. Que cada uno haga lo que quiera.
Lo que digo es que los coches, los skis, el vino, etc, si haces una prueba a ciegas, estoy seguro que la mitad no distingue un BMW de un Citroen, unos Vist de unos Quechua y un Vega Sicilia de un Don Simón.
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NCRider
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itodevil
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NCRider
Pero es que muchos de los skis estan orientados a turistas
y no a profesionales...
tb la carretera esta llena de conductores torpes, y no de pilotos
y aun asi la mayoria de la gente le da importancia a su coche
tenga el radio de giro q tenga
No si darle importancia a mi me parece bien. Que cada uno haga lo que quiera.
Lo que digo es que los coches, los skis, el vino, etc, si haces una prueba a ciegas, estoy seguro que la mitad no distingue un BMW de un Citroen, unos Vist de unos Quechua y un Vega Sicilia de un Don Simón.
Tanto como la mitad? tu crees?
Yo creo que un skiador de nivel intermedio ya nota la diferencia bastante de un ski a otro, ademas ahora mismo hay tantiiiiiiiiiiiisima variedad q aun se nota mas...
Eso si, de un radio de 18 a uno de 21 no creo q noten gran cosa la mayoria
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Tatalin
Hay esquis de SL que son mas permisivos que otros, es cierto. Pero los SL creo que son los menos polivalentes de todos y son los primeros que a poco que subas en la gama se vuelven mas cabroncetes
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Tatalin
A lo que dice Jairo me referia yo, si coges un esqui de una gama por encima de tu nivel los vas a encontrar dificiles de gobernar. Nada mas que eso, ni sensaciones, ni matices, ni percepciones de un pro; solo un esqui cruzado con otro o con trayectorias independientes, y el esquiador en el suelo. Anda que no.
Hay esquis de SL que son mas permisivos que otros, es cierto. Pero los SL creo que son los menos polivalentes de todos y son los primeros que a poco que subas en la gama se vuelven mas cabroncetes
Dentro de los de nivel intermedio, un radio de giro de 18 o de 23 no se va a notar nada por parte del esquiador. En este punto hay que comprar los que mas nos gusten.
@itodevil ; ¿por que te han borrado el post? Creo que a algun moderador no le gusta que esten de acuerdo con antoñete, porque poco mas decias en él.
Mmmm...creo que con esto ya os he dado la razon a todos
Saludos
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Jairo
Si alguien con nivel medio coge unos Vist(o Stöckli, o Blossom, o algún taller) lo va a notar cagando pepinos, pero para mal. En cuanto se retrase un poco y los esquís le catapulten. O se quede ligeramente en el interior y pierda el exterior. O intente derrapar sin estar bien centrado y el esquí le meta en curva...
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Jairo
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Tatalin
Hay esquis de SL que son mas permisivos que otros, es cierto. Pero los SL creo que son los menos polivalentes de todos y son los primeros que a poco que subas en la gama se vuelven mas cabroncetes
Creo que un GS taller es más cabrón... el Sl por lo menos gira
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CotoBack
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Jairo
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Tatalin
Hay esquis de SL que son mas permisivos que otros, es cierto. Pero los SL creo que son los menos polivalentes de todos y son los primeros que a poco que subas en la gama se vuelven mas cabroncetes
Creo que un GS taller es más cabrón... el Sl por lo menos gira
He visto a gente que esquia muy bien casi no poder girar unos gs de taller. Hay que tener muchas piernas, pero muchas, esos esquis son otra guerra.
