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joannnn
Quisiera saber, que neumatico es mejor ( 185/60 R14 82 T) : Vredestein snowtrac3 o Michelin alpin??
Me piden para 2 neumaticos:
Vredestein snowtrac3: 184 €
Michelin alpin: 224 €
Qual es la mejor eleccion ????
Creo que son las michelin alpin PILOT.
Muchas gracias !!!!
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sorolla
Que diferencia hay entre los snowtrac2 y los 3 gracias
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Dieguito
Las pirelli scorpion str en mi medida tb han subido de precio!!!! Debe ser por la cercania del invierno...
A ver si me podeis ayudar a decidirme...
Mi coche es un X-trail de los nuevos, llevo 215-60-R17. He estado unos 20 meses con unos Scorpion STR, les he hecho casi 80000 kms pero no han pisado la nieve mucho q digamos. Esta temporada voya subir mucho a Formigal, asiq calculo que hare 20000 kms este invierno y luego los 20000 q hago en verano...
Poner los Pirelli era la idea al principio, pero la temporada q vienen con 40000 kms no serian efectivos... Asiq se me ocurrio poner gomas de invierno ahora y en mayo unos Scorpiion Str nuevos (xq no encuentro otros y ademas me duran mucho) La cuestion esq los vredestein Nokian WR G2 Sport Utility son 186 € sin montar y los Vredestein Wintrac 4 xtreme son 246 € tambien sin montar... Loq viene a ser un pastizal!!!! La idea es reducir el tamaño de la llanta... Poniendo 215-65-R16 (Viene en la ficha del coche) los Nokian salen por 131 € y los vredestein por 132 €, por la diferencia y algo mas me hago con unas llantas, pero luego me lo ahorro en primavera y otoño con los cambios en el taller (unos 120 euros anuales). La conclusion es usar los de invierno 2 temporadas y los Pirelli 3 veranos...
Es que es una pasada, es para escrirbirles un correo y decirles de todo, a mi el precio que me dieron hace dos meses en el taller habitual era el mismo que me han dado el sabado. Vamos que el mercado no ha cambiado nada, solo esta gente que con estas cosas no se dan cuenta que van a perder ventas porque la diferencia ya no es SUSTANCIAl.
Que coño, voy a escribirles ahora mismoa ver si me responden.
Saludos!
Como lo veis????
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Gilldk
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Niko_esp
Mucho ojo con los neumáticos de invierno y el código carga y velocidad de los papeles del coche.
Yo los estaba mirando el año pasado para poner y al final no los puse por que mi coche homologa 91 ZR y 91 W y con esos códigos no los hay.
Los casos que conozco son:
Un colega fue a pasar la ITV con sus neumáticos de invierno con menos de 2 meses, llego y como no coincidían los códigos no se la pasaron, por suerte tiene un colega con las mismas ruedas pero de entretiempo con el código que necesitaba y la solución fue cambiar las 4 ruedas de un coche para el otro, pasar la ITV y volver a poner las ruedas, pero si no tendría que haber comprado ruedas nuevas.
El otro caso que conozco fue el invierno pasado, paran para decir que hace falta cadenas, le comenta que lleva neumáticos de nieve, los mira, le pide los papeles del coche y como el código de velocidad era una letra inferior (H) a la que ponía los papeles del coche (V) le puso 150 € por rueda, la broma fueron 600 €
la ley es muy clara al respecto, en neumaticos de invierno permiten bajar una escala el codigo de velocidad del neumatico en si, en mi caso mi codigo de velocidad es V aunque de serie me monta Y y una llanta mayor por ser el hermano mayor de la gama, pero en opcion me permite poner la llanta que llevan los hermanos pequeños con el codigo de velocidad V y permitiendo codigo H para ruedas de invierno
Si se utilizan neumaticos especiales de nieve, éstos irán marcados con la inscripcion M+S, MS o M&S, y deberán tener una capacidad de velocidad, bien igual o superior a la velocidad máxima prevista para el vehículo, bien no inferiror a 160 Km/h si la velocidad máxima del vehículo es superior a esta.
Si la velocidad maxima de tu coche es de 203 Km/h, por ejemplo, te valdria con llevar codigo de velocidad H, que sirve hasta 210 Km/h si no recuerdo mal. Para arriba, te sirve cualquier codigo. Y por mucho que te digan en la ITV, la Ley es la Ley. Hay mucho ignorante suelto trabajando por ahi...
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Gilldk
Ya me estas jodiendo, la velocida maxima de mi coche no se cual es, no me apetece comprobarlo porque me podrian joder bien los de verde y con razon pero lei en las especificaciones que estaba por encima de los 225 si no recuerdo mal, aunque no se puede correr por lo menos lo gozo en los adelantamientos con rectas cortas
Pero jugando con la lei, creo que podria ser valido lo que digo, un coche con una ficha tecnica en la que pone 205/55/16V y en opcion 225/45/17W me permite poner 205/55/16H en ruedas de invierno aunque normalmente en las de verano calza codigo W o Y.
Saludos!
Yo llevo justo esas medidas que pones y llevo codigo H en 205/55 R16. Y para verano 225/45 R17W.
