MATERIAL DE ESQUÍ ALPINO

Enviado: 10-10-2012 23:50
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bidusound
Alguien ha probado Brigston

Ostia ostia ostia...!Llorónsorprendido
No te comas tantas letras...supongo querrás decir Bridgestone, porque como sean Brigston yo no las compraría ni de coña...risas
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Jajaja jajaja
Es que la gente pasa de todo al escribir....
Desde qué no se copian las faltas diez veces...
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Enviado: 20-10-2012 20:21
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tengo unas vredestein quatrac 3 unas 4 estaciones que con nieve me han ido genial, pero mirando para cambiar y sin moverme de los neumaticos de todas estaciones, he visto las vredestein quatrac lite, segun pruebas que he visto estan muy bien consideradas y en principio son neumatico verde que tal y como esta el combustible se agradece si se nota el ahorro

alguien las ha probado?
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Enviado: 21-10-2012 10:57
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Vredestein, es sinónimo de buen comportamiento con lluvia y nieve.

Angel, yo repito este año con la Nexen Winguard Sport (son de invierno aunque las he seguido llevando en verano), en neumaticosonline me salen por cuatro duros comparados con otras y me están durando una "jartá", además de que tiene buen comportamiento en seco.
Los neumáticos "all season" tienen sentido donde no hay tanto contraste entre el invierno y el verano, aquí hay mucha diferencia de temperatura, te aconsejo que compres un juego para cada temporada y si tienes espacio para guardarlos no te arrepentirás.
El gasto es prácticamente el mimo si no te emperras en llevar marcas "reconocidas" que dan la misma o menos calidad que otras que no las has oído nunca. Los estándares de calidad han subido mucho y ahora no se venden neumáticos "malos".

Saludos.
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Enviado: 21-10-2012 21:37
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gracias jose, sigo mirando y creo que si es buena opcion el tener unas de verano y unas de invierno, pero ya llevo unas cuatro estaciones y buscando info he encontrado estas [www.nokiantires.com]; que en principio son unas cuatro estaciones plus, indican y aqui las denominan como neumatico de invierno puro

podria ser una buena opcion colocar estas en las motrices y las traseras continuar con las quatrac3?
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Enviado: 21-10-2012 21:41
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pirata
gracias jose, sigo mirando y creo que si es buena opcion el tener unas de verano y unas de invierno, pero ya llevo unas cuatro estaciones y buscando info he encontrado estas [www.nokiantires.com]; que en principio son unas cuatro estaciones plus, indican y aqui las denominan como neumatico de invierno puro

podria ser una buena opcion colocar estas en las motrices y las traseras continuar con las quatrac3?

Hombre si lo que quieres es "gastar" las que tu tienes son una buena opción.
También llegué a montar Nokian de invierno cuando tenía un BMW con tracción trasera y llegaba a donde tu sabes sin problemas.Diablillo
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Enviado: 22-10-2012 00:49
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pirata
tengo unas vredestein quatrac 3 unas 4 estaciones que con nieve me han ido genial, pero mirando para cambiar y sin moverme de los neumaticos de todas estaciones, he visto las vredestein quatrac lite, segun pruebas que he visto estan muy bien consideradas y en principio son neumatico verde que tal y como esta el combustible se agradece si se nota el ahorro

alguien las ha probado?
Hola. Yo he llevado durante estos dos años las Hankook Optimo 4S. Lo cierto es que he pisado poca nieve con ellos y no puedo dar una valoración en este apartado. En seco, haciendo una conducción normal, no hay ningún problema. únicament forzando un poco se empezaría a ver que son más blandos que unos de verano. El ruido comparado con los de verano es inapreciable. El gasto si que considero que puede aumentar aproximadamente en unos 0,2 litros a los 100 km. En mojado, como hago una circulación tranquila, no he notado ninguna falta de agarre. En condiciones de mucha agua nunca ha hecho ningún amago de acuaplaning.
El dato negativo seria que justo dos años después de estrenarlas y con no mas de 30.000 km tengo que cambiar las delanteras porque este verano empezaron a deslaminarse. Supongo que en invierno eso no sería un inconveniente, pero para verano sería todavía menos superficie de contacto con el suelo. El caso es que voy a probar con Vredestein y tengo la misma duda que tú.
Quatrack 3 o quatrack lite?????
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Enviado: 22-10-2012 08:19
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vicentjanuary
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pirata
tengo unas vredestein quatrac 3 unas 4 estaciones que con nieve me han ido genial, pero mirando para cambiar y sin moverme de los neumaticos de todas estaciones, he visto las vredestein quatrac lite, segun pruebas que he visto estan muy bien consideradas y en principio son neumatico verde que tal y como esta el combustible se agradece si se nota el ahorro

alguien las ha probado?
Hola. Yo he llevado durante estos dos años las Hankook Optimo 4S. Lo cierto es que he pisado poca nieve con ellos y no puedo dar una valoración en este apartado. En seco, haciendo una conducción normal, no hay ningún problema. únicament forzando un poco se empezaría a ver que son más blandos que unos de verano. El ruido comparado con los de verano es inapreciable. El gasto si que considero que puede aumentar aproximadamente en unos 0,2 litros a los 100 km. En mojado, como hago una circulación tranquila, no he notado ninguna falta de agarre. En condiciones de mucha agua nunca ha hecho ningún amago de acuaplaning.
El dato negativo seria que justo dos años después de estrenarlas y con no mas de 30.000 km tengo que cambiar las delanteras porque este verano empezaron a deslaminarse. Supongo que en invierno eso no sería un inconveniente, pero para verano sería todavía menos superficie de contacto con el suelo. El caso es que voy a probar con Vredestein y tengo la misma duda que tú.
Quatrack 3 o quatrack lite?????

las quatrac3 me van muy bien, no he notado un desgaste exagerado comparandolas con las de verano, las lite por lo leido son el mismo modelo pero version eco y con las nokian pasa lo mismo con los modelos wr 2g y el wr a3
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Enviado: 22-10-2012 08:30
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Ángel, yo llevo con las Vredenstein Wintrac Xtrem más de 40k Km, la mitad a más de 20-30 grados (antes cambiaba dos juegos, pero me dió pereza y...), y este va a ser el tercer invierno que arranco con ellas. En este modelo, al menos, creo que es un mito eso de que fuera de su temporada se gastan rápido... Y eso que ya sabes eñ bicho que soportan.
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Enviado: 22-10-2012 10:46
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Es verdad que los neumáticos de invierno se desgastan más que los normales, si además circulas con altas temperaturas te los comes en dos días pero creo que poco a poco están mejorando los compuestos y ahora no es tan dramático como lo era hace diez años atrás.

Con un turismo 4x4 y neumáticos de invierno pocas veces tendrás que poner cadenas, y si lo haces es que ese día mejor te hubieses quedado en casa, aunque esos días es cuando disfrutas como un cochino si la estación está abierta.Diablillo
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Enviado: 22-10-2012 11:18
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pirata
gracias jose, sigo mirando y creo que si es buena opcion el tener unas de verano y unas de invierno, pero ya llevo unas cuatro estaciones y buscando info he encontrado estas [www.nokiantires.com]; que en principio son unas cuatro estaciones plus, indican y aqui las denominan como neumatico de invierno puro

podria ser una buena opcion colocar estas en las motrices y las traseras continuar con las quatrac3?

En casa usamos las nokian wr g2 en un turismo pequeño,pero nos la llevamos todo el año,tenemos otro juego de verano.
Sólo han pisado 2 o 3 veces nieve con ellas y el resultado es satisfactorio,eso sí,no la veo como rueda para todo el año,una vez entrando a Madrid se frenaron de golpe los de delante y no me convenció nada lo que tarde en parar,vamos,que pensé que me los comía,la temperatura era de unos 15 grados y se ve que no es la mejor para ellas.
Puede que fuera sensación mía,pero no,hasta mi mujer noto(es su coche y digo yo que sabrá como reacciona)que la frenada se había alargado mucho. Puede que las ruedas de verano que usa que son más bien deportivas influyeran en esa sensación de frenado,pero yo creo que no,las nokia no son para todo el año sí no quieres sustos.
Duración de momento bien,llevaran unos 18000 kms y aún no han llegado al primer testigo.



"Pero esta noche estrena libertad un preso
desde que no eres mi juez.
Tu vudú ya pinchó en hueso
tu saque se enredó en mi red."
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Enviado: 22-10-2012 11:23
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Yo acabo de montar unas Good Year Vector 4 estaciones y no he notado diferencia con las de verano en cuanto a ruido ahora veremos en invierno espero que vayan bien, tienen el simbolo del copo de nieve con lo que no deberia de tener problema...

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pirata
gracias jose, sigo mirando y creo que si es buena opcion el tener unas de verano y unas de invierno, pero ya llevo unas cuatro estaciones y buscando info he encontrado estas [www.nokiantires.com]; que en principio son unas cuatro estaciones plus, indican y aqui las denominan como neumatico de invierno puro

podria ser una buena opcion colocar estas en las motrices y las traseras continuar con las quatrac3?



Que Seria del Valle de Tena sin los Tensinos!!!
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Enviado: 22-10-2012 12:20
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Yo he usado las Nokian, hasta bien entrado Mayo (la pereza me hizo cambiarlas tarde) en Valencia y no he notado ningún desgastado excesivo ni tampoco falta de respuesta, he de decir que hago una conducción tranquila y mi coche pesa bastante.

En nieve, he conduje con ellas el año pasado en Tignes (que no hay asfalto) y en los Pirineos en un par de ocasiones y geniales, alucinante la sensación, son mis primeras ruedas de invierno, control total, agarre, frenada, con ganas de que vuelva el invierno y volver a catarlas pulgar arriba



Esto arriba es nieve !


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Enviado: 22-10-2012 13:20
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xaviktm
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Pilgrim
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xaviktm

Si no la piso mejor, pero si se da el caso iré tranquilo. El año pasado al volver de vall thorens fui hasta abajo con 2 palmos de nieve en la carretera(todo por no parar a poner las cadenas, ya que nevaba i...). Fui poco a poco, con manos y con la ayuda del control de descenso. Suerte que las gomas eran nuevas aún sin ser de invierno. Con todo y con esto, me adelantaban hasta las furgonetas con sus gomas de invierno. Este año que voy con un suv aún más pesado, no quiero sorpresas.. Y te aseguro que después de la experiencia, este año iré tranquilo!
Estaba leyendo tu comentarios y me ha entrado la curiosidad

¿ puede ser un Q7 ?


Editado 1 vez/veces. Última edición el 22/10/2012 13:21 por Loocked.
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Enviado: 22-10-2012 20:34
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skitass
Ángel, yo llevo con las Vredenstein Wintrac Xtrem más de 40k Km, la mitad a más de 20-30 grados (antes cambiaba dos juegos, pero me dió pereza y...), y este va a ser el tercer invierno que arranco con ellas. En este modelo, al menos, creo que es un mito eso de que fuera de su temporada se gastan rápido... Y eso que ya sabes eñ bicho que soportan.
Ese modedo es totalmente de invierno ¿verdad?... Pues sí que te han aguantado. Yo tengo un volkswagen Touran y las Hankook optimo 4S delanteras me han durado justo dos años. El desgaste no llega al testigo pero no tienen buena pinta el deslaminado que tienen ahora. No sé como explicarlo. Es como si se levantase la goma por bastantes sitios. Las traseras siguen con muy buena pinta tras 30.000 km pero las delanteras piden un cambio.
Tengo duda entre las Quatrac 3, Nokian (las 4 estaciones) y las vector. Las quatrac lite no me convence mucho el dibujo y no he visto ninguna prueba ni comentario por internet...
En fin, sigo buscando información a ver si me decido... mientras tanto siguen bajando las temperaturas.
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Enviado: 22-10-2012 20:48
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valenciano75
Yo he usado las Nokian, hasta bien entrado Mayo (la pereza me hizo cambiarlas tarde) en Valencia y no he notado ningún desgastado excesivo ni tampoco falta de respuesta, he de decir que hago una conducción tranquila y mi coche pesa bastante.

En nieve, he conduje con ellas el año pasado en Tignes (que no hay asfalto) y en los Pirineos en un par de ocasiones y geniales, alucinante la sensación, son mis primeras ruedas de invierno, control total, agarre, frenada, con ganas de que vuelva el invierno y volver a catarlas pulgar arriba
.
Y tiene 4x4.
Lo he dicho más de una vez,cuando se da la opinión de un neumático también se debería decir si el coche lleva 4x4 o no,es obvio que el resultado difiere mucho de llevar o no dicho sistema



"Pero esta noche estrena libertad un preso
desde que no eres mi juez.
Tu vudú ya pinchó en hueso
tu saque se enredó en mi red."
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Enviado: 22-10-2012 21:59
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valenciano75
Yo he usado las Nokian, hasta bien entrado Mayo (la pereza me hizo cambiarlas tarde) en Valencia y no he notado ningún desgastado excesivo ni tampoco falta de respuesta, he de decir que hago una conducción tranquila y mi coche pesa bastante.

En nieve, he conduje con ellas el año pasado en Tignes (que no hay asfalto) y en los Pirineos en un par de ocasiones y geniales, alucinante la sensación, son mis primeras ruedas de invierno, control total, agarre, frenada, con ganas de que vuelva el invierno y volver a catarlas pulgar arriba
.
Y tiene 4x4.
Lo he dicho más de una vez,cuando se da la opinión de un neumático también se debería decir si el coche lleva 4x4 o no,es obvio que el resultado difiere mucho de llevar o no dicho sistema

Perdón, Purista!! Jajajaja

Sí, es un 4x4 de tamaño medio y no hago más que pensar en las ganas que tengo de volver a montarlas!!



Esto arriba es nieve !


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Enviado: 23-10-2012 12:45
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Yo Crosswagon Q4 y monto Pirelli Scorpion STR llevo 2 juegos ya, sin quitarlas y cada juego me ha hecho 40.000 Km. he pasado muchas veces por mucha Nieve y Embalira con cadenas (yo sin ellas) y ningún problema, son 4 estaciones pero yo no he necesitado nunca más, sí llevo cadenas en maletero por si las moscas pero no las necesite nunca.



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Enviado: 23-10-2012 15:39
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skitass
Ángel, yo llevo con las Vredenstein Wintrac Xtrem más de 40k Km, la mitad a más de 20-30 grados (antes cambiaba dos juegos, pero me dió pereza y...), y este va a ser el tercer invierno que arranco con ellas. En este modelo, al menos, creo que es un mito eso de que fuera de su temporada se gastan rápido... Y eso que ya sabes eñ bicho que soportan.
Ese modedo es totalmente de invierno ¿verdad?... Pues sí que te han aguantado. Yo tengo un volkswagen Touran y las Hankook optimo 4S delanteras me han durado justo dos años. El desgaste no llega al testigo pero no tienen buena pinta el deslaminado que tienen ahora. No sé como explicarlo. Es como si se levantase la goma por bastantes sitios. Las traseras siguen con muy buena pinta tras 30.000 km pero las delanteras piden un cambio.
Tengo duda entre las Quatrac 3, Nokian (las 4 estaciones) y las vector. Las quatrac lite no me convence mucho el dibujo y no he visto ninguna prueba ni comentario por internet...
En fin, sigo buscando información a ver si me decido... mientras tanto siguen bajando las temperaturas.

Sí, invierno puro. De dibujo andan aun bien, aunque los primeros días me lo tomaré con calma por si han perdido propiedades y toca cambiarlas. Pero ya digo, voy a poner de nuevo las mismas. pulgar arriba
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Enviado: 24-10-2012 18:54
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Si no la piso mejor, pero si se da el caso iré tranquilo. El año pasado al volver de vall thorens fui hasta abajo con 2 palmos de nieve en la carretera(todo por no parar a poner las cadenas, ya que nevaba i...). Fui poco a poco, con manos y con la ayuda del control de descenso. Suerte que las gomas eran nuevas aún sin ser de invierno. Con todo y con esto, me adelantaban hasta las furgonetas con sus gomas de invierno. Este año que voy con un suv aún más pesado, no quiero sorpresas.. Y te aseguro que después de la experiencia, este año iré tranquilo!
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¿ puede ser un Q7 ?
No es un Q7, pero si un pariente. Al final compré una llantas de 18 y le he montado los Vredestein 4 wintrack nextreme. Para el puente ire a los alpes y toda la temporada por el Tarter. Ya explicaré el resultado
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Enviado: 24-10-2012 19:15
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Si no la piso mejor, pero si se da el caso iré tranquilo. El año pasado al volver de vall thorens fui hasta abajo con 2 palmos de nieve en la carretera(todo por no parar a poner las cadenas, ya que nevaba i...). Fui poco a poco, con manos y con la ayuda del control de descenso. Suerte que las gomas eran nuevas aún sin ser de invierno. Con todo y con esto, me adelantaban hasta las furgonetas con sus gomas de invierno. Este año que voy con un suv aún más pesado, no quiero sorpresas.. Y te aseguro que después de la experiencia, este año iré tranquilo!
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¿ puede ser un Q7 ?
No es un Q7, pero si un pariente. Al final compré una llantas de 18 y le he montado los Vredestein 4 wintrack nextreme. Para el puente ire a los alpes y toda la temporada por el Tarter. Ya explicaré el resultado

Creo que no te arrepentiras de haber puesto unas de 18",para la nieve no necesitas una rueda de 21",las pequeñas y con mas perfil iran mejor.



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Enviado: 25-10-2012 12:13
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Si no la piso mejor, pero si se da el caso iré tranquilo. El año pasado al volver de vall thorens fui hasta abajo con 2 palmos de nieve en la carretera(todo por no parar a poner las cadenas, ya que nevaba i...). Fui poco a poco, con manos y con la ayuda del control de descenso. Suerte que las gomas eran nuevas aún sin ser de invierno. Con todo y con esto, me adelantaban hasta las furgonetas con sus gomas de invierno. Este año que voy con un suv aún más pesado, no quiero sorpresas.. Y te aseguro que después de la experiencia, este año iré tranquilo!
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¿ puede ser un Q7 ?
No es un Q7, pero si un pariente. Al final compré una llantas de 18 y le he montado los Vredestein 4 wintrack nextreme. Para el puente ire a los alpes y toda la temporada por el Tarter. Ya explicaré el resultado

Creo que no te arrepentiras de haber puesto unas de 18",para la nieve no necesitas una rueda de 21",las pequeñas y con mas perfil iran mejor.

Esto lo tengo muy claro, al igual que el coche ha perdido muchísimo para solo utilizar el 10% del trayecto en nieve. Pero la seguridad no tiene precio, ni entiende de gustos.
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Enviado: 25-10-2012 17:02
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Si no la piso mejor, pero si se da el caso iré tranquilo. El año pasado al volver de vall thorens fui hasta abajo con 2 palmos de nieve en la carretera(todo por no parar a poner las cadenas, ya que nevaba i...). Fui poco a poco, con manos y con la ayuda del control de descenso. Suerte que las gomas eran nuevas aún sin ser de invierno. Con todo y con esto, me adelantaban hasta las furgonetas con sus gomas de invierno. Este año que voy con un suv aún más pesado, no quiero sorpresas.. Y te aseguro que después de la experiencia, este año iré tranquilo!
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¿ puede ser un Q7 ?
No es un Q7, pero si un pariente. Al final compré una llantas de 18 y le he montado los Vredestein 4 wintrack nextreme. Para el puente ire a los alpes y toda la temporada por el Tarter. Ya explicaré el resultado

Creo que no te arrepentiras de haber puesto unas de 18",para la nieve no necesitas una rueda de 21",las pequeñas y con mas perfil iran mejor.

Esto lo tengo muy claro, al igual que el coche ha perdido muchísimo para solo utilizar el 10% del trayecto en nieve. Pero la seguridad no tiene precio, ni entiende de gustos.

Yo en invierno paso de llantas de aluminio a unas de chapa negra y con tapacubos del feuvert,mas estrechas y con mas perfil. Me da igual,cuando ves el resultado te convences de la buena compra que has hecho.



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Enviado: 26-10-2012 17:25
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Hola alguien ha probado las michelín Alpin P4, me las ofrecen a buen precio y estoy considerando hacerme con ellas.
Gracias
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Enviado: 28-10-2012 15:25
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Este año tocan estas: Falken HS 439 225/45 R17 94 V XL
Después de tantas recomendaciones, me han convencido. Ya os diré qué tal.
El día 9, calzado hasta abril.
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Enviado: 28-10-2012 21:31
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En abril esperamos que las hayas usado mucho y nos des tú opinión,esa marca en rueda de verano dicen que van bien así que en invierno ya nos lo contaras tú



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Enviado: 31-10-2012 11:17
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Bueno, yo ya puedo comentar cosas de las Vredestein 4 wintrack extreme. En asfalto seco se agarran bien, no puedo ir tan fuerte como con los pilot y llantas más grandes, pero casi. Eso si, cuando llega la nieve.. o el hielo.. solo puedo decir que van increibles. El sabado pasado a la altura del pas de la casa a -10 grados con 4 dedos de nieve bastante helada, el coche se comportaba estupendamente. Bajando en cada paella podias ver 1 o 2 coches enganchados al guardarail. Me dieron mucha seguridad, la verdad!!! El caso es que me animé y subí por pista hasta la parte alta del pas grau roig sin problemas, y sin parar de nevar... Estoy muy contento con la elección!!



Saludos
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Enviado: 31-10-2012 14:04
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Sard.183
Hola alguien ha probado las michelín Alpin P4, me las ofrecen a buen precio y estoy considerando hacerme con ellas.
Gracias

Si no te importa decidnos el precio y medida, que acabo de preguntar y joderrrrrrrrr




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Enviado: 31-10-2012 17:10
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Bender
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Sard.183
Hola alguien ha probado las michelín Alpin P4, me las ofrecen a buen precio y estoy considerando hacerme con ellas.
Gracias

Si no te importa decidnos el precio y medida, que acabo de preguntar y joderrrrrrrrr

La medida es 205 / 60 / 16 / 92 H y el precio es de 118€ montadas y equilibradas
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Enviado: 31-10-2012 17:12
Moderador
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Bender
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Sard.183
Hola alguien ha probado las michelín Alpin P4, me las ofrecen a buen precio y estoy considerando hacerme con ellas.
Gracias

Si no te importa decidnos el precio y medida, que acabo de preguntar y joderrrrrrrrr

La medida es 205 / 60 / 16 / 92 H y el precio es de 118€ montadas y equilibradas

Y ya el donde... si no es mucho preguntar smiling smileysmiling smiley




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