O para los que pesamos 100 kg.

Aaadios,

Carloski,

No hay que darle importancia a comenatarios del tipo de Hillman, ha habido grandes intervenciones en este post por gente que entiende, lo mejor ante un vulgar troll es ignorarlo.

Con respecto al tema, como se ha comentado, es muy importante las propias sensaciones del esquiador. Hasta el pasado invierno en Avoriaz llevaba, consciente de ello, las fijaciones un poquito blanditas para mi peso y nivel, pero me habían saltado siempre en el momento adecuado y no había tenido ni una torcedura, con lo cual no las quería subir más, pero parece ser que entre los Kilos que uno gana y que cada día se va más rápido, después de que ese día me diera tres leches por que se me soltaran los esquís subí un poquito la fijación y perfecto otra vez.

Como curiosidad en una de las caidas era en un fuera de pista con bastante nieve, bueno, la cuestión es que el esquí se escondió el jodío cosa mala y tardé más de media hora en encontrar el maldito esquí, todo mi grupillo de gente buscando el esquí. En fin, un espectáculo (al poco tiempo leí unos consejos de Kpik, creo, que contaba como se puede atar una cinta de colores vivos para que cuando salte el esquí la cinta quede visible aunque el esquí esté bajo la nieve... Pues todavía no me he hecho el invento, ya verás como el año que viene a buscar esquí otra vez ).

En fin, cuidadín con nuestras rodillas que es nuestro tesoro más preciado

---

Editado 1 vez/veces. Última edición el 26/05/2007 01:25 por Txolis.

Txolis, eso me recuerda... (Ya estoy con las batallitas)

Hace muuuchos años, cuando la electrónica era ciencia ficción, llevábamos para travesía un sistema de localización para el caso de ser arrastrados por una avalancha: un ovillo de cuerda (esparto o algo similar, de un de mm de grueso poco más ó menos y unos 30 metros, si no recuerdo mal) que, a todo lo largo, tenía trenzado un hilo de color rojo intenso que, al contacto con la nieve, desteñía cosa fina. La idea era que el esquiador sorprendido por una avalancha, al tiempo que trataba de huir de ella como bien pudiera (soltar todo el equipo, escapar en diagonal, desprenderse de los esquís en el último momento, nadar...) largase el ovillo, cuyo extremo debería ir atado al cuerpo, a fin de que la huella roja en la nieve permitiese localizarlo. Afortunadamente nunca me vi en la necesidad de recurrir a él, aunque sí tuve que ayudar a buscar a algún enterrado por un alud que lo llevaba y, la verdad... no ayudaba mucho.

Perdón por salirme del tema, pero es que los recuerdos...

volviendo con el tema del ajuste,no hay regla exacta para ello ya que cada esquiador es un un mundo asi como cada tipo de fijacion por mucho que digan que el din se ha unificado en todas las marcas
al señor frigola ,decirle, que los tenderos como el llama,le damos de comer a su empresa,ni somos pijos ni mas listos que la maquina que comercializaba por mas de 3000€,sino un poco mas inteligentes ya que vimos el futuro de dicha maquina,osea negro por el fracaso que tuvo
concluyendo no hay mejor maquina que ajuste un skis como el tendero que mas o menos sabe como es su cliente ya que deposita en nosotros suspiernas y su confianza

rancio:

que no me he inventado nada.

la tabla DIN, la crearon TODOS los fabricantes de fijaciones

yo no digo que te hayas inventado nada ,sino si lo lees bien y no te lo llevas a tu terreno,malintepretando las palabras ,digo que no hay regla exacta sobre ello y tu lo sabes muy bien que estas metido en el tema de la competicion.

Bueno, después de leer el artículo y todo lo que habéis escrito aquí, me quedo bastante tranquilo porque según la tabla llevo las fijaciones con el din correcto tirando hacia flojito. Alguna vez se me ha soltado cuando no debía, en alguna curva cerrada y rápida, pero he conseguido aguantar sin caerme.

Ahora tengo una duda, es acerca de la pretensión de las fijaciones.

He leido mucho en este foro acerca de la pretensión, y ya se lo que es, pero por mucho que he mirado en mis fijaciones, no se cómo mirar si la pretención está bien, y en caso de que no lo estuviera, corregirla.

Mis fijaciones son unas Marker ipt motion (creo, están montadas en unos volkl superspeed), a ver si alguien sabe dónde debo mirar.

Gracias

---

No se cual es esa,pero la marker suele llevar un marcador detras de la pared de fijacion trasera.Y lleva un triangulo dibujado.La pared de la fijacion con la bota puesta debe de tapar la mitad de dicho triangulo para una correcta pretension