Bueno, pues ayer fue mi primera ripada de la temporada y, no pudo empezar mejor.
El día no comenzaba bien, 6:30 y no había salido de casa ( culpa de los fiesteros de los colegas ) detrás de conseguir meterlos en el coche, me pongo en marcha hacia Andorra, el día no pintaba muy bien, lluvia y nubes que hacían presagiar un día de esos de poca visibilidad.
Al entrar en Andorra la lluvia era incansable, pero a lo lejos se veía un resquicio de esperanza. Me vi obligado a poner las cadenas en una de las cuestas ( perdiendo un preciado tiempo ).
Al llegar al aparcamiento de soldeu, estaba que no cabía en mi, un sol radiante, un pakete que hacían que se me salieran los ojos de las cuencas y, no había mucha gente, el día fue perfecto y disfrute mucho petando palas “ para estar en estas fechas no esta nada mal “.
No tengo fotos, porque esos días no son para pararte en hacer fotos...
Quejas:
Señ@res novatos y no tanto en eso de circular por la nieve, niebla y mas.
1- Los antiniebla se ponen cuando hay niebla como su nombre indica, sirven para ser visto, no para iluminar al que llevas detrás... Repasar las normas de circulación y leer que son para condiciones extremas de “ Lluvia intensa y Niebla intensa “ cuando ya tienes un coche detrás no tiene sentido que sigas deslumbrándole con ese insoportable luz, es mas, es denunciable según el código de circulación.
2- Las cadenas se ponen cuando hay mucha nieve en la carretera, para poner las cadenas la carretera tiene que estar completamente blanca y con un grosor, tranquilos, si pasa el quita nieve tu puedes pasar y, como antes, es denunciable poner las cadenas si no son necesarias, porque destrozas el asfalto...
3- Cuando esta nevando se tienen que estar muy atento, dejar una separación con el coche de delante lo máximo posible para no tener que para el tuyo nunca, la mejor manera de circular es la marcha mas larga que el coche pueda seguir circulando, ósea, la segunda normalmente, llevar una velocidad constante, no hacer cambios de ritmo ni frenar bruscamente, así, conseguiremos que la circulación sea mas fluida y, no se monten los pitotes de siempre, estoy un poco arto de tener que poner las cadenas por culpa de cuatro .... Que no saben conducir. Si te hacen para en una subida, te ves obligado a ponerlas tu, el de detrás tuyo y el siguiente, consiguiendo así una caravana que flipas, impidiendo que las máquinas quitanieves trabaje y, poniéndome de una mala ostia que flipas...
El hecho que ponga una señal de uso obligatorio de cadenas, no quiere decir que tienes que poner las cadenas, si no que, tienes que llevar cadenas para continuar, por favor señor@, que vi un montón de coches con las cadenas puestas el sábado, cuando yo subí sin problemas a soldeu ( bueno menos en una cuesta que me hicieron parar por lo de antes ya mencionado ) pero que cada uno a lo suyo, si quieres ponerlas, pues las pones, pero no entorpezcas el paso a los demás, yo llevo seis años ( minimo ) yendo a la nieve, las e visto de muchos colores y solo me e visto obligado a ponerlas en dos o tres ocasiones, que yo recuerde, una me obligo la policía Andorrana que si quería continuar tenia que ponerlas y, otra para subir la cuesta de enfrente soldeu “ Tarte “.
Supongo que este tema será un poco polémico, pero creo que mucha gente estará de acuerdo con migo sobre esto...
Saludos y a ripar que es lo importante...
...po rlo demas ...de todo en la viña del señor 
