Enviado: 28-03-2007 13:14
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Bueno, voy a contar cómo fue mi experiencia en el Festival de Solonieve que se celebró en Vallnord (Pal) el sábado 24 de marzo de 2007. Pero antes de nada quiero deciros que yo no soy un gran esquiador, no tengo una técnica muy depurada como sé que tienen muchos de los foreros que leen los temas de material. Me defiendo y voy mejorando e intento aprender algo en cada bajada. Sin embargo, sí que creo que tengo una buena sensibilidad para notar las diferencias de material.
El sábado 24 me levanté un poco más tarde de lo habitual los días de esquí y con la terrible sensación de que algo en mi cuerpo no iba bien. El cansancio acumulado tras tres días de “colonias” con 152 niños había dejado su huella y la cabeza me pide quedarme en la cama, pero el corazón me manda activarme e ir en busca del forfait regalo de “solonieve” y la posibilidad de probar material de la temporada que viene. Para ello, decido “acortar” por el túnel del Cadí, primera prueba del día, quiero saber de una vez si es más rápido hacer este recorrido o el tradicional y si vale la pena pagar casi 18 euros de los dos peajes. Hace años que decidí no hacer esta ruta y nada más comenzar me doy cuenta de porqué. Acumulación de tráfico, horrible carretera cuando no estás en la autovía, retenciones cada dos por tres... Y encima casi 18 euros de peajes. Además, el ahorro de tiempo (siempre dependiendo del tráfico) no llega a los 15 minutos. No vale la pena. No sólo eso, para mi es una vergüenza que se cobre lo que se cobra por una carretera en tan mal estado, que en muchos lugares es incluso peligrosa. Pero lo culpa ha sido mía, por olvidarme de los principios que marqué hace tiempo. Nunca más vuelvo a coger el Túnel del Cadí.
Cuando llego a La Massana ya está nevando bastante bien, me animo un poco, porque el viaje se me ha hecho pesado y me doy cuenta de que es posible que tenga algo de fiebre. Me animo más todavía cuando veo en el desvío a Pal que están obligando a poner cadenas. Por fin podré probar las ruedas de nieve que me han acompañado toda la temporada y sólo han pisado nieve en un parking. Van estupendas, suben de maravilla y si conduces suavemente no tienes ningún problema por la nieve. Sólo cuando decido jugar con el acelerador y el volante derrapan un poco, en este punto unas ruedas normales te tendrían en el margen de la carretera hace rato.
Bueno, al lío. Me planto en el stand de Volkl y veo 2 pares de Tigershark, hay una pareja delante de mi y me parece que van a volar delante de mis ojos. Sin embargo, sólo el chico se decide por los precios esquís plateados. Espero mi turno ansioso. El chico de Volkl me explica una serie de cosas del esquí pero apenas puedo prestarle atención, desde que 15 días antes me enseñaron los esquís me tienen alucinado y no puedo dejar de mirarlos, acierto a escuchar que con el “botón” en “on” se asemeja a un esquí de gigante. Me regula medida de bota y fijaciones y listo.
Me cuesta meterlos porque la nieve recién caída está muy pegada a mis suelas y estoy algo nervioso. Pero entran, y enseguida me doy cuenta de lo hermosos que son. Son los esquís más bonitos que he visto y me da la sensación de que me quedan muy bien, me recuerdan en algo al nuevo coche de Fernando Alonso, no sé si el color, o el país de origen, o la pinta de “pepinos” que tienen. Al primer impulso para salir de la carpa ya me gustan, están bien encerados. Al primer cambio de dirección también me gustan, responden enseguida y como yo quiero, no me resultan ajenos, parece que sean míos. Tomo una pista que creo que es azul para llegar al telesilla que me ponga en la pista que he decidido usar para hacer mis pruebas de hoy. Me doy cuenta de que los esquís van muy bien, estoy calentando, no fuerzo ningún giro, no llego a ir flexionado del todo, hago todo suave y tranquilo y los esquís están conmigo como si fueran los míos, pero más suaves, más estables, con más aplomo y a la vez ágiles, esta primera bajada se está convirtiendo en dulce, en cómoda, en buena. Debo tener una cara de felicidad como un tonto. En la inexistente cola para la silla me gustaría decirle a todo el mundo que estos esquís son increíbles, hace un rato que he terminado de bajar la pista, pero sigo en el limbo.
Desde la silla veo la que va a ser mi siguiente pista, una roja llamada XXXXX, mucho monitor probando equipos, qué bien esquían todos, algunos sobresaliente. La nieve parece perfecta. Decido hacer mi primera bajada de verdad en modo “off”, vamos a conocernos. Pero ahora ya esquío bien, voy a intentar hacerlo lo mejor posible, tengo unos de los mejores esquís del momento bajo mis pies, la nieve está perfecta, conozco la pista, no tengo excusa, sólo vale esquiar bien. ¿Bien? ¡qué maravilla! En el primer giro conducido de radio medio que hago me doy cuenta que el esquí es fantástico, el primer calificativo que me viene a la cabeza es aplomando, después preciso, también cómodo. En el cambio de cantos dudo un poco porque recuerdo que tiene más patín de lo que pensaba en principio, aún así es fácil, bastante rápido y también dulce. El siguiente giro ya lo hago mucho más convencido, me inclino más y decido apretar más el esquí, es genial y muy rápido. Este tramo me va muy bien para hacer giros de radio medio totalmente sobre los cantos y puedo encadenar unos cuantos al no haber un gran desnivel, pero sí el suficiente para coger una buena velocidad. Los esquís van geniales. Más adelante, la nieve está menos compactada y menos “esquiada”, la pendiente es mayor y decido hacer giros más cortos y levemente derrapados. Van geniales, parece que estos esquís lleven conmigo toda la temporada y llevan diez minutos. Enseguida estoy otra vez en la misma silla de antes. ¡Ojalá pudiera explicar a todo el mundo los pedazo esquís que llevo!. Aunque me fijo que la gente lleva esquís muy guapos. ¡Hay mucha gente probando esquís!.
En el tramo de la silla decido que voy a probar el modo “on”, ya estoy caliente y los esquís se muestran nobles. Al bajar de la silla, me los saco, busco el “botón” en la parte trasera y lo “activo”. Al primer giro, y digo al primero, ya te das cuenta de que algo ha pasado, se muestran más duros, más reactivos, sigue existiendo la sensación de aplomo pero ahora todo es menos dulce y sucede más deprisa, tienes que forzar tu máquina un poco más, bueno más de un poco más. Parece casi mentira que sean los mismos esquís decido seguirles pero noto algo extraño que no sé lo que es, tengo flojera en las piernas, pruebo otro giro y constato, no tengo “fuelle”, me he gastado, pero ¿qué pasa? No llevo ni 20 minutos esquiando y tengo las piernas temblorosas. Me lo temía, me debe estar subiendo la fiebre, supongo que se habrá terminado el efecto del espidifen que tomé hace casi 4 horas. Me paro un poco y descanso. Estoy en mitad de una pista perfecta, con unos esquís de ensueño y no tengo fuerza ¡Qué horror!. Bueno, tranquilo, vamos por los esquís, voy a darles un poco de caña. Son más rápidos que en “off” de eso no cabe duda, son más reactivos y son más cañeros, pero a mi me gustan menos. También es verdad que estoy flojo, igual en otras condiciones les hubiera sacado más partido. En el tramo de giro corto y más pendiente también me gustan menos, aunque el día que esté fuerte igual me gustan más. Llego a bajo y no tiro para la silla que me sube al stand, me voy a la otra a la de antes, había pactado dos bajadas, pero quiero hacer la tercera, en modo “off”, he disfrutado más.
Y comienzo, giros medios, rápidos, precisos, bien enlazados por el cambio de cantos, una maravilla de esquís, me tienen loco, la nieve sigue cayendo y está buenísima, no hay una visibilidad del 100%, pero no está mal para estar nevando. Estoy flipando estos esquís son los mejores que he llevado en mi vida, me acuerdo del chico de la tienda que hace 15 días me contó que los había probado en Alemania. Es el esquí hecho para el esquiador medio bueno a buenísimo que quiere un esquí deportivo pero de todo el día. Yo estoy alucinado, qué bien se cantea, parece mentira que tenga tanto patín, quizá es que la nieve está un poco suelta y por eso la peculiar sensación del deslizamiento sobre la nieve es tan dulce, voy a pasar del giro medio al corto como hacen los "profes", a ver cómo me sale, que está todo tan fácil que puedo hacer lo que quiera, ya no me flojean las piernas ¡qué me caigo!¿qué pasa? –“yes, thank you”, le contesto a un niño que me pregunta –“are you O.K?” ante los ojos atónitos de su madre. No sé qué me ha pasado, me he caído y no sé porqué, he notado un gran golpe en el casco y las gafas, parece que tengo un poco de sangre en el labio superior, ¡joder! Seguro que me tienen que poner puntos, busco un pañuelo de papel, lo encuentro, sangro más de lo que pensaba, cojo otro. ¡Qué faena!. Me vuelvo a calzar los esquís, los dos han saltado, no iba tan despacio como parecía, en la silla me tranquilizo, llego tarde a devolver los esquís y me da un poco de vergüenza hacerlo sangrando. En el último tramo entre la silla y la carpa constato que los esquís van de fábula. Creo que lo que ha pasado es que no he visto una irregularidad del terreno, a la vez he visto al niño y a la madre, quería pasar del giro medio al corto, iba flipando con los esquís, mi flojera de piernas sí que está y todo junto ha desembocado en la toña de la temporada. Bastante buena. Un poco azorado devuelvo los esquís, el chico me pregunta si me he caído y le contesto la verdad: sí, pero ha sido mi culpa, no de los esquís, los esquís son buenísimos.
Y lo son, para mi los mejores.
En el lavabo me doy cuenta de que sólo se me ha levantado un poco la piel en el bigote. Voy al centro médico, pido una tirita, me la pone una chica muy amable y me vuelvo a coger otros esquís. Los Fischer RC4 WorldCup SC, pero eso todavía no lo sé.
Editado 1 vez/veces. Última edición el 28/03/2007 18:21 por nevasport.
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