Salvo para esquiadores que compitan en pruebas FIS o de alto nivel, al resto de los mortales nos da mas o menos lo mismo.
Claro esta no lo mismo el que esquia una semana por temporada que quien esquia los 5 meses de la temporada, en ese caso, hay que cambiar todas las temporadas de material y este tiene que ser de lo mejor.

Si hay pasta a por lo último y si no... a buscar una buena oferta.

Cita
Jansun
¿Cómo se hace eso Fitipaldi? Yo quiero.

Hola Jansun, pues comprando en Septiembre u Octubre, que es cuando empiezan a traer material nuevo a las tiendas y echandote el rollo con el vendedor... es decir, ser tú quien le compra y no él quien te venda.

Eso y que aún son precios de fuera de temporada.

El año pasado compré mis Xenon 10 a primeros de octubre, en Andorra, y no llegaron a 400€.... depués en temporada llegaron a pasar los 600.

Este año mi chica se ha comprado unos Dynastar en Valencia... y pasaba lo mismo.


Suerte!

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Cita
Fitipaldi
El año pasado compré mis Xenon 10 a primeros de octubre, en Andorra, y no llegaron a 400€.... depués en temporada llegaron a pasar los 600.

Pues si que te lo has currao bien, porque como serán los de tu firma supongo, efectivamente son de la temporada pasada y efectivamente el precio "oficial" de ese modelo era de 600 laureles. Te lo digo, porque normalmente lo que se vende a principios de temporada a buen precio son los restos de la anterior.
Por cierto, ¿que tal se comportan? pista/fuera pista, te lo digo porque yo tengo unos all mountain de la gama nomad de atomic del año pasado los highnoon ti (de precio andaban también por los 600), con 76 de patín, pero lo que me soprende del xenon es el radio de giro que me parece muy pequeño (es de slalom) para salir fuera de pista y por otra parte ¿como se comporta en giro corto?, en el caso de los nomad este es su punto débil ya que tienen un radio grande y el cambio de cantos es lento.
Un Saludo.

Pues como dice Bronchus, en Septiembre y Octubre lo único que he podido conseguir con rebaja son cosas de la temporada anterior, nunca la nueva colección...

Bueno, la única explicación que le veo al tema es que el distribuidor les obligue a hacer un pedido mínimo muy alto que crean que no van a poder vender durante la temporada (porqué se prevea un baójón de ventas, crisi, lo que sea). Adelantando esa rebaja se aseguran la salida de unos cuantos. Pero vaya, que muy normal no es.

De todas formas para mi lo realmente alarmante es que chupando constructor, distribuidor y transportistas, aún les quede un margen superior al 50% a las tiendas.

Para cuando poder comprar directamente a las fábricas ?????