Por fin alguien me entiende, me sentía un incomprendido .

Me ocurre lo mismo Mad Max, aunque creo que en la posición mas fuerte las chapitas están mas centradas que en la suave y como en ninguno de los dos casos lo estan del todo, tengo miedo a poner la posición mas fuerte por miedo a que sea demasiado fuerte, aunque se supone que está dentro de los margenes de la chapita y por tanto dentro de los margenes de seguridad, pero mejor pecar de suave que de fuerte.He leido en algún lado que no es tan importante que esté centrado del todo, que es mas bien una medida de referencia, no se si será cierto, pero desde luego donde esté un tornillo sinfin que se quite este tipo de regulación

Me gustaría saber mas opiniones , optaríais por la posición mas suave (chapita casi fuera de la talonera o la mas fuerte, chapita bastante metida en la talonera)??

Perdonarme por resucitar el hilo, pero estoy interesado en alguna opinión más, no estoy del todo seguro de haberlo dejado en condiciones y se aproxima la nieve...dios me oiga.

Hola a todos,

Alguién me podría explicar como ajustar la pretensión de las monturas

Atomic 4tix 310 y
Rossignol Saphir 110 (chica)?

Gracias!

Kyre ambas fijaciones deberan de llevar algun tipo de marca.Yo no las conozco mas que de verlas por ahi y nop he indagado.Pero mira bien lo que te he respondido en el otro hilo.Primero hay que centrar bien las fijaciones y que coincidan las numeraciones que traen, con tu bota,de manera que esta (la bota), quede centrada.Y luego,despues de que esto primero este bien,ajustas la pretension.

Después de pasarme por el Decathlon, que no tuvieran ni idea de que hablaba con lo de la pretensión y de comprobar que los esquies de mi novia los habían ajustado mal, me he puesto a probar en casa.

Entonces he entendido por fin como iba. Yo pensaba que había los dos tornillos típicos para ajustar la bota delante y detrás y, por lo que decíais, otro tornillo más para ajustar la pretensión.

Mirando mis botas he visto que no lo había entendido bien, que ajustando el rango de botas en la delantera y afinando correctamente en la trasera ya queda la bota bien pretensada (he encontrado las señales de comprobación en cada fijación).

Muchas gracias!

Me alegro

De todas formas te he contestado en el otro hilo a ver si te aclaraba.

Jajaja, nos hemos cruzado! :P

Yo también te he respondido después diciendo que era justo lo que has comentado y que de la forma que lo has explicado queda mucho más claro y se ve que es mucho más simple de lo que parece!

Gracias!