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jorchus
Mi abuelo tuvo un Gordini,que solidez,que estabilidad,como se agarraba a la carretera,un nivelazo...
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carloski66Cita
jorchus
Mi abuelo tuvo un Gordini,que solidez,que estabilidad,como se agarraba a la carretera,un nivelazo...
Creo recordar que fue apododa "El coche de las viudas"
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carloski66Cita
jorchus
Mi abuelo tuvo un Gordini,que solidez,que estabilidad,como se agarraba a la carretera,un nivelazo...
Creo recordar que fue apododa "El coche de las viudas"

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David_rDCita
carloski66Cita
jorchus
Mi abuelo tuvo un Gordini,que solidez,que estabilidad,como se agarraba a la carretera,un nivelazo...
Creo recordar que fue apododa "El coche de las viudas"
De hecho creo recordar que era costumbre entre los Fangio's de la época meterle un saco de cemento para aumentar el peso en el eje delantero.
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Mad Max
Cierto lo del saco. La evolución del Gordini, el R-8, adolecía de la misma tendencia a seguir derecho en las curvas (cosas de ir retrasado jeje) y su versión deportiva, el TS, llevaba de serie unas pesas de hierro bastante grandes en el maletero que estaba en la parte delantera para cargar el tren anterior (igualito que en el esquí que cargamos las espátulas para entrar en los giros ¿no?).
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Josecadiz
mi ascendiente directo le metia una plancha de acero en el maletero para evitar que "hiciera el caballito"

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Mad Max
Si cristina somos TS (Toy Sin nieve![]()
).
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David_rD
Si no recuerdo mal ese mismo usaba un vecino en su SEAT 850 Sport Coupé ... que pasada de coche ... cada vez que bajaba al párquing para montarme en el 131 de mi padre me lo quedaba mirando y estaba enamorado de aquel coche ...![]()
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Yo lo recuerdo de muy pequeñita y era una pasada, era casi un coche deportivo.
Y.... recordais el 124 sport 1.8? un auténtico bólido para su época aunque creo que muy peli, no?
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